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いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。ついにジムニーの5ドア・ノマドが発表されたみたいですね！これインドで発売された当初から「何で日本はないの？」という声が殺到していたのですが、結局2年以上かかっての発表、待っていた方多いんじゃないでしょうか。いいニュースですね！私もいいなと思いますもの。シンプルでボクシーでカッコいいし、でも足車として2ドアはテツリクの乗り降りが不便、最低地上高は200mm超えてますからどこでも行けそうだし、かつ手ごろな大きさ、きっと2年後はどこに行っても5ドアが見れるでしょうね！2ドアからの買い替えの人も多そう・・・さて今日はこちらです。

Q4の点検でアウディ八王子さんに行ってきたら、何とホヤホヤのAudi A3 Sedan S line 1st editionが展示されていました！おそらく本当にホヤホヤだと思います。まだ看板が前車のままでしたので。デイトナグレーのボディカラーにブラックスタイリング、コントラストペイント・ブラックに、ブラックメタ18インチアルミ、もうこれだけで特別感満点！

賛否両論あるグリルの形状と、限定車はマトリクスLEDが付いていて、アニメーションももちろん作動！してなかったけど(笑)リアがアウター側だけDRL点いてましたので、おそらくトランスポートモードのまま、最低限のライトしか点かないようになってるんです。

先ほど触れた18インチアルミ、これは通常は選べないと思いますS3は確かOKだったかなと。S lineのディフューザー、ものすごい主張する形状に変わりました。しかもデカい！

インクジェットプリンターの原理でマスキングすらせず塗装されたコントラストルーフ・グロスブラック、これはセダン専用かつ1stエディション専用です。Bピラートリムにはロゴが、あまり・・・私には響かない(笑)

何と言っても私の推しはこのステアリング！A3等で唯一のフラットボトムステアリング、ALAは作動しませんが、どうせサラウンドビューカメラが付いていないので、ラインを踏みそうになったら戻すだけの機能、要りません！ステアリングの形状だけで買いです。レッドステッチは1st専用！通常はグレーステッチのみです。

フェイスリフトの売りの(マルチカラー)アンビエントライティングプロ、これも特別装備でですねそのドア部、点灯していませんでしたが、これ欲しい方多いんじゃないでしょうか！既に何人もの方から問い合わせいただいておりますが、できます、ですがこの部分のみのパーツ供給はなし、ドアトリム毎なのでコストが・・・ということでレトロフィットは実現できておりません。ドアプルハンドル実はこれ、ブラックからグレーに変更されています。地味な変更点です。

ダッシュボードはFL前の勇敢にもダッシュに直接ステッチを入れていたのが、FL後は本物ステッチが入ったレザレット？が貼られています。これも地味ですが重要な質感アップ！エアベントはアルミ調部分が多くなった？気がしますよね。でもこの1stはステッチがレッドなので、RS 3専用FL後エアベント(レッド)を装着したら、もっともっと質感が出ますね！もちろんお取り寄せ可能(というか日本に今向かってます笑)です。

そこまでホヤホヤじゃないのですが、でもこれも初めてみましたFL後S Q8！全世界共通でどうしても、どう考えてもカッコよくしか見えないオールブラック(笑)ヤラれちゃう方いるんじゃないでしょうか。

テールパイプはもうフェイクが評判悪かったので一切やめますとのことで本物でした！アルミはオールブラックの22インチニューデザインを選択。23インチもSは選べます。S Q8って結構贅沢なモデルなんですよね。だってS6等がV6なのに対してS Q8とS Q7はV8を積んでます。最初S Q7がご来店の際、キュルキュルボン！あれ？V8だ！私はそれにヤラレました(笑)最高のサウンドです。

当然ながらマトリクスレーザーライト、アニメーションがとにかく美しいんです。ロゴも当然専用S Q8と入っています。

インテリアはさすがにこのクラスになると超豪華、ダッシュボードはレザレットではなくグレーステッチの入ったナチュラルレザー、デコラティブパネルはもうRS？といわんばかりのマットカーボン、これでステアリングが次世代だったら・・・惜しい！

発見しちゃいました。ナチュラルレザーのダッシュボードなのに、ベンチレーションまで付いたダイヤモンドステッチのフルレザースポーツシートなのに、なぜかドアトリムがステッチのない塩ビ貼り・・・運転席から右前を見たら、スピーカーグリルのところまでステッチが伸びているのに、ドアで途切れる・・・悲しい！AJさんこれはさすがにないんじゃないですか？上側のみというパーツはもちろんなくドアトリム毎交換、なのでG-Speedでもナチュラルレザーにステッチ入りは取り寄せできますが、でも1枚30万円・・・

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。こちらでテツとリクの雄姿をご覧ください。近くの公園を散歩していたら、ランナーから「すみませ～ん、ワンコを撮影させてもらってもいいですか？」しばしのやりとりで「どうぞ！」リクは緊張していませんが、テツは何だか知らない人がカメラを向けているからか、私よりも後ろをトボトボ歩いてます(笑)他にもたくさん、見たことがあったり知っているワンコがたくさん載ってますので、その時期は日野界隈を撮影していたのかも知れませんね是非ご覧ください。さて今日はこちらです。

S7(F2/4K)スポーツバックでお客様が来店ですありがとうございます！もしかしたら現行S7はブログ初登場でしょうか？ということでいきなり作業、既にフロントバンパーが外れていますが、このクラスになるとフロントバンパーだけでもかなりの部品点数、しかもあれやこれやとハーネスだらけなのでそれを外したり、ボルトの数がやたらと多かったりと、大変なのですが、クリアし、パーツを現状の横格子グリルから新しいハニカムグリルに移設していきます。ナイトビジョンが付く車もあるためエンブレム周りだけでも相当複雑な作り、パーキングセンサーやフロントカメラも移設します。

低速で衝撃を受けた際に力をやわらげる発泡スチロール製フォームフィラーピース、エンドプレートはグリルが格子からハニカムに変わるため、それに合わせて交換、インパクトセンサーやレーダーセンサーも新しいエンドプレートに移設します。全く加工など必要なく、ピッタリフィットしています。わかってはいましたが、実際作業すると、改めて安堵します(笑)レーダーはご覧のとおり左側に1個のみ、右側はダミーとなっています。今まで見た車はいずれもセンサーは1個、ならば2個付いているように見えるのは精神衛生上でしょうか(笑)センサーのカバーも当然ハニカムに対応する新しい形状、こちらも交換しますが、本物センサーの表のカバーは移設、こちらはコネクターが付いていますねこれ、外気温が低い時に雪が付着しないようにヒーターが内蔵されているんです。さすがはヨーロッパ車、寒さ対策されています。やっと組み上がりました！

もうおわかりかと思いますが、このグリル、MY24からのフェイスリフトFL後のS7のものなのです。リサーチしたらバンパーはほぼキャリーオーバーということがわかり、お客様が元々の横格子が気に入らないとのことで「FL後に交換できますか？」「できます」(「おそらく笑」)いつもの感じで交換となりました。交換するのはグリルだけではなくいろんなパーツが必要ですが、今回はそれに加えてご依頼のブラックSロゴとフォーリングスエンブレムに予め交換、ナンバープレートのナットも取り付け、準備しておきました。いっそブラックスタイリング用グリルにしてはとも思いましたが(笑)

完成です！またまたハンサムとしか言いようがない！これはいい！オススメできます。FL前は無理やりシルバーの横格子をセンサーで途切れさせているような印象がありますが、FL後はその印象が全くなく、シルバーの部分の中にうまくセンサーが馴染んでます。デザインし慣れたなという感じです。見比べていただければ一目瞭然、お客様には気に入らない横格子から逃れられたのでと、とても喜んでいただけて何よりです。十分に走行テストをしてエラーもなく、360度カメラもずれておりませんでしたので、今回はキャリブレーションしませんでしたが、その設備はございますのでご安心ください。今回はご利用いただきましてありがとうございました！

ということは、S6やA7やA6も同様にFL後グリルに交換することができる！わけです。S7同様雰囲気がガラリと変わりますので是非ご検討ください！交換したのは

となります。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。先日近くでニッサンリーフが電欠？でしょうかJAFにお世話になっていました。きっと寒い日だったので急に電池が減ったのかなと・・・Q4も真冬はエアコンだとかシートヒーターだとかを使うからか、急に航続可能距離が短くなったりするんで焦ります。それでも昨日なんて日中は15度あたりとすごく暖かったんですが、それだと逆にすごく長く表示されたりします。BEVを乗っていると今までの常識が通用しませんね。さて今日はこちらです。

先日もご紹介したA4オールロードの続きをどうぞ。TVチューナーの次はデコラティブパネルです。中古車の場合は何を優先するかによって、意にそぐわない装備があったりしますものね。このお客様はダンピングコントロールサスペンション付きというのが最優先とのことで、デコラティブパネルは標準シルバー型押しタイプ、でもちょっとブラックのダッシュボードとブラウンのシートをつなぐカラーとしては・・・でも大丈夫ですAudi純正RS 4/A4/S4(F4)/A5/S5(F5)4ドア用デコラティブパネルがあります！しっかし、インテリアも新車そのもの、キズがないんです・・・いつもどおり養生をしっかりして作業します。

ということで、ウッドでは一番人気のグレーオークナチュラルを一式取り寄せておきましたので交換します。A4系はダッシュボードのデコラが大きくて長いのでちょっと手間がかかります。グローブボックスを開けてボルトを外し、運転席側は下側ステアリングコラムカバーを外さないとボルトが外せないという、外したことがある方は、意外にここ外すの大変なんだよな～ということがわかると思います(笑)変なところにボルトがあったりもします。私はさすがに何度も外しているので余裕！ちゃっちゃと外し、エアコンコントールスイッチとライトスイッチを外し、新しいウッドパネルに付けます。珍しいですよねデコラの中にスイッチが直接ボルト止めされているなんて。

センターコンソールです。先代8Kはごっそり丸ごと外さないと交換できませんでしたが、現行はデコラのみ外せるので助かります！外し方にはクセがあります・・・キズを付けやすいので注意が必要となります。ウッドパネルは右側にアルミ調の縁取りが付くのですごく雰囲気がよくなります。

ドアはコジるのみですが、新しいデコラをよく見てツメの位置を確認しながらやらないと、思わぬ苦戦をします。

ビフォーアフターですもう、言うことなしですよねダッシュボードのブラックとブラウンレザーシートをつなぐカラーとしてブラウンのウッドは最適、落ち着いたグレードが上がった感じになりました！

次はAudiAG純正A4(F4)/A5(F5)FL後TFSI専用ブラッククロームテールパイプトリムに交換します。ゆくゆくはA4オールロードだと本国にあったブラックオプティックプロのようににおそらくしたいのだと思いますが、第一弾という意味合いでしょうか。なかなか大事になりますよねまずはテールランプを外し、隠れたところにあるピンを抜き、クロスパネルトリム、ラゲージ両側トリムを外して、止まっているボルトやツメを全て外せば、はいバンパーが外れました。

テールパイプトリムはマフラーとつながっておらず、バンパーのブラケットにボルト止めされています。だから汚れないんですよね！メッキからブラッククロームに交換ですからこの違い、白から黒へみたいな感じ、いいと思います！これでブラックオプティックプロに1歩近づきました。今回はご利用いただきましてありがとうございました！次回もまたよろしくお願い致します。

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。さて今日は早速こちらです。

昨日の超速報でもお伝えしたとおり、昨日から1月31日(金)までの期間限定でAudi City 銀座で先行展示されているAllNewA5アバントを早速見てきました。んーん、実車は昨年の夏ドイツで見ましたが、改めて日本仕様の現車を見たのは初めてでした。印象は初めて見た時と同じく、カッコいいとしか言いようがありません！私の他にもかなり真剣にスタッフさんから話を聞いている男性が2人ほどいました。初日のお昼くらいでそれですから、待ちに待ったフルモデルチェンジですし、週末は結構人が押し寄せるんじゃないでしょうか。さあディテールを見ていきます。

やっぱりこの全体のバランス、何より素晴らしい！サイズはA4アバントの長さ4770x幅1845x高さ1435から、参考値4835x1860x1476とわずかに大きくなっている程度ですので、私にはあまり大きくなっている感じはしませんでした。ボディカラーは新色ホライズンブルーメタリック、冷色だからかも知れません。

インテリア、ここが大きく変わった点ですよねMMIパノラマMMIディスプレイと呼ばれる曲面液晶パネルがどーんとダッシュボード上に付いて、メーターとMMIが全てこの液晶に統合されました。アナログメーターがついになくなりました！ちなみに助手席パッセンジャーディスプレイはOPです。グレードはTFSIクワトロS lineなので、ヒーター付き3本スポーク上下フラットステアリング、シートはOPのナッパレザーシートが付いているのですが、ついにS5との共用ダイヤモンドキルトがA5でも選べるように、でもレッドのレザーシートはS5専用とのことです。シートの首部分にあるSロゴ、これ今回やっと確認できましたが、イルミで光ります！ベンチレーション機能まで付いているので、絶対ほしい装備ではないでしょうか。

S lineなのでフェンダーにはS lineエンブレムが付いているのですが、なぜかリアロゴにはレッドフラッグがなし、なぜ？でも大丈夫ですG-Speedでは販売していますので是非！通常は19インチですがOPの20インチアルミホイールを装着、今回はこのデザインがいちばん！と私は思っています。

従来のパノラマサンルーフから、新しいパノラマガラスルーフにOPが変更されました。開閉はしませんが、その分面積が圧倒的に広く、またスイッチ1つで調光できるので、夏も快適？噂によると結構暑いそうですが・・・でも頭上はかなり広くなります。見た目もよし、私なら犬のために明るいこのOPは絶対選びます。皆様も絶対に欲しい装備ではないでしょうか。噂によると日本ではオーダーするのに台数制限があるとか、でもUKはほとんどのLAUNCH EDITONやEDITION ONEは付いてます・・・ヨーロッパはサンルーフがないと売れないんでしょうか・・・日本ではあまり付ける人がいないとか？不思議です。

ドアハンドルは物理的に動かす機械式から、奥に隠れたボタンを押すと電気の力で開くタイプになりました(触ったことがないので予想です)それと気になったのがこの部分、フロント真ん中下にはACCセンサーが付いていますが、車両によっては

もう1つ右側にもセンサーらしきものがあるのです。何でかな～と思っていたのですが、スタッフの方が他のお客さんと話していたのが耳に入りました。「25モデルはドライバーアシスタンスシステムが少し違い、アダプティブクルーズコントロールACCはもちろん付いているのですが、車線を認識してその真ん中をキープするアダプティブクルーズアシストが付かない、それが26モデルだと付く」ということでした。なるほど～それかなと。26モデルで右にもセンサーが付いたら、そういうことですね！G-SpeedQ4がまさにそのアダプティブクルーズアシストが付いているんです。付いていないQ3からQ4になった時、かなり低い速度からレーンをキープするように、それもすごく自然にステアリングを切ってくれて、「楽になったな～」と感心してたんです。それがA5/S5の25モデルは付かない・・・結構微妙(笑)Sモデルとかならまだ積極的な運転をする方が多いでしょうからいいんでしょうけれど、Aモデルでそれが今更付かないのはツライなと・・・皆様購入の際の参考にしてください。とにもかくにも百聞は一見に如かず、是非皆様もアウディ新時代のA5を銀座で見てみてください。オススメします。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。ダイワハウス工業が新卒社員の初任給を25万円から10万円アップの35万円にすると発表されました。何と10万円アップですよ！その理由は、景気がいいというよりは、優秀な人材を集めかつ人手不足を解消するとのことですが、でも皆様思いませんか？本当にそのへんのアパートや店舗、住宅の建設現場を見ると、まあダイワハウスさんの多いこと！ここも？ここも？全部？と私は以前から思っていました。だからこそ今以上に人が必要なんでしょうね。さて今日はこちらです。

A4オールロードでお客様が来店ですありがとうございます。もう日本では新車が買えないということで、中古車を探したそうです、が、全くそんな風に見えず、新車だとばかり思いました。最近の中古車はまあきれいな車が多いこと、驚きです！しかもMY23なのでマイルドハイブリッドの265PS仕様、発進の力強さでハイブリッドをすぐ体感できます。

さてご用命はというと、まずApple CarPlay付きアウディ各車種用テレビチューナーキットの取り付けです。最近純正TVチューナーがオプションOPになってから付いていない車が多いですものね。このセットの内容はCarPlay付き車両専用のインターフェイスのスマートコネクト3と、アルパイン製デジタルテレビチューナーとなります。特徴はというと、純正TVはあくまでTVのみ、またMMIではYouTubeやNetFlix、アマゾンプライムビデオが見られないのに対し、いずれも見られること。TVを含めドライバー以外は最初から走行中も見られますので、キャンセラーを付ける必要がなく、純正チューナーのようにキャンセルして保証うんぬんはなし！むしろ便利ですよね。NewA5やQ6 e-tron以降は純正TVチューナーの設定がついになくなったため、今後取り付けの依頼が増えてくるでしょう！また音声は従来のFMトランスミッターで飛ばす方法ではなく、USB端子を介し車のスピーカーから音が出ますので、遅延等の違和感がありません(6時間とか連続して視聴していると遅れてきます、その際はUSB端子を1度抜き差ししてください)。まさにいいことずくめ！YouTube等の動画は必要なく、単純にTVのみ見られればという方はこちらNew Apple CarPlay付きアウディ各車種用テレビチューナーキットもあります。インターフェイスの代わりにHDMIアダプターを使いシンプルな構成、その分価格も抑えられています。

通常の取り付けであれば、グローブボックスすら外さないとは思いますが、そこはG-Speed、徹底的にスマートに取り付けるため、グローブボックスはもちろん、センターコンソールパネル、横のカバー、シフトノブ、スタートスイッチパネル、メチャ固いAピラーカバーまでもうバラバラ、そうして初めて、右下写真のようにUSB端子とリモコン受光部をほぼケーブルが見えないように、通すことができます。

組んでしまえば何もなかったかのようなスッキリさ、これがポイント、グローブボックスを付ければ作業は終了。TVチューナーは4チャンネル、そのためブースター付きフィルムアンテナ4個をフロントガラスに貼り付けます。きちんと映像が写っていますね！このA4オールロードのご用命はまだ続きますので次回！

実はもう1台A4セダンにも全く同じキットを取り付けましたので合わせてご紹介します。アンテナやUSBケーブル、リモコン受光部も同じ配置、スマートコネクト3初期画面でグーグルアカウントでログインすればYouTubeや各種動画配信サービスを見られ、HDMIINアイコンをタップすればテレビが見られる、というわけです。またチャンネル切り替えは付属のリモコンで行います。今回はご利用いただきましてありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。先日川崎重工と東海バスが組んで「空路は川崎重工のヘリコプター、現地の移動は貸し切りバス」という伊豆半島日帰りツアーの受付を開始したというニュースがありました。陸路だと3時間かかるところを、ヘリだと45分！でも料金目安は最大8人のグループで300万円から！グループで行って、割ればさほど高額ではないんですよね。でも伊豆半島ならば温泉に泊まりたいなと・・・思ったら皆様同意見でした(笑)1泊2日のプランも発売されそう。皆様の感想はいかがでしょうか？さて今日はこちらです。

S Q2でお客様が来店ですありがとうございます。写真はもう冬用スタッドレスタイヤを履いています。今は季節柄多いです、備えあれば憂いなしということでしょうかさすがです。ご用命はというとATE Q2/S Q2(GA)用低ダストセラミックブレーキパッドS Q2用への交換です。以前も交換していたのですが、なぜかディーラーさんの点検でいつの間にか純正に換えられてしまったとか・・・記録簿入っているのに・・・しばらく純正で我慢していたそうですが、限界に・・・ということで再度交換となりました。他にも車をお持ちですので、さほど距離を走るわけではないのですが、でもせっかくのレッドキャリパーは見事に茶色に・・・どうりで我慢できないはずです。

フロント、Sモデルの場合はフロントもモノブロックではなく、キャリパーキャリアにブレーキパッドを付けて、かつキャリパーを入れていくタイプ、キャリパーを外し、パッドを外し、グリースアップした上でセラミックパッドを付けて、と逆の手順にとなります。フロントは元々純正のブレーキシステム全体を製造しているのがATEなので、寸法が違うとか鳴くとかそういう心配は要りませんピッタリ、戻してきれいにダストをお掃除すれば、終了。低ダストパッドだと効きが悪いんじゃない？という意見も当然あるかと思いますが、峠を限界まで攻めたり、サーキットでフルブレーキングするという使い方をする方はそもそも向いていません。そうでない通常使用では、私は差が感じられません。さて話は逸れましたがもちろんリアパッドも交換、ダストで汚れてしまったアルミホイールも車載する前にきれいに裏表を水洗い、私までスッキリしました(笑)次はCピラーへ！

Audi純正S Q2/Q2用カーボンCピラートリムセットへの交換です。これまたクリップが超固い！渾身の力を込めてコジる！片側10個くらいはあるのと、ゲート側は両面テープベタ張り、ヘラで剥がしておきます。ホコリや泥がすごいのできれいに拭き、戻す！このツヤとキッチリピッタリ寸法と面のきれいさは、さすが純正。参りました。

Cピラーを交換したなら、当然セット交換のAudi純正S Q2/Q2(GA)用カーボンミラーハウジングセットも。またもやミラーレンズが割れないかのドキドキで寿命が3年縮まりました・・・こちらもツルツルのツヤッツヤ。いい！

S Q2用のパーツとしてオススメなのは例えばこちらAudiAG純正FL前S Q2(GA)用チタンブラックフロントグリルやAudiAG純正Q2/S Q2(GA)用Fドアカーテシーハーネスセットです。どちらも日本仕様にはないとても珍しいパーツ、他の車との差別化にいかがでしょうか！

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。昨日会社の近所のカフェに早速新しいティグアンが停まってました。やっぱりカッコいいですね～かなり売れるんじゃないでしょうか。乗り換えにも期待できそう。今まで選べなかったTDIと4Motionの組み合わせが、ティグアンだけでなくいろんなモデルに設定されたみたいですし、ついにゴルフは8.5になったし、T-Rocも変わらずカッコいいし、T-Crossも新しいし、Passatも新しいし。登録台数からみると昨年はVGJにとって最悪の1年だったでしょうけれど、今年は明るいニュースが聞こえそう、そして来月の数字が楽しみ！アウディは今ニューモデルとの間で苦しいんですから、ポルシェに負けずとVWには頑張ってもらわないと、VWグループが困ります。さて今日はこちらです。

S3(GY/8Y)セダンでお客様が来店ですありがとうございます。キリリとしたブラックスタイリングを選ぶとはさすがです！でも不満もあるようですね・・・G-Speed+AudiAG純正RS 3/S3/A3(GY/8Y)用qiワイヤレスチャージングが付いていないこと。レトロフィットできることを知って即発注！センターコンソールは全て分解、グローブボックスも全て分解、ハーネスを純正と同経路で這わせ、チャージングパッドとそれ用トレイを設置、ハーネスはそれぞれ純正と同様に接続するので、レトロフィットとは誰も気付かない仕上がり、このとおりチャージングパッドにスマートフォンを乗せれば、メッセージが表示されます。さすがは純正、社外との違いはココなのです、とにかくスマート！

同時にNewMQB用アイドリングストップキャンセルモジュール(core dev ISC for Audi/VW)も取り付けました。アイドリングストップキャンセルスイッチを長押しすることでONOFFを切り替えますので、他にスイッチは不要、便利です！

Audi純正RS 3/S3/A3(GY/8Y)系リアシート用USBチャージングアダプターも取り付けました。純正ですからこちらもスマート！レトロフィットと気づく方はまずいません。

RS 3(GY/8Y)スポーツバックでお客様が来店ですありがとうございます。こちらも同じくG-Speed+AudiAG純正RS 3/S3/A3(GY/8Y)用qiワイヤレスチャージングの取り付けです。今までは車に乗ったらスマートフォンを充電するためアダプターにつなぐ、まずひと手間がありましたが、これからはポンと置くだけ、ホントに楽なんです。そうそう、GY/8Y系の人気アイテムは、こちらのお客様も以前付けましたがアルトポルテオートRS 3/S3/A3(GY用)取り付けタイプTVキャンセラー E2TVです。せっかく標準装備のテレビチューナー、ドライバー以外の方は車内でエンタメを楽しんでみてはいかがでしょうか。今回も皆様ご利用いただきましてありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。皆様連休はいかがでしたか？私は仕事をしていたのですが、通勤途中必ず市役所の前を通るんです。なので昨日は成人の日、晴れ着を着た新成人がたくさん歩いていました。毎年思いますが、実に眩しい！若い！羨ましい限りです。一方結婚相談所O-NETが調査したところによると、新成人の結婚願望は過去最低を更新し、交際経験がない人は過去最高だったそうです。どうもコロナのせいで外出が制限され、交際する機会が減った影響もあるのでは？とのことです。どうなんでしょうか・・・さて今日はこちらです。

いきなりですがまずはローダウンの作業の様子からご紹介します。アイバッハPRO-KITスプリングキットといういわゆるコイルスプリングのみ交換するタイプ、箱は派手ですが中身は純正と変わらないブラック1色(笑)、注意してロゴを見なければ交換してあるのがわからないほどなのは配慮から？もちろん4輪交換しました。バンプストップも想定されるダウン量の分だけカットして短くしておきます。

ビフォーアフターです。ちょうど前後共3cmダウンは規定どおり、だいぶ印象が違いますねカッコよくなったと思います。ご紹介が遅くなりましたが、A4(8W)アバント・フェイスリフト前のMY17でお客様が来店ですありがとうございます。S lineパッケージ車ではないのですが、それに近づけていくようホイールを先にそれ用18インチに履き替えているので、余計に車高が気になって仕方ない、とのことでローダウンとなりました。

見違えましたね。ハンサムという言葉がピッタリ！これでもう1インチ大きくして19インチでもいいかもしれませんよね！

次はAudi純正S5(F5)/S4(F4)メッキ付きアウタードアハンドルセットへの交換です。ミトスブラック部分は未塗装の状態でパーツ供給されますので、色合わせをした上で自社で塗装済となってます。さてA4/A5/Q5だけはドアハンドルが特殊な上に開くタイプで作りも独特、浮かした状態にしてカバーだけを交換するのですが、工具も特殊。外れたらドアハンドルから下を照らすイルミのフタは移植、その際かなりレンズが汚れていたのでお掃除しておきます。暗いなと思っている方も掃除してみると明るくなるかもしれませんね！でメッキ付きに移植、シュッとかぶせて完了。キラリアイテムが1つ追加されました。上のアフター写真では既に装着されている状態、確認してみてください。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。さて今日はこちらです。

東京オートサロンに行ってきました。来店予定があるため少しの時間でしたが、でも雰囲気は十分楽しめました。VWは滑り込みセーフでゴルフ8.5のGTIとRを発売して持ってきていました。ゴルフ8私好きなんでどうしても見ちゃいます。どこがどう変わったか一般の方にはわからないほどの違いですが、確実にアップデートしてます。アウディはもちろん出展はなし、BMWはありましたがMBはなし、MBJは金太郎さんが退任して、これからいろいろと変わるかもしれませんね。

かつてものすごいスペースを取って会場内で売って売って売りまくったキラキラアクセサリーとエアロパーツのDADさんは縮小していたり、以前は聞かなかったエアロのKUHLさんが代わりに大きなスペースで展示していたり、スーパーカーでも911でもとにかくビス止めオーバーフェンダーのリバティウォークさんが幅を利かせていたり、行き始めた頃とはだいぶ風景が変わった気がします。原型をとどめないほどカスタマイズしたクルマに群がるアンちゃん達はいつも元気！そうじゃなくちゃオートサロンじゃない！私は今年で最後かなと毎回言ってる(笑)皆様オートサロンは幕張メッセで明日まで開催していますので、行ってみたい方は是非！

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい連休をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。アウディジャパン・ブランドディレクター・マティアスさんの年頭のコメントがAJHPに掲載されていました。つらかった昨年を何とか乗り切り、今年にかける思いが現れていました。何といってもAll NewA5セダン/アバントが導入、All NewQ6 e-tron、All NewA6スポーツバック/アバントe-tron、All NewQ5を年内に導入する、予定だそうです。まあいつものように遅れるでしょうけど(笑)それに加えてA3/S3/RS 3がフェイスリフト、Q4はほぼフェイスリフトという内容で45 e-tronとなりブラックスタイリングも発売と、話題性抜群です！ここまでニューモデルが導入されると、ディーラーさんはうれしい悲鳴でしょうね。頑張って売ってください！さて今日はこちらです。

AudiAG純正Q6, NewA5系フォーリングスロゴ入りキーカバーをご紹介します。まだ車は発売されていませんが、今後発売されるQ6やA5やQ5やA6 e-tronのイグニッションキー用のカバー、これ必須かもしれません。というのも、本当に標準のキーは味気なさすぎるツヤなしシボありの黒一色、悲しくなるほど地味、だからせめてこのカバーでツヤをプラスしたくなるはずです。オーダーした方や購入予定の方、オススメです。ちなみにNewA5用のパーツとしてはAudiAG純正NewS5/A5 S line用フラッグデザインドアカーテシーLEDバルブセットもございます。

表　2024年12月輸入車ブランド別登録台数TOP10

まあ、アウディは予想通りツライ状況ですよね・・・A4A5Q5はモデルチェンジ直前、A3も同様ですがデモカー登録は間に合った模様、Q2やQ3が稼ぎ頭かなと。それにしてはいい数字ということにしておきましょう！前出のように今年はどんどんニューモデルが導入されると、にぎやかになるでしょう！他ブランドもたいして増えておらず、MINIくらいでしょうかドーンと新型が登録されています。最近ポツポツと新しいミニ走ってるのを見るようになりました。旧型に比べるとずいぶんシンプルで、ポップな感じがなく、ちょっと何だか寂しい感じがします。一方ワーゲンが危機的状況、何とアウディと年間1000台しか違わず、一昨年よりも9000台減らしています。少なくともMBと同じ5万台販売できないとツライでしょう。ゴルフが昔ほど売れないのが致命的、でもそれが売れないならばSUVのティグアン、T-Roc、T-Crossを売るしかない！と腹をくくるしかありません。そのためには次期型SUVのデザインが何よりも重要、頑張ってほしいものえす。輸入車ブランド全体でも年間で前年比91%と、何と減っているのです。今年が正念場と言えます。また来月をお楽しみに！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。ついにソニーとホンダが組んで開発した自動運転が前提のアフィーラ1量産型が公開されましたね！それ自体はすごいこと、ですが・・・デザインはどうなんでしょうか？北米カリフォルニアをまずは狙うということで、それなのにセダン？とか思うのは私だけでしょうか。さあ売れるのか、興味津々です！さて今日はこちらです。

S Q5(FY)のBKS化続きをどうぞ。今度はミラーハウジング、毎回苦しい胸の内を申し上げていますが、今回もミラーガラスを外したので3年は寿命が縮まりました！本当に割らなくてよかった！ミラーのBKS化の場合は2種類あり、未塗装のハウジングを塗装する、またはカーボンにするというもの、S3に続きAudi純正S Q5/Q5(FY)用カーボンミラーハウジングセットを選択されました。ASAのインジケーターを移設、これも固い！ウィンドウモール、ルーフレール、ミラーハウジングでほぼBKS系が終了です。

次はAudi純正パーツ使用4ドア用ワーニングランプキット(DIYも可)の取り付けです。Q5/S Q5(FY)は残念ながら当初から後ろを赤く照らすワーニングランプがない！リフレクターのみなのですが、以前からアウディを乗っている方は、寂しく感じますよね何だかコストダウン感が漂い・・・でも大丈夫ですレトロフィットできるんですね～早速カーテシーランプとリフレクターを外し、リフレクターから配線通しを差し込み、外したカーテシーランプの穴をねらって這わせます。ドアトリム内をライトで照らしながらやるとうまくいきます！お！見えた！と思ったら配線通しをカーテシーランプの穴から引き出し、リフレクター側から細いコネクタをマスキングテープで巻き、カーテシー側へとするする通します。

途中狭いところで引っかかったりしますが、決して無理して引っ張らずに、少し戻したり向きを変えたりしてみてください。するとはい、出ましたね！そしたら片側のメスコネクターをカーテシーランプに、オス側を車両側にパチン、余ったハーネスを付属のタイラップでコネクタを巻くように束ね、ドアトリム内に収納します。ハーネスをエプトシーラーで巻いてありますので異音はないと思います。これがミソですから！でもここで少し問題が、何とさすが！Q5(FY)系はドアトリムの上部だけじゃなく全体に1枚シボ付き塩ビレザーが貼ってあるんです！だから叩いてもカンカン言わないプレミアム感の秘密なのです。ただそのおかげでワーニングランプがきつくて入らない、だからちょっとカッターで入り口を広げる必要がありました(笑)少し高くてもいいからこのひと手間がやっぱりプレミアムブランドのアウディには必要ですよね！Q4ドアトリムのあのカンカンお安め音・・・現行A3系もそうですね。アウディAGさん、再考をお願いします！新しいA5がその辺はどうなっているのか気になります。

パチンと入れれば、ハイOKです。

さあご用命は以上、でも実はレーダー探知機は2024年8月モデル_ユピテル_レーザー&レーダー探知機ZK2000に交換、ウィンドウに逆さづりしてあります。時間の関係でビフォー写真がなかったのでわかりずらいとは思いますが、でもご本人的には大きく印象が異なったことでしょう、喜んでいただけたようで何よりです。ウィンドウモール、ルーフレール、ルーフアンテナがブラックスタイリングパッケージ仕様に変身しました。エンブレムはあえてメッキを残すとのことでした。もう完成でしょうか？さて次回は・・・AudiAG純正Q5/S Q5(FY)用21インチ5Vスポークオフセットデザインアルミセットなんていかがでしょうか！BKSならばホイールも、現在のグレーよりもブラックを絡めた方が似合うと思います。今回もご利用いただきましてありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。昨日今日と行われている箱根駅伝、絶対見ちゃいますよね～皆様はいかがでしょうか。でも今年も6区で決まり・・・何で気づけば青山学院が独走なんでしょうか？総合力？不思議ですね。20歳前後の選手のあの弾けるような走りに見とれてしまいます。日野は中央大学やコニカミノルタが近くにあるので、結構朝のテツリク散歩で会うのですが、やっぱりいいな～と、何せ自分の足は鉛のような重さ、弾けられないから(泣)皆様ジョギングしているでしょうか？さて今日も番外編の読み物をどうぞ。

いつも富山県からS Q5(FY)でご来店いただきありがとうございます！前々回はリア周り、前回はフロント周りのBKSブラックスタイリング化でしたが、サイドはそのままでした。気にならないのかなと思っていたら・・・やはり最後にサイドのご用命が来ました！

ウィンドウモールはもちろんSUVだとルーフレールも交換しなければいけません。ついでにルーフアンテナもブラックにしたいとのこと。ルーフレール交換のため天張りを外しますので楽勝！工賃の節約にもなります。右上写真ではパシャリする時間がなく既に天張りが外れてしまっていますが、ここまでの道のりはもう長いの一言、膨大なトランク内張り、ピラートリム、ルームランプ、サンバイザー、グラブハンドル等々、その結果がこうなっています。すると左下写真のようにルーフレールに埋め込まれたスタッドボルトが見え、ナットを外したところが見えます。その隣に見えるのはコネクタ、Q5以上のQシリーズには、左ルーフレール内にヨーセンサーが装着されており、一定以上のGがかかるとメーターに警告を発するシステムになっています。ドイツ人のあのバカンスへ行く時の荷物の大きさを見れば、皆様も納得するはずです・・・右下写真は外したシルバーのルーフレールとこれから付けるブラック。シルバーとブラックですから当然見た目の印象はまるで異なります。商品ページは Audi純正Q5/S Q5(FY)SUV/SB用ブラックウィンドウモールセットです。

ルーフレールが外れたルーフ、穴が開いていてスリーブ状のアルミがカシメられています。ルーフレール内側にはルーフラック(キャリア)をここに付けてねというマークが入っています。強度のため取り付けボルトはそのマークの近くに配置されています。ルーフアンテナは通常はボディカラー、でもBKSになると車種によってもですがグロスブラックになるため、統一性を持たせ今回はルーフアンテナも交換することになりました。ただルーフアンテナは未塗装でのパーツ供給のため、自社で事前に塗装しておきました。天張りの向こうってこうなってるんですね～S Q5はルーフパネル全体に静音のためか、強度を増すためかオトナシートのようなパネルがぴったり貼り付けてあります。さすがはプレミアムブランド！雹害にも強いと思います。ルーフアンテナは裏からナットで止まっているだけ、コネクタを外し交換します。天張りさえ外れて入れば手間はさほどかかりません。

ウィンドウモールはS3と同じくゴムにはめ込まれているタイプ、後ろから丁寧にドライバーと手で外していきます。クオーターパネルのモールはやはりガラスと一体になっており、ガラス屋さんにお任せして交換してもらいました。このS Q5はプライバシーガラスが装備されているので、同じ純正パーツを用意して交換となりました。目の錯覚でウィンドウモールがブラックだとグリーンハウスが大きく見えてサイドビューが軽快に見えますよね。商品ページはAudi純正Q5/S Q5(FY)SUV/SB用ブラックウィンドウモールセットです。まだまだ続きます！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。