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いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。衝撃のニュース「アウディ最後の5気筒エンジン、EU内でもハイブリッド化等をされて存続か？」メディアサイトのニュースですが、AudiSportのトップがインタビューに答え、「検討しているのは事実です」と認めたそうです。でしょ～メーカーが考えていたより反響がEU内でもたくさんあったわけですよ！もうこれ終わったらコンパクトカーにも積める面白い独創的なエンジンはないんですから！4気筒でもいいはいいですが、あの独特なビートをここで終わらせるなんてないですよね～、だから是非今回のQ3にも最後の方でいいですから別物フェンダーで出してください～でもまずはS Q3(笑)さて今日はこちらです。

S5セダンで名古屋よりお客様が来店です。遠方よりありがとうございます！A5はどこから見てもやっぱりカッコいい！しかもSは4本出しマフラー、かつディフューザー形状とマフラー形状のバランスがすばらしい！ブラックスタイリングだからテールパイプもダーク、A5を乗っている方からするとひたすらずるいって感じ(笑)

ご用命はというとやっぱり情けない音で我慢できないということでHella製A5/S5(FU)用Twin Tone Hornへの交換です。もう慣れたもの、チョイチョイチョイではい、プッだったのがファッといつものいい音♪2025年3月生産くらいまでのA5は交換必須です！おまけに純正FIAMMよりもHellaの方がほんのわずか低音なのかいい音がするんです。

スタッドレスには社外ホイールを装着、でもセンターキャップが・・・ということで在庫があったAudiAG純正オールブラックセンターキャップ4個セットに交換、事前にサイズはお聞きしていたものの、ピッタリで安心しました。

Audi純正S5(FU)用Sロゴグリルエンブレムはお送りしてご自身でさくっと挿すだけ装着、なぜかブラックスタイリング車だけがグリル裏にブラケットがあるんですよね不思議。やっぱりあると全然Sモデルらしさが違います。また付けていない方是非！今回のS5は圧倒的に赤内装多いですね！私もS5ならこれにします。今回はご利用いただきましてありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきありがとうございます。最近週末が暖かくて天気がいい日が続いていますね！これが永遠に続けばいいのに～ってそうはならない、なのでこの時期の天気のいい週末は是非アウディでお出かけしてください。そういえばいつも紹介する海外のメディアサイトにRS Q5のスクープが掲載されていました。ついに史上初めてQ5にもRSモデル誕生か！とざわついている方、結構信ぴょう性高いです。なぜかというと変にホイールベースを延ばしてるのに偽装されている、ということもないし、ビッグキャリパー楕円マフラーはRSモデルの証拠、ホイールはつい先日までRS 5やRS 6のスクープにも使われている極太のもの、とアウディ臭が漂ってます。決めては隠してはいますがナンバーがネッカーズルムだと頭がHNから始まるか、インゴルシュタットだとINのどちらかだからでしょうね。パパラッチはそれで区別しているはず、それが仮にコメントされているようにマカンのテスト車ならばLBとかSとかになるはず、素人だな(笑)スクープウォッチャーの私が言うんだから間違いない！今から楽しみですね！Q3も5気筒がなくなるのにRS Q3なのか、S Q3になるのかも楽しみです。さて今日はこちらです。

新発売のCodeTech MMI保護フィルム　スクリーンプロテクターMMIパノラマディスプレイ用タイプ4です。安易に2分割くらいしてくれてるだろうから大丈夫と思っていたら、何と1枚もの！今まではせいぜい25cmくらいの長さが、何と80cm！頭が真っ白になりつつ、ここは生贄にならないとと思い直し貼り付けにチャレンジです！貼るのが難しいですが、結構画面が張り出しているためカバンのバックス等をぶつけてキズがつくと、場所によっては勝手にタップしてしまう誤作動があったりする・・・パノラマディスプレイ自体を交換すると何と40万円以上！だから1枚プロテクターを貼っておくことが通常のMMIより大事なのです～皆様も是非このブログを参考に忘れないうちに貼ってみてください。メーカーの取説は例によってアバ・・・

私が今までの経験上用意したものは、指紋を取ったりエアを抜く際に使うマイクロファイバークロス、仮止めのためのマスキングテープ、それに今回はコードテックさんの取説にもあったセロハンテープ、はいそうです入ったゴミをペタっとくっつけて取り除くためのもの。キレイに拭いたらマスキングテープで仮止め、ちょと大きいなと思いながら・・・A5だけではなくパノラマディスプレイ採用のA6 e-tronやQ5やQ6と共用ですからね仕方ありません。ここである程度ここまでならずれても大丈夫を把握しておくのが大事。さあ「こちらを剥がしてお使いください面」を裏にして左から少しずつ剥がしていきますが・・・どうしても右が上に向かって貼り付けてしまいます。何度か戻し、最初が肝心と向きを修正、何とか右に向かって少しずつフィルムを剥がしては進む、剥がしては進むを繰り返し、何とか修正して全て貼ることができました。案の定修正を繰り返した結果エア入りまくり(涙)

じゃあと運転席側から先ほどのマイクロファイバータオルを使ってエアを根気よく抜いていきます。でも力を入れるとキズになります！だから時間がかかるのを覚悟して、少しずつ少しずつ進みます。大きなエアは端から抜きますが、小さいエアはその場でも抜けます。素材自体がエアレス仕様ですからね比較的簡単に抜けてくれます。左側が少し余りましたが・・・OKな範囲で収まっています。両側の上曲面がちょっと大きすぎるんですよね。気持ち下目に付けるとうまくいきます。

あ！エアじゃなくゴミが！ポチっと中央にあるのがゴミ、その周りがエア、ここは素直に諦めて近場の左側端からマスキングテープを貼り、ゴミの場所まで剥がします。

ゴミはセロハンテープをくっつけて取ります。そうですスマートフォンの保護フィルム貼りと手順が同じ(笑)ひたすらエアを抜きゴミを取り、その流れ作業に慣れてくると(笑)ようやくフィニッシュ！左上がギリギリですがきっちり端まで保護しているのでOKです。

暑い時や日差しがあるときは反射で見えにくくなるのでアウディ純正Geckoロゴフロントガラスシェード＆ケースが必須、テスト中のパーツが付いてますね～スマート。さあようやく完成！今まで貼ったスクリーンプロテクターでもちろん1番難しい！ただキズ防止はもちろん反射が少なくなり見やすくなる、静電気の抑止、指紋がついてもさっと拭ける、等メリットいっぱいのスクリーンプロテクターを皆様も使ってみてください。貼ってねとできれば言わないでください(笑)

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。ついにアメリカイラン戦争の余波がそのお膝元アメリカで発生した模様です。LCCスピリット航空がジェット燃料の高騰により週内にも清算の可能性と報じられています。LCCは元々料金が安めなので燃料費の比率が高い、飛ばして飛ばして飛ばさないと採算がとりにくい、でも燃料費が高騰すると、飛んでも飛ばなくても採算が・・・ということらしいです。日本もナフサ不足で建築業界だけではなくいろんな業界が苦しくなっていますよね・・・現に弊社は板金塗装が祖業、そうなんです騒がれているように塗料をオーダーしても入荷しないんです。特にホワイトなんてもう全く来ません。同業のところは白い車の修理を断っているところもあるようです。ホワイトをお乗りの方、絶対ぶつけないでください！という状況、これ本当です。さて今日はこちらです。

Q3スポーツバックでお客様が来店です。ありがとうございます！奇しくもホワイト、ぶつけないでくださいね(笑)お客様から「フットライトがめちゃくちゃ暗くないですか？しかも夜光らないし、ドア開けた時だけですよね？明るく走行中も光るようになりませんか？というご相談。「もちろん可能です」ご存じですか？Q3って本当に他車種と比べてものすごく小さく、しかも暗い・・・早速対処します！

単純な話、穴を開ければいいんです(笑)まずはグローブボックスを外し、元々フットライトが付いている穴を、お手製のテンプレートでマーク、ベルトサンダーできっちりと広げます。そこに明るいAudi純正フット/ドアカーテシー/ラゲージ用アップグレードLEDバルブをパチンとはめ込みます。ただコネクターの形が違うので交換する必要があります。

特殊工具でピンを抜きます。もちろん同じピンが使える2ピンコネクターがあるということは確認済み、ピン番号を間違えないようにパチンすればコネクター交換が終了。同様に運転席側もトリムを外し、アップグレードLEDをインストールしました。さらにQ3のウィークポイントである夜走行中フットライトが光らない点、1ヶ所だけコーディングすれば解消されます。もちろんこちらの車も実施しました。

こうじゃなくちゃいけませんよね！もちろんお望みだった明るく夜も光るが実現、喜んでいただけました。同様のアップグレードをご用命の方は是非メールにてお問い合わせください。今回もご利用いただきましてありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。先日およそ数十年ぶりに日本のマクドナルドへ行きました(笑)というのも、マクドナルドっておいしいけれどカロリーが気になりませんか？若者ならいざ知らずでしょうけれど、おじさんにはヘビーですよね！その日はかなり朝から歩いたし、お腹が空いていたこともあり、時間的にも14時とさほど混んでいないだろうと思って・・・予想通りそこそこ空いていたのでオーダーの列に並びました。液晶画面のメニューを見るとちょうどいいバーガー、ポテト、飲み物のセットが目に入り、マックチキンのセット500という破格にお得？にしました。これすごいですよレタスも入ったバーガー、Mですよポテト、飲み物もよりどりみどりから選べて税込み500円、いいんでしょうか・・・と申し訳なくなるくらい。もちろん味も普通においしい、ポテトも温かい塩が効いてます。違いはケチャップやマヨネーズのディスペンサーがないこと、あ、別に買わなきゃいけなかった！セット500はドイツなら普通に1500円コース間違いなし！日本では行きませんが、ドイツでは予定がつまっていて歩きまくってお腹が空くし、どこにでもあるし出てくるのが早いので、マックによく行きます(笑)さて今日はこちらです。

ジャパンプレミアされたQ3 SportbackをAudi City銀座に見に行ってきました！やっぱり私がQ3で選ぶならスポーツバックですね。先代も同様ですが今回も抜群にスタイリッシュ！S lineモデルです。ただこの車はご覧のように本国仕様、日本仕様とはかなり違いますので誤解のないようお願いします。エディション1はかなり似た仕様になるようですよやはり、ただパノラマルーフは付かない、と営業さんが誰かに言ってました(笑)マットカラー(マデイラブラウンマットエフェクト)は私は乗ったことがないので興味はありますが、でも勇気がありませんね・・・大変そう。車がこのボリュームなのでホイールはもはや20インチが必須だよね～と思ったらこれも、日本ではエディション1のみ、19インチしか選べないみたいです・・・やっぱり・・・残念としか言えません！インテリアは真剣にずっと計器類を触っているご夫婦が長くなりそうなので退散しました。

ハシゴでAudi City日本橋へ、こちらはスポーツバックではなくSUV S lineのナバーラブルーが展示されていました。ホイールは20ではなく19インチ、たった1インチなのにここまで印象が違う！上のスポーツバックと見比べるとその差は歴然・・・AJさん20インチを導入すると何となく見映えだけでも売れるようになりますよ！こちらはインテリアを見ることができたのですが、シートは手動でシートはファブリックなのでだいぶ日本仕様とは違うと説明してくれた方がおっしゃっていました。でも現行型と比べれば新しさはMMIパノラマディスプレイになったことで一新され、意外にインテリア素材も一時期ボロクソに言われていた頃からは復活した感じです。パッセンジャーディスプレイがないのが残念です。F1グッズがたくさん置いてあったので私も買いたかったのですが、サイズ等の問題で買えませんでした・・・残念！オンラインショップで購入することにします。

ところでNewQ3のテールランプ、2台の違いがわかりますでしょうか？左がLEDリアライトプロとか本国では呼ばれているようですねOLEDによるパターンが選べるタイプ、それに対して右は通常のLED、日本はどうなるんでしょうね？噂では右だと・・・どうしても信じたくない(笑)

OLEDとLEDはご覧のとおり結構な違いだと思うのですが(涙)アニメーションが別物！皆様はどう思われますか？

知りませんでした今はAudi City専用グッズなるものもあるんですね！KOBE LEATHER？初めて聞きましたが皆様ご存じですか？有名なんでしょうか？いろんなのがあるのですが、皆きれいな仕上げでした。思わずコースター4枚セットを購入してしまいました。Audi Cityロゴが入っていてこげ茶色の丁寧なコバ仕上げ、さすがは日本のワザです。

レザーではありませんがA5 edition oneに合いそうなシルバーのティッシュケースがあったのでこちらも購入しました。取っ手の長さが調節できるのでシートのヘッドレスト等にも固定できそう、使ってみます。このケースこそレザーがあったらいいですよね！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

うなぎの成瀬というお店を皆様ご存じでしょうか。何でも身売り話がでているとか。日野駅前の1本裏の路地にも突如できて、、当初はそこそこお客様入っていたのです。早速食べた方はあの価格ならば妥当と言う評価だったみたいです。が、私は結局行けずじまい、で先日テツリクの散歩で前を通ったら、もうなくなってました。日野以外のお店もたくさん閉店しているみたいですから、定着しなかったんでしょうね。うなぎに限らず外食屋さんってほんと入れ替わりが激しい厳しい業界なんですね。頑張っていただきたいものです家ではできないおいしいものたくさんありますものね！さて今日はこちらです。

RS 3スポーツバックでお客様が来店ですありがとうございます！またもやデイトナグレー、もはやG-SpeedはDG天国です(笑)フェイスリフトFL前車はセンターコンソールにイルミがなし、ドリンクホルダーの形状が良くないからかドリンクが飛んでいくと。。。難点を一気に解決できるアイテムG-Speed+Audi純正RS 3/S3/A3(GY/8Y)FL後用マルチカラー付きセンターコンソールセットへの交換をご用命です。

時間の都合上ずいぶん省略してしまいましたが・・・センターコンソールがA3系は本当にまるごとごっそり外れるので、車外に出すのが結構大変だったりします。新旧揃い踏み、コンソールトリムとセンターコンソールの間、左右の白く見える部分がイルミになってます。ちなみに分解するには結構な手順を踏まないとエラーだらけになるので注意しながら作業することも必要です。もう私は慣れたものですので自然とその手順を踏んでいます(笑)コンソールパネルも微妙にというかそこそこ違うので同時交換が必須、今回はカーボンファブリックに合わせてグレーを選択されました。長円からひょうたん型になって飲み物が飛ばないドリンクホルダーにもイルミが仕込まれています！これが大事。

純正パーツですから今まで通りMMIで30色から選択可能、写真は昼なのでそう見えないかも知れませんが、夜になるとかなり華やかなので超オススメ！これによるコーディング等は必要なく、保証うんぬんは関係ありませんご安心ください。

次はマットブラックホイールにはもう欠かせない？AudiAG純正オールブラックセンターキャップ4個セットへの交換です。吸盤があればどなたでもできると思います。直径60mm以内のそれこそ量販店で売っているようなもので大丈夫です。私が使っている吸盤もまさにアマゾンポチっというタイプ、引きが弱いので少しカスタマイズしていますが(笑)ポンッ！と外れるのが意外にクセになる気持ちよさです(笑)はい、完成しました！ノーマルだとセンターだけシルバーで浮いた感じですが、ぐっと引き締まり馴染む感じになります。ご利用いただきありがとうございました！

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。週末から昨日にかけて一斉に入学式だったようですね。今年も桜が散ってからの入学式、もう少しで思い出の写真やビデオに満開の桜が写ったのに～惜しい！と傍から見ていて思いました(笑)入学式に参加された方、誠におめでとうございます。さて今日はこちらです。

A5アバントでお客様が来店ありがとうございます。もうOP全部付きといわんばかりの超豪華仕様A5TFSIq、Sレザーシートやスマートガラスルーフまで！羨ましい限りです。早速のご用命はというとアップで写している部分ですおわかりですね！アウディ純正S5(FU)用Sロゴ付きフロントグリルのブラックスタイリング用への交換です。

約19年作業をしていますが、初めての事態。グリルのフロントカメラを落として割ってしまいました・・・もちろんわざとではありませんマスキングテープで落ちないように固定していたはずが・・・痛恨のミス、過ぎたことは後悔しても始まりません。頭が真っ白というのはこういうことを言うのだなと思いました。考えてもスペアがあるはずもなく、即刻代わりのカメラを在庫確認したところ、日本在庫ありとのこと、よかった！もう本当のことをお話しし謝罪して、パーツを取り寄せて、再度ご来店いただき、再度交換するしかないと思いました。「ミスしない人はいない」とありがたいお言葉、再度ご来店の了解を得ました。遠方にも関わらず本当にありがとうございます。2度目のご来店から早速再度バンパーを外し、カメラを交換しました。そのため入庫時と出庫時の天気が全然違うわけです・・・ただ2週連続の作業だったため細部までボルトの位置やコツも覚えていて結構すんなりでき、さあこれにて完成です！S5ブラックスタイリング用のグリル、もちろんプラグアンドプレイで加工は不要です。A5がマットブラック1色なのに対し、2ピースとなりマットブラックとグロスブラックのコントラストペイントとなり、Sロゴも付きます！これは皆様オススメです是非！

相変わらず遠いフットレスト、何とかして！と皆様からリクエストされG-SpeedオリジナルA5(FU)/A6(F2/4A)/A7(F2/4K)用RHDフットレストアダプターを製作し発売しましたが、すぐ売り切れてしまい、ご不便をおかけしました。今回ちょうど追加製作したものが入荷してきました。現行用は先代と違いフットレストそのものではなく、フロアカーペットと外した純正フットレストの間に入れるアダプターとして開発しました。外したフットレストは再利用するので無駄がありませんね！しかもデザインは純正そのものですから統一性が抜群！取り付けマニュアル詳細はこちらDIY取付マニュアルからA4/A5/Q5-DIY取付マニュアルをご覧いただけますので省略しますが、だいたいはこんな感じです。フロアマットを外し、内張り剥がし等を使いフットレストを外します。手前にコジるだけ、でも車によっては固い・・・気合いと汚れてもいい服装があれば、楽です！外したらフットレストアダプターの両面テープの剥離紙を剥がし、もし外したフットレストのツメが広がっていたら少し指で握って小さくしてから、慎重にツメと穴を合わせてギューっと、するとバチン！と穴にツメが入り合体、フットレストを下にしてよーく押して両面テープを密着させます。密着したらアダプターのツメ2つとフロアカーペットにあるグリーンの○に入れるような感じでマジックテープで固定します。最初は手前側にある下側のツメを入れて、そこから上も貼っていくのがうまくいくコツ、でも大丈夫ですズレてもマジックテープなので貼り直しがききます。単純な嵩上げではなく、がに股を真っすぐに近くするためカント調整もしてあります。長時間の運転でこそ差が出るフットレストアダプター、皆様に好評です！A5だけではなく現行A6(F2/4A)、A7(F2/4K)、次期型A6にも適合します。ちなみに新型Q5(GU)用も同じ方法で開発中、完成までもうしばらくお待ちください。

せっかく初めてのご利用いただいたにもかかわらず、2度ご来店いただくというご面倒やご迷惑をおかけして申し訳ございませんでした。いえいえまた利用させていただきますとありがたいお言葉、重ねて感謝いたします。ご利用いただきありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。すみません1回ブログを作業のために飛ばしてしまいました。さて寂しいことに昨日の強風でほぼソメイヨシノが散ってしまいました・・・また来年きれいなのを見せてね！ありがとうという気持ちです。それと共にまだ北や山に行けば満開が見られるのも楽しみ、有名な福島の三春の滝桜が満開とか、いや見てみたいですね！でも今週末は皆様、アウディシティ銀座や日本橋に是非。NewQ3の本国仕様が先行展示されるそうです！日本橋がSUV、銀座がSBのしかもマデイラブラウンマット！これがすごい、何とこれにほぼ近い車両が導入限定車として設定されるとか、されないとか・・・風の噂で聞こえてきました。さて今日はこちらです。

表　2026年3月輸入車ブランド別登録台数TOP10

アウディは前年並みで2488台、98.8%でした。1月からの累計も98.0%と前年並み、でもこれ驚くことにベストテンブランドの中で2位なんです！1位はボルボの101.9%、いかに今年輸入車ブランドが低調なのかがこれでわかります。3月単月でも92.7%、累計では92.0%となっています。ところでアウディ、この先は厳しいですよA1とQ2が輸出先にもよりますが生産中止ですから、数が稼げるクラスが少しずつ減っていきます。痛いですよね～A2 e-tronに代替えといっても日本は来年、でも購入する層が元のクラスとは全く別、しかも今トレンドから外れたBEVですものね・・・特に日本はQ2が売れる国、困ります。考え直してもう1回フェイスリフトして発売しないかな！

他ブランドは前出のとおり低調、ボルボ以外は前年割れという状況、最近トップのメルセデスですら100%超えがないのが気になります。またVWに元気がないのが気になりますよね・・・ゴルフやティグアンはすごくカッコいいし、目下日本に来てないNEW T-Rocに期待です。あれカッコいいですものね。ポルシェは前年が異常、1,426台ですからね、むしろ今年の963台を褒めるべきです。来月のレポートもお楽しみに！

メキシコ生産で近いからか、既に北米仕様の2026年モデルがデリバリーされており、ルームミラー裏にフロントドライブレコーダーがビルドインされたモデルが存在します。ご覧のとおり極めてスマート、両面テープではないので落ちる心配がない(これ大きい笑)、しかもMMI上で再生やスナップショットもできます。これほしい！アクセサリーで販売してほしい、そしてリアはどうするの(笑)本国じゃああおり運転みたいなのがないんでしょうかね？そんな変なことするのって日本人だけ？肝心なのは日本仕様の2026年モデルのQ5やA5やQ6やA6 e-tronにも採用されているのか？どこにも記述がないのですが・・・心配です。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。まあ春になったかと思えば毎日のように雨ですね！うんざりしてきました、が、水不足ですからありがたいと思わないといけませんし、複雑です・・・まあでも確実に暖かくなってきているのでよしとしましょう！私はいちばん春が好きですが、皆様はどの季節がお好きでしょうか？さて今日はこちらです。

その春が好きな理由の半分はこの桜(ソメイヨシノ)が咲く季節だからです。この淡いピンク色の小さな花が密集して咲く様は、何ともいえずきれい、ずーっと眺めていられますね。ただ最近皆様よく聞きませんか？「何々公園の桜の木がいきなり倒れた、車にぶつかった」と。これだいたいソメイヨシノなんだそうです。で代わりに植えるのはソメイヨシノよりも病害虫に強い神代曙（ジンダイアケボノ）を選ぶことが多いとか。なるほどソメイヨシノは病害虫に弱くそれで倒木につながると。管理上はもちろん病害虫に強く長持ちするのがいちばん、でも神代曙は花の色が濃いので、ソメイヨシノの群生にポツンと違う色の花は、違和感がありますよね・・・弱ってきたソメイヨシノは結局同じ品種で植え替えるようになるのかな？と思います。

はい、春でもこもこ冬毛が浮いてきたテツじい9歳とリクじい8歳です(笑)リクまで最近顔の毛が白くなりじいと呼ばれるように。しっかし今は束で毛が抜けるのが面白くって気持ちよくって、最近私の趣味に毎日付き合ってもらってます(笑)皆様にご心配をおかけしたリクの関節炎はすっかりよくなり、目下ものすごい量のエサを食べて増量中、でもまだまだ全盛期までは程遠い8kg台、あと2kgは増やさないといけません。テツは相変わらず10kg台をキープ、何だかんだいっても安定していると言えるでしょうか。

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。今日AudiAGからの情報としてメディアサイトに掲載されていたのですが、どうもRS 3等に搭載されている2.5L5気筒エンジンはユーロ圏以外の市場向けには存続するようです！ユーロ7という新しい排ガス規制に適合しないから、ユーロ圏では販売終了、だから生産終了、ということのようです。あれ？じゃあ最後だからと企画したコンペティションリミテッドは？ユーロ向けのみでなく世界限定のはず・・・よくわからん(笑)でも良かった～心配していたんです。だってせっかく評価の高い独特のビートを奏でる5気筒がなくなるなんて、もったいないじゃないですか！しかもなくなるということはそのエンジンを積んだ新型RS Q3がないことになりますものね！でも微妙ですよね2027年いっぱいでユーロ圏用としては生産終了、そのタイミングまでに新型RS Q3が間に合うのでしょうか・・・んーん微妙。RS 3がまだ延命するということは、もしかしたらパノラマディスプレイが付く最後のフェイスリフトにも間に合う？そのあたりも私は楽しみです。さて今日はこちらです。

何度かご紹介していますねS3セダンでお客様が来店です。ありがとうございます。RS 3とは違う4気筒ですが、このエンジンも負けずに名機ですよね！独特のビートはないものの軽快感や回頭性は4気筒が上、それぞれの良さがあります。

そしていきなりご用命はというと、これもいきなりですがドアトリムを外し、わかりにくいかもしれませんがスピーカーグリルを裏から見たところです。SONOSサウンドを選んだ場合ここにはトリムが付いてますよねあのグロスブラックの。実はこれ熱(超音波らしい)でぎゅーっと付けられているのです。3ヶ所の丸がそうです。慎重にぎゅーっとなった部分をサンダーで最小限削りトリムを外します。で新しいカーボンファブリックのスピーカートリムを固定しますが、ここで新兵器、先が平なはんだゴテを投入、ぎゅーっとプラスチック部分を広げれば、はい完了です。簡単～いいね！

完全にカーボンファブリックにハマッてますこちらのお客様(笑)今回も安定した品質の良さ、感服です。さらに右写真、こちらは何と！マットカーボン化かつ半透明イルミも！素晴らしい！なぜこれできるの・・・こちらも交換していきます。またこれか！もう勘弁してよドキドキが止まらないじゃない～～～外れる時のバキっという音で私の寿命が確実に縮みます。何とか今回もクリア！めでたしめでたし無事交換しました。

前回までのドアプルハンドルと全く同じ質感、コーディネイトがすばらしい！ぐっとスポーティになりますね！今回もご利用いただきありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。F1日本グランプリが終わっちゃいましたね・・・1戦のみでしたが、中東3戦が中止なんだから、もう何戦か開催していけばよかったのにとも思いましたが(笑)アウディの結果は11位と13位、1年目なのに完走するのはすごいこと！その反面、中継でもダイジェストでも上位にいないと、カメラに映ることすらない、だから宣伝にもならない、極めて厳しい世界ですよね・・・アウディのF1スタッフさん、今後も頑張ってくださいね！応援しています。ただ今年は上位がもうメルセデスとフェラーリとマクラーレンに固定されたようなもの、しかもポイントを見ると圧倒的にメルセデス、もう結果が見えているという、まだ3戦目なのにつまらない感じになってます。FIAとしてもこの状況は好ましくないでしょうから、レギュレーションを改定するのでしょうか？もう少しバッテリーがなんちゃらよりも、純粋に速さを求めた方が面白い気がします・・・マックスフェルスタッペンの言うことも一理あると、私は思いますが、皆様はいかがでしょうか。さて今日はこちらです。

RS 3スポーツバックでお客様が来店です。ありがとうございます。実は現在フロントバンパーをFL後に交換して全く違う見た目ですが(笑)順番が前後しましたが別件ご紹介します。前回インテリアはAudiAG純正RS 3(GY/8Y)FL後用アルカンターラドアアームレスト左右セットとAudiAG純正RS 3(GY/8Y)FL後用アルカンターラセンターアームレストを装着してアップグレード、に合わせるかのように(笑)今回はというと

前回と同じくドアトリムを外し、ドアハンドルやイルミをバラバラに・・・

ドアプルハンドルはちょっとわかりにくいのですが、FL前が左のツヤ無し、FL後はそれが半ツヤのバナジウムブラックに変更されたのです。もちろんRS 3のみではなくS3にもA3にも流用できますが、運転席側にシートメモリーがない場合は、運転席のみ海外から取り寄せる関係上、少し納期がかかるというところは留意いただく必要があります。商品ページはアウディ純正FL後RS 3用バナジウムルックドアプルハンドル左右セットとなります。

バナジウムルックといえばこちらもセットで交換するのがオススメアウディ純正FL後RS 3用バナジウムルックインナードアハンドル左右セットとアウディ純正FL後RS 3用バナジウムルックドアトリム兼イルミネーション左右セット、統一感が全然違います。仕上がりを見るともうFL後そのもの、しかも日本仕様にないアルカンターラのドアアームレストも装着、言うことなしですね！今回もご利用いただきましてありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。いよいよ今週末はF1日本GPですね！毎年行かれているお客様はさぞ興奮していることでしょう！なんせアウディが出走してますからね。私は仕事で行けなかったので今日と明日は地上波ダイジェストで我慢します・・・さて今日はこちら！

これが先日少しご紹介したユナイテッド航空のエコノミークラスの1部で予約できる新しいカウチ席「United Relax Row」やっぱりこれすごくないですか？3席分といってもどうやって2人とか3人とか寝るんだろうと思ったら、このリラックスローの一番のキーポイントは「レッグレスト」。これがウィーンとフラットまで上げられることですね！これで小さい子供ならば両親と川の字で寝られるというすごいアイデア、専用マットレスやブランケットも貸してくれるそうですから、ビジネスクラスよりよくないですか？食事なんて今や空港内で機内と同じかおいしいのが食べられるので、事前に食べて、機内ではゆっくりと寝るなり、ハイスピードWi-FiでそれこそF1映像を楽しむなり、本を読んですごした方がずーっと気が楽な気がします。トイレだってお隣さんに気兼ねせず出られるし最高！あとは料金がどんな感じなのか、ですね。私は北米に行く用事がないので、北米に行くよ～という方、是非この席を予約してインプレお願いします。でこのサービスが好評でANAさんやルフトハンザさんに広がってくれれば最高です。

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。ユナイテッド航空でも長距離国際線でのエコノミークラス3席をカウチとしてフルフラットで使用できるサービスを始めたと発表されました。これはニュージーランド航空で初めて採用されたもので、ANAも大型機A380でも展開しているそうです。どんどん広がってほしいものです。1回は使ってみたい！ビジネスクラスを予約すればフルフラットですが、料金が3倍ですからね～会社が負担してくれないと(笑)足を伸ばして寝られるのはホント楽ですものね、専用サイズのマットレス、毛布、追加の枕まで貸してくれるとのこと、家族やカップル、一人でも足元が広い席を希望する人向けだそうです。最高じゃないですか！是非東京からフランクフルトでも採用してください！ねえルフトハンザさん(笑)さて今日はこちらです。

Q4 Sportback e-tron advancedでお客様が来店です。ありがとうございます！タイフーングレーメタリックですね私も当時この色が欲しかった、そして本国edition one仕様にしたかった！のですが結果白しか選べなかったという(涙)

ご用命はというとH&R Q4 40 e-tron用ローダウンスプリングキットへの交換です。乗り心地にずっと不満だったということですが、2023年頃G-Speed号S lineで交換していた際は微塵も不満がなく、むしろ純正よりもしなやか、斜めに段差を通過した時などは「え？」収まりが明らかによくなった！というインプレをお伝えしたところ、まずはやってみよう！となりました。で時が過ぎて今になったと(笑)前後共ブラックの純正からブルーのH&Rに交換しました。この後もちろん4輪ホイールアライメントを測定、調整しました。

安全装備満載のアウディはここで終わりではありません！車高が変わったらキャリブレーションが必要、まずはフロントガラス上のマルチファンクションカメラから。スプリングを交換すると水平方向が変わる可能性がありますよね、ACCにも影響しますから必要となります。ターゲットをテスターの指示どおり配置、もちろん車両の真ん中であるフォーリングスエンブレムの真ん中の谷をレーザーで検知、そこからフロントタイヤまでの距離を左右で合わせ、念のためリアタイヤでも距離を規定値に合わせ、エイ！すると補正が正しく終了とのメッセージが出ました。

次はACCのレーダーセンサー、あえて今回はターゲットで行うのではなく、動的補正という走行しながらテスターが勝手にキャリブレーションしてくれる方法をやってみました。10分くらいでしょうかテスターを積み込みOBD2ポートに差し込んだまま走行していたら、いつのまにか補正終了という表示に変わっていました。どうやって補正しているんでしょうね・・・不思議です。やっとこれで完成しました。

ビフォーアフターをどうぞ。違いは一目瞭然、思わず自分のクルマでもないのにニンマリしてしまいました(笑)だってカッコいいですものね！ダウン幅は前後30mm、腰高感が見事に消えています。でもお客様の希望は乗り心地の改善、その後のインプレとしては「嫌だなと思っていたところが軽減され、しなやかになったというか上品になりました」「ギャップに乗った瞬間の「ゴトっ」という音が無くなったのと、上下左右に揺れる挙動が安定した感じがします。」とのこと、何よりです。カッコよさだけじゃない！乗り心地が改善されたのですから。私のインプレが役に立ち安心しました。Q4 e-tronで同様の不満を持っている方、ローダウンはしたいけど乗り心地が悪くなるのは嫌・・・そんな方にこのスプリングはオススメです。冒頭の写真も実は交換後のもの、改めてご覧ください。ウィンドウトリムもブラックにラッピングしてまるでブラックスタイリング、だから余計に今風な感じに見えるんでしょうね。ホイールは社外品です。

こちらのお客様は他にも

もお買い上げいただき、ブラックに塗装したりして装着しています。グリルはひとひねりですよねオールブラックではなくタイフーングレーに合うようグレー/ブラックを選択しています。もちろんお取り寄せが可能です。今回もご利用いただきましてありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。大きな事故が最近多いですよね・・・三重県といい八王子といい、渋滞末尾での追突が目立つところ、しかも八王子のフライングスパーの事故は運転手が逃げるという悪質なもの、これちょっとどうにかしないといけないですよね。非があるから逃げるわけで、仮に飲酒を隠すためだと、酔いがさめてから出頭して、罪が軽くなってしまいます。何かいい対策はないものでしょうか・・・何時間前にどれだけ体内にアルコールが残っているかは調べられないですものね・・・普段から我々ができることは前後左右をよく確認して運転するよう心がけることでしょうか。さて今日はこちらです。

フェイスリフトFL後A3セダンでお客様が来店です。ありがとうございます。早速ですがご用命はというと、グローブボックスを外した時点でお分かりかと思いますアルトポルテオートE2TV NEO 各車種用TVキャンセラーの取り付けでございます。やっぱり便利！お客様は以前から付けたかったようですが、お近くのいずれの店ではあまりいい返事が得られず・・・ディーラーさんに聞いたところ、当然お断り、その際にG-Speedを教えてもらったとのこと、早速メールでお問い合わせ→はい、もちろん可能です在庫もございます！→お願いします！拍子抜けだったそうです。そりゃそうですよね2つ返事でお預かりでなくでもできます、ですもの(笑)さてA3のグローブボックスはもう目をつむっても外せるくらい(笑)ETCとエアバッグキャンセルスイッチは接続しなおしておくとエラーが入りません。

さらにボルト3本で止まっているMMIユニットを外し、正方形のコネクターを外し、グレーの12ピンコネクターを外し、付属する親子コネクターを代わりに挿し、その背面に外したコネクターを挿します。要するに車両とMMIの間にキャンセラーを割り込ませる感じです。これがこのキャンセラーのいちばんのいいところ、これを使ってしまうと以前のCANハーネスを切って割り込ませるタイプなんてとても使えなくなります。それこそエビ反りでのハンダ付け、地獄です(笑)正方形のコネクターを戻しますが、親子コネクターで背が高くなっているのでハーネスの干渉に注意しながら作業します。

キャンセラーのハーネスに本体を挿し、音止めやズレ防止のエプトシーラーを丸ごと巻いてしまいます。ディップスイッチは同梱のQRコードをスマートフォンで読み込み車種を確認し設定、FL後A3は全てON指定でした。取付説明書も同梱されており、DIYも可能だと思われます。

キャンセラーはMMIの上に収納、クリップ2個を忘れないように付け、グローブボックスを戻せば、ハイ、付けたことは全くわかりません。あとはテストドライブで作動を確認してOKとなりました。ONOFFの切り替えはステアリングのリターンボタンの長押しで行いますので、スイッチが不要なのも便利です。A3や現行モデルは皆SFDやSFD2というサイバーテロ対策がされていても、コーディングするわけではないのでメーカー保証に影響なく付けることができます。またテレビチューナーが付いていない車も増えていますが、意外にもナビ操作を走行中にしたいということで、このキャンセラーを付けるケースも増えています。そうなんですよねTV以外の操作もほぼ制限されているので、助手席の方が触っても拒否される、それも解決できます。ホント、このテレビキャンセラーはよくできているのでオススメです。今回はご利用いただきましてありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。3連休は皆様いかがお過ごしでしょうか。滞在先で読んでいただいている方もいらっしゃるでしょうか。お気を付けて旅を満喫してください。一方関東昨日は残念な雨しかも激寒でしたよね。でも今日明日と回復して暖かいそうですから、おでかけには最適ですね！私もおでかけしたいところですが、A5アバントは残念ながら突然のバッテリー上がりでレッカーされ、原因を調査中です。他のお客様からも同様なケースに見舞われたという方も。皆様のA5はいかがでしょうか？AJさんに解決をがんばってもらわないといけませんね！とにかくA5はスタイルが抜群なだけに、ソフトウェアの出来が販売を左右する事態は避けてほしいものです。さて今日はこちらです。

他ブランド情報です。Neue Klasseノイエクラッセ第2弾のi3、要するにBMWのドル箱3シリーズの新型が発表されましたね。もう皆様ご覧になったと思いますが、印象はいかがですか？すごいですよね本当にコンセプトほぼそのままで発売してくるとは！正直これを見た後に現行型を街中で見たら、私なら断然こっち！と言いそう(笑)これからICE車も出てくると思いますが、果たして現行同様に好評で売れるのか、非常に興味があります。ちなみにNeue Klasse第1弾のiX3はこちら

です。このフロントフェイスの分厚さ、すごすぎる！

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。皆様引き続き楽しい連休をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。BMWの新しい3シリーズ、見たい方はYouTubeへ(笑)あの現行4シリーズの大きなキドニー以来の驚き、それはX3に続いてNeue Klasse顔、しかもインテリアもIAAコンセプトとそっくり、衝撃的にカッコ・・・アウディのコンセプトC並みに見慣れません。皆様の印象やいかに。さて今日はこちらです。

2代目のフェイスリフトFLの完成です！前回も言いましたが、バンパーやグリルってその車の顔ですから、ホント印象が変わるんですよね！今回も2度目の納車みたいと(笑)喜んでいただけて何よりです。FL後はブラックスタイリングのみでマットシルバー仕様が廃止されてしまいましたが、違和感はゼロ、より凛々しく、グロスブラック部分が多いからか、ちょっと押し出しが強くなったでしょうか。レッドランバスのロゴはやっぱりあった方がいいとは思いますが、FL前はちょっと位置が端すぎなんですよね・・・

フロントに合わせてリアのフォーリングスエンブレムも2Dダークに交換しました。ロゴエンブレムは2Dにするか、3Dにするか考え中だそうです。

アップで写しても不自然なところは全く問題ありません！MY26で復活したサラウンドビューカメラ、MY24にもありましたよねしっかり機能していています。フェンダーと接する部分も無理やり合わせているわけではなく、全く同じ形状なので自然、パーキングアシストセンサーも移設して機能しています。ヘッドライトもグラフィックこそFLで変わっていますが、形状は同じ、何の加工も必要ありません。そのグラフィックはFL前のR→S→3のアニメーションの方がいい！という方も多いかもしれません。まさにいいとこどり(笑)サブラジエーター部分もパーツをFL後に交換していますので何ら見た目も機能も問題ありません。エアガイドグリルのツヤッツヤ感がたまりません！が、カーボンにしたらもっといいなと(笑)今回もご利用いただきましてありがとうございました！

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様楽しい3連休をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。イラン戦争が始まった後、ちなみにとお盆の飛行機の予約状況をskyscannerで見てみました。東京からフランクフルトへの往復で検索すると、戦争前はそれこそ世界中の航空会社、エミレーツだのKLMだのベトナムだのシンガポール航空という、こんなに航空会社ってあるんだ～と思うほど名前が見られましたが、戦争後は一変、今や中国の航空会社の便しか見ることができません。おそらくですが皆が大量にあった中東の航空会社による中東での乗り換え便が欠航になり、皆他の航空会社に切り替えたのではないかと思います。そりゃそうですよねいつ戦争が終わるかわからない状況。結構ならばキャンセル料は不要。燃油サーチャージがとんでもなく上がる前に予約しよう！そんな感じだったでしょう。今後予約する人は航空会社がどことか言ってられない状況、今残っている便も次第に埋まるでしょう。ガソリンとて一晩で30円値上がり、とにかく戦争が早く終結することを祈ります。さて今日はこちらです。

前回の続きをどうぞ。そうですメインの作業はFL前2024年モデルMY24をAudi純正FL後RS 3用フロントバンパーコンバージョンキットを使いFL後のフェイス、まさにフェイスリフトしてしまおうというもの。バンパーを外すこと自体はもう慣れたもの、が、前回のセダンに続きウォッシャーパイプのボディ側とバンパー側の接合部、左下写真のブルーのところを押すと、外れるはず、が、何をどうしても外れない！2台中2台ですからもう設計がおかしい？

アウディさんお願いですタンク側ホースの接合部を設計変更してください。じゃあウォッシャータンクを外せばいいんじゃない？それをするにはリフトに上げてライナーとタイヤを外さなければいけないので手間が倍増します。ご覧のようにバンパーをすぐ外さず、ずらす程度で置いておき、ウォッシャーノズル毎外す羽目になりました。これがツメが固い！真ん中のインタークーラーと両端のサブラジエーターのカバーも交換しておきます。結構この辺も形状が違い、そのままにすると変に中身が見えてしまったりするので絶対ケチってはいけません。といっても気づいたのは実験のおかげ、実験は大事なのです。

現車に合わせてデイトナグレーに塗装しておいたバンパーです。といってもFL後RS 3の場合フェイスの大部分がグロスブラック、デイトナグレー部分は意外に小さいですよね。真ん中あたりは型崩れ防止の使わない部分、ニッパで切って落としてから組み立てます。まずは予め組んでおいたグロスブラック部分のグリル・グリルトリムとバンパーを合体させ、エアガイドグリル1と2をパチンします。それから裏がえししてものすごい数のボルトでいろんなパネルを締めます。めちゃ固いステンクリップも同時に。前回はフロントカメラ無しでしたが今回はMY24なので有り、RS 3だけはカメラ有りが前提、そこにダミーをはめ込むかカメラをはめ込むかの違い、多少パーツは違いますが問題なく使用できます。カメラがピッタリ付きました！もちろん真ん中狙い(笑)

パーキングセンサーは必ず元あったのと同じ位置に移設します。そうじゃないとエラーになるので注意が必要です。バンパーハーネスも移設、細かい点が違うのですがそこは個別にクリップを入れ替えればOKです。ハーネスが付いたら後のパーツをいろいろと付けてバンパー側はOKになりました。次は問題のウォッシャーノズルとパイプ。バンパーをボディとほぼ接する形で取り付けなければいけません。

ウォッシャーノズルのカバーを仮止めブラケットから外し、内側からノズルをボルト止め、ヒュイーーーッとノズルを引っ張って、カバーをパチンとはめ込めばOKです。今回はスムーズにできました！慣れてきた!?他の部分もパチンパチンと元通りに止めていけば、はい、やっとこれで組める状態になりました！次回の完結編に続きます。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。ニュースで見ましたが、横浜の特定の地域で車のナンバープレートを軒並みぐんにゃりと4桁数字部分が上に折り曲げられる事件があったそうです。いたずらといえばそうなんですが、ひどい話ですよね！私はナンバーが曲がっていたりするのが耐えられないので即再交付の申請に行きます！にしても防犯カメラを参考に早く犯人が逮捕されることを祈っています。意外に再交付って面倒なんですから！といっても管轄の陸運局支局のナンバーセンターに平日行ける方でしたらご自身でもできます。車検証を参考にいろんな申請書類を提出する棟(たいてい敷地の真ん中にあります)で申請書類を書き、はんこうをもらい、隣のナンバーセンターに書類を持って行き、ナンバー代を払って引換証をもらい帰宅。引換証に書かれた数日後に車検証と引換証を持ってまた行き、今度はナンバーセンターの前に車を停め、ナンバーを外して窓口に持って行けば新しいナンバーと交換してくれます。その後フロントであればボルトを締めれば終了、リアの場合はボルト(ドライバーはナンバーセンターで借りられます)を自身で締め、車台番号が読めるようにフードを開けたりしておき、係員さんにその照合と封印をパチンしてもらって終了、となります。参考になれば幸いです。さて今日はこちらです。

何度かご紹介しているRS 3スポーツバックでお客様が来店です。ありがとうございます。まずのご用命G-Speed+KufatecA3/S3/RS 3(GY/8Y)用TPMSタイヤプレッシャーモニタリングシステムレトロフィットキットの取り付けからご紹介します。

先代8VのRS 3は標準でこのTPMSが装備されていたのできっと今回の8Yも付いているだろう、そう信じて疑わない人も多いですが、なぜかABSセンサーによる回転数感知の簡易式に変更されています。しかも日本とアメリカだけ！理由は周波数の違い、日本とアメリカは電波法で規制があり315MHz、それ以外の世界標準433MHzではないため、少数派の315MHz地域だけが省略された訳です。だから本国仕様は付いているんです。Kufatecがキットを発売しているのを以前から知っていてレトロフィットしたかったのですが、433MHzを付けると電波法違反になるので諦めていました。それが何と！外圧？がかかったからか電波法が改正され、TPMSとキーレスエントリーに限っては433MHzが解禁されたと聞き確認したら、国交省から通達が出ていました。これで晴れて433MHzの本国キットを輸入できるようになったわけです。一部BMWではキーレスにも使用されている模様です。それをお客様に紹介したところ、やります！となり今回装着していきます。Kufatecから届いたキット、ハーネス以外はコネクターまで全てAudi/VWグループ純正パーツ、もう純正システムといっても過言ではありませんね！

まずはセンサーの埋め込みが必要、通常はバルブが黒いゴムですがそれがメタルになりました。メカニカルな感じでいいですね！

大変なのはここから。ラゲージのトリム類は全て外しリアシート座面も外さないと、ハーネスを純正と同じ場所を通せないのです！Kufatecに付いてきた説明書は例によって左ハンドル仕様でA3のもの。少し違うんですよねでもそれは想定内、RS 3の場合は右後ろのマフラー横にスタッドボルトがTPMSを前提に最初からあり、そこにプラスチックのブラケットをナットで固定、コントロールユニットをカシャっと装着、ハーネスを室外から室内に入れ、防水処理を施し、ひたすらフロントまで這わせていきます。もちろんS3やA3にも付けられますが、ちょっとコントロールユニットを付ける場所が違います。例によってインテリアの作業は狭い！暗い！暑い！じゃなかった寒い！だけど得意(笑)

右ラゲージ後ろからリアシートへ、リアシートの下を通し左側へ、そこから左前の助手席前まで丁寧に慎重に純正と同じ経路でハーネスを這わせていきます。右後ろから左前までなので結構長い(笑)助手席前までたどり着いたらで電源やら何やらを取得、ここでも説明書は左ハンドル用なので役に立ちませんがそれも想定内、事前に考えていた別のやり方で対処、無事に結線が完了しました～夢中だったのでパシャリ忘れちゃいました！でようやく最後のコーディングドングル挿入で有効化しますが、でもその前に8Yならではの重要な工程、SFDを解除しておかないとコーディングを受け付けてくれません。全て解除した上で

左写真がOBD2ポート、ここにドングルをはめ込み、しばらくすると右写真のようにグリーンと共に赤いLEDが点滅するのがコーディングしている証拠、グリーンの点灯に戻ればOK、後でSFDを元に戻して終了、と思ったのですが・・・

左写真のようにMMIには難なく表示されました、が、メーターには表示されない！大騒ぎですよねメーター左に表示されなければ意味がないと思っていました。日本仕様には装着されていないのでそもそもメーターをどう操作したら表示されるかもわからないし・・・ああでもないこうでもないと結局丸1日コーディングを試し、ようやくエラーなく表示させることに成功しました！ステアリングのマルチファンクションスイッチ左側のノートのような表示をカチッ、するとメーター左側にコンピューターだのスポーツだのという表示、スクロールボタンで「スポーツ」に合わせ、スクロールボタンを確定と言う意味でカチッ、するとGメーター表示、それを下にスクロールすると、タイヤ空気圧センサーとの表示、時速25kmを超えないと空気圧は表示されませんとなっています。

センサーを新しく付けた時はしばらく走行してセンサーのIDと位置等をコントロールユニットに学習させる必要があります。初めての経験なのでちょっとドキドキしながら10分くらいでしょうか走行していたら突然ポンっと表示！いや～ほっとしました。これで日本初？RS 3(GY/8Y)へのTPMSレトロフィット完了です。現行で適合するのは「今のところ」2021年モデルMY21から24までのフェイスリフトFL前A3/S3/RS 3(GY/8Y)、ただFL後はSFD2といプロテクトが解除できないためできません・・・残念。先代8Vは標準のRS 3以外は可能です。

もちろん他の例えばA4/S4(8W/F4)やA5/S5(F5)、Q3/RS Q3(F3)、TT/TT S(8S/FV)等でもSFD2が適用されていないMY23以前でしたら装着できます。詳細はメールにてお問い合わせください。けっこういいお値段だよなと皆様思うかもしれませんが、円安が直撃していること、社外品は別途車内にモニターを置く必要があり後付け感が出てしまうこと、センサーを交換する際は専用のテスターでセンサー個別のIDを読み、交換後に新しいセンサーに読み取ったIDを書き込まないとエラーで読み取れない、対して純正はそれが不要、前出のようにセンサーの位置をコントロールユニットが判断し自動で表示してくれます。また日本で純正パーツを同じ内容で積み上げたら26万円以上、しかもTPMSのみのハーネスは入手できない、を考えると・・・スマートにTPMSを付けたい方にはこのキットはいいアイテムなのではないでしょうか。続きは次回。いよいよ大仕事のアレです楽しみにしていてください！

それではG-Speed明日はweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。先日お伝えした中国専用A6 Lセダン、早速海外メディアはA8と同様サイズと装備だが、価格は半分だという取り上げ方をしていました。やっぱりなという感想、一方で本国A8は先日静かに生産終了したとのアナウンス。本国は代わりにA6 Lを輸入するなんてことになるのでしょうか？本来A8は昨年BEVとして新型が発表されるはずでした。が、見直しによってお蔵入り、ICEとして発売するにも5年はかかるでしょうから・・・ついでにA5 L Sportbackを日本で発売してくれませんか！近いし(笑)さて今日はもちろんこちらです。

噂のGTではなくcompetition limitedとして発表されましたねRS 3！カッコよさはもちろんですが数々の専用装備が魅力、今年で生産終了する5気筒エンジンの最後を記念したんでしょうね。EURO7という新しい排ガス基準に適合しない、適合させるには莫大なコストがかかる、が理由だそうです残念。アウディ100から脈々と受け継がれてきたこのエンジンがついにフィナーレを迎えます。マットカーボンの左右リップスポイラーとカナード、エアガイドグリルはいずれも専用、リアディフューザートリムとサイドシルインサートとルーフスポイラーも専用、ついでにクオーターガラスもレーザーでロゴが入っているので専用(笑)エンブレムはRS 6 GT同様のクラシカルカラーの専用、ただしフロントリア共やはりRS 5同様3Dで旧ロゴ、これはもう3Dに戻るんでしょうか。。。迷走が続きます。私はどちらでもOK、でもすっきりしているという点では2Dが好きかな・・・皆様はどうでしょう？

最後の限定車がまさかの新色グリーン、本当にまさかのカラーですよねこれが採用されるなんて、てっきりRS 5と同じくRSのシンボルであるレッドでくるのかなと思っていました。セダンはいつものデイトナグレーに見えます。

インテエリアはジンジャーアルカンターラ/ブラックコンビのバケット、首のところのトリムには特別ロゴ、センターコンソールにも専用のシリアルナンバー付き、フロアマットやラゲージカーペットも専用と豪華です。

足回りがすごいんですよねこちらも専用のリザーバー付きフロントダンパー、車高調整式で減衰力も低速と高速それぞれ調整可、リバウンドも設定でき、リアも車高調整式で専用調整式ダンパー、専用スタビライザーと超こだわり仕様。マフラーも専用セッティングで早く開くとのことですが、でもエンジンは今までと変わらず、これは残念ポイントです。450PSとかだったら面白かったのに！ただ吸気音が室内にもっと届くようにバルクヘッドが薄くなった？これ遮音材を少なくしたとかじゃないのかな？eventuriとかakrapovicとか入れたらもっと気合いが入りそう(笑)

いちばんの驚きは価格、何と英国の価格を円に換算すると1980万円から！スポーツバックがこの価格なんでしょうねセダンは30万円ほどアップかと。現在の日本のRS 3SBは933万円、ということはきれいに2台分(笑)英国ではボディタイプが不明ですがわずか10台、なので右ハンドルは生産されることは確定ですただ日本向けはSBとSEそれぞれ3台ずつとか？まあ既に売約とかですかね・・・それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログを読んでいただきありがとうございます。さあ今夜10時、22時からは皆様イベントがございます！RS 3 GTと呼ばれると思われていた限定車「RS 3 competition limited」のワールドプレミア、もちろんオンラインが開催されます。ティーザー動画はこちらとこちらです。グッドウッドグリーン？にネオジウムゴールドの19inch鍛造アルミ、ダイナミックセンターキャップ、マットカーボンパッケージに、センターが塞がった専用のルーフスポイラー、そして何よりバブリングしてる!?これ重要(笑)しているとしたら8Yで初めてとなりますね～シートはスーパースポーツシートと呼ばれるバケット？セダンとスポーツバック合わせて世界限定750台、日本に果たして来るのか？楽しみです♪さて今日はこちらです。

昨日一斉に公開された中国専用A6 Lセダンです。最近中国専用車すごくないですか？グリルはオールグロスだし、フォーリングスは当然のごとくフロントリア光るし、専用ロングホイールベースだし、インテリアがまたすごい！シートはパンチングでちょうどいいカラーのレザーシート、センターコンソールのドリンクホルダーはフタ付きだし、Sでもないのにカーボンデコラティブパネル、ワイヤレスチャージングパッドは2個！何より世界初ですよ現行ステアリング用のレザーエアバッグなんて！どこにもない、中国にしかない！参りました。本国モデルと比べて、いくらなんでも豪華すぎじゃない？差別しすぎじゃない？皆様の印象やいかに！しかもこの先またもや中国専用車A7 Lアバントも発売されるようです。サッシレスですからね！A5 Lスポーツバックもあるし・・・無念じゃ。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。いよいよ今日アウディがオートストラリアGPでF1初戦を迎えます！どんな感じなのかな～気になりますね。月末日本GPを絶対現地で観戦したかったのですが、先日死んでたかもしれなかったリクを置いていくのは忍びない・・・でも大丈夫ですフジテレビオンディマンドFODで生中継するとのことで、それを観戦することにしました残念。皆様も是非生観戦してください。実はアストンマーティンホンダも気になる・・・どっちも頑張れ！さて今日はこちらです。

S Q7です。やはりいいですねアウディのV8エンジンは！ふんわりした音色といい、踏めば即反応する加速感といい、たまりません。本当にRS 6がV8ではなくV6になるのかと・・・心配です。で珍しいベガスイエローのTTクーペがビュンと追い越していきました(笑)TTは2027年にコンセプトCが名前を変えてBEVとして発売するということですが、BEVとは寂しい限りです。Q7のマルチファンクションカメラは広角タイプではないので自分の車線にいる前車は把握するようですが、別車線までは把握はしないようです。A5は対向車線までOKでした。それにしてもダッシュボードがここまできれいにレザーにステッチが入っているのに、ドアトリムで突如切れてしまうとは・・・確かパッケージの選び方によってドアトリムも入ると聞いた覚えがなきにしもあらず・・・

四ツ谷方面に用事があったのですが、四ツ谷といえば！私の中ではわかばさんのたい焼きを食べずに帰るわけにはいかない！ということで並びました。20-25人くらいだったでしょうか正面から角を曲がったところでした。15分くらいでしょうかもう数人だ！意外に早い！と思ったのもつかの間、1人が何と30個以上購入するという・・・こちらも有名な麻布十番の浪花家さんと違い個数制限がない！そこから10分、やっと30分くらい並んで3個買えました(涙)自家製あんこだけでも買えます！苦労して並んだ分、焼きたてが食べれる！駅までの間につまんでしまいましょう～もうね、至福の時間ですよねこのうまさ、一度に何個も焼ける養殖ものではなく、天然物とよばれる一匹ずつ専用の型で焼くタイプというのは今や貴重だそう。皮がパリっとして薄く、自家製のあんことのバランスが素晴らしい！何度食べてもおいしいとしか言えない！冷めてからもレンチンすればすぐまたおいしく食べられる、ごちそうさまでした！

こんな感じで焼くのです。皆様も四ツ谷近辺に用事があるときは是非わかばさんの天然ものたい焼きをどうぞ！

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。皆様引き続きどうぞ楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。