G-Speed web store

いつもお読みいただきましてありがとうございます。早いものでもう土曜日、あっという間です・・・お休みいかがお過ごしでしょうか。相変わらず寒い日が続いていますが今日は昨日までよりは暖かくなるみたいですので午後の早い時間を狙ってお出かけしてはいかがでしょうか。さて今日はこちらの話題です。

以前から悩みに悩んでいたのですが、もう悩むことに疲れ、使いこなせる気が全くしないまま、買ってしまいました（笑）人生初のデジイチ、詳しいことは全くわからず、なんとなくこれがいいかなと（笑）今はというと以前ご紹介をちらっとしましたこちら

を使っています。普段の使用には十分に満足していています。その証拠にいつもポケットに入れて持ち歩くのがクセになるくらい。しかし！いざいい景色を撮った時だけは「何かもの足りない」小さ～い疑問が（笑）それが積り積もって・・・時折お客様から送っていただく写真や友達のデジイチで撮影した写真を見ると、なぜかわからないけれども全然色彩の豊かさ等が違いキレイ！でもデジイチは重い！大きいからポケットに入らない！そこから心の葛藤が・・・

まだ届いたばかりで説明書と格闘するのもこれから、とても楽しみです。どうもフルオートというモードがあるとのこと、これが知ろうとがあれこれ考えるよりも明らかにキレイに撮れるはず（笑）まずはそこからスタートです。う～、でも格闘して絶対使いこなしてキレイなサクラを撮ってやる！皆さんもデジイチ、いかがですか。

ところでこちらはご覧になりましたか？RS3が雪上をきれいにドリフト走行するビデオなのです。試したことがある方でしたらわかると思いますが、やろうと思ってもこんなにきれいにはできません。すごい！まわりの景色もキレイだしA3ベースとは思えない迫力のエキゾーストノートも聞ける、長めの休日にぴったりのビデオです。RS3はどうも日本に輸入されるかは微妙のようですし是非ご覧ください。

明日G-Speedは定休日とさせていただきます。良い週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今週は比較的穏やかな天気が続いていますがとにかくインフルエンザが流行っているようです。気をつけましょう！さて今日はこちらです。

先日発売されたばかりのAudi純正アロマドライブディフューザー（奥）、Audi純正エッセンシャルオイル（手前）です。香りは4種類、左からスポーティーミント、スモークマイナス、プレミアムウッド、オレンジコンフォートです。右写真はアロマドライブディフューザー1セットの中身、ディフューザー1個、エッセンシャルオイル1本、オイルパッド1枚（装着済み）となっています。そのため1種類の香りを楽しむだけでしたらこの1セットでOKです。シガライターに挿して使用します。

待っていた方が多かったのか好評でよく売れています。正直私は香りに鈍感で、しかもあまり置き型芳香剤に対していい印象がありませんでした。エレベータの中で香水のきつい方と隣り合わせになった時のように、頭痛になってしまうのです。私だけでしょうか？しかし販売するにあたって使ってみよう！とプレミアムウッドを試してみました。結果は、上品な香りでリラックスできて、むしろ好きになりました！いい香りに包まれて運転しているとイライラしなくなりますね（笑）

使い方は取扱説明書に従います。まずはアロマパッドを写真のように軽く引っ張って引き出し、アロマパッドに2-5滴（けっこう勢いよく出てきますので注意！）をたらします。2滴だとほんのり、5滴だと強く香りが出ますのでここを調節するのがポイントです。ご自身で心地良い強さを見つけてください。引出したパッドを閉めて準備完了です。シガライターにガチャンというまで挿して

他の香りも楽しんでみたい方は別売りのエッセンシャルオイルも合わせてお買い上げください。ご覧のとおり1セットにはエッセンシャルオイルだけではなくオイルパッドが入っていますので、ディフューザーのオイルパッドを入れ替えれば簡単に違う香りを楽しむことができます。右写真はわかりやすいように夜間撮影しています。作動時はLEDバックライトによって知らせてくれます。Lo（イルミはオレンジ）Hi（写真のレッド）どちらかを選択しガチャンと止まるところまでシガライターに挿せば拡散が始まります。とここでポイントが。ずっと電源は入りっぱなしなの？それが違うんです。ONにして2時間経過すると自動的に切れるオートパワーオフ機能が備わっているのです。ここがさすが純正！常時電源の車両も安心です。

他に私が食いついたのがパッケージ、これがアウディのインテリアにマッチするシックでスマートで素晴らしい出来なんです！ノリを全く使わずして組み立ててあるのですがこれが絶妙、ガチャガチャとも言わず質感も素晴らしい。まさにニッポンの技（笑）

香りの詳細など商品ページはこちらAudi純正アロマドライブディフューザーとAudi純正エッセンシャルオイルです。長文で失礼しました。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。週末いかがでしたでしょうか。寒い！昨日はそれ以外言葉が見つかりませんでしたよね。日中でも5℃、北風が5m、体感温度は0℃です！！今日の話題で出てきますが私はずっと寒いところにいたので何度トイレに行ったことか・・・というわけで今日は毎年恒例のこちらです。

そうです東京オートサロン2011に行ってきました。いわゆるカスタムカーのお祭りでどちらかというとj国産車がメインです。でも少し輸入車もあってちらほらとアウディもショップさんのブースにあったりもします。毎年のことではありますが今年もすご～い人出でした。真っ直ぐ歩くのは絶対不可能、オートサロンで日曜日にスイスイ歩けるようになったらそれはそれで怖いので、これでいいのかも（笑）全体的にはというと、ショーカーが少なく実用的な車が増えた気がします。個々の車やおねえさんの写真はいろんなところにアップされていますのでパスです（笑）

迫力満点でかっこよかった1台。こちらは先日ニュースでちらりと見ましたね今年から日本のスーパー耐久レースに参戦するHitotsuyama RacingさんのR8 LMSです。昨年からアウディはR8 LMSを参戦するプライベーターへ販売しており、日本でも代理店を通じて購入することが可能なんだそうです。

会場にはいろんな方がいらっしゃいますが左写真をご覧ください。おわかりですよね？そうですトヨタ自動車の豊田章男社長です。関係者がたくさん付いてはいましたが普通に話しかけられる状況でしたが、そのうちパニックになったようです。トークショーもあちこちで行われており、右写真の中島悟さんや土屋圭一さん、脇坂寿一さん（相手はピストン西沢さん）等、レーシングドライバー（元の方も）の中でよさげにしゃべれる方（笑）が注目を集めていました。

すみません拡大しません（爆）痛車の多いこと多いこと。それにしても、この2人って、もしかして、多分・・・ヒエ～、時代は変わったのでしょうか（笑）

これに懲りずに！是非次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。新年になってからは毎日本当に寒い日が続いていますが皆さん体調は大丈夫でしょうか。寒いのが苦手な私ですが何とか重ねに重ね着をしてしのいでいます。あとは夜近所を走るわけですがこれ不思議、薄着なのに汗をかくほどで暖房よりも温まります（笑）是非お試しください。さて今日はこちらです。

羽田空港のA1 shopでも見ましたが、改めて先日見せていただきました。すでに暗くなっていましたが逆にLEDポジションがきれいに見えて得した気分です（笑）今回はお約束のミサノーレッドパールにコントラストルーフ（シルバー）に加えホワイトを見ることができました。このホワイトはアウディ全車共通のアイビスホワイトではなく初めて聞く「アマルフィホワイト」なる色だそうです。確かにアイビスホワイトよりも少し黄味があるでしょうか。A1にホワイトのイメージはあまりありませんでしたがこれはこれで新鮮です。

価格も後日発表になり、ベーシックモデルが289万円、スポーツパッケージが304万円、コンペティションパッケージは333万円となりました。上の2台はスポーツパッケージにいくつかのオプションが装備されています。これを聞いた印象は「意外に高価な気が・・・」正直思いました。が、ここにカラクリがありました。単純に考えると305万円からのA3に比べると高価かもしれませんが、A3には装備されていないMMIが全車標準装備なんですね。なるほど、納得しました。ipodもケーブル1本をAMIにつないでOKです（笑）

ではアウディジャパンさんのサイトでできるA1コンフィグレータで購入シュミレーションをしてみましょう。モデルはベーシック289万円を選択、ボディーカラーはファントムブラックを選択しプラス3万円、ホイールはそのまま通過、エアコン吹き出し口は推奨カラーのマットブラックでそのまま通過（ここは後でどうにでもなりますので）、これは譲れないバイキセノンパッケージ（バイキセノン+LEDポジション+LEDテールランプ）が15万円、車両合計307万円となりました。それに最低限の法定諸費用をプラス（これ以外もかかります）すると331万円、そんな感じでした。実際にこちらで試してみてください。A1はすごく選択肢が多いので組み合わせを考えるのが楽しいですよ！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。1月はお休みが多くてどうも調子がつかみにくい気がしますが3連休はいかがでしたでしょうか？私は「ノルウェイの森」を見にいこうとしていたのですが残念、行けませんでした。どうぞ映画を見られた方原作と比べてどうだったか、かなり賛否両論らしいですが是非教えてください！さて今日は恒例のこちらからですが長文になってしまうので心してお読みください（笑）

表　2010年12月および年間輸入車ブランド別登録台数TOP10

われらがアウディは12月こそ散々な結果でしたが年間では日本輸入開始以来最高記録で16854台！すばらしい！素直におめでとう！何せバブル時代最後の1990年よりも多いんですからこういうしかないですよね。今年はというと4000台目標のA1で稼いでいくのもいいですが加えてその上のクラス、A8はフルモデルチェンジですしA7SBやA6も入ってくるでしょう。A4は相変わらず目ヂカラで売れる、A5SBも好調に推移、まだまだネタはありますよ～（笑）

他にはというと、何とBMWが1位となりました。ちなみに2009年12月もBMWでしたが他の月は2位か3位、年末に固め売りはBMWの恒例？なのでしょうか・・・ボルボも目立ちますね年間でも前年比125%ですからね。勢いが戻ってきました。

映画は行けなかったのですがまたまた行っちゃいました上野・国立博物館。今回は企画展ではないのですが普段は公開されていない所蔵品が公開されるということでした。ちなみに撮影した作品は写真撮影が許されていますので誤解のないようお願いいたします。右上写真の尾形光琳「風神雷神図屏風」（これが一番人だかりになってました）やあまりにも有名な雪舟「秋冬山水図」、葛飾北斎「冨嶽三十六景」など見どころ満載。私は特に印象的だったのは北斎で、あの鮮やかな青がよかったです。

初めて見たのが左下の日本刀、これが想像よりも迫力があり鋼の模様が美しい！おそらく一番時間を費やしました。右下は何と明治44年の美人画カレンダーです。といってもカレンダーはわき役でしかもスタンプ（笑）絵は定番の富士山でもすごくきれいでした。明治44年でもSAT（urday)なんですね。他にも「おじゃる」系のお召し物も色彩が現代とは違いおもしろかったですね。とかなりのおすすめですが開催期間は今週日曜日まで、興味のある方は是非行ってみてください。「国立博物館」で検索できます。

長文にて失礼しました。それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。こんな時間になってしまいましたのでサラっと更新です。すみません・・・

実は以前から使っていましたが先日の羽田A1ショップにあったのを見て触発され（笑）ご紹介します。アウディ純正USBメモリーです。これ本物のキーと見間違えるかも知れませんよ全く同じ大きさとデザインと質感ですから。なかなかよくできているんですこれが！これを見るとキーそのものもカラーが選べると楽しいのにと考えてしまいます。。カラーはご覧の3色、レッド、ホワイト、ブラックから選択いただけます。肝心の容量は4GBと十分、真っ直ぐだけでなくと実際使うであろう90度曲げて固定、また実際のキーと同じく使用しないときはジャックナイフ式に180度曲げた状態で固定が可能なので実用性も申し分なし。よくできてますよね。価格は1個3675円、近日アップ予定です。

それでは次回も読んでください。明日明後日はG-Speed定休日とさせていただきますのでよろしくお願いいたします。渡邉でした。/p>

いつもお読みいただきましてありがとうございます。お正月は皆様いかがお過ごしでしたでしょうか？山陰地方にお住まいの方は雪が多く大変だったようでお見舞い申し上げます。関東地方はというと穏やかなお正月だった気がします。今日のブログはこちらです。

お正月の様子です（笑）
通りがかりの駅前ではイルミに地味ですが2011が追加されていたのでパシャリしたり、初詣はというと定番高幡不動に加え・・・どこかわかりますか？大ヒントは右下写真です。鬼太郎ということは調布・・・正解は東京都調布市・深大寺です！残念ながら鳥取県境港市ほど盛り上がっていないようですが・・・それでも3日だったというのにこの人出、混雑してました。私は初めて行ったのですが意外に小ぢんまりした敷地、駅から行くのは狭い住宅街を抜けて山を一つ越えてとアクセスは正直あまりよくない印象。普通の方はバスや車を使うので問題ないかもしれませんね。特に混雑していたのが鬼太郎茶屋さん、少し客層が他のお店と違い若い女の子がいます（笑）また深大寺といえば深大寺そばがおいしいことで有名ですが、この人出のため断念しました。残念！今度また行きたいと思います。

そのあとはお友達のお家へおじゃましてこんなブリキのおもちゃを見たり、録画した番組を見たりとゆっくりしました。ここで思わぬ発見が。右写真のTop GearというイギリスBBCの番組、これがおもしろいし画像がすごくきれいでおすすめです！3人のジャーナリストでしょうか？毎回いろんな企画でいろんな車をテストしたりトークしたりで楽しませてくれます。時には自分たちの母親まで引っ張り出します（笑）みんなドライビングテクニックもあるしテストだから当たり前ですか？躊躇なく踏みます（笑）あまり媚びないコメントも爽快ですし、イギリスで大人気なのが納得できます。BSを導入されている方は番組として見ることができますし書店等ではDVDとしても買うことができるので是非ご覧になってはいかがでしょうか。YouTubeにも1部アップされています。

すみません本当に日記になってしまいました（汗）皆様「お正月いい写真が撮れたよ！」などありましたら是非お送りください。それでは次回も読んでください。渡邉でした。

皆様新年あけましておめでとうございます。今年もどうぞG-Speedをよろしくお願い致します。新年の営業は1月6日（木）からとなります。お正月にお出かけの予定がない方へのご提案を含め今年の店長ブログはこちらの話題からスタートです！

どこへ？はすぐわかりましたよね。元旦からすごく天気が良くて気持ちいいのなんのって！問題は「何をしにいったか？」これがわかる方は相当事情通(笑）

そう、目的はこの「初A1」を見に行くことでした。今日から3月まで羽田空港にオープンした「Audi A1 shop」です。ショップといっても車両を販売しているわけではなく、展示してあくまで見てもらうのが目的とのことです。もう本国発表からかなりの時間が経過しているので写真やビデオではもう見慣れた感がありましたが・・・第一印象は「想像通り」。といっても微妙なのではなく、期待を裏切らない質感の高さが随所で感じられ、とてもいい印象でした。実物の方がカッコいいです！正直ホッとしました（笑）

A1という数字が示すとおり、この車はアウディの中では最も小さく安価なはず、しかしそこはさすがにアウディ、日本仕様に限ってはMMIやレザーシート、LEDポジションヘッドライト、LEDテール、レザーシート&トリムが装備（標準装備かはわかりません）され、前出のように質感もかなり高く、塗装肌の滑らかさ、安価に感じられないのが◎初回輸入分は豪華仕様になっているという噂もありますが・・・1部見慣れた（笑）A1グッズも展示されていました。

購入しようかと思っている方、帰省していてこれからUターンで羽田へ向かう方は是非寄ってみてはいかがでしょうか？羽田空港は今やショッピングモールのようにもなっていますので買い物をしたり食事をしたり屋上の展望デッキで飛行機を見たりと（かなり寒いので厚着を）家族で行ってもかなり楽しいですよ！おすすめです。Audi A1 shopのオープン時間は11-19時、羽田空港第2（旅客）ターミナル2階ANA出発ロビーの6番時計台を目指して歩いていくと写真のような風景がありますのでわかると思います。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。すっかり街は静かになって年末の雰囲気が少し感じられるようになりました。このブログもおそらく今日が今年最後となります。飽きずにお付き合いいただいた皆様、本当にありがとうございました。それでは今日はこちらです。

一見普通のトレーニングシューズですが、これ、最近話題のEASYTONE（イージートーン）というリーボックの製品です。ご存知ですか？下の写真を見ると通常のソールとは大きく違い、赤で囲まれた中央部分が大きく盛り上がってます。これじゃあアンバランスでうまく歩けないんじゃない？そう、これがイージートーンの狙いなんです。このアンバランスさを補うため普段歩くだけでは使わない筋肉を目覚めさせて、足の贅肉を取ろうという新しいコンセプトなんです。では実際はどう？私が買ったのではないので率直な印象を聞いてみました（私はジョギング用のラントーンを購入する予定）。「確かに普段使わないふくらはぎの筋肉を使っているようで、ふくらはぎや前側の筋肉も軽く筋肉痛になる」ですって。効果があるんですよ！これが。通販で購入しようと思ってもサイズによって品切れが続出していたりと、売れているようです。

もうお休みに入っている方もいらっしゃると思いますが、ゆっくりして、食べては寝る、そんなことをしている30才を過ぎたあなた！すぐ体が緩みますよ～（笑）ご飯をおいしく食べるためにも、かっこいい親でいるためにもこのシューズを履いて歩いたり走ったりしてはいかがでしょうか？意外とハマる方、いらっしゃいます。という私も気をつけなければ（汗）

G-Speedの新年は1月6日からの営業となります。来年もどうぞよろしくお願いいたします。店長の渡邉でした。皆様よい年をお迎えください。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。何か今日からは少し通勤の人が減ったなと思ったら、どうやら学生や子供達が通学していないだけだということに気がつきました（汗）どうりで静かなはずです。さて今日はこの間ちらっと予告しましたとおりこちらです

最近いろいろな国にお住まいの日本人のお客様からパーツを購入いただくことがございます。そのやりとりの中ではその地域ならではのアウディ事情をお聞きできたりでとても勉強になります。ということで今回はタイ・バンコク（以下BKK）にお住まいのお客様からタイのアウディ事情と写真をいただきました。ありがとうございます！左側の写真が現在もお乗りのS5、右側がもう売却されたとのことですがA6とTTです。何か気づきませんか？そう、右ハンドルですね！タイはそういえば右ハンドルで左側通行なのですね～。私も忘れていました（笑）とはいえ何故かS5はUK仕様を並行輸入したホヤホヤ、2011年モデルです（UK仕様確認済み）。

さてここで問題です。右側TT2.0TのFFモデル、日本では現在460万円ですがタイではおいくらでしょうか？正解は、1300万円！買えねー（笑）A41.8TのFFモデル、日本ではご存じのとおりMMIあり、パワーシートは標準で435万円です。それが、MMIなし、パワーシートなし、が270万バーツ・・・2.9倍すると800万円！言葉がありません。A6はなぜか前型の3.0Lを搭載したタイスペシャルが1500万円、そしてS5は、2100万円！だそうです・・・日本も本国やヨーロッパに比べれば高価かもしれませんが、タイとは比較にならないですね（汗）

関税が異常に高いことはもちろんですが、こちらのお客様に聞くところによるとそれだけではなさそうです。ライバルのMBやBMWが本国から投資をして標準的なモデルを現地生産でリーズナブルに販売しているのに対し、アウディは現地生産せずに輸入に頼るため前出のとおり関税で割高、そのため現地インポーターが表面的な価格を抑制するために前出のように素の仕様のみを細々と販売、なのでもちろん売れない、だから車も待てども待てども来ない、そんな悪循環が起きているとのことです。でもBKKのお金持ちは消費意欲がすごく、欲しい車があればどんどん買うのでオプション満載の並行輸入車が比較的割安で売っていたら・・・当然そこから買っちゃいますよね。他にも裏話がたくさんありますがとてもここではご紹介できない話ばかりで（笑）

タイアウディのホームページを見てみると、確かにA3なし、A4はセダンのみ、A6はセダンとアバント、A8、Q5、Q7、TTでSやRSは記載されていません。それに対してMBはというとBクラスからC、E、S・・・SLSまであります。もちろんステーションワゴンやカブリオレまでほとんどフルラインナップです。なるほど。世界中でアウディは売れまくっていると思いきやそうでもないんですね。勉強になりました。

私過去にBKKに2ヶ月ほど住んでいましたのでいろいろ思い出してとても懐かしくなりました。機会を見つけてその時のお話もしようと思っていますのでお楽しみに！それでは次回も是非読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。昨日はお休みでしたがいかがでしたか？今日はクリスマスイブですが最近はとても暖かく、気分がのらないのは私だけでしょうか？雪国で育ったからか、どうも雪が積って寒いイメージがあるんですよね。今日は年末で金曜日、すごい渋滞のようですので今から外回りの方は時間に余裕を持って出かけてください。さて今日はこちらです。

「先週中国に出張に行ってました」お客様よりお土産にいただきました。ありがとうございます！タイトルでさえ何て読むのかわかりません（笑）が「車時代」と読むのだそうです・・・お値段はというと、20元と書いてありますね。1元は12.5円とのことなので250円くらいです。表紙にはVWポロがデーン、新型登場！そんな感じでしょうか。何か違和感があると思ったら日本仕様はドアミラーにウィンカーが埋め込まれていますが中国仕様はフェンダーに付いてるみたいです。微妙に目も違う・・・

左下にはA3の文字がありますね。そう「奥迪」これがアウディと読むそうです。なるほどなるほど勉強になります。皆さんはご存じでしたか？この雑誌をいただいた方によりますと「中国では黒いアウディが多いこと多いこと、すごく売れているのでは」と言っていました。その証拠か記事のあちこちに「奥迪」の文字が見えます。ざっと見ただけでもA3のMY11、Q7とトヨタプラド、A6LとBMW5シリーズとアキュラの比較試乗記などがあります。日本の輸入車雑誌だったらアウディ、BMW、MBの比較になるのですが、中国の雑誌では日本車との比較になるんですね。想像以上に日本車が中国では輸入車として評価されているんですね、と同時にドイツ車もやっぱり強い！

いつもリポートや写真をいただくヨーロッパ担当特派員（笑）の方や、何度もご購入いただいていた方、東京にお住まいだとばかり思っていたのですが実はタイ・バンコクにお住まいのお客様だった、そんな方から各地のアウディ事情をお聞きすることが多く、とても興味深く、、勉強にもなります。ご協力いただいた方にはこの場をお借りして御礼を申し上げます。

次回はタイのアウディ事情をちらっとご紹介したいと考えていますのでお楽しみに。それでは渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。「店長、ブログ書いてないなー」すみません白状しますと昨日の後半はどうやら風邪をひいたらしく、吐き気と寒気とお腹の痛さと戦っていました。最低限のことのみ終わらせてすぐ会社を出たら「アレ、何かお腹が空いたかも」「アレ、吐き気もおさまったかも」帰って多少食べてすぐ寝ました。11時間も（笑）会社アレルギーだった？というような今日の復活ぶり。それとも、「何とかは風邪をひいてもすぐ直る（笑）」でしょうか？まわりでも風邪が流行っているようですのでくれぐれも皆さんお気をつけください。少しサボった分まだまだいつもの状態まで戻っていませんので短めですが、今日の話題はこちらです。

来月1月10日から始まるNAIAS（ノースアメリカンインターナショナルオートショー）で発表される「MINI Paceman Concept」です。本当ミニはいろんなボディバリエーションを持ってきますね。今度はハッチバックでかつチョップドルーフに見えるような高いウェストライン、顔は何かゴリラを連想させるようなユニークな逆スラントノーズ、アンバランスなようでまとまっている、このまま市販もできそうです。するんでしょうか？先日追加されたカントリーマンの次は以前公開されたクーペ？それともロードスター？それともこのペースマン？いや全部？

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今日はついに日本へ上陸したこちらの話題です。

New A8が発表されましたね。待ちに待ったフルモデルチェンジ、先代からおそらく7年は経過しているはずですものね。もう予約されて納車待ちの方もいらっしゃるのではと思います。そういえばあまり新車発表など紹介しないテレビ東京の経済ニュース、ワールドビジネスサテライトでも紹介されていました。ちらっと出た映像ではやはりフルLEDヘッドライトの目力が強調された感じでとてもきれいに写っていました。年間販売台数600台を目指すらしいですが売れ行きやいかに。

その目力のあるフルLEDヘッドライトは3.0Tのみオプションのようです。もちろん全車クワトロ。MMIはノートパソコンによくあるタッチパッド式のMMIタッチに進化。手書き入力も対応するそうで本能で操作できてボタンが減る・・・とあります。現在のMMIはそうとは言えない・・・なのでどんな進化なのか興味のあるところです。

ラインナップは3種類、3.0TFSIqが右ハンドルのみで945万円、4.2FSIqが左右ハンドル選択式で1160万円、ショーファー用ロングモデル4.2FSIq左右ハンドル選択式で1290万円となっています。詳細はこちらアウディジャパン公式サイトをご覧ください。

A8の次は2011年1月11日に発表されるA1です。こちらも楽しみですね！それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今日は晴れていますが昨日は結構な雨、このあたりは普通冬になると雨がほとんど降らないのですが今年はやたら降りますねしかも強めに！暖かいのと関係あるんですかね？さて今日はこちらの話題です。

特派員より速報デス（笑）「早くも！」の続編です。「NewA6リムジン（セダン）のカタログがミュンヘンのアウディフォーラムにあったよ～」と連絡がありました。さすが地元ドイツ、注目度が高いんですね。特派員はA7SBを実際見ていますが、それとこのA6の写真をを比べると、「A5とA4よりも違って見えるのでは」とのことです。私も同感です。

それではA6同士はどうかと本国仕様の寸法を現行型と比較してみました。左が新型、右が現行型です。全長は新型が現行型に比べ12mm短くなって4915mm、全幅が19mm広がって1874mm、全高は4mm低くなり1455mm、ほとんど変わっていません。今までは新型になる度かなり大きくなってしましたがこのあたりで打ち止めでしょうか。びっくりするのがルーフライン。どちらがどちらかわかりますか？私はわかりませんでした（笑）

外寸はほぼ同じですが、対してホイールベースは69mm伸びて2912mm、それにも増してフロントオーバーハングは82mm短くなり912mm、A5/A4同様フロント荷重が軽減されスタイルも運動性能の向上が期待できるのではないかと思います。ここでもアウディのテーマである「技術による先進」が実践されています。

全く話題は変わりますが最近面白いと思っているCMがこちらの「いい加減に白（実写）」篇です。「企画書どうなった？」「全力で取り組んでおりますが・・・」「シンプルに言え」「やってません！」このやりとりが面白いんです。全力で取り組んで「やってません」かいっ！と突っ込みたくなってしまうのです（笑）他のも面白いですよ！ちょっとした気分転換にご覧になってみてはいかがでしょうか（音が出ます）

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。あっという間に土曜日、今日は休日ですね。天気もいいし暖かいしお出かけの方が多いことと思います。よろしければですがお付き合いください。

1日に発売されたモーターマガジン1月号です。ご覧のとおり表も裏もアウディ、ということは特集はともちろん「アウディ快進撃の必然を知る」は当然でしょうか。驚いたのはなぜか本国発表が12月1日だったにもかかわらずもうNewA6ハイブリッドの写真はもちろんアウディのチーフデザイナー、シュテファン・ジーラフさん（この方私の中ではA7発表会でのオレンジパンツが印象的だった方です笑）と木村好弘さんによる実車を前にしたインタビューが掲載されていたことです。こんなことあるんですね。「超コンサバから飛躍的に変化したモデルまでデザイン案がありましたが結果的に真ん中あたりの案が採用された」「特に後方にクーペのようになだらかに下がるA6独自ののシルエットラインはあえて残した」「カンパニーカー需要が多くを占めるこのクラスでは妥当でしょう」妥当？意外なお言葉（笑）

他にもRS3やA1、A8、A7SBの紹介を始め、ハイブリッドやe-tron等来年以降の戦略、最新2011年モデル試乗、バイヤーズガイド、販売データなど、なかなか読み応えのある50ページ近くに及ぶ特集です。アウディ漬けの休日はいかがでしょうか。「いつの間にかA4に19インチアルミ/タイヤや選べるようになってたんだ～」こんな発見もあります（笑）

それでは次回も読んでください。明日G-Speedは定休日とさせていただきます。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。久々の更新となってしまいました（汗）今日は早くも納車されたこちらの話題です。

いいですね！A4オールロードの特徴である車高やグレーの各所プロテクターが通常のA4アバントとは違うたくましさをよく表しています。雪がよく似合いそう（笑）ボディーカラーは正直どうかと思っていましたがマッチしてます。純正冬用アルミにスタッドレスの組み合わせが装着されていますので標準とは異なります。A4AR/A5SB/A4Avant2.0T純正スポーツテールパイプトリムも標準ではなく、アクセサリーを装着しています。

お客様の感想はというとやはり「最高です」。以前もアウディをお乗りだったそうでその印象が忘れられずに戻ってこられたそうです。写真ありがとうございました！ずっと乗り継いでいる方はもちろん戻ってきたお客様にも満足を与えられる、これは率直にすばらしいことだと思います。残念なのは250台限定とのことでもう完売、手に入らないことです。次の展開はないのでしょうか？

A4ARのオーナーさんならではの選択だなと思ったのがこちらです。最初の写真の右下と比較してください。普通に考えればベージュの内装に？と正直私は思ったのですが、実際装着した写真を見たらこれは「やられた！」全く違和感がありませんしシルバーのアクセントが効いてます。装着されたのはRS6純正パンチレザーコンビシフトノブとAudi純正A5/A4(8K)/Q5シルバーステッチシフトブーツです。

他にも現在A4ARの適合を随時追加しております。こちらA4/A5/RS5/Q5カテゴリーをご覧ください。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。週末いかがでしたか？とても穏やかな天気が続いていますので人出が多かったですねどこも。さて今日は恒例のこちらです。

表　2010年11月輸入車ブランド別登録台数TOP10

10位のシトロエン以外は顔ぶれは一緒、全体の輸入車ブランドの登録台数は前年比106.5%と上向き、いいですねこの調子。アウディはというと10月は前年比80%と心配しましたが11月は戻って102%、ひと安心です。よかったよかった。今月にはNewA8、来年1月11日にはA1、その次はA7、A6へと来年前半にかけては日本でもニューモデル発表ラッシュが始まりますので上向いてくるのは間違いなし。楽しみです！

ところで最近アウディオーナーさんからよくお聞きするのが東京や大阪等都市圏ディーラーさんの混雑、オーナーさんですからメンテや点検などで行かれるのだと思いますが、商談コーナーは埋まっていて、展示車を見ようにも売約済みなのでさらっと見るだけ、どこで待てばいいやら・・・商談の方は盛り上がるかもしれませんがオーナーさんは複雑な気持ちでしょう。何せ待ち時間が長く・・・アウディが推進するメトロポリタン・ストラテジー（大都市販売強化戦略）が日本でも浸透してきたのかもしれませんが、A1が加わるとさらに顕著に・・・

他ブランドはというと、首位は守りましたがVWの元気がないのが気になります。補助金終了は関係ないとは思いますが・・・一時的かも知れません。逆にBMWは元気全開、MBは様子見、相変わらずボルボ以下は元気です。シトロエンなどは319%ですからすばらしい！おでこの広い新しいC3、初めてこの間走っているのを見ましたがかわいくておしゃれな感じ、なかなかでした。

今日は写真がないのですがこんなバーチャルツアーはいかがでしょうか。現在アウディジャパンさんのサイトではアウディAGの工場の様子が公開されています。長いので時間があるときにでもご覧になってはいかがでしょうか。こちらからどうぞ。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今日の予想最高気温は12月なのに23℃！単純すぎるかも知れないですがどうりで夏は40℃近いのが納得できます。フ～、発熱肌着を着ている身には暑い（笑）

先ほどですがこんな記事が目につきました。車が「とんでもないカネ食い虫」ですか・・・単なる移動手段としか思わない方にとってはまさにそうでしょうが、そうではない方にいわせると全然違う意見でしょう。気に入った車から得られる満足感を考えると、支払う対価は私としては決して高いとは思いません。

よく見るホンダ・フィットハイブリッドのCM。「フィットハイブリッド」「いらない」「これが月々1万円以下だったら？」「いらなくない」今の若者の本音？皆さんはどう感じたでしょうか？

さて先日速報をお伝えしたNewA6セダン、皆さんはどういう印象を持ったのでしょうか。同じシャーシを使用していると思われるA7SBと並べてみました。ほぼ同時期に登場する最新アウディデザイントレンドが見てとれます。こうみると意外に違いが大きいですね。うまく棲み分けられているというべきでしょうか。特にフロントの印象が全然違います。A7のライトの形といいライトの下から90度カーブしてフェンダーへと続くライン、それと平行しているようなフロントフェンダーのプレスラインが軽快な印象。低くワイドです。対してA6はやさしいライトの形状ですがLEDのツブツブ感が強調されていて賑やか、どちらかというと好き嫌いが分かれそうな気がします。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今日はこの話題抜きではいられません。まずはご覧ください。

思ったよりも早く発表されるようですNewA6！私はというと「超キープコンセプトかな」です。明確に新しくはありますがおとなしい・・・フォーシルバーリングスの中はこれカメラでしょうか？アダプティブクルーズコントロールセンサーはフォグのあったところにありますものね。早くアバントも見てみたいですね。

皆様の第一印象はいかがでしょうか？それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。週末はいかがでしたか？昨日は暖かくて何と都心は最高気温20℃だったそうですが、どうりで公園もTシャツ一枚の子供がたくさんいました（笑）今は発熱肌着があるので冬でも薄着、モコモコしている人がいないですもの（笑）さて今日はこちらです。

まずはアウディマガジンです（左は付録の卓上カレンダー）。すでにお手元に届いているとは思いますが今回はこれから発表される一番大きなA8と一番小さいA1の特集がメインになっています。A8はもう発表が目の前に迫っており商談を終えて納車待ちをしていらっしゃる方も多いのではないでしょうか。私は写真で見る限り少し違和感も覚えますが路上でみてその印象が変わることを楽しみにしたいと思います。ちなみに国内仕様4.2リッターモデルは全車フルLEDヘッドライトが装備されるとのことです。

A1は年明け早々に国内発表されると予想されています。もうかなりの予約が入っていて初回輸入される豪華仕様は手に入りそうもありませんが、逆にどうせ待つならお好みのカラーや仕様でオーダーするのも言いかも知れません。もう商談もできる状態とのことですからディーラーさんに行って聞いてみてはいかがでしょうか。試乗車のボディーカラーは全台統一されるとかされないとか・・・

こちらは発売になったばかりの2誌、これから読むのですがAUTOCARをパラパラとめくっていたらアウディ関連の記事があり、「アウディツインカップ2010」なるアウディジャパンさんが開催するサービス部門のコンテストの記事がありました。これはメカさんが検査や整備を競うテクノロジー部門と、お客様から車を預かる際の顧客対応を競うサービス部門の2部門、だから「ツインカップ」とのこと。そういえば以前からありますね。今年度テクノロジー部門優勝はアウディ高松（香川県）さん、サービス部門はアウディ月寒（北海道）さん（こちらのディーラーはテクノロジー部門でも3位と優秀！）でした。車は買って終わりではなく乗り続けるもの、点検などで預ける際のフロントさんの対応で印象がガラリと変わることもあるので重要だったりします。知っている方でしたらいいのですが転勤や中古車で購入し初めてそのディーラーさんに行ったときはなおさら緊張してしまうものです。対応と技術、競ってスキルを上げていっていただきたいものです。なお表彰にはアウディジャパン大喜多新社長が駆けつけたそうで、アウディにとってこのコンテストがいかに重要なものかが伺えます。

右は昨日道端で見つけた花ですがあまりにも可憐できれいだったので思わずパシャリ、紅葉も撮影したのですがまたまたうまく撮れず、この1枚だけです・・・

それでは次回も読んでください。渡邉でした。