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いつもお読みいただきましてありがとうございます。今日の海外メディアサイトにAudiAGオフィシャルと言われる今年のロードマップが載っていました。それによると決定しているのはもちろんA6はあるとしてその他はまずA1SB、次にS Q2、そしてQ3が決定しているようです。問題はいつ？ですよね何か情報ありましたらまたお伝えします。さて今日はこちらです。

あまり宣伝していなかったのでまずはここでご紹介します。日本ではディーゼルエンジンのため発売されていないS Q7、でも魅力的なパーツがあります。例えば上写真のカーボンデコラティブパネル(ドア、センターコンソール、ダッシュボード左右)とS Q7シフトゲートパネル、写真はないのですがフラットボトムステアリング等々、カーボンはいつの時代もやっぱりスポーティイメージの筆頭なので需要があります。ただしビックリだったのが私もオーナーだったら絶対に装着したい！と思ったオールナッパレザーステッチ入りのダッシュボード、これがですねパーツだけで143万円だそうですもちろん即却下(笑)日本仕様外なので送料も・・・AudiAGさんさっさと全部ステッチ入りにしてください！S Q7のパーツ「これないの？」メールにてお問い合わせください。Q7に関してはかなり先にはなりますが面白いというか皆様待望のパーツを輸入しようと思っていますお楽しみに！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。誰とでも挨拶代わりは「寒いですよね～」なりますよね。いったいこの寒さはいつまで続くのでしょうか？気になりドイツ・フランクフルトの気温を見てみたらあまりない結果が。東京の方が特に最低気温が低い！昨日のフランクフルトは最高11.5℃、最低4℃、対して東京は5.1℃と-3.1℃、ドイツが極端な気もしますがあの寒いドイツよりも東京が寒いのは稀です。さて今日はこちらです。

今週のテツリク、リク、目つき悪いぞ(笑)というのは大げさできっと少しベッドが狭くなってきたんだと思います。最近ベッドの中ではうんちは全くせず、おしっこもほぼしなくなったのでもうそろそろテツのようなケージにとは思うのですが、リクは足を上げるので対策が必要です。テツは相変わらずおすましてリラーックス(笑)ちょうどいいんでしょうね隙間が、前足が出てま～す。

初めて一緒にサークルに入れてみました！最初はもう撮影の余裕などないほど激しいプロレス、リクが噛み殺されやしないかとドキドキハラハラ、でもしっぽはどちらも巻いてたのでちょっと安心、そして2時間！ほど経過したら少し落ち着いてきて撮影の余裕が出ました(笑)それが上の写真、その後は下の写真のように所詮2頭ともまだ子供、男同士でイチャイチャじゃなく何してんだかわかりませんがとにかく仲はすごく良いみたいです。やっぱり犬同士がいいんでしょうね！おそらく運動量は30分の散歩よりも30分のプロレスの方がはるかに多いでしょうね。その証拠にガツガツとあっという間にエサを食べて2頭共朝まで熟睡してました。これは都合がいいぞ(笑)一方私は肩に力が入り、とにかく疲れました。

その後も生まれて初めての2頭同時散歩に挑戦、でも奴らも初めてで興奮したのかチョークリードじゃないのでちょっと力が強め、左右に1頭ずつリードを持つとリクが遅くてバランス悪し、そこで左に2頭にしたところ器用に左右入れ替わりながら同時に歩くではありませんか。ちょっと安心しましたが今はまだ道路に残った雪が凍って「危な！」の連続、私が転びそうなくらいなので、短めで終了。これからは私が2頭をコントロールするトレーニングが始まります。余裕が出てきたらその様子を撮影しますのでしばしお待ちください。

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。皆様どうぞ楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。もう今朝の寒さ！外の水道が凍りそうだったので夜寝る前にちょっと流しておいたんですが・・・見事につららになっていて結局は凍ってました。-6℃だったそうですもう勘弁してほしい、元気なのはテツ&リクだけです。ご近所のフレンチブルドックやボストンテリアはみんな寒くて震えてしまうので服を着ているというのに。日本犬が寒さに強いのはホントなんですね実感しました。さて今日はこちらです。

初めて見ました次期A6アバントのスクープ、もちろん悪くはなくかっこいいのですが、、ちょっとキープコンセプト過ぎるかなとも思ったりします。皆様の印象やいかに？サイドのキャラクターラインはA7と同じなのでなかなか、これで21インチを履いてマトリクスLED&OLEDテールランプだったらいいのかな～早く見たいな～、でもきっと今年後半まで待たなければいけません。それに比べてセダンのリアまわりの完成度の高さ、完璧、大化けするかも知れません5シリーズセダンがあまり売れていないみたいですし・・・

先代同様ようやくA4/S4(8W)/S5SB/A5SB(F5)に流用できるNewRS 4用中抜きインナードアハンドルが発売されました！これがですね結構触り心地と見た目両方がよくなる優れもの。

形状だけではなく地味に細かな改良もされていますよまずは左写真、ドアハンドルの裏側。上がA4MY16、下がRS 4です。インナードアハンドルを上からLEDを投影させて照らすのですがA4にはその投影するファイバー部分に、ん？何とグレーのガムテープ(笑)剥がした後が右の写真です。なるほどA4用のファイバーが透明で光漏れするんですね。RS 4用はその対策でしょうかファイバーが白に変更されてもちろんガムテープは付いてません(笑)

交換もドア内貼りを外せればあとはボルトをひたすら外すだけ、比較的難易度は低めです。DIY派の方はこちらDIY取付マニュアルからA4/A5/Q5-DIY取付マニュアルを参照してください。A5系もほぼ同様です。またA5/S5クーペやカブリオレに流用できるRS 5クーペ用ももございます。商品ページはこちら

AudiAG純正A4/S4(8W)/A5/S5SB(F5)用RS 4純正インナードアハンドル左右セット
Audi純正A5/S5(F5)クーペ用RS 5純正インナードアハンドル左右セット

です。それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。すごかったですね雪！皆様大丈夫でしたか？会社に来てますか？私は帰ってからすぐと夕飯後の降りやんだ22時頃と2回雪かきしました。15cm以上は積もってましたねそして生まれて初めて見たであろう新雪を体験させてやりたくてテツ&リクの散歩も通常どおり、暗かったので残念写真がありませんがどちらの犬も全くというかむしろうれしいくらいでしょうかちゃっちゃと歩いてました。リクなんてお腹がつかえるような深い雪でしたがさっさっとうまく走るものです。やっぱりモノより思い出！でもそれよりもエサが上位、それがはっきりした日でした(笑)散歩後私も新雪歩きに付き合ったら足が上がらなくなってました・・・さて今日はこちらです。

明るい時間にテツだけは撮影できたのでアップします。最近テツ&リクは元気ですか？成長を楽しみに見ています、というメールや作業でいらっしゃった方からよく話をお聞きし、かつお互いのペットの話で盛り上がったりします。気にかけてくださるのはありがたいですね。散歩中の休憩、テツはいつもどおりカメラを見ないで私に危険がないか監視してくれています、なんてことはありません右写真のように足はいつものように傾きリラーックス(笑)にしても矢印をご覧ください全部テツの肉球から出た汗です。これは最初からそうでしたね対してリクは全然出ません。これも個性？

お客様の車は初めてですNewQ5デビューパッケージ付き車両です。いわゆるS lineエクステリアパッケージとでも言うべきかS lineバンパーや20インチ(写真はスタッドレスです)アルミ、マトリクスLEDヘッドライト、Sロゴ入りイルミネーテッドドアシルプレート、アンビエントライティングマルチカラー等と通常ではありえない装備が付いているとってもお得な仕様です羨ましい！A5同様バックミラーに写るサイドのうねりがなかなかのかっこよさでした。グリルとヘッドライトがつながっているデザインに少し慣れてきました。さてご依頼は

雰囲気激変ですQ5なのに右のステアリングはないですよね華がなさすぎます。せめて6時方向のステアリングトリムはアルミ調シルバーに交換と思いましたがA4と違いステアリング毎しか交換できない・・・ならば！S lineエクステリアに合わせてS line用ハーフパンチングフラットボトム大型パドル付きに！やっぱりこれじゃなくちゃいけません。当初ロゴはS lineでしたが最新のステアリングはSロゴとなり今風になっています。パドルもグロスブラック/アルミ調シルバーのコントラストが美しい！交換作業自体はエアバッグ固定が全筋肉を使って顔が真っ赤になるQ7用と違い改良されていますので一瞬でした。やった！サプライヤーさんえらい！

続いてドアアームレストとセンターコンソールトリムです内装カラーに合わせブラックレザレット/ブラックステッチを選択、できればグレーステッチがいいところですが・・・いずれにせよいいですよステッチが入って質感よし、柔らい感触がたまりません。グレードが上がったような気分になりおすすめします。ただセンターコンソールがですね作業してみてわかったのですがA4のように横だけポン交換できず何とセンターコンソール全体を一度全てボルトを外し後ろにずらさないといけませんでした！一瞬パニックになりましたが初めての車にはよくあることです(笑)

ステアリングに合わせてシフトノブをS line用パンチングに、そしてできることはわかっていましたが今回自分で確認できましたA4用のシルバートリムシートスイッチもきっちりフィッティングOKです。いやたくさん勉強させていただきかつ楽しく作業させていただきました。ありがとうございました！

パーツの商品ページはこちら

AudiAG純正NewQ5(FY)S line/S Q5用フラットボトムステアリング
Audi純正NewQ5(FY)用各種ドアアームレスト
Audi純正NewQ5(FY)用各種センターコンソールトリム
アウディ純正NewQ5(80)各種レザーシフトノブ
Audi純正A4(8W)/A5(F5)/Q5(FY)用シルバートリムパワーシートスイッチ

です。それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。昨日私が大好きなナンバープレート、練馬300とかの300という数字が希望ナンバー制度によって枯渇したものから順次30A等アルファベット併記に切り替わるというニュースがありました。そうじゃないだろ！と思わず怒ってしまったのは私だけ？アルファベットを入れるくらいならサイズそのものをユーロサイズ可能にしようよ～文字が多く入れられるもの。「サイズが変わるとシステム更新が大変」っていいじゃない外圧に弱い国土交通省さんは「ほーら努力してるでしょ」って胸張って諸外国に言えるじゃない！誰か議員さんでも言ってくれないかな・・・また愚痴になっちゃいましたすみません。さて今日はこちらです。

わざわざ出張からの帰りにお寄りいただきましたありがとうございます。結構G-Speedでは豊田ナンバーにご縁があります。ご用命はTT(8S)の定番アイテムとなりましたセンターアームレストの取付。これがあるとないとじゃ疲れが大違いなんです特に高速道路では。当然いちばん下の写真がアフター、アームレストは角度調節、前後スライドと申し分ない機能、トレイ内には1個ドリンクホルダーが追加されます。

ただし写真ですと何事もなかったように付いてはいますが実はセンターコンソールを全て分解して車外に出しての交換となるため作業は大事、DIYはおそらく無理です。G-Speedまたはショップさんや正規ディーラーさんに依頼しなくてはいけません。その分満足度は高いですし、純正ならではのご覧のとおり自然なフィッティング、見事に溶け込んでしまうので付ける前の風景を忘れます(笑)自信をもっておすすめします。商品ページはこちらAudiAG純正NewTT RS/TT S/TT(8S)各種センターアームレストです。

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。ニュースで宅配ピザが追加料金200円を払うと20分、300円払うと15分配達保証！というサービスを始めたらしいですよね。ピザというハイカロリーな食べ物は万年ダイエットで関係ない私が言うのもなんですが、これってきっと話題作りですよね！実際そこまで急いでる(お腹空いてる)人がいれば、予約しておいて自分で取り行くかまたはどこにでもあるコンビニエンスストアに走った方が今時遥かに早いですよね。ピザーラさんが歩いて行けるところにありますが、頼んだことも行ったことないです。たまには食べたいな～～、あ、策略にはまった(笑)さて今日はこちらです。

ほぼ完成してますよね！NewQ3は今年オールニュ－に生まれ変わります。今度はしっかりフロントガラスにカメラが付いていますしアダプティブクルーズコントロールも装備、Qシリーズのアイコンであるヘッドライトとグリルがくっついたデザインではなく、その間にボディーカラーが入るようです。かっこ良さそう！く

こちらも同様に今年オールニュー、もう完成しているような偽装のA1です。ご存じかと思いますが次期型A3同様に2ドアは廃止、スポーツバックのみとなります。A1クラスでももはやLEDヘッドライトやウィンカーは必須の時代です同じくオールニューとなるMBAクラスもそうですからね！こちらもかっこいいので安心しました。少しずつですがアウディデザインが変わってきてます。しかしAudiAGは何やってんだか完成間近なモデルがこんなにあるのに何ひとつ発表せず・・・超モヤモヤしてます(怒)

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。現在今年最初のモーターショー、デトロイトショーが開催されていますが、が、またまたアウディはA7SBをUSプレミアしたもののワールドプレミアはなく沈黙・・・がっかりです。何か出ると期待していたのに～～～と完全にグチでしたね(笑)さて今日はこちらです。

珍しく計画的に撮影していたんですA42.0FFの成長過程を(笑)1番上です元々はフロントが外径314mm/25mm厚、リアが300mm/12mm厚、キャリパーはシルバーでしたね。そこから中段Sロゴ入りフロントが外径350mm/34mm厚、リアが330mm/22mm厚のレッドキャリパー、見た目がまるで変わりました。そしてRSロゴ入りフロントが外径375mm/36mm厚ドリルドローター、リアがロゴのみタイヤすら外さずに交換330mm/22mm厚とレッドキャリパーとアップグレードしていきました。加工が不要なのは奇跡ですね。最初から考えるとえらい大きなブレーキですが乗ってみるとやっぱりストッピングパワーは大事、ピタッと止まります。無論314mmは片押しシングルピストン、RS/S用は対向6ピストンと圧倒的な違いもありますよね。プラス私の場合見た目が大事、意味もなく眺めるちゃいますねかっこよくて(笑)！皆様も是非。またマーヴェラスの低ダストパッドが使えてリニアでいいペダルフィーリングにも関わらずダストが出ない、いいことずくめです。

フロントローターです左写真の左がRS用375mm、右がS用350mm、どうなんだろうと両方持ってみたら驚きました。むしろ25mm大きいRS用の方が軽いんです！さすがメーカーの仕事！

わかりにくいので同じ作りのS3用ローターの写真でご説明します。肉抜きとドリルドしてあるため通常アウターローターとインナーローターの間ベンチレーテッド部分にはアウターからしかエアが入りませんが、RS用はインナー側やドリル穴からも入るので冷却効果が非常に高い！へ～～～と感心してしまいました。ということは1つ上段の右写真、RS用リア330mmも同じ形状とドリルド、軽くて冷却効率が高いということ。サーキットを走るわけでもなくそもそもハードに攻めるわけではないのにそういう機能美ってたまらなくそそられる、それって私だけ？ではないはず(笑)

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。インフルエンザが流行してますね皆様何が何でもうがいをしてくださいね。このあたりは特に大人に多いとか。乾燥がすごいのでね気を付けましょう。さて今日はこちらです。

写真を送っていただきましたありがとうございます。現行A4(8W)のラジエーターグリルとその脇にあるサイドエアガイドグリル交換ビフォーアフターもちろん上がアフターです。いいですよねやっぱり日本人が大好物なキラリと光り物(笑)メッキが輝くのとそれに合わせてエアガイドグリルにもメッキの加飾が入ります。セットで交換する方がほとんどです。スポーツグレードでないと下写真のように渋い？エンブレムとシングルフレーム以外は全てマットブラックなのです。スポーツグレードじゃないからといってでも華のあるグリルにしたい！もちろんそういう方は多いですよねそれならば交換がオススメです。

商品ページは

アウディ純正NewA4(8W)スポーツ用フロントグリルと
アウディ純正NewA4(8W)スポーツ用エアガイドグリルセット

です。

明日までですよ～幕張メッセで行われているTAS東京オートサロン2018です。気を付けてくださいねビッグサイトではありません(笑)

アウディはというとブランドとしては今回は不参加残念。カスタマイズされた車ばかりですでもカロッツェリアのようにノーマルのR8があったりもします。黄色いS4セダンはいい色ですね早くも発売されたばかりのAudi純正A4/S4セダン(8W)専用LEDテールランプセット(ダーククリア)を装着していたのに気づいたのは私だけ？リフレクターの色なんで気になりませんよね元々少しダークなのです。変わったアルミホイールですね。

テックアートの2台、社外エアロパーツが苦手な私ですがちょっとこれはかっこいいですよ是非ご覧ください。さりげない感じがセンスいいと思います。

ダイハツが元気良かったですよ懐かしい？シャレードデトマソがデーンとおいてあったりこのハイゼットなんてちょっとおしゃれでいいななんて思いました。

明日は是非幕張メッセにお出かけください。今年はよくある「外は激寒、会場内は激暑」はありません。会場内も適度に寒い(笑)ので快適そのものです。ダウンジャケットがちょうどいいと思います参考にどうぞ。先にも書きましたがインフルエンザが流行していますのでマスクは必須です。メインゲートではなく奥の東ゲートが空いていて入場が楽ですよ！それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。昨年の新車販売ですが何とホンダの軽N-BOXが首位ですって！知ってましたか新しいN-BOXのカスタムかな？フロントウィンカーだけはLEDでシーケンシャルなんですよ！時代は変わりましたね確かにどこをどう見まわしても軽自動車の多いこと！しかも建築や土木現場に以前はハイエースがずらりと並んでいたものが軽バンに入れ替わっています。さて今日はその関連でこちらです。

表　2017年12月輸入車ブランド別登録台数TOP10

今月に限ってはアウディは好調ですよ久々に見ました110%なんて！何が売れたのかが不思議ではありますが・・・Q5でしょうか？ただし年間を通すと数少ない前年比割れ、反省会ですねAJさんは。

表　2014年12月輸入車ブランド別登録台数TOP10

3年前です2014年の同月がこちら。結構変わってますね！VWの落ち方がすさまじいというかVWグループは全体的に減らしていますもちろんディーゼルゲート事件の影響。そういうことには関係なさそうな層がお乗りのポルシェですら1043台から832台と結構な落ち方をしています。アウディも同様に3483台から3055台とかなりの落ち方、デザインと価格のバランスなんですよきっと復活の鍵は。とにかく高いと言われないほどのかっこいい車を発売すること、これが何より重要、その次がコストなんです。可処分所得が低い日本人は米国人よりも同じ価格でもかなり割高に思えてしまいますから、そこをAJさんはうまく言葉は悪いですがごまかすことが必要だと思います。

一方MBやBMW、BMW MINIの好調さは年間を見ても明らか、うまいですね！

いつも素敵な写真を送っていただきありがとうございます。ちなみにボディカラーはスズカグレー、ちょっと暗めなのがいいんですね見ようによってはいろんな表情に変化するんです。R8といえば最近海外メディアサイトでは2020年で生産を終了するという話題がありました。まあ同じVWグループには同じシャーシのウラカンがあるしという判断でしょうけれど、でも確かに日本で特にこの最新型はあまり見なくなったなと改めて思ってしまいました。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。皆様いかがでしたかお休みは癒されましたか？はたまた子供の相手で疲れましたか？私はというと下の犬達とあまり日常と変わりない時間を過ごしただけ、ですが例によってあっという間に休みは終わるものですね・・・ちょっと先ですが次はゴールデンウィークを目指せ(笑)さて今日はこちらです。

その犬達のショットを。休み中じゃないとお散歩の時間はすっかり暗いですからねたまには明るい時間にと撮影してみました。テツはですねいつも私の方ばかり凝視しているのにカメラを向けるとこっちを見ないのが不思議。イケメンになったね！えさを変えた最近は徐々に軟便も治ってきて30分くらい歩いても平気になりました！夢のようですありがとうビタワン(笑)一方リクはですねお散歩デビュー、大好きなボールで釣ってうまくいったかと思ったら何とボールをくわえさせたらそのまま歩くじゃありませんか！まだご覧のとおり口が小さいので落としてしまうのですがもう少ししたらきっとくわえながらの散歩が定番になるでしょう。しかも今でも15分くらい歩くのも全く平気で軟便もなし。でもまだ骨格が固まっていないので長時間の散歩は避けてください、とテツの時言われたのを思い出し、反省。いやこれは将来2頭揃っての散歩が俄然楽しみになってきました！

ちらっと先日お伝えしました超ビッグキャリパー計画の続報を。具体的にはA4/S4(8W)からRS 4キャリパー/ローターへの交換についてです。もちろんA5/S5も共通パーツですから同様に可能ですので参考になります。まずはフロント、ビフォーアフターです左がS、右がRSと見た目だけでも結構違いますよね。ローターがドリルドとなり何て言うのでしょうか中心付近のハウジングの形状が当然軽量化のため肉抜きされているのと結果的に2ピースっぽいデザインまでかっこいいんです。ローターの奥に見えるスリットが入った黒いバックプレートがRS用はほとんど見えなくなっていることから350mmと375mmと25mmの違いですが歴然とした差です。キャリパー自体は同じ形状に見えますよね・・・ニヤリ(笑)

リアはこのとおりエンブレム交換のみで終了(笑)、Sのキャリパーがそのまま使えるということは先日ご紹介したS用の低ダストパッドがそのまま使えるということ、費用の面からもダストの面からもいいことずくめ、発見でした。もちろんこだわる方はローターをRS用ドリルドに交換すれば完璧なRS仕様となります。

そして！フロントキャリパーも見た目どおりRSとSは共通でした！そのためフロント・リア共に張り替えたマーヴェラス低ダストブレーキパッドがRSフロント用にもそのまま使えます。純正パッド品番はSとRSで別れているのできっとエンジンパフォーマンス等の違いにより材質が違うんだと思いますが、寸法自体はほぼ同じ。RSの超ビッグキャリパーにしつつ低ダストパッドが利用できるなんて大発見でした。ということはQ7 3.0TやS Q5もきっと・・・ニヤリ(笑)

最後に皆様気にするであろうと先回り、これもかなりの発見ですよ！左上の20インチアルミには当然収まるものの、S4やA4S lineの標準は右上の18インチですよね。RSキャリパーは入るの？結論から言うと右写真のようにギリギリセーフ、おそらく2-3mmの隙間しかありませんが厚めの封筒2枚が余裕で通るくらいですし走らせても干渉はしませんでした。ただあまりにギリギリのためできればオプション19インチ以上が理想とも言えます。ただメリットは夏用に純正インチアップで気に入ったホイール(社外はその限りではありませんのでご自身の実車で確認ください)を、そして冬用にノーマル18インチホイールを利用できる、ということでしょうか。この干渉するしないだけはA4系とA5系ではホイールのオフセットや形状が違うため、A5系18インチでは干渉するかも知れませんご了承ください。S5は標準が19インチですから大丈夫だと思います。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。G-Speedは本日より通常営業となりますよろしくお願い致します。びっくりしましたね今日の朝、庭の水道が凍って最後まで出ませんでした。今シーズン初めてです。ちょっと寒すぎていくら寒さが得意な犬達もさほど元気がなかったような(笑)さて新年最初のブログはこちらからです。

今年の岩手県大船渡市の初日の出はちょっと天候がすぐれなかったそうですがでもこのきれいさ。拝みたくなりますね！いつもお送りいただいてありがとうございます。今年は穏やかな1年になることをお祈りしたいものです。

あまり変わっていないようですが結構手前側右に水産会社のビルが出来ていたりその左側の空き地にも建物が建つなど着実に復興している感じがします。しかも今年中に復興工事が終わるとか、あと少しですね！毎年ですが一番上の写真を見ると「絶対忘れてはいけない、日本は必ず地震が起きる国だ」と思いを新たにします。昨日は緊急地震速報がありましたし夜は震度4も、関東地方は体に感じる地震が多い状況です。

超ビッグキャリパー計画は見事大成功でした。詳細はまた後日アップします。んーんアルミが20インチだから大きさが伝わらない(笑)

それでは明日明後日とまた連休となりますが定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しいお休みをお過ごしください。渡邉でした。

皆様あけましておめでとうございます。今年もG-Speed web storeおよび店長ブログをよろしくお願い致します。お目覚めはいかがでしょうか？こちらはというと元旦にふさわしく快晴、でも今年の年末年始は寒すぎて朝がきついですねね！水道は半凍りだし霜がすごいしできれば午前中は寝ていたいところですが、私の場合今年はちょっと事情が違い、規則正しく早起きでエサが食べたい犬達がいるので全くいつも通りの朝となりました。

今年は戌年ですから堂々と元旦にテツ&リクのショットをアップできます(笑)こやつらの年ですからきっと2頭ともすくすく育つでしょう！リク、変な方にしっぽ向いてるよ！昨日も相変わらずご覧のようにおもちゃでごきげんでした。ちょっとわかりにくいですがテツにも首輪を付けました。普段テツは緩んだら抜けてしまう、でも躾けができるチョークリードでの散歩なのですが、リクがようやくワクチンを打って1週間、散歩デビューできるかなくらいまできたので、仮に2頭となるとテツが油断するとリードから抜けてしまうので、そうしました。どうなるんでしょう2頭なんて経験ないしパニックになりそう・・・リクだけを1頭で近所を走らせてみたらそこそこでした。写真と思いますがそんな余裕はないと思います・・・

すごいですねインテリアはギミックだらけ、いろいろ触ってみたら楽しそう！ギミック大好き(笑)エアコン吹き出し口が回転して現れるのは初めて見ました。やっぱりリアシートに座るのがいいのでしょうかねA8は。マッサージ機能もあるし。日本の技術で作られた液晶ガラスパネルは機会があったら是非触ってみてくださいねおもしろいですから。ボタンを押したりスライドさせるとその感触がちゃんと伝わってくるよう小さなモーター？だったかなが振動するんですって。私はTMSで触ったのですが不思議な感覚でした。

G-Speed新年の営業は6日(土)からとなりますもうしばらくお待ちください。皆様どうぞ楽しい正月をお過ごしください。渡邉でした。