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いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。本国も含め日本仕様のNewA5はFF110KW150PSとquattro150KW204PSの2種類ですが、北米仕様が今日発表され、quattroのみで何とパワーが268HP(だいたいPSとHPは同じ)だそうです！AudiAGはこういう差をつけるんですよね。卑怯だ！不思議に思ってました、だってA4quattro現行も252PSあるんで当然ですよね。なぜ下げるんだろうと重くなってるのに。しかもマイルドハイブリッドMHEVplusは、「市場のニーズの違いによって北米仕様には装備されない」とか言ってます、が、北米にもS5セダンもある、ということは北米のS5は純ガソリンなのです。日本仕様はMHEVplus。どういうこと？S5を購入するような人はスターターモーターのないハイブリッドよりも、キュルキュルボーン！がある純ガソリンの方が喜ぶに決まってます。ただ一方北米はアバントがない、ちょっとかわいそうですよね。でも私には見える、数年後には必ず全世界quattroが250PS超仕様に統一されている未来が(笑)さて今日はこちらです。

Q5(FY)でお客様が来店ですありがとうございます。実はもうパシャリはアフターのもの。そうですご用命はAudiAG純正Q5(FY)用ランニングボード左右セットの取り付けです。なぜか日本ではQ7は販売しているのですがQ5用はなし、きっと需要がないと判断しているのでしょうか・・・SUVって車高が高いしサイドシルも高いので、年配の方やお子さんが地面とサイドシルの間にもうワンステップあるのは便利ですよね。うわ部品点数がやばい！多すぎる！さあどうなることやら始めます。

整備工場さんとかであれば左右に柱があるカーリフトがあり、かける足の高さも調整できるので、作業がすごく楽でしょう。ただここにはその設備がありません！なので文字通り下駄を履かせ床下に滑り込めるスペースを作りました。そこまでも既に大変でした(笑)アンダーカバーはほぼ全て外し、ランニングボードの足を固定するわけですが、固定するにもボディにはナットがありません！ただそこは純正アクセサリーですから心配無用。ガムテープで塞いでありますが、穴はあるのです。でもところどころシーラーが上から塗ってあるのでわかりにくい箇所があります。ガムテープを外すと、はい、六角穴が見えます。そこに付属の六角リベットナットにパネルボンドを塗ってから、カシメます。ボンドが周りに見えていますねこれでより密着するわけです。2ヶ所リベッターのヘッドが入らないところがあり、更にジャッキで車を上げて、ハンドリベッターで渾身の力でカシメたところもありました(汗)

リベットを10数か所カシメたら、ボードの足を固定するためそのネジ穴にボルトを入れて締めますが、その前にゆるみ止めロックタイトを塗ってからとの指示、なかなか入念ですね！当然トルクレンチを使って規定トルクで締めるのも忘れません。足は片側前後、真ん中、でも真ん中は2ピースですので左右合わせて8個あります。ボルトは20個くらいでしょうか。足はスチールですが塗装済み、後ほどカバーも被りますので安心です。とにかく狭くて暗い！が疲れる原因でしょうか。1日目からマックスの筋肉痛・・・

ここからは残り時間との闘い、だから記憶がない、当然パシャリもありません(笑)前後の足を付けたらランニングボードをいよいよ乗せ、真ん中の足の外側を固定し、あとはランニングボードの足が付くことによって、アンダーカバーがフィットしなくなる部分をカットします。本来はカットするテンプレートがあるはずですが、ない！だから何度も何度も確認しながらカット、ボード裏は足やボルトがむき出しなのでそれをプラスチックでカバー、ボルトで固定します。足そのものも上側と下側にプラスチックのカバーを付け、万が一の場合でも人間や動物がケガをすることのないようにします。さすがは純正、カバーがとにかく徹底しています。かつ最低地上高が変わらない設計にも感心しました。

取り付けが終了です！2日間床下を這いずり回った甲斐があって素晴らしい出来です。当然ながら全幅にも影響しません。eマーク付きなのも安心ですね！リアエンブレムをブラックに交換して作業は完了。お客様にはとても喜んでいただけて何より！今回もご利用いただきましてありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。皆様連休は楽しく過ごしましたでしょうか？土曜日のブログを飛ばしてしまいました申し訳ございません。私は土日Q5にランニングボードを付けていたのですが、予想外に記憶が飛ぶほど大変でした(笑)それだけに出来は抜群、その様子はまたご紹介します。ところで令和の米騒動、まあ騒がれていますよね。ただひとつ、今までが安すぎたんじゃないでしょうか。先日も申し上げましたが、米作りはホント、大変、皆様どれだけ田植えをやったことがある方いらっしゃいますか？もちろん実際は機会で植えるんですが、体験した方がいいですよ！ありがたみがきっとわからないんです。皆様きっと数歩進んだところで、進めないか、転ぶか、ギブアップするか、です(笑)今でも機械が植えられない端の方は手で植えてますからね。それ以外にも天候リスク、害虫リスク、雑草リスク、水位の細かい調整、本当にやることだらけ、それでも収入さえ見合えば続けます、高齢化もあると思いますが大量に離農するんですから、それは米が不足しますよね。今日も私は感謝してテツとリクはおいしくご飯を食べました。さて今日はこちらです。

ついにフェイスリフト後のRS Q8とRS Q8 Performanceが日本でも発売されました。パフォーマンスは実に640PS！アウディで最もパワーのあるSUVとなりました。かつマットカーボンのグリル(正確にはグリルモール)やトリムで迫力満点！インテリアもハニカムステッチと型押しじゃないステッチのRSロゴ、パーフォレートの断面までカラーが入った専用シートとアガる仕様になってます。足元は鍛造ホイールのマットブラック23インチ！本国には他のカラーもあります。価格は2208万円から。気になる方はAJHPへどうぞ。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。昨日のニュース「新型アウディA5でU-NEXTが見られる」というもの。VWグループが提供するアプリストア「Harman Ignite Store」からアプリをダウンロードするんだそうです。こうなっていくんですねクルマは。でもきっと走行中は見られないんだろうな・・・まずは車内でどんな体験ができるのか、楽しみですね！どんどんクルマは変わります。さて今日はこちらです。

RS 3スポーツバックでお客様が来店ですありがとうございます。早速ご用命はというとAudiAG純正RS 3(GY/8Y)用フロントカーボンセラミックキャリパーセットへの交換です。こちらのお客様、まだ車が来る前から「セラミックがMY24だと選べなかったんですが、取り寄せられますか？」と問い合わせからお話が始まりました。それがようやく今回実現したわけです！

当然キットというのはなく、補修用パーツを1つ1つピックアップして本国へ発注、そして待つ！そうですよねだって、カーボンパーツの供給が少ないからMY24から選択できなかったわけで、納期がかかるのは仕方ありません。標準キャリパーはアケボノ製ですが、セラミックになるとブレンボ製に変わります。ローター、キャリパー、パッド、スプラッシュシールド、パッド残量センサー、映っていませんがブレーキホースも必要でした。にしてもカーボンセラミックローターのこのメカニカル感、たまりません！持って更にビックリ、おそらく鋳鉄ローターと重量を比べると半分もないと思います。摩擦係数が高く軽い、だから高価なわけですよね～1枚100万円越え！

キャリパーはVAGグループ純正のトルネードレッドに塗装され前後キャリパーのカラーは同じ、誇らしげにAudi ceramicロゴが塗装されています。ちなみにローターはレッド、ブルー、グレーがありますが、元々この車両はレッドキャリパーだったため、フロントのみの交換で済みます。標準と違うカラーにしたい場合は、フロントに合わせリアも交換が必要となります。ピストン数は標準と同じく対抗6ピストンです。

交換作業、RS 3は日常的にパッド交換をしていますので脱着はお手の物、あっという間でした。フロントのみ外すのでSFDロック解除もリアパーキングブレーキ圧力解除も不要。キャリパーを外し、ローターを外し、スプラッシュシールドを専用と交換、ブレーキホースと共にキャリパーをセラミック用に、パッドを組みスプリングやスライドピンを入れて、完成。かなり走らないと減らないとは思いますが、セラミックブレーキの場合、パッドがキャリパーの背中から外せる構造、比較的やりやすいはずです。交換前の鋳鉄ローターと2ショット、結構サビがすごいんですよね純正、ローターは5mm大きい380mm径となりました。その後入念に4輪共エア抜きを行い、完成です。

ビフォーアフターです。見た目はもちろん大きく変わりますね！レーシーな感じが最高！実際テスト走行すると効果を実感、回頭性がとても良く、気持ちよくコーナーを曲がっていきます！ブレーキダストもほとんど出ません不思議！鳴きもありません。また意外な利点として、ローターのサビからも解放されますのでお手入れも楽かも知れません。パーフェクト言うことありません。念願だったお客様にとても喜んでいただけて何よりです！サーキット走行も楽しみではないでしょうか。ちなみにこのキットはRS Q3と共用となっており、商品ページはAudiAG純正RS Q3(F3)用フロントカーボンセラミックキャリパーセットとなります。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。アウディはEVの需要減を鑑み、更にICEモデルを何度かフェイスリフトするなどして延命する方向に舵を切ったようです。A8は昨年にはEVとしてフルモデルチェンジする予定でしたが、いまだ発表されていませんが、むしろもう1度フェイスリフトするかも知れないとのことです。A3も同様、しかも次期型は以前は2026年以降の発売ですからEV、という予定でしたが、何とICEモデルを開発する議論が行われているようです。EVは小型だと不利ですよね電池があまり積めないので。いっそA1とQ2もICEでモデルチェンジしてはいかがでしょうかAudiAGさん！もったいなさすぎですよねこれだけ売れてるQ2、ドイツでもすごく多いのに。さて今日は何と言ってもこちらです。

超速報でもお伝えしましたが、今年最大のトピックであることが間違いない、NewA5が国内発表・発売されました。こうやってみると、改めて結構変わりましたね！前回モデルチェンジは2015年、日本は2016年、実に9年ぶりとなります。だから当然といえば当然、特にインテリアですかね。。。アナログメーターは一気になくなり、液晶パネルに置き換え、しかも超デカい1枚ものがセンターまで伸び、助手席にはOPですが独立した液晶パネルも。デジタル化され、物理的なスイッチはほぼ消えています。大きな変化と言えます。エクステリアは「ラインを減らせ」の合言葉があったかどうかはわかりませんが(笑)モダンというかなんというか、私は大好きなスタイル、ワールドプレミアでそう思いました。ライティングもデジタル化がかなり進化しましたよね。街中でデジタルOLEDリアライトのゆらゆらアニメーションを目にするのが今から楽しみです。

セダンとアバントがあり、599万円のセダンFF110KW(約150PS)から、ガソリンハイブリッド367PSのS5アバント1060万円までの価格帯、ただ現実にはそれぞれ150万円程度のOPが必要と考えた方がよさそうです。この599万円からという価格設定、実は重要なんですよね！実際何もOPを付けない車なんてほとんどないんですが、欲しい旦那さんが奥さんをショールームに誘うのに「599万円だって！」というのと、ある程度OPが付いていて「649万円からだって！」聞こえが違いますよね(笑)決定権者の奥様が乗り気になるかならないかが大きな分かれ目、だから599からとか、とにかくスタートを低くするのがとても重要なのです。これを私は勝手に元MBJ社長のお名前からとり「金太郎(さん)方式」と呼んでいます(笑)

まずは早速コンフィグレーターが使えるようになってましたので、AJさんのサイトで是非カスタマイズしてみてください。ちなみに動画に出てくるA5アバント、実は元々フロレットシルバーのボディカラーなのですが、何とイメージカラーなのにS lineだとクロノスグレーと共に選択できません！本国のインスタグラムにも「なぜ選択できないの？」という声が多く寄せられ、私も本当ならフロレットシルバーがいいなと思うほど、でも日本でもやっぱりアドバンスドしか選択できないとなっていました。その声が届いたか届かないか、日本の動画やパンフなどではホワイトのように見える工夫がされています。AudiAGさん、AJさん、MY26からフロレットシルバーが選択できると、きっともっと売れますよ～だって今フロレットシルバーを選ぶにはエクスクルーシブ76万円がかかるんですもの！

当然ながらG-SpeedでNewA5用パーツは準備しておりますが、まだまだ日本では入手できないものが多く、本国へオーダーしても納期が長い状況、入荷したパーツから徐々に追加していきます。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。我が家の柴犬隊テツとリクは、意外にもお腹を壊すことが多く、だから獣医さんや犬舎の方に聞いて、人間用のビオフェルミンS錠剤をエサと一緒に与えています。正直、効果のほどは定かではありませんが、私も以前から飲んでいたこともあり、何となく続けています。そしたら！大正製薬さんも噂を聞きつけたんでしょうね「わんフェルミンS」要するに犬用ビオフェルミン(トッピングできる粉末)を新発売したそうです。きっと売れるでしょうね、さすがは商売上手(笑)さて今日はこちらです。

本国CMです。どちらもなかなか楽しいですね！それにしてもA6 e-tron、航続距離756kmってあるじゃないですか、それって規定の測定方法だからだよね？って私は思ってしまいます。普通に高速の制限速度120km/h巡航だと半分だと思うのですが・・・ドイツならもっとスピードレンジは上のはず、実際は空腹じゃなく満腹になるんじゃないかと(笑)でも充電スピードは早いでしょうねワット数が日本とドイツでは全然違います。

S Q5スポーツバックでパウダースノーをドリフト、憧れますよね！そういえばNewQ5って先行予約してるんですか？噂が・・・だとしたら本当に今年納車が始まるんですかね！楽しみです。

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。コンビニエンスストアのローソンが今お値段そのまま47%増量！なるキャンペーンを実施しているのをご存じの方いらっしゃいますでしょうか。興味はなかったのですが、おやつ兼ブログのネタにと思い、ロールケーキを買おうと行ってはみましたが、1回目は売り切れ、その次も売り切れ、量が食べたいわけではないので、もういいやと諦めました(笑)1回目と2回目は違う時間、でも結局売り切れ。ロールケーキだけに甘かった(笑)か、私の運が悪いのか、そもそも数が少ないのか、わかりません！皆様何か買えましたか？さて今日はこちらです。

A4オールロードでお客様が来店ですありがとうございます。S3(GY)から突然の乗り換え、ずいぶんとキャラ変したものです、大人になった感じ(笑)中古車だそうですが、これがすごいOPてんこ盛り、フェンダーモール等がグレーコントラストペイント、19インチ、インテリアはレザーシート、ウッドデコラティブパネル等々、しかもすんごくキレイ。クロノスグレーはレアカラーですよね！素晴らしい買い物だったとのこと。何よりですね～でまずはリアで気になるところがあるとのこと、早速交換していきます。

ひたすら両面テープと私の指の闘いなのだ！

ひとまず完成、交換したのは

Audi純正A4/S4/RS 4(F4)用テールゲートトリムストリップ
Audi純正グロスブラックリアA4エンブレム
AudiAG純正リア用allroadブラックエンブレム
Audi純正FL後A3(GY)リア用4Ringsエンブレムのスポーツバック用ブラック(ダーク)

です。ただエンブレムやモールをブラックスタイリングでまとめてみたものの、何か違和感がある・・・そうですせっかくモールをブラックにしても、テールランプ真ん中に残るメッキがかえって目立つ結果に・・・そこで

以前ご紹介したRS 4 25 years editionのテールランプ、どうみてもメッキ部分がダークになってますよね！調べたらやはり！専用品番でした。

交換は何度も作業しているのでお手の物、インナーはボルト、アウターはちょっとコツが要りますが、超意外な、どの家にでもあるものをサポートに使うと、すぐ外れてくれます。外したテールを比べるとこんなに違う！しかも真っ黒じゃなくダークなのが意外にいい！

言うことなし！上にある交換前の写真と比べてください、違和感ゼロ！さすがは25years edition専用！参りました。商品ページはこちら AudiAG純正RS 4 25years editon用ダークテールランプです。このテールランプを装着しているA4オールロードは世界に1台！でしょう。もちろんA4/S4/RS 4アバントにも装着可能、特にブラックスタイリング車にはオススメできるパーツです。続きはまた今度ご紹介します。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。昨日は飛び石で祝日という今や珍しい日でしたが、皆様いかがお過ごしでしたか？飛び石というのもたまにはいいですね。1日行けばまた休みだ！と週末気分を多く味わえると思わなくもないですものね！ハッピーマンデーが定着し連休が普通になってますが、私には週休二日も連休も関係ないので、ほぼ影響ないですが(笑)皆様は飛び石と連休どちらがお好きですか？さて今日はこちらです。

どっかで聞いたタイトル(笑)テツリクとの散歩中にきれいな富士山が撮れました。毎日違う色や雲が楽しませてくれるのでしょう、この橋もひとつ先の橋も、夕方はカメラマン？というおじさま達が必ず撮影しています。私は通勤時毎朝見られるので、あまり新鮮味がなくなってきました(笑)

テツはフサフサになったにも関わらず、あまりに寒そうにしているので、着る毛布なるものを買って着せてみましたが、やはり服には慣れておらず、柴ドリルが止まらないため、あえなくボツにしました残念。リクは寒さ自体は全然平気、アトピーで痒そうにはしていますが、最近は1ヶ月に1度注射する抗アレルギー薬とやらで、落ち着きつつあります。とはいえまだまだ口元や内股は毛がない！諦めず闘病生活です。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。ラーメン(外食)の1世帯あたりの年間消費額ランキングが発表され、意外にも山形市がダントツ1位、しかも3連覇だそうです。1位山形市が22000円、2位の新潟市が16000円、3位は仙台市で15000円、これって多いのか多くないのか・・・1杯1000円とすると22杯、多いかな～ちなみに私は山形県出身ですが、0円です(笑)、と思ったら去年はミュンヘンで1杯食べた！でも2023年以前おそらく20年間は0・・・なぜ？でも思い起こせば家族、特に両親は麺類好き、帰るとラーメン屋さんに行こうって誘われたのを思い出しました。皆様麺類はお好きですか？年に何回くらいラーメンを食べますか？さて今日はこちらです。

今回はブラック、RS 3はいつ見てもフェンダーフェチの私には目の保養ですね・・・日本仕様にはないカーボンパーツが随所に使用されていますが、不思議といちばん目立つグリルトリム、純正でカーボンを設定してほしかったですよね！ここがカーボンなのは

RS Q8のみ！残念、ただFL前に関しては社外品が存在する模様、フィッティングがドキドキですが、どなたかチャレンジしてみてはいかがでしょうか！

RS 3関連パーツとしては、動画にいずれも採用されていましたがAudiAG純正FL後RS 3(GY/8Y)用RHDエアベント3個セットがようやく入荷、バナジウムブラックというNewA5のインテリアにも採用されている半ツヤカラーがFL後の特徴、FL前は完全なツヤ消しブラックでしたので、結構雰囲気が違うので、気分転換にいいのではないでしょうか。メーター横のエアベントは、メーターに接する側ツヤ消しブラックなので、写り込まない配慮がされています。中央のレッド部分、他にキャラミグリーン、グロスブラック(動画はこちら)もお取り寄せが可能です。

まだ揃っていませんが、同じくバナジウムルックのインナードアハンドルとドアプルハンドル、ドアラインイルミのトリムもバナジウムブラックが入荷、もちろんFL前に流用が可能です！

フラットトップ&ボトムステアリングも1部入荷しました。サテライトスイッチの塗装、やっとまともに撮影できました。レッドの結晶塗装のような質感ですごくいい感じです。ステアリングも6時方向のトリムはバナジウムブラック、エアバッグのフォーリングスエンブレムも暗め、とこだわってます！今後はインテリアもダークブームが来るのでしょうか。最もお問い合わせの多い、いわゆるバケットシートですが、当然日本仕様外、海外からどうも2脚セット400万円くらい！あれば輸入できそうです。マットシルクグレーの鍛造アルミホイールも85万円くらいでしょうか取り寄せが可能となっています。

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。こちらのニュース読まれましたか？まあこうなるとは思っていましたが、でもこういうのってお客様を混乱させちゃいけないですよね！完全にアウディAGのひとりよがりですから！40とか50のパワー表示もしかり、いいじゃないですか2.0TFSIで。3.0Tじゃなくたって、人それぞれの価値観で車は選ぶものだと思います。3月4日にワールドプレミアされるA7になる予定だったA6がこの仕切り直しのモデル名最初の「A6」。どんなワクワクがあるのか、カッコいいのか、注目です！さて今日はこちらです。

表　2025年1月輸入車ブランド別登録台数TOP10

2025年のアウディ滑り出しはまあまあ前年比を少し超えたくらいの1,309台、いつも滑り出しだけはいいのですが、年末にかけて尻すぼみになるという悪い流れ、今年はもうそんなことはないでしょう！A3FLとA5とQ5とQ6 e-tronとA6 e-tronで稼がせていただきましょう！まあQ5は実質来年かもしれませんが・・・期待しちゃいます。1月はBMWと大差かなったですからね！3位定着を狙って！

MBは首位を独走し安定極まりない感じ・・・ムムム。MBといえば最近、現行W206オールテレインとセダンだったと思うのですが、信号待ちで後ろにつきました。そして目に入ったのがリアカメラ、明らかに大きくてブラケットとカメラの2ピース、色は素地っぽいブラック、純正とは思えないほど飛び出しているではありませんか。1台ならまだしも2台同じ形状・・・もしかしてメルセデスでもアウディ同様リアカメラとかサラウンドビューカメラとかのパーツが不足して、日本で後から付けているんじゃないでしょうか？そうとしか思えません。皆様W206の後ろについたら見てみてください。

VWはさすがにゴルフとティグアンとパサートとT-Cross効果で大幅増、ただそれでもMBには勝てないのがツライですよね・・・まあ本格的なデリバリーはこれから、きっともっともっと伸びてくるでしょう。ディーゼル+4モーションモデルを待ってる方が多いという話もあります。次回もレポートをお楽しみに！

中国マーケット専用のQ6L e-tron、驚きました！日本を含むROWレストオブワールド仕様と全然違う！デイライトも少しグラフィックが違うし、グリルはフォーリングスとその周りがイルミとなり光り、メインビームの下左右には何かのADASセンサーが付き、ACCセンサーもあり、フロントガラス上には3つのカメラ、フロントフェンダーにはカメラが計4個、おそらく中国での自動運転を前提に設計しています。ドアハンドルはA5同様の電気式、ロングホイールベース、何より私がドイツで見てすごく欲しかったカメラ内蔵ルーフアンテナまで付いてる！ドライブレコーダーリアとして使えるのに！悔しい！ここまでしないと中国マーケットでは勝てないんでしょうね・・・

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。昨日も今朝もいつもどおりテツリクの散歩に出かけました。途中何か路上の匂いを執拗に嗅ぐテツとリク、そしてパクパクと食べているじゃないですか何かを！目にも止まらない速さだったので制止が間に合わず！変なの食べない！って何か見たら、あ、そうだ昨日は節分だったんだ！今時都会のお家は玄関開けたら即道路、なんてのは珍しくないので、鬼は外～とまいた豆が道路に散乱していたのでした(笑)それからも時々節分ボーナスをゲットしたテツリク、ルンルンで散歩したのでした！型式上制止したものの、半分はたまにはいいかと、食いしん坊万歳(笑)さて今日はこちらです。

いきなりですがQ2コントラストリミテッドでお客様が来店です。そして早速フロントバンパーを外していきます。いつもながらQシリーズはフェンダーアーチを必ず中途半端に途中まで外さないとバンパーが外れない、しかもそのフェンダーアーチのクリップやツメが車種によって全て違うという、固いのはもちろん！そこでまず怪我をして生キズを作ります・・・いつもブログを読んでいる方ならばわかるとは思いますが、バンパーを外す際にステアリングを必ず切っておくのは、フェンダーライナーのボルトを外すための工具が入らないから、なのです。

>何を外すにもこのパーツの組み合わせの複雑なこと・・・ツメはきっと数えると数百個あるのは間違いなし。まずは下側からアクセス、アンダートリム、ACCセンサーの付いたトリムを外すとやっと、ロアスポイラーにたどり着きます。そこから左右のエアガイドグリルトリム、最後に本丸のラジエーターグリルにたどり着くわけですが、Q2の場合バンパーは左右、細ーい中央の3分割になっているので、何なら全てバラバラになってしまうので、下のパネルを付けたままにするとか、バンパー左右を吊って固定しておく必要があったりします。

やっとのことで最後のグリル交換ができました。バラバラにならないよう素早く交換するのでパシャリはありません！完璧養生にて組んでいきます。ヘッドライトウォッシャーがないのでビショビショにならないだけ、それだけが救いです。作業は大変ですが、でも組み上がってカッコよくなったと言われるのを楽しみですし、やりがいがあって実は大好きです(笑)

まずはフロントから。またまた完全に別の車に！ブラックスタイリングはやっぱりいいな～と。しかも元々がこの頃のQ2には珍しいコントラストペイントなので余計に親和性が高いですよね。交換したのは

アウディ純正Q2(GA)スポーツ用チタンブラックフロントグリル
Audi純正Q2(GA)スポーツ用チタンブラックエアガイドGセット
アウディ純正Q2(GA) スポーツ用チタンブラックフロントロアスポイラー
Audi純正Q2,Q8,A8フロント用ブラック4Ringsエンブレム

です。

リアも同様に別物！交換したのは

アウディ純正Q2(GA)1.0T/30Tスポーツ用チタンブラックディフューザー
Audi純正GブラックTT(FV)フロント/Q2リア用4Ringsエンブレム
Audi純正リア用Q2ブラックエンブレム

です。

まだまだ続きますこちらはAudiAG純正Q2(GA)用レザレットドアアームレストへの交換、不思議にステッチがあると気分が全然違うんですよね手触りも少し柔らかくなります。

意外にお好きな方いらっしゃるのではないでしょうかAudi純正Q2(GA)RHD用マーク入りフードオープニングレバーへの交換。鏡で裏のピンを外せば交換できると簡単にDIYが可能です。

手動調整式シートには必需品ですシートアングルアジャスター、永遠に回すの？というバックレスト角度調整をノッチ式に変換する優れもの、是非！

ドライブレコーダーは元々UTRのフロントのみが付いていたためリフレッシュ、社外品のオススメはとにかく画質がよく証拠能力が高いTHINKWARE DASH CAM U3000 4Kドライブレコーダーに交換しました。犯罪抑止のためモーションセンサーによる駐車監視機能はもちろん、電源保護のため電圧を見張る機能もあります。多種の作業でしたが、お客様にとても喜んでいただけて何よりです。今回はご利用いただきましてありがとうございました！また最後まで読んでいただきありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。今朝近所の小学校1年生の男の子と挨拶しました。ランドセルを背負っていたので「おはよう！今日は土曜日なのに学校なの？」と聞いたら「そう、でも代わりに月曜日が休み」「そうなんだ、行ってらっしゃい！」はは～ん、じゃあ月曜日を休みにして、火曜日が休みだから3連休、みんな出かけやすいということか！今はそんな気の利いたシステムになってるんだ～と思ったんです。でも後でカレンダーをチェックしたら、火曜日が休みなのは来週でした(笑)さて今日はこちらです。

新しいA5の導入記念車edition one、今までは日本だと導入が超遅れるので別バージョンの1st editionと呼ばれていました。それがどうも今回は初めて世界共通のedition oneとして導入されるようです。そしてこの動画のアバントあほぼまんまではないかと思います。聞いたところによるとですが、ボディカラーはこのマグネットグレーとグレイシアホワイト、もちろんセダンとアバント両方選択できるようです。悪目立ちする(失礼！)エアガイドグリルとディフューザートリム、20インチホイールのマグネシウムグレーアクセントがedition oneの売りなのだとか。ん～ん(笑)でもA5なのに最初から20インチですよ！こりゃ社外ホイールは21インチからになりますね！タイヤ/ホイールはかなりギリギリ外まで迫っていますので、あまりイジれないかなと・・・まあそれはそれ、何か考えるでしょう！

パノラマガラスルーフは付きません！きっと日本は暑いのでサンルーフの装着率低いんじゃないかと。UKはローンチエディションだろうがedition oneだろうがみんな付いてます、寒い地域は逆に日差しがありがたいから装着率高いのかな？残念！リアのA5ロゴはやはりレッドフラッグなし、まあ大丈夫ですこのくらい、AudiAG純正リア用2D A5ブラックエンブレムに交換すれば済みます(笑)それよりも何としてもフロントグリルにはレッドフラッグを付けなければ！最初の私のミッションです。マトリクスLEDとリアのデジタルOLEDリアライトはもちろん光り物大好きな日本ですから付いてます！当然前後アニメーションが作動、銀座で見たのはもう感動もの。G-Speedチャンネルをご覧ください！

一方インテリアはというと明るいシルバーのレザーシート！これが人気なのだとか。私にはわからん、というか犬を乗せられないので、シートカバーしないととてもじゃないですが・・・それかもう諦めるかですね(笑)BOは付きませんだからヘッドレストスピーカーはなし。私はどうせ耳が繊細じゃないのでアウディサウンドシステムで十分。もちろん通常モデルはセットOPで付けられるはずです。日本のedition oneはというと、現状アバントはほぼどこも完売のようですが、セダンはまだどちらの色もまだ決まっていない車が1台ずつあるようです。もし「買いたかったんだけど近くのディーラーさんでは完売だったんだよね～」という場合、ご紹介することができますのでメールでご連絡ください。

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。