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いつもお読みいただきましてありがとうございます。私にとっては衝撃的なニュースが入ってきました。2011年から行き続けてきたIAAフランクフルトショーが何と来年2021年は開催しません！というもの。ついにそうなりましたか・・・どこのモーターショーも入場者減が止まらず開催が危ぶまれていましたが、が、ついにドイツも動きが出てきました。フランクフルトの経済には結構打撃でしょうね特にホテルは開催期間中はどこも満室なので3-4倍の料金をもらってたんですものね。ドイツは巨大メッセがたくさんいろんな場所にあり例えば食品見本市で有名な北部港町ハンブルク、VWから近いのできっと熱望しているだろうこれも北部ハノーバー、北東部首都ベルリン、唯一の南部ミュンヘン(個人的にはインゴルシュタットとネッカーズルムが近いので希望笑)、シュツットガルト等々、結構たくさんあります。ただ今日の発表はあくまでフランクフルトはないですよ、最終候補はハンブルク、ベルリン、ミュンヘンで今後数週間のうちにどこか決定し発表します、というもの。

世界中から来るお客さんにとって空港が近いという点は有利、ミュンヘンや新しいブランデンブルク空港が開業するベルリンはあてはまります。発表されたら続報をお伝えしますね。さて今日はこちらです。

A5スポーツバック(F5)のお客様から装着写真をお送りいただきましたありがとうございます！といってもあまりにも溶け込んでいて「何を装着したの？」と皆様お思いのことでしょう。

実はホイールなんです。こちらのお客様は現行A4(F4)の限定車ブラックエレガンスでこのホイールを見て、これなら履きたいなと思ったもののディーラーさんに聞いてもわからず、ということでG-Speedにお問い合わせいただきました。早速調べると現行A5にこのデザインはないんです意外でした。

A4とA5ってホイールが同じように思えてもオフセットが結構違うんです8mmくらい、リム幅も違うのでA5のタイヤサイズだとA4のホイールは推奨リム幅に達しない・・・せっかくお問い合わせいただきましたが同じデザインがないということで一旦話は立ち消えに・・・でも私は諦めずに何か方法はないかと探していたところ、思い出したんです先代8Tにコンペティションプラスという限定車があって19インチですが同じデザインのホイールを履いてたことを！調べるとリム幅は少し太くなり9JとなりますがOP20インチは9Jなので問題なし、オフセットは1mmしか違わない！という裏技を思いつき、トントン拍子こうなったわけです(笑)いやかっこいいですね似合っていると思います念願のこのデザイン、絶対同じホイールのA5SBとは遭遇しないはず、何よりもお客様に喜んでいただけて、私もお役に立ててとうれしい限りです。

実際届いたホイールを見るとツヤッツヤのハイグロスブラック、でも一色ではなく細いシルバーが1周外側を囲んでいるのが装着した時にとてもいいアクセントになっていることがわかります。これってブラックに塗装した後にわざわざ削りだしてから、クリアを塗装、ひと手間かかるんですがそこはアウディ純正のこだわり、これがいいんです！と私は勝手に思いました(笑)

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。ほっとしましたね雪は混じったくらいで起きた時は雨、でも極寒、まあ寒中ですからね仕方ありません。肺炎はちょっと日本でも心配になってきましたね空港はさぞかし混乱していることでしょう。明日は中国・武漢に滞在している日本人がチャーター機で帰国するということで更に混乱、明日羽田空港から出発するという方、どうぞ早めに行くことをおすすめします当然マスク着用で。さて今日はこちらです。

なかなか気合いが入っているS3SBがご来店ですありがとうございます。ご用命はというとフェイスリフト前S3定番のこちらですもうおわかりですよね？ここがツヤッツヤのレッドになる魔法のグッズです(笑)

本来ならばリフトに上げてホイールを外して作業するのですが、車高が低そうですしここは知恵を集めてそのまま交換していきます。が、社外ホイールでちょっとキャリパーとの距離が近くて苦戦・・・でも持っているいろんなウェッジで試してかつ車を微妙に前後させて位置を調整・・・外れた！はいいのですがちょっと穴が錆びているからか外すのと同様に入らない・・・じゃあと養生してコッパを当ててコツコツと少しずつ入れていきます。やった入った！

せっかくのレッドキャリパーなのにFL前はなぜ真ん中の広い部分のS3ロゴが黒かったのか・・・そんなクレームがあったかないかは定かではありません。が、小さなこの(FL前)AudiAG純正S3(8V)用Fキャリパーリペアキットだけでこの効果、オールレッドにSロゴ、むしろこれが本来のレッドキャリパーと言えます！フェイスリフト前S3の方に是非オススメします。

寒さに強いはずの柴犬、でもアトピーでお腹や内股の毛が抜けてしまっているテツはスポットで使っている電気ストーブをつけると離れないんです。実はそれに加えケージの床には防寒のため片側が青い発砲スチロール、片側がアルミフィルムになっているレジャーマットをダブルで敷き、それだけだと面白がって食べてしまうので隠すための新聞紙を敷いているんです。それでも寒がる珍しい柴犬の姿をご覧あれ(笑)でも来年は薬を飲み続けてフサフサになって「暑い～」って言おうね頑張れテツ！それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。何と明日から関東地方は雪予報！しかも月曜日から火曜日にかけては大雪とも。こうなると大変なのはタイヤ屋さん、おそらく明日の夜は予報によっては徹夜ですね！前も泣いてましたもん終わらないって。近年冬タイヤの預かりサービスを積極的にやっているので余計に殺到するんです。いやどうなることやら。さて今日はこちらです。

お客様からQ5(FY)に装着した写真を送っていただきましたありがとうございます！お買い上げいただいたのは前後のブラックフォーリングスエンブレム、元々ブラックのボディカラーにブラックスタイリングパッケージなのでもうブラックブラック、って懐かしい！昔よく受験で徹夜した時噛んだガムじゃありません、あ、タイヤ屋さんも徹夜したら噛むのかな(笑)でもこれがいいんですむしろ上品、さりげなさで乗ってください。リアQ5のブラックエンブレムはお待ちくださいね合わせ技で実現させます。商品ページはこちらAudiAG純正各車種(Q3, Q5)フロント用ブラック4RingsエンブレムとAudiAG純正各車種リア用ブラック4Ringsエンブレムです。

もうねいつまででも見てられますね長編希望です(笑)マークしたところを避けて最少面積で自動で切り出してくれるなんて！頭のいい機器、でもそのカメラ？センサー？に我らがEPSONのロゴがあったのがちょっと誇らしい感じ、歩いてすぐのところにEPSONの日野事業所があるので親近感が湧きます。皆様プリンターはEPSONで(笑)もちろんG-Speedも使用しています。

それでは皆様雪と人混みに気を付けて楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。昨日アウディジャパンからアナウンスがありましたがようやくA6/A7SBに売れ筋モデル2.0ターボエンジン搭載かつクワトロの45TFSIが追加発売されました。今までは55TFSIのみで1000万円超えからのスタートでしたがこれでぐっと身近になり740万円から、絶対値は高価かも知れませんが本国ではオプションのタッチパネル式ナビを含むMMI2画面液晶、スマートフォンインターフェイス、自動防眩ルームミラー、ヴァーチャルコクピットプラス、デラックスオートマチックエアコン、アダプティブドライブアシスト(ACCです)等は標準装備、またベルト駆動オルタネータースターターによる12Vマイルドハイブリッドを搭載してブレーキ時に回生した電力をリチウムイオン電池に貯め、アイドリングストップから復帰するスタート時のクランキングをすることなくスムーズにスタートしリチウムイオン電池が発進の補助を行う、など新技術満載ですからね先代4Gと同じ土俵で比べるのはちょっと可哀そうです。これで街中で見る機会が増えることを期待しています！さて今日はこちらです。

前回もご来店いただきましたこだわりのエクスクルーシブS4アバントですありがとうございます。レッドキャリパーのオプションを付けましたが納車待ちの間にモデルイヤーが変わってしまいリアキャリパーのSロゴがなくなってしまった・・・コストダウン？フロントがかっちょいいブレンボレッドキャリパーなのにこれじゃいけません、ということで、ハイ、Sロゴ入りキャリパーの出来上がりです。

どうやって作ったかと言いますとこうです。Sモデル用のSロゴ入りキャリパーはもう入手できなくなったのでRSロゴが入った、そうRS 4用を取り寄せます。そしてロゴ部分は脱着式なのでSモデル用キャリパｰリペアキットを別に取り寄せて固いですがロゴ部分をヘラで外します。さすがは純正、出っ張りが2個あるロゴプレートは絶対に外れないようキャリパーに開けた穴に緩み防止クリップを介しガッチリ固定されます。キャリパーそのものもロゴプレート付き専用形状なわけです。もちろん加工は必要なく寸法はご覧のとおりRSもSも全く同じ、Sモデル用Sロゴ入りリアキャリパーの出来上がりです！と前準備でした。

反対側も交換、ちなみにキャリパーは交換しますがその周りに残るキャリパーキャリアは共通部品なのでそのまま使用します。だから超お得なんです！ブレーキホースはブレーキオイルの漏れ防止のため無条件交換となります。

予めパーキングブレーキの解除は専用テスターで、交換後はブレーキのエア抜きをブリーディングマシンで、そしてパーキングブレーキを元に戻します。

はっきりSロゴがホイールの間から見えますねこうじゃなくちゃ！是非S4/S52018年モデル以降の方は交換をオススメします。

(嫁ぎ先が決まりました)ちょうどブレーキつながりということでご紹介しますね。こちらもどなたか欲しい方がいましたら譲りたいアイテム、現行S4/S5用のアウディ純正フロントレッドキャリパー/ローター/パッドです。ローター径は350mm、キャリパーはアケボノ製対向6ピストンとなります。A4(F4)/A5(F5)だったら加工せずとも取付可能だと思います少なくとも2.0はOKです。走行は約1000km、使用期間約半年、状態は室内に保管されていましたのでご覧のとおりきれいなものです。少しショートパーツが必要にはなりますがレッドキャリパーの購入を考えていた方はチャンスです！上記S4のようなリア側を追加して前後装着するのもいいかも知れません。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今私の関心事は、ズバリ厚底です。もうおわかりですね箱根駅伝で話題になったあれ、そんなに速く走れるなら買いたいですよね！犬を飼ってからというもの夜ランをサボリにサボッて3年、また走りたい衝動に駆られていますが、肝心のテツとリクはおおよそ無理そうなので1人寂しく走りますか！どなたか既に試された方いらっしゃいますか？おりましたらインプレお願いします。さて今日はこちらです。

なぜか東京で納車されてそして帰るのは名古屋という複雑なお客様です(笑)しかも納車当日にご来店いただきましたありがとうございます。Q8のナバーラブルーメタリックです美しい！Q8の場合ブルーが2色あるんですもう一色はギャラクシーブルーメタリック、どちらもいい色です。もう既に納車前にいろんなところが塗装されてますねグリルやその下のトリム、サイドの小さいインサート、リアのトリム、要するにグレーマットの部分が嫌なんですよねわかります。前回ご紹介した白いQ8のお客様もおっしゃっていました。

まずは純正Q8(F1)用ハイグロス静電容量式ヘッドライトスイッチとAudiAG純正Q8(F1)用ハイグロス静電容量式センタースイッチとAudi純正Q8(F1)用アルミ調パーキングアシストスイッチとAudi純正Q8(F1)用アルミ調パーキングブレーキスイッチですインテリアのスイッチ類はこちらのお客様最初から交換したいとおっしゃっていました。特にせっかくのグロスブラック仕上げのパネルなのに浮いた感じのツヤのないヘッドライトスイッチとハザードスイッチが、グロス仕上げで物理的に押さない静電容量式になる訳ですからやっぱり交換する価値があると思います。

もう予めパーツを頼んでおきたいくらい、くじけそうなくらいたくさんの小さいツメがとにかく硬いこのハイグロスパネル、外すだけで1時間以上かかります(泣)そしていくつもの難関を突破してセンターアームレストまで外して、ようやくセンターコンソールの上半分が外れるという知恵の輪状態、おそらく一般の方はたどりつけないと思います・・・ただここまでくると作業は終わったようなもの、さくっと、じゃないですが繊細なツメを1個ずつクリアしていきスイッチを交換、逆手順で組み上げます。苦労しただけにかっこよくなって私まで満足感で満たされる感じです。当然ですがコネクタを外すことによって生じるエラー消去も最後に行いました。

お次はAudiAG純正Q8(F1)各種レザードアアームレスト左右セットとAudiAG純正Q8(F1)用デコラティブパネルへの日本仕様のバツをアップグレードしました。これがまあ激変、Q8ですからねこうじゃなくちゃいけません。本来はドアのいちばん上もステッチ付きにしたいところですがその場合は内張り一体なのとリアの電動ブラインドも付けなければならないため今回はそのままにしました。ドアアームレストは想像通りでしたが意外にもデコラティブパネルを交換するだけでこんなに違うんだと思いました。次回はセンターコンソールとダッシュボード決定ですね(笑)デザインはアッシュブラウンナチュラル、他にもオークグレーやカーボンも選べます。

Audi純正Q8(F1)用シルバー/ハイグロスパワーシートスイッチは当然のごとく交換、効果絶大です。

運転席も当然デコラパネルとアームレストを交換して、最後になぜか日本仕様はクワトロバッジのみでさみしいところに55TFSIをペタっと追加して、終了となりました。

長編にお付き合いいただきありがとうございました。それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今日は思ったほどの雪でなくてほっとしましたが、でも極寒・・・おそらく昼でも3℃くらいだったでしょうか作業していると特に冷え性の私は手足の感覚が全くなくなり、苦労しました。皆様こんな週末はお家でぬくぬくがいいと思いますよ！我が家のアトピーで毛が抜けた柴犬テツは、散歩してエサを食べたらさっさと家に入りたいそぶりでした(笑)さて今日はこちらです。

前回のシングルに続き今度は1.4Tのツインをブラッククロームに交換しました。これがですね誤算でした。シングルだと周りに空間があるので簡単に力任せに抜けるんですが、ツインだとホント狭くて両手が入らないのでまあ抜くのに苦労しました。抜けると転ぶので恥ずかしいので誰もいないところでかつ汚れてもいい服装でお願いします(笑)木片を当ててというのも考えたのですがリフトが塞がっていたので何とか平面で四苦八苦して交換終了、どうですかクロームではどうしても黒い汚れが目立たないし上側の黒いピカーンが光るのでいつもきれいに見える。

この日のメインは実はこちら、ちらっと以前ホイールとステアリングの嫁ぎ先を探しているとお知らせしましたがこれで無事に両方嫁ぎ先が決まりました。何と裏技A4のステアリングなのにQ2に装着、元々このQ2はステアリングが丸の3本スポークのブラックレザー/ブラックステッチ、パドル無し、それがフラットボトムのパドル有りで同じくブラックレザー/ブラックステッチに、何ら加工もコーディングもせず装着可能、もちろんパドルもそのまま使用できます、といういいことづくめ！喜んでいただけました何よりです。そう考えるといっそS4のレッドステッチにしたりマルチファンクションスイッチを交換すればオールアルカンターラのRS用でもそのまま装着、できますね～是非(笑)

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様寒さに気を付けて楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。VWグループのポルシェ、今日ケイマンとボクスター718にGTS4.0が本国発表されましたが、やっぱりというか結局というかフラット4ではなく6が搭載されましたね。あまりフラット4の評判が良くなかったのかな～と思うのと同時に、この先GTSばかり売れるだろうなと(笑)最近はエンジンのダウンサイジングが進んでいますがアウディでは3気筒がダメとかは聞かずむしろ3気筒の1.0Tと4気筒1.4Tではあまり売却の際は差がないといいますし、実際乗ってみると1.0Tでも十分走ります。普段使いする車には抵抗なくダウンサイジングが浸透しているということでしょうか。そういえば最近排気量のエンブレム見ないですね(笑)さて今日はこちらです。

初代Q7(4L)を何と赴任先のアメリカから持ち帰ってきたお客様がご来店です。輸送費用は100万円こそかかりませんが・・・そこまでして持ち帰ってくる車ですから当然ご家族の思い出がたくさん詰まった車、それをまだまだ乗りたい、本当にいい話です私も協力できるのがうれしい限りです。北米仕様なので左ハンドルでヘッドライト脇がオレンジ色(光りはせずリフレクターのみのようです)、なわけです。でもってまずのご依頼はバッテリー、たて続けに2台交換したので写真は合成(笑)

これがひと苦労なのです。恐らくこの車だけではないでしょうバッテリーは何と左フロントシートの下！なのでまずたどり着くまでには特殊工具が必要ですねシートフレームのボルトを外すという・・・シートをあれこれと動かさないとシートは倒れてくれず、ふーようやくバッテリーカバーも外してようやくたどり着きました。当然専用充電器でメモリーが消えないようバックアップ電源をつないで作業します。車台番号から調べると日本仕様より少し小さいバッテリーでしたが事前に同じサイズのドイツ製VARTA(バルタ)アウディ用バッテリーを取り寄せておきました。純正もバルタでしたね、純正採用なので安心です。ただ外すのが大変、あまりに重いのとシート下スペースが狭いので腰痛持ちの私はバッテリーを引き出すのが要警戒、でもどうにかこうにか交換完了！コーディングをして終了しました。これでジャンプしなくてもドライブできますね！

次は右下写真のヘッドライト、実はこちらがメインのミッションなのです。アメリカ仕様なので右側通行なのは当然として何と日本仕様にはないハロゲンランプ仕様！また2007年モデルなので10年以上経過し表面がもう黄色がかってくすんでしまっています。ディーラーさんで光軸調整の精度や光量が年々厳しくなっているのと右側通行用なので3月に迫る車検に通らないかも知れない、ということでじゃあ手配を・・・できないんですねこれが。そこでG-Speedの出番です左側通行用のハロゲンヘッドライトを本国から取り寄せることとなりました。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。昨日は成人の日でしたが、犬は当然毎日が平日(笑)なので朝の散歩に。そしたらなぜか普段開いているはずのないある業種だけお店が開いてる・・・そう美容院です！大変ですねスタイリストさんは徹夜かな？でも新成人にとっては一生に一度の晴れの日ですからねお疲れ様です、と思いながら前を通り過ぎました。きれいに着付けてもらった新成人は式典というより久しぶりに会った友達とワイワイできたことでしょう、本当におめでとうございます。そして夕方前にはひと目でそうとわかる人達が会場から歩いているのも見ました。もう最近の20才はもう皆ジャニーズ事務所？顔の小さいひょろっとしたかっこいい男の子ばっかですね驚きます。毎年そうですがこういうことがあると改めて、遠い日のことですが思い出しました。もうご存知ですよねワタシ、成人式の日に早々に酔いつぶれて楽しいトークなどできずにトイレから這って出てきてタクシーを呼んで帰りましたので(笑)さて今日はこちらです。

予告どおり行ってきましたアンチャンのお祭り東京オートサロン2020、何でこんな浮世絵？みたいなビミョーなイラストなんだろうと思いつつ・・・でも会場内はご覧のとおり午前10時だというのにこの人だかり。

そして敵状視察も予告どおり行ってきましたMBブース、今年はMBではなくAMGブランドとEQ推しでしたね。まあメディアでA45はいっぱい出てますんで皆様はそちらをご覧いただくとして、EQCはやっぱり人が少なめ、でもインテリア見たら意外な発見、ダッシュボードは当然ステッチとパイピング入り、と思ったらすごいですねレザレットでもなくそれ風に見えるファブリック！ドア内張りも下側のアームレストこそレザレットですが上側はやっぱりファブリック！レザーはコストもあるかもしれませんが生き物ですからねなるべく使用しない方向は間違いありませんね。質感も十分だし、アウディも積極的にレザレットを使って質感を出そう！いいことは真似してもいいはず。にしてもEQCはイケてます、でもBEVだものね・・・

国産勢はまあ元気、これは見てのとおり発売予定のダイハツハスラーです(笑)

スズキはジムニーのコンセプトと本家ハスラー、変わらないように見えてフルチェンジした2代目なんです会場内はハスラーというよりジムニーをカスタマイズした車の多いこと多いこと、イジる人多いんですね。

何とスバルはオートサロンでエクステリアを初公開ですよ発売予定の新型レヴォーグ。いいんじゃないですか今のよりまとまってて。でもその前で観客とスバルのお偉いさんでしょうかトークライブをしてたんです。「ちょっと前のインプレッサ(型式言ってました)乗ってるんですけど、部品がだいぶ入手できなくなってきて困ってます。また作ってくれませんか？」とお客さん、「なかなか難しい問題ですね。型を作って保管しておくって想像以上に大変なことなんです。新しい車を買ってもらうのが一番だと思います」とメーカー側。この答えって私にはすごく引っかかったんです。もうちょっと何か別の柔らかい言い方がなかったのかなと。だってお金がなくて新しいの買えないわけじゃないものきっと。こだわりの問題ですよね。きっとS2000が20周年でリプロパーツをリリースしたりロードスターNAのレストアができたり、日産がプレスじゃなくパーツを作れる方法を開発した、等というニュースや流れを受けてのことだと想像しました。「型を保管するのは下請けさんだろ！」と私はツッコミたくなったんですけど、わかりませんよね。でもいずれにせよもうちょっとうまくかわさないとですよねスバルの人選ミスかなと思いました。

トヨタも吊るしの車をオートサロンで発表してきました新型ヤリスのラリーベース車GRヤリスです。なかなかいいんじゃありません？リアフェンダーがおもしろい形してます。小さくて軽くてMTで4駆で社長の肝いりとマニアにはたまらない内容、しかもどこかで聞いた1stエディションなる半年限定の車もあるそうです(笑)っていうか本国Q3SBにあるエディション1を日本でも早く売れ、買うから、って心の中でツイートしました(笑)web予約3日で1000台の申し込み、ほぼ40-50代の方だそうです。まあMTですからね、そうなりますよね(笑)メーカーはきっともっと若い年代に買ってほしいんでしょうけれど、ムム。

驚きましたね何を考えたのかマクラーレン様まで出展、GT美しい、と吸気システムの王道ラムエアにRS 4用やRS 3用があるんですね！カーボン製っていうのがそそるんでしょうね。過給エンジンは吸排気が極めて性能に影響ありますからね。もちろんG-Speedでも入手できます。そうそうアウディの話題は特になし・・・ショップさんが出展していたようですが・・・エアロパーツばかりでした。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。連休ですね！明後日は成人の日、ご子息が成人という方、おめでとうございます。でも都合で明日が成人式という方はちょっと天気がね・・・何ででしょうね成人式と雪が重なることが多くないでしょうか？せっかくの振袖や袴が濡れないことを祈っています。そして皆様今日と明日は東京オートサロンですよ～私も明日見に行こうと思っているのでそのためにも雪は勘弁してほしいです。でも最近いい気になってる憎きボルボが出展するのでそうでもないか(笑)しっかり敵状視察してきます。さて今日はこちらです。

ちょっと面白グッズですベロフさんが発売したスマートフォンホルダーです。なかなか入手が難しいほど売れているそうですが、まあ最近の法律の改正でスマートフォンを見ているだけで摘発される時代ですからねホルダーが必須になった故の事情もあるかと思います。最大の特徴は置くだけ充電の「qi」企画ワイヤレス充電に対応していることとオートホールド機能が付いているということです。意外とスマートフォンホルダーって置いたり外したりがきつくて面倒だったりしますがこれなら大丈夫、エンジンがかかれば左右のツメがギュイーンと広がり、置けば自然とホールドして止まってくれます。多少斜めに置いてもシリコンゴムですからね自然と真っ直ぐに、すごい！しかも置くと同時に充電開始、ホントよく出来てます。外す時は下側のホールドしているゴムをしゅっとつまめば広がってくれると機能は完璧！感心しました。

電源はUSB端子ですのでもし近くにシガライターしかない場合はこちらAudi純正シガーソケット用USB充電アダプターで変換してください。ホルダーの車両への固定の仕方は2種類、ダッシュボードに吸盤で付けるかエアコン吹き出し口エアベントのフィンに挟むかです。設置に加えケーブルをすっきりどこかにしまいたい場合はご相談くださいG-Speedで対応できます。近日中に新商品としてアップしますがご入り用な方はメールでお問い合わせください。

それでは明日明後日とG-Speedは定休日とさせていただきます。皆様どうぞ楽しい連休をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。皆様昨日のカルロスゴーン容疑者の会見ご覧になりましたよね？何を言ったところで容疑者ですからね犬の遠吠えに聞こえなくはないですが、グローバル企業がますます増える日本は世界からどう見られているかをよく考え、変わらなきゃいけない点がありそう、でも不法に出国は許していけませんしそういう人が出ないように現在アメリカと韓国としか結んでいない容疑者引き渡し条約を地道に各国と結んでいく必要がありそうです。さて今日はこちらです。

表　2019年12月輸入車ブランド別登録台数TOP10

まさにBMWショック！と言わざるを得ないのではないでしょうか。先日ちらっと申し上げた自社登録台数が年計に予め組み込まれていて半ば強要されていた、ということが明らかになったニュース。ニュースが明らかになった以上その後の12月は自社登録ができず・・・前年比70%と考えるとおおよそ3割前後が自社登録だった？BMWグループなので当然MINIも条件は同じ、何とVolvoに抜かれ6位、1年通したら結局後半ググっと盛り上げた我らがAudiと同じ位の台数になってしまったというまさかのオチ。厳しい世界です。

我らがAudiは好調をキープ前年比112.8%の2736台、でも今年も相変わらず厳しいですよA1SBがニューモデルですが25TFSIが導入されるまではさほど増えず、A4もA5もFL前、NewQ3は発売予定すらわからず。A3とQ2が柱、A6とA7はディーゼルや2.0T待ちと悶々とするでしょうねしばらく。

意外だったのはMB、ニューモデルラッシュに新型カラカラ追加ラッシュにも関わらず89.9%、BMWの影響？まさかですが・・・Audiも気を付けてもらいたいものです。次回もお楽しみに！

噂の現場をテツリクと一緒に見に行ってきました。横から見ると少し下がっているくらいでどうにか通れないかなと思わないではない日野橋のたった1ヶ所橋脚が陥没したところです。でも近くから縦に見ると絶対通れないですね危ない。どなたかから聞いたとおり緊急応急工事をしているというのは本当でした看板にも書いてありますよね。架け替えではなくその陥没した橋脚をどうにかして戻して橋をとりあえず復旧させるようです。が、どうやってやるんでしょうね。まずは橋を吊らなきゃいけないですものね超巨大クレーン？それともジャッキ？橋脚は下にコンクリート土台を追加？でもいずれは日野橋は古いですからね架け替えはしなきゃいけないかもしれません。現に日野橋以外の新しめの橋は無事でした。

リクは躊躇なく川に前足を突っ込んで(入っていってしまうのがコワイので必死にリードを押さえてましたが笑)遊ぶリク、絶対近寄らないテツ、そして通行止めで通れなくなりガラーンとした道路を、等ゆったり散歩していたのですがここでも衝撃の事態が！何とその日野橋のすぐ脇にあった老舗のうどん屋さんが・・・跡形もなくなっていました。ここは割と敷地が広めなので駐車場もあるロードサイド店だったので通りがかりのお客さんも結構入ったはず、でも橋が通行止めになったのを機に・・・という感じでしょうか。でもそのすぐ2軒くらいでしょうか脇にある例の看板も駐車場もないラーメン屋さんは、健在でした。その筋では有名なのかな～？いつかいかなきゃですね！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。ようやく仕事モードに戻ったんではないでしょうか。私は大丈夫です毎日のようにあれこれ雑務をこなしながらテツリクとロング散歩して存分にリフレッシュできましたので。いいお正月でした。さて皆様昨日のこちらのニュース、ちょっと寒くなりましたね本当ならですが。完全に公正取引委員会が乗り出す事案ですものね。BMWがやっているということは他のブランドも・・・と思うとお願いだからアウディはやってないよね？と気になってます。私がアウディディーラーにいたときは少なくともそういう圧力はありませんでした。さて今日はこちらです。

新しいA1スポーツバック、アウディ東名川崎さんで見せていただきました。今度はパルコじゃなくショウルームなので座れました(笑)日野から近いんです下道で50分くらい、私の場合土地勘があるからかもしれませんが。とにかく新しくて立派なショウルームにびっくりですね詰めれば20台は展示できそうですそれが東名川崎インター目の前の尻手黒川道路沿いにできていたとは驚きました。

エクステリアは私はアリなんですよね大アリ、もうリアシートなんて余裕ですよ平均的日本人体型だったら、大幅に広くなりました。そして驚いたのがドアの開閉音、完全にA3を超えてますチャキンが混じったいい音！ドア音フェチにはたまらないいい響き、私と同様の趣味をお持ちの方(笑)は是非聞いてみてください。私のベストはいまだにW126ですから・・・わかる方は変態(笑)センターコンソールにはようやくUSBしかもタイプCまで装備、その下にはワイヤレスチャージングパッドまで。コネクティッドに力入ってますねでも今時ルームランプが電球とは・・・S lineはLEDみたいです。あと肝心のマルチカラーアンビエントライティングがまたまた日本仕様はスルー、重要なのにな～それとどうにもインテリアのダッシュボードとかドア内張りの樹脂ののいわゆるシボ、これがいけませんとにかく硬くて質感がない、早急にソフトパッドにするとか対策しないとかっこいいエクステリアが台無し、残念デス。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。店長ブログ番外編はいいネタがなかったのでこちらの私の中では鉄板ネタのこちらです。

ね！すごいでしょう角上渋滞、この写真ってさっきですよ元旦の朝9時！もはや年末年始の日野の？私の？風物詩になってます(笑)元旦はめでたいから親戚で集まってお酒にお寿司という感じでしょうか。駐車場待ちで左車線は塞がれ、それをクリアしたと思ったらその先の交差点でUターンする車の列で今度は右車線が塞がれ、それをクリアしたと思ったら左は路上駐車、これ全て角上魚類さんが起こしている騒動なので通り過ぎるだけの方は大迷惑かも知れません(笑)みんな諦めて歩いて買いにきてますね青いビニールを持ってる人は全員買い物をしてきた方です。これでもガードマンさんが10人以上いて信号のところにも「割り込み禁止」と書かれた大きな看板を持ってたりいろんな対策をとってますが・・・私はというとそこまでして食べなくても何でも大丈夫なので・・・角上の従業員さんお疲れ様です！

私は天気もいいしこいつらと一緒に散歩し倒します。写真は郵便局で私が用事を足している間割と静かに待つテツとリク、こんな時クワトロカラビナリングが重宝します何せスチール製で丈夫、テツとリクは人間に撫でられても平気だし、つないでおいても安心です。みんなに「かわいいね～」と撫でられつつ、でもまだ慣れないのかたくさんの人に緊張してるみたいです。この間なんて何人かのお客様がG-Speedにたまたまいらしていて、写メ撮られるは、撫でられるは、見られるは、のさらしもの状態でしたが、立派に看板犬を務めてました!?以前のテツだったら緊張して大きい方をしたりしてましたが、大人になったな～としみじみしました(涙)冬になりリクはもちろんちょっとテツが太ってきたのでほっとしてます。

G-Speed新年は6日月曜日から通常営業となります。それでは皆様楽しい休みをお過ごしください。渡邉でした。