G-Speed web store

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。さて今日は早速こちらです。

IAAでワールドプレミアされたコンセプトC、無駄を徹底的にそぎ落とす新しいデザイン言語The Radical Nextによって初めてデザインされたモデルです。私は実車を見て正直衝撃的としか・・・個人的に好きか嫌いかと言われれば、嫌いです！私には古く見えてしまったのです。ただ驚くのはまだ早かったのです。何と！e-tronになる次期A4は同じこのデザイン言語を用いているとCEOが公表しました。もう不安しかない(笑)というかe-tronはしばらく休止でいいんじゃないでしょうか・・・まあ決定事項なので後はいい方の衝撃を与えてくれることを祈る他ありません。以前も言いましたがデザイナーのマッシモ・フラスチェッラさん(フラセラさんじゃないみたいです)とゲルノート・デルナーCEOはアウディにとって救世主になるのか、戦犯になるのか、神のみぞ知るところでしょうか。にしても不安(笑)

FL後RS 3スポーツバックでお客様が来店ですありがとうございます。今度はブラックですか～売れてますね～何よりです。しかももうAudiAG純正RS 3/S3/A3 S lineスポーツバック専用カーボンルーフスポイラーとAudi純正RS 3/S3/A3(GY/8Y)専用カーボンミラーハウジングセットが装着されています。私と同じくカーボンフェチでしょうか(笑)

ご用命はというとATE RS 3(GY/8Y)用低ダストセラミックブレーキパッドセットへの交換です。フロントはモノブロックなので重くて大きくて作業性がいまひとつ、ちょっと交換が大変です。リアはキャリアから外すだけなので比較的楽といえば楽、もちろんエレクトリックパーキングブレーキなため注意して作業します。ようやく最近リアパッドにも残量センサー付きが発売され、失う機能はありませんご安心ください。お客様はあちこち問い合わせたそうですが、どこもリア用がないと断られ、ようやくG-Speedを発見しご来店となりました。無事終了です。

AudiAGさん、やっぱり気になるんですよ！どこかで見つけたエンブレムをご自身で加工して付けられたそうです。確かどこかでもらったという同じエンブレム私見ました・・・中国って型代ってものが発生しないのでしょうか(笑)位置的にはやはりここ、G-Speed+Audi純正FL後RS 3(GY/8Y)グリル用ブラックエンブレムも是非ご検討ください！今回はご利用いただきましてありがとうございました。

G-Speed明日明後日はweb対応定休日とさせていただきます。皆様引き続き楽しい連休をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。鬼怒川温泉の駅前で泊食分離のアンケートを兼ねたナイトマルシェイベントを行ったというニュースを目にしました。おもしろい考え方ですよね。今までは一泊二食付きが普通、ホテル以外の飲食店は夕方には閉店していたそうです。それが今はホテル側が人手不足なため、特に夕食に手間や人をかけられない、だから外で食べてくれるのも逆にありがたい、お客さんはホテルから外にその地のおいしいご飯を食べに行く、そうすれば飲食店も開けられる、街が夜も賑わう、そんな目論見だそうです。ドイツもそうです基本食事は朝のバイキングのみ、夕食もホテルで食べたい人は、ロビーにレストランがあるのでそこで、じゃない人は外に、というまさに泊食分離が普通です。もっとも、鬼怒川の場合は料理を売りにした宿もたくさんあるので、その場合は広いお風呂につかった後お部屋でゆっくり、こればかりは好みですね！皆様はどちらが好みでしょうか？さて今日はこちらです。

2025年以降のA5(FU)のグリルにS5用Sロゴを付けようと思ったのですが、あまりに形状がS5グリル用に特化しており、断念しました。その代わり他のSロゴエンブレムを使い、ブラケットをオリジナルで作成して、ピッタリフィットが実現しました。まるで最初からこうだったかというちょうどいい大きさ、装着も少し固いですが、手袋をしてクリップを付け、グイっとエンブレムを差し込んで終了というもの、DIYも可能ではないでしょうか。レッドランバスがちょっとあるだけでぐっとスポーティに見えると思いませんか？商品ページはG-Speed+Audi純正A5(FU)用Sロゴグリルエンブレムです。欲を言えばリアもAudiAG純正リア用2D A5ブラックエンブレムでランバス付きに揃えるのがオススメです。SロゴをA5に付けるのは？いえいえシートやステアリングを見てくださいねSロゴは随所に配置、SロゴはS lineの意味も兼ねているので、堂々と付けてください。

たまには他ブランドのお勉強もしないといけませんよね現行Eクラス220dステーションワゴンを見学しました。まあ夜はピカピカイルミのすごいこと！近づいただけでフラッシュドアハンドルがひょいっと出てきて、それだけじゃなく眩しいくらいに光って位置を教えてくれます。OPてんこ盛り車両でハイパースクリーンも付いてますし、間接照明がすごい！最近アウディはラインライトばかりで間接照明が寂しいですよね・・・私はこの間接照明が大好きなので、アウディももう少し頑張ってくれればうれしいなと。ルームランプ周りのイルミは特にきれいで満足度高し。アウディあん、LINをちょっとそこまで引けばいいだけで簡単じゃないですか(笑)A8のルームランプにはラインライトはありますが、とりあえず付いてますという感じ・・・残念。いちばん私が感動したのは、何とイルミは単色だけではなくマルチカラーも12パターンから選べる、アウディのマルチカラーとは意味が違って、同じラインの中でなぜか色が途中から変わるんです！電源どうなっとんじゃ～外して見たい！と思ったのは私だけでしょう(笑)後で冷静に考えると「あ、なるほどああなってればそうなるよね！」とわかりました。きっと投影するチューブって端からLEDをパチンとはめるのですが、そのはめこみ口がそこだけじゃなく途中にもあって、そこは端とは違うカラーの光れという指令がくる、そうすれば・・・そんなの説明してもわからないですよね(笑)！

さすがはEクラス、リアドアとフロントドアの間には遮音ゴムシールが付いてます。A5にも純正流用できるパーツがありますよ～G-Speed号には付いてます。メーカーは不要なものは死んでも付けません！そういうことです！ワイパーがちょっと驚き、現行A3と全く同じアタッチメントでした。これからアウディにも広がるのかな・・・正直ビビリ対策にはなってません！のでどうなることやら。

乗ってみたら、室内にいる限りディーゼルだとはわかりません！さすがです。ミッションは節度があり滑らか、乗り心地も極めてフラットでアウディのS lineよりは柔らかめに感じました。敵ながら良くできてる・・・アウディもよりよい車を開発しないと、だから新型A6TFSIがすごく気になります。今度はBMWに乗ってみたいな(笑)

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。東急田園都市線の事故、沿線の方々大変だったでしょうね！お察しします。やっと今日の始発から正常に戻ったみたいで何よりでした。普段普通に動いていて会社に行けるはずが、それがストップしたらいかに大変か、身に染みたことと思います。私は新卒で田園都市線藤が丘駅から南武線武蔵中原駅に2年半くらい通いましたが、区間によっては丸1日以上！の運転見合わせはなかったと記憶しています。田園都市線って新しい路線でほぼ高架なので踏切事故とかないので、止まることってまずないんです。だからこそ沿線の方はどうしよう？となったことでしょう。当時の私なら・・・困りますね～歩い藤が丘駅まで行き、お隣青葉台駅までバスで行くか、青葉台駅まで歩いて、バスに乗りJR横浜線十日市場駅に行き、そこから東神奈川駅で東急東横線に乗り換えて、武蔵小杉でJR南武線に乗り換える、でしょうか。普段なら藤が丘駅まで歩いて田園都市線に乗り、溝の口でJR南武線に乗り換えるだけですから、いかに遠回りするか、考えただけでも大変でした・・・さて今日はこちらです。

ご存じアウディ純正スポーツテールパイプトリム、タイプは2つで左上写真の左がクローム、そしてブラッククロームとなります。それ以外の写真はブラッククローム、さすがにきれいですね！というのはうそ、実はこれ、全て塗装したテールパイプトリムなのです。だからよーく見ると細かい塗装の肌、ワラワラが見えますよね。それでも今までのブラック塗装といえばツヤ消しのみ、だから違和感があったんです。それが

左写真の左が本物ブラッククローム、右がブラック塗装、正直言われなければ違いはわからないと思いますがいかがでしょうか。右の写真は塗装ですが、これがブラッククロームとして売られていたら？カラーも極力ブラッククロームと近く、黒すぎない少しブラウン系に寄せていますから、正直遜色ないと自信を持っています。なのでテールパイプトリムの設定にクロームのみでブラッククロームがない例えば、A4(8W)2016-2018年モデルや、先代A3(8V)用、先代TT(8J)用等は塗装すればブラックに！もちろん外して送っていただければ、単体で塗装することも可能です。出口が溶接で外せないという場合は、車両に付けたまま塗装することは不可能、大きさにも制限があるため、お受けできません。ちなみに写っているブラックに塗装したテールパイプトリムは、既に廃番で入手できないQ22017-2020年の1Lモデルシングル用、付けたい！と言う方はご連絡ください。ただし実際に車に付けてインプレとテストしていただける方に限ります。

表　2025年9月輸入車ブランド別登録台数TOP10

やっとニューモデル効果が出たんでしょうか！アウディは何と何と定位置4位ながらも2695台で前年度比122.7%、年としても102.5%とようやく9月にして昨年に追いつきました！長かった・・・年を通してマイナスかと1時期ドキドキしましたが、今後落ち込むことは考えずらく、あと3ヶ月どのくらい上積みできるかが勝負といえます。9月はあと128台で2年連続3位VWを追い越すチャンスだったとも言えますので、実に惜しい！

ミニの勢いは相変わらず、BMWだって何が売れてるんだかさっぱりわからなくてもものすごい堅調、BMWグループ恐るべし。先日新しいX3ですかね？夜ものすごい横にデカイイルミのキドニーが目立つこと・・・まあ好きな方は好きなんでしょうね！珍しくポルシェは前年比57.6%と元気がないですね。それでも年では105.8%と好調、ただポルシェはもしかしたらこの先EVをやめてICEに戻るまでの間厳しい時期があるかも知れません。まあアウディとて明日は我が身ですが・・・コンセプトCなんてニッチEVを作ってる場合じゃない(笑)BYDが10位に入ってきたのも恐ろしい。次回もどうぞお楽しみに！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。今日のニュース、コンビニファミリーマートのアパレルが絶好調とのこと。皆様使ってますか？あれって若い子向けですよね？白に青と緑のラインが入ったソックスなんて絶対仕事には履けませんし、Ｔシャツなんてみんな今流行りのオーバーサイズ？ダボダボで首回りもダラーンとしてる。若い子が着たらオーバーサイズでも、おじさんが着たらだらしないだけ(笑)絶対買えないなと思いました。そういえば皆様、どこで普段着を買うのでしょうか？通販？お聞かせください。さて今日はこちらです。

何度も登場いただいております2024年モデルFL前RS 3(GY/8Y)スポーツバックでお客様が来店です。ありがとうございます。いつの間にかまたカーボンパーツが増えているような(笑)早速ですがご用命はというと、この使いにくいドリンクホルダーともお別れですねイルミがフロントのトレーにしかないセンターコンソールが変わります！G-Speed+Audi純正RS 3/S3/A3(GY/8Y)FL後用マルチカラー付きセンターコンソールセットへの交換です。早速センターコンソールはバラバラに

GYのセンターコンソールってホントデカイ！もう少し分割してくれれば・・・と思いますが、どうもそんな気はないようです(笑)そのままパーツを移設というわけではありません。事前に新しいコンソールにはいろんな工夫をして、なるべくパーツを再使用できるようにしてあります。キモは工夫です！万が一後にセンターコンソールを外す際も、簡単に外せる工夫をしてあります。やさしい！と言っている間に完成、コーディングせずともこのとおり、今までどおりMMI上でマルチカラーアンビエントライティングのカラー調整もでき、今までなかったコンソール左右とドリンクホルダー周りのアンビエントライトが光ってます！こうじゃなくちゃですよね。夜の運転やトンネルに入るのが楽しみなほど。今までが暗すぎなのです「MBは・・・」とか相当言われたんでしょう(笑)

飛び石でガラス交換されたそうですが、せっかくきれいに私が貼りなおしたUTRもこのとおり・・・いろいろとこうしてああしてとお願いしたそうですが・・・亀の甲羅両面テープでエアが入りまくり、しかもそれが丸見えで耐えられない、ハーネスまで出てるし。諦めて「やって！」とのご依頼です。はい、型紙を使い正規の位置へ、ブラックのプライバシーフィルムも今回も奇跡的にきれいに貼れて、きれいになりましたね！作業にはアウディ純正ユニバーサルトラフィックレコーダーUTR2.0の補修用ステッカーセットが必要です。左下写真のハーネスが結構ずれているのは私のせいではなく、前の方が開けた穴が左すぎるだけです！でもガラスの黒い網部分に隠れたので外から見えないのでよしとしましょう。今回もご利用いただきましてありがとうございました！

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。外国人観光客によるオーバーツーリズムが問題になっているようですが、その最たる場所は、そうです京都です。以前は毎年行っていた方、もちろん日本人ですが、「もう混みすぎていいや、ホテルも予約できない上にすごい価格！」とここ数年敬遠しているようです。今日のニュースでも話題でしたよね。「ついに日本人観光客を外国人観光客が数で逆転した」と。それこそ京都って情緒を感じたい場所、それがまともに歩けもしないなんて・・・ただ観光業の方は外国人で潤っているのも事実、これからはそのバランスをいかにとるかが重要ですね。私も京都は通っただけで降りたことがないから行きたいのですが、こういう混雑のニュースばかりなので躊躇している一人です。皆様はいかがお考えでしょうか。さて今日はこちらです。

またまた聖地インゴルシュタットで見つけた1台、フェイスリフトFL後RS 3セダンをご紹介します。ボディカラーはプログレッシブレッドメタリック、FL前のタンゴレットから変わったのがわかりずらいですが、実車はちょっと雰囲気が違います。カーボンスタイリングパッケージが眩しい！FL後はセダンでも日本では選べなくなったのが残念！でも大丈夫G-Speedならば

AudiAG純正FL後RS 3(GY/8Y)用カーボンエアガイドグリルトリムセット
AudiAG純正RS 3(GY/8Y)用カーボンディフューザートリムセットセット
Audi純正RS 3(GY/8Y)用カーボンサイドシルトリム左右セット
AudiAG純正RS 3/S3/A3(GY/8Y)セダン専用カーボントランクスポイラー

で完璧に揃えられます！またこの車両はボディカラー同色ですがAudi純正RS 3/S3/A3(GY/8Y)専用カーボンミラーハウジングセットにも交換できます。

ホイールは日本でも設定されている19インチ鍛造、でもタイヤが本国はセミスリックのPZERO Rが選べます。サーキットを走りたい方には響くアイテムですね！もちろん取り寄せは可能、本国ではシルクマットグレー19インチホイールとセットでアクセサリー扱いとして販売されています。もちろん適合はFL前後を問いません。

本国といえどグリルエンブレムはなし！残念。でも大丈夫ですG-Speed+Audi純正FL後RS 3(GY/8Y)グリル用ブラックエンブレムをペタ、外れません！ただインテリアはさすが本国！何と言っても売りのフルアルカンターラスーパースポーツシート！座らせてもらいましたがこれがさすがのホールド、文句なしに選びたいOP、日本ではMY26も選べませんでしたね・・・しかもシートバックはパシャリを忘れましたがマットカーボン！手動調整とあいまって大幅に軽量化されていることでしょう。ちなみにエアバッグは内蔵されています！取り寄せはできますが・・・A3が買えるかもしれない価格をご了承ください(笑)商品ページはAudiAG純正RS 3(GY/8Y)用スーパースポーツシート左右セットです。ダッシュボードのデコラティブパネルはアルカンターラ、これはFL後から追加されたタイプ、イルミはなくなりますがA3/S3/RS 3全車に付けることができます。

変わってG-SpeedA5、何度かグリルを交換していますが、サラウンドビューカメラのキャリブレーションはまだしていませんでした。SFD2という新しいサイバーテロ対策のプロテクションがかかっており、それを解除しないといけなかったからです。でも大丈夫、やっとテスターが対応した模様、個人情報やら会社名やらを何度も入力して、やっと実施にこぎつけました。テスター上は360°カメラキャリブレーションと表示されています。結果は「補正正しく終了」と微妙な日本語ですがご覧のとおりキャリブレーションできました！ということはSFD2車もいろんなことができる・・・いろいろ試していきます！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。やっと涼しくはなってきましたが、日中は昨日あたりは完璧に夏、作業だと汗が出てくる、いつになるのかな秋は？秋を感じるのは今のところ彼岸花が咲いてるくらいと、よく見ると栗が落ちているのもチラホラ見ること、それと何と言ってもリクの1番好きなおもちゃのどんぐりが落ちてること、でしょうか。もう大はしゃぎどころじゃない(笑)ボールやどんぐりを追いかけるスピードや俊敏さは別次元(笑)リクはきっと1年でいちばん秋が好きでしょうね！テツは目下ご近所さんのワンコが硬くて食べられなくなった歯磨きガムに夢中。普通のエサはもちろん大好きですが、その後のガムは別腹、すごく硬くて、切ろうとするとエアソーじゃなきゃダメなくらい硬いので、テツでも20分くらいは楽しめるみたいですよ。喜んでくれて何よりです(笑)皆様のワンコの好きなものは何でしょうか？さて今日はこちらです。

一斉にNewQ3の試乗会の模様がアップされています。ちょっと珍しいですよねスコットランドで左側通行なのに左ハンドル、だからフロントガラスに左側走ってねというマークがぶら下がってます。

今までは限られた展示車しか見られなかったのですが、今回からこんなにたくさんのカラーや仕様があるんだ！と参考になります。皆様の好みやいかに！私はというと・・・かなり迷いますね。テールランプのモールが気になるのですが、それが何とかなる前提だと、スポーツバックの薄めプファイルグレー、モールをそのままにするならばセージグリーンかマルペロブルー、マデイラブラウンマットもいいですが、お手入れが大変なのでNG。もちろんブラックスタイリングにパノラマサンルーフに20インチは絶対、本国サイトでシュミレーションすると、意外にマルペロブルーにブラックスタイリングもイケてました。エンジンは・・・265PSのガソリンクワトロ2Lかe-hybridで迷うなと・・・e-hybridなら街中はEVモード(最長100kmちょっと)、高速はエンジンという使い方ができるのが便利！皆様もお試しください。日本仕様で選べないものばかりだったりして！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。皆様アウディA2はご存じでしょうか？検索していただくとわかりますが、2000年に発表されてから今年で25周年の記念イヤーだとAudiAGのメディアサイトが紹介しています。今更なぜ？と私は勘ぐってしまいます(笑)A2がEVになって今年再登場か？とか・・・まあないですね！今回のドイツ出張、ネッカーズルムでそれこそA2の総アルミのフレームやボディまで撮影してきたので、後日ご紹介できればと思っております。日本には正規輸入されていないのでまず見ることがないA2、今見るととても新鮮なスタイルなのです。さて今日はこちらです。

インゴルシュタットの庭には納車ホヤホヤ、ショールームにもA1スポーツバックが展示されていました。どちらもいい！ディストリクトグリーンのボディカラーにブラックスタイリング、奇しくも2台とも見たことがないダークな18インチアルミ、これも他モデル同様クリアにブラックが混じっていて少しシルバーのトーンが落ちてます。A1にはRSモデルがないのになぜかRSロゴ(笑)トーンが落ちているからブラックスタイリングにはピッタリですね！グリーンの車両はA1なのに40TFSI、何と2Lエンジンを積んでいるんです驚き、しかも2018年からずーっとあるということは、結構需要があるということ、ちなみに40だけはツインテールパイプ、しかも下向きで見えないのではなく、テールパイプトリム付きでちゃんと横に出てますよね！日本は25と35なのでテールパイプはシングルで見えないように下向きに出るようにされています・・・もちろんブラックスタイリングも40エンジンも18インチも日本はなし！

インテリアも日本はなし！仕様ばかり。レッドステッチ自体がなし、レッドステッチのレザレットドアアームレストもなし、アクティブレーンアシストなし仕様だからこのカッコいいフラットボトムステアリング！しかも・・・あれ？と思ったのがマルチカラーアンビエントライティング！30カラーから選べて左右エアベントトリム、センターコンソールのシフトノブ手前、インナードアハンドルトリム上、ドアプルハンドル下が光るんですね～結構雰囲気がいいんですよね夜なんて・・・もちろん日本はなし！AJさん、A1は今年で生産終了ですよね？ファイナルエディションかなんかで1度アンビエントライティング付きのA1SBとallstreetを企画してはいかがでしょうか！是非お願いします。2023年モデル以前であればG-Speedではレトロフィットが可能、スペアパーツ一つ一つを手配し、工賃を含め約30万円ですが(笑)

A1SBつながりで日本仕様をご紹介します(笑)いつのまにかすこしヤンチャ仕様に変身していました！アルミはこちらも18インチだそうです。BCフォージドという台湾ブランド、コストパフォーマンスが高いからか売れているみたいですよ。35Tなのでテールパイプは見えず、ということのようです。グリルやその下のバンパートリム、ディフューザートリムが非ブラックスタイリングなのでシルバーやグレー、そこがグリーンの本国仕様とは違う点でしょうか。もちろんブラックスタイリングのパーツは取り寄せることができます。

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ご用命はというと、シガライターのイルミが海外仕様では光っているが、光らない、寂しいので光らせることはできませんか？とのこと。もう即答ですね「できます！」元々Q3なんかもそうですが、19年モデルまでは光っていましたし・・・イルミだってそのすぐ上のスイッチASSYまで来ていますし、配線図を見るとそのスイッチASSYから分岐して光らせていたと。さあやりましょうスイッチASSYとシガライターのパネルを外して、黒いリングを光る半透明のリングに交換し戻します。

シガライターのコネクターは3ピン、ただ2ピンしか入っていませんね残りのスペ－スに取り寄せた純正ピンを差し込み、スイッチASSYのイルミ線につなぎます。するとハイ、くっきりシガライターが光りました！いい感じ～なぜAudiは省略したんだろう・・・その隣のUSB端子だってイルミがなく暗いので、シガライターかどちらかくらいは残しておいてほしかったですよね！

これはお客様から聞かなければわからなかった！パワーウィンドウスイッチやミラーノブのイルミ、A1はレッドになってます。兄弟車の「ポロはいつからかイルミがホワイトに変更されてます、A1もできますか？」知らなかったので即答ではなく調べてみると・・・ホントだ！でもパーツ選びは慎重に、いろんな種類があります・・・何とか確信できました。ドアトリムを外しアームレストも外し、交換すると、ハイ！ホワイトイルミになりましたね～なかなか気分転換にはいいかもしれません！現代的になったとも？いいアイデアを教えていただきありがとうございました。また今回もご利用いただきまして、重ねてありがとうございました。もしかして次回はアンビエントライティングに挑戦ですか？

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。すっかり涼しくなったなと思ったらリクの耳が急にマラセチア菌が増殖、搔きむしるようになってしまいました。テツも掻くし、飼い主は寝不足です・・・なぜ真夏はよくて涼しくなるとそうなる？仕方ないのでいつものように軟膏みたいな薬を1個全部注入、その1週間後にまた注入、すると1ヶ月は痒くならないという魔法のような薬があるのでお世話になることに。どうも脂が多い犬はそれをエサに菌も多い、アトピー性皮膚炎にも関係しているのではと言われているそうです。だから毎週2回マラセチア用のシャンプーをしてください！って現実的じゃないし、一方では「シャンプーは皮膚のバリアを破るのでなるべくするな！」とも。どうしたらいいかワカリシェーン。皆様のお家のワンコはいかがでしょうか？さて今日はこちらです。

まだまたドイツネタはたくさ～んあります。日本で今商談が多いというQ5ですが、インゴルシュタットにはおしゃれなS Q5が展示されていました。カラーはグレナデンレッド、グレーコントラストペイント(日本はなし！)ブラックスタイリング、OP21インチ(このデザインは日本なし！)こういうのも本国にはあるんですね～という見本のような車デス。レッドって大きく見える色、それがコントラストペイントで軽快に見えるのでバランスが良く見えるんですねきっと。それと最近グリーンで囲ったドアモール、本国にはQ7サムライエディションのようなグロスカーボンが追加されたようです、が当然日本はなし！大丈夫ですG-Speedにお任せください(笑)

インテリアもボディカラーに合わせるようファインナッパレザー・アラスレッド、それにインテリアエレメンツ・バナジウムルックの組み合わせになってます。S5同様このレッドレザーがすごくいい！私ならこれを選びますね。S5の場合インテリア各所にアルカンターラ(ディナミカ)が使われていて、すごくいい雰囲気を出してます。レザーフリー化もできますし、一石二鳥と言えます。日本では以前からSモデルのデコラティブパネルはカーボン、今回もマイクロカーボンでした。やっとダッシュボードにステッチが入ったと思ったら、なぜかQ5系ではドアトリム上にステッチがない！これは残念で仕方ありません。A5はステッチがあるので連続性があり、いいな～と思わせてくれます。Audiさん是非検討してください。

ホイールはOP21インチですが日本にはなし！日本は右写真のタイプとマルチスポークSデザインのみだそうです。

納車センターに展示されているレジェンド達！TTRSでこんなコンセプトありました？ノーマークでした。スポーツクワトリは言うに及ばず。マクストンのようなちょい足しエアロパーツは欲しい！フィッティングが完璧だそうし！マクストンってこれから着想を得たのかなというほど、似てます。でものすごく私は印象に残っている初代RS 4、以前もご紹介しましたよね。環七走って速いし楽しいしゾクゾクした思い出があります。まさかその後RSモデルがここまで増殖するとは！ちなみにこの初代はマフラーが片側2本出しでしたね！

左写真はちょっと珍しい車、FOXWAGONという名前、1978年式の80初代をベースにご覧のとおり5マイルバンパーが付いているということは、そうです北米仕様になると80はFOXに、しかも当時はまだアバントという言葉がなかった？あったのかわかりませんがWAGONという貴重な名前が付いていたそうです。アウディ80は後にアウディA4と名前を変え、それがA4とA5が合併し、A5アバントは現代版80ワゴンとも言え、47年を経てこれだけ変わったという比較ができる貴重な機会でした。こう見るとボクシーな初代も素敵ですよね～ちょうどA5アバントが今あるので並べて眺めたい・・・欲しいな(笑)

そのA5アバントの反対側ではS5アバントも納車になるようです。同じブラック、ブラックスタイリングともろ被りですが、さすがにもうS Q5と違いS5にはグリルSロゴエンブレムが付いていますね～ということは、S Q5も来年モデルあたりからSロゴエンブレムが付くのではないでしょうか？オーダーしている方楽しみにしてください。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。さて今日はドイツ編続きのこちらです。

お馴染みアウディフォーラム・インゴルシュタット、一般の方は最寄り駅はこのNordbahnhofことインゴルシュタット北駅、がらーんと何もなかったのに、最近右上写真のようにタワマン(笑)が出来たんです！きっと大ニュースですよ地元では。すぐ近くではありませんがまあまあ近くにスーパーやケバブ屋もありますので歩けます。でその北駅まで歩いていると突然目の前の木からリスが！慌ててパシャリしたものの、速すぎてブレてる(笑)ハラハラしましたが何とか無事にとんでもない幅の広い道路を渡り切れました。危ないからやめて～

再び北駅、今回ちょっとホテルをインゴルシュタットにしてもいいかな？と思った理由がこちら。このちょっと田舎な感じの北駅、なぜかミュンヘン空港までの直通バスの始発駅なんです！所要時間1時間弱と非常に便利、始発ですからきっと座れること。しかも隣のIngolstadt Hauptbahnhof(インゴルシュタット中央駅)で乗り換えてIAA開催のミュンヘン中央駅までICE新幹線で30分、意外に便利な立地なのです。ただ中央駅や北駅からホテルや繁華街のある旧市街地まではバスで20分は行かなければいけず、そこは不便な面もあり、今回はパスとなりました。でも次回はもしかして！いよいよインゴルシュタット旧市街がご紹介できるかも知れませんよ～お楽しみに。いい感じのアウディ旧車が見られるんじゃないかという期待もあります。

インゴルシュタットの中庭にあったすごい色(どうやらexclusive、メルリンパールエフェクトらしい)のA3SB、この色でおまけにブラックスタイリング、あまりにヘッドライトが目立ちすぎる？ちょっとダークにしたかったりして～とか思っていたら、あれ？と何かに気づきました。隣の白いA3も、やはり！両方2026年モデルMY26、右下写真はMY25、あきらかにマルチファンクションカメラが違いますよね！

G-SpeedA5アバントをチェックすると、やはりカメラはMY26と同様の広角タイプ、リアルタイムでメーター内に前の車や周りの車の状況が映し出されるタイプ、ということは・・・どうやらA3もMY26(正確にはMY25の最後の方も変わっているかもしれません)からメーターの表示がA5同様に変わるかも知れません。

現代的になっていい反面、不便な点もあります。例えばMY25はMMIではエンタメ画面、メーターにはナビ画面と違う画面を表示できますよね？それが広角カメラタイプになると、メーターの真ん中は強制的にリアルタイム画面しか表示できなくなるんです。意外に不便ですこれ、広角カメラタイプもメーターとMMIに違う画面を出せるOTAで戻してほしい！と思うのは私だけではないはず、どなたか、あ、先日ご紹介したS Q5の方もおっしゃっていました。AudiAGのAIさん意見を拾い上げてくださいね！

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。さて今日はこちらです。

ドイツのマックで食べたガーリックペッパーのナゲット、中途半端な日の丸と富士山とJapanマークが付いてますよね(笑)日本ではどうも黒胡椒ガーリックという名前で確かに何度か限定で登場したのだとか。味はまあおいしかったのですが、そこまでこだわった感じでもなく、普通においしかった、という感じです(笑)9ピースナゲットが1260円・・・前回ご紹介したSAMURAIのイラストが歌舞伎役者みたいだったのと同様、日本のイメージってホント、中途半端に伝わってるんだなと思いました。そういえばヨーロッパでも日本のおにぎりが流行しているとか聞きましたが、私はドイツでは見てませんね～日本人街があるデュッセルドルフとかにあるのでしょうか？

ついに新型！初めてのご来店です！Q5、じゃなかったS Q5スポーツバックでお客様が来店です(笑)ありがとうございます。先代Q5 SUVからのお乗り換えなのでずいぶん新しい感があるのではないでしょうか。ホイールは先代からのキャリーオーバー、気に入っているのでしょうね！ただ何よりの不満はというと、前出のようにリアこそ◇S Q5エンブレムがあって4本出しテールパイプがあるのでわかりますが、前は・・・Q5？となっても仕方ないですよね・・・グリルエンブレムがないから！そのため「Sロゴ付きグリルが出たら速攻替えに行きますから教えてくださいね！」とのことでした。私もそのつもりで構えていたものの、何と

後付けもしくは補修用が発売されたではありませんか！即発注、数ヶ月を経て1個だけ入荷し、ご来店いただきましたので早速取り付けてみました。エンブレム単体で見たら少し斜めってたので心配でしたが・・・取り付けはS5と違って大胆にも裏に付けられた両面テープでのベタ貼り！でしょう！今時の両面テープはすごいんですよだからG-Speedオリジナルもそうしているのです。十分に脱脂、念のためプライマーも塗布してから貼り付けます。まずは下側のひっかけをグリルにひっかけて、そのまま上側を貼り付け、ぎゅっと密着させます。貼り付け後密着するまで24Hは洗車は厳禁となります。さあ見事にS Q5とわかるようにレッドランバスが付きました。ちょっとした小さいパーツなのですが、効果は絶大！さすがは純正、シボ付きのブラケットはぴったり形状で、全く後付け感がありません。ちょっと出来の良さに感動したくらい、すばらしいです。できればS Q5にはS Q5ロゴが欲しい気もしますが・・・このエンブレム現在は発注済ですが入荷待ち、もうしばらく発売までお待ちください。(更新)商品ページはAudiAG純正S Q5/Q5(GU)後付け用Sロゴグリルエンブレムです。

ただその分Q5 Slineの方には朗報、グリルが同じですので貼り付け可能！Sロゴはシートやドアシルプレート等にもありますからね、堂々と貼ってください。その場合フェンダーのS lineエンブレムは外し、リアのロゴエンブレムをレッドランバス付きのAudiAG純正2Dリア用Q5ロゴブラックエンブレムに交換すると完璧ではないでしょうか。

他にもAudi純正FL後S Q5/Q5(GU)用シルバー/ハイグロスパワーシートスイッチに交換したり

点いているかどうかもわからないほど暗いフットランプをAudi純正フット/ドアカーテシー/ラゲージ用アップグレードLEDバルブに交換したり

ヤナセ/ベロフ超撥水フラットワイパー左右セットとヤナセ/ベロフ超撥水リアワイパーに交換したりしました。定番中の定番ですよね、視界がスッキリしますので超オススメです。今回もご利用いただきましてありがとうございました！次回もどうぞよろしくお願い致します。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。先週の曇雨15℃ドイツから、同じく曇ときどき晴れの32℃日本に戻ってきました～この気温の違いは何？もちろん緯度です、が、あまりに違いすぎるし、9月中旬で夜が23℃って？もう少し涼しくてもいいですよね。このぶんなら冬は10℃を割らないでほしい(笑)スーツケースをひいてたった10分とか日野駅まで歩くのだけでも滝汗だったのに、ドイツ・ミュンヘンに着いたら、全く、少しも汗かかず、夜は窓を閉める、しかも網戸なんてそもそもついていない、という状況。年々差が開いているような・・・でもホテルには水冷ファン(レンズアプリ訳)が備えられていましたので、ドイツとて夏は暑くなっているんでしょうね。6月に行かれた方は35℃っておっしゃっていましたので・・・さて今日はそのドイツネタをどうぞ。

アウディとはいつもお隣のポルシェブース、アウディに負けず劣らずものすごい人です。今回の目玉は何と言ってもワールドプレミアの911ターボSですが、が、私はこのスピリット70の内外装がとても印象に残りました。ポルシェっていわゆるお金を積めば何でもできるじゃないですか。いろいろ見ているはずなのに、なのに毎回限定車では「そうくるんだ！」という驚きがある、それがすごいなと感心します。ボディカラーといいストライプといい、しかもクレストまで63年当時のものを採用、インテリアなんてシートやドアトリムの柄、デコラティブパネルも、シートバックまで！おしゃれとしかいいようがなく、しかも懐かしいというより素直にカッコいいと思えるコーディネイトです。他にも特別装備がいっぱい、即完売でしょう今回も！GT3のエクスクルーシブ、これ確かデカールを貼っているんじゃなかったかな？自分が購入と考えるとこの羽のないツーリングパッケージで右MTです！センターロックはとんでもなく長い専用トルクレンチがないと回すことすらできません(笑)ボディカラー一覧、同じグリーンでも少しずつ違ってここまで細かくオーダーできるんだよと言いたいのでしょうか。とにかくポルシェは皆様の好みでオーダーしてくださいね。何でもできますよ、と言いたいらしいです。収益の素、ですからね(笑)

VWブースも満員御礼、今回はどれがスターということではなく皆がスター、T-Rocは先日ワールドプレミアされたばかりで一般の方には初公開、これは初代同様大成功するでしょう。だってそれくらい関心が高いようで写真すらまともに撮れないもの(笑)バランスが何よりいいですよね。Cピラーのドアとの隙間、普通は水が入らないようにゴムがドアからCピラーに向かってかぶさるのですが、それがない！ドア内側のシールで十分ということでしょうね。見た目はもちろんこっちのほうがスッキリしてグッド。ゴルフ8.5GTIエディション50、その名のとおりGTI50周年モデルなのですが、これ実は5年毎に必ず限定車が出る、売り切れるというおいしい商売(笑)アクラポに大型リアスポに19インチとまあいつもどおり、次は5年後、さて8.5が9になっているんでしょうか！EV？ICE？楽しみです。ゴルフ8は私は名車だと思ってますいつも言っているとおり。IDクロスはもうサプライズだったものだからメッセにもオープンスペースにも両方展示、EVだというところがちょっと・・・ですが、スタイルはこういうのが好かれるんだ～とあまりの反響にVWAGは理解したはずです。私もこのスタイルでICEならば大成功すると踏んでいます。

でここのメーカーがIAAの話題をさらったのは事実、うまいんですよねこのブースの入り口のGLCのグリルをそのまま大きくしてインパクト絶大！みんな写メでXやインスタにアップ、ものすごい宣伝効果でしょう。でGLCはというとEV、充電が早くなったとはいえ、EVですからね。それをグリルイルミのインパクトで消すんですからたいしたもの。前を見ても後ろを見てもスリーポンテッドスターだらけ、おまけに今日前を走っていたEクラスのテールも、ちょっと足を開いたあれがが光るという・・・むむむあれだらけ(笑)GLCだってそうじゃないですかテールランプもまたあれ、スタイルがいいのにしつこくて残念です。カッコいいとはいえ、今の日本でEVが売れるかは、超興味があります。新しいCLAもEVだとグリルの細かいあれが光りまくり、デスネ。デザインしてる方も飽きないのかな～

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。早いもので2025年ドイツ編最後のブログになってしまいましたが是非お付き合いください。今頃時差ボケが完璧に治りましたが、もう帰国だから遅いって(笑)

ずーっとモヤモヤしていて、いてもたってもいられずメッセに行きリベンジしてきました！確かVWグループブースの2階だったはずと、2回目でもどこにあるのかわからず・・・あ、いた！待てよどこから上るかがわからずウロウロしていたら、右上写真の左下のグリーンを付けた暗いブースの端の端、小さい文字で階段のぼってAudiって書いてあるだけ、これか！看板は一切なく、こんなのわかるわけないじゃん！！！と文句タラタラ、これじゃいくらSAMURAIでもわからんわい！右下写真は昨日お伝えした駅ナカコンビニSAMURAIのレシート、侍はこんな歌舞伎役者みたいな恰好じゃないぞ、ムチャクチャ(笑)レジのやさしいおばちゃんがチュース♪っていつも笑顔で見送ってくれます。

念願のご対面。正直今回はSUVの方がカッコいいかなと今までは思っていましたが、実車を見て180度変わりました。私は両方見たらスポーツバックの方が好きになりました。絶妙にバランスされたスタイル、これは現行同様売れますよ！間違いなし！SBってルーフラインがほぼ全てですものね、その点では満点でした。ホイールはSUV同様クリアにブラックが入っていてシルバーすぎないのでこのマルチスポークSデザインもなかなか、ただ私はSUVに履いていた方が好みです。

SUVがやはりパノラマサンルーフが島状だったので心配だったSBのパノラマは安心してくださいガバっと肩から開くタイプ、しかもデコっぱちも塗装ではなくガラス、これだと色褪せの心配がないのでパーフェクト、開きますし解放感を重視する方には選択をオススメします。やっぱりリアのフォーリングスエンブレムは光ってましたね！ね、パッセンジャーディスプレイあった方がいいでしょ？助手席からすごくMMI画面が見ずらいのです。それと現行同様リアシートのヘッドレストがこれ以上下がらず邪魔！デジタルインナーミラーにするか、SUV用の低いヘッドレストに交換するかがオススメです。

さあ日本にはいつ来るのでしょうか！SUVと同時でしょうねすごく楽しみになってきました！それでは次回は来週の通常ブログでお会いしましょう。皆様どうぞ今週末も楽しくお過ごしください。テツとリクと会いたい渡邉でした！

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。テツリクシックにかかっている私、スマートフォンに無数の画像があるのでそれを見て紛らわせています。ただ獣医さんに預ける間際、いつも通りホテルにむかってまっしぐら、2匹とも全く振り返らないのを見たら、そう思っていることがなんだか悔しい(爆)電話をして様子を聞くと、「しっかり食べてしっかりトイレもしてます」とのこと。本当にほっとしました。2匹ともガリなので、運動しないこの期間にたっぷり太ってほしいものです。「待ってないかもしれないけど、早く帰るからね～」さて今日も引き続きドイツ編をお楽しみください。

ミュンヘンで見かけたRS 6パフォーマンス！さすがは本国、結構見かけますが、この車もそうです日本仕様では選べないカーボンセラミックブレーキを選んでいる方が多い！さすが。でも・・・大丈夫ですG-SpeedではAudiAG純正RS 6/RS 7(F2)用セラミックキャリパーセットをラインナップしています。メリットとしてはまずいちばん重量がかさむローター(ディスク)が半分くらいでしょうか考えられないほど軽い上に、効くのはもちろん、以前と違い鳴かないですし、おまけにダストは全く出ないし、といいことずくめ、これでこそパフォーマンス用軽量鍛造ホイールと合わせて足元を軽量化できて、回頭性がよくなります。やっぱりステアリングを切ってから実際に曲がるまでのタイムラグが少ないと一体感があって楽しいですよね！乗り心地も当然バネ下重量が軽ければ軽いほど突き上げが減ります。見た目のメカニカル感も相当違います。

インゴルシュタット周辺だからというわけではないと思うのですが、意外にドイツではEVが多くなってるんです。Q4はもとよりQ6がこんなに走ってるなんて・・・意外ですよね！だから街中にも確実に充電器が増えていてしかも充電中の車もよく見かけます。奇しくもIAAでもEVの発表が続出していますよね。もっとも発表した車を企画したのが数年前ですから、今更止められないという事情もあるでしょう。どうなるんでしょうね！ただ最新の今日のニュース、どうやらRS 6 e-tronが発売中止になるようです・・・需要の低迷が原因、ICEに一本化されます。

こんな変わり種も！よく見てくださいねvwup、後輪がカバーになってます。でもタイヤは2個中央部についているみたい・・・どうも中古車を使ってパワーを抑えスピードを出なくカスタマイズすることで、16歳から運転できるようになるとか・・・詳細はgepartaで検索してみてください。それと奇妙なマックのメニュー、チキンサムライ？食べてみたら要するにテリヤキチキンでした。ドイツでは富士山とサムライが今でも日本のイメージなんですよね。ドイツの売り上げにも日本生まれのテリヤキソースが貢献してます！お値段は6.79ユーロ、約1200円也！！！物価の違いを見せつけられました・・・ちなみにマックのとなりの駅ナカコンビニの名前もSAMURAIでした(笑)

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。なぜか今回は時差ボケが治らず変な時間に寝てしまい、あまりブログをアップできていない・・・申し訳ございません。昨日は10時間寝ちゃいました！子供か(笑)にしても雨のドイツは寒い！さて今日はついにこちら！

IAAには展示されていなかったのですが、やっぱりありました～聖地インゴルシュタットの、ショールームではなく納車センター2階のいちばん目立たないところに隠されていたのを発見！SUVですが見て触って座れたのは奇跡！結構近くで見ると小さい印象、寒色(おそらくプファイルグレー)だからでしょうか？でも確実にフェンダーアーチがなくなってスマートになったことは影響していると思います。日本で遭遇した時も思ったデイライト、やっぱり印象的！本物マトリクスは下にダークレンズっぽくされているので目立たず好印象でした。グリルは最近アウディがよく使う変テコハニカム、見慣れてきましたねそれにフォーリングスエンブレムの中にACCセンサーが隠されているのはQ4と同じ。

リアのフォーリングスは装備にもよりますがイルミのはず、テールランプも片側しか光っていないため、おそらくトランスポートモード、搬送用に消費電力を最小にしていると思われます。例えば日本のディーラーさんに来るまでは同じ、テスターで解除する、という仕組みのようです。私ならテールランプの間にあるボディ同色アルミを即日ブラックにラッピングしてどうなるかを見たいなと(笑)どうしても見慣れません・・・皆様はいかがですか？アルミはOP20インチ、最近アウディで流行りのクリアにブラックを混ぜてダイヤモンドカット部が少しだけ暗い仕上げになってます。ブラックスタイリングにもマッチさせようとしているのではないでしょうか。これかもう1種類が好き、マルチスポークSは・・・好みですね！ルーフレールはついにグロスブラックか！と思いきや半艶、これは塗装ではなくアルマイト処理じゃないでしょうか。あまり磨けないのでお手入れが大変そう・・・Aピラー根本の3角がちょっと新しい処理、少しだけウェストラインを下げてミラーの前の死角を避ける思想です。エライ。

インテリアも新しい試みがたくさんされています。ドアアームレストは先がどこにも接続されていない島のような形状、剛性が心配でしたが十分に感じました。イルミはA3で好評だったかなレーザーで100か所以上穴を開けそこに投影させる手法を採用しました。パワーウィンドウスイッチまわりの処理がダイヤモンドカットで溝がつけられていて、キズの心配が少ない感触、気になりますものね！新型もSONOS、評判を聞く限りBOの方がいい音がするとか・・・でドアトリムの上部分、残念ながらステッチ入りと思いきやなんとも表現できない固くも柔らかくもないザラザラしたプラ、きっとリサイクルプラではないかと・・・

Q3にもついにMMIパノラマディスプレイが！これだけでかなり新しさが出ますよね！できればこのくらい運転席側に傾いているとなるとパッセンジャーディスプレイが欲しかった気が・・・A5はあってよかったなと思いましたもの。運転席と助手席での会話の一体感という意味でも重要ですし、これだと操作を助手席の人にしてもらうのも大変じゃないかなと。お馴染みのS lineステアリング、かと思いきやこれが新しい！何とここもレザーフリーの波が押し寄せ、樹脂というかプラというかレザレットでしょうかパンチングレザー風の仕上げ、感触としては最初そうわからなかったほどですから、不自然な感じがなく、滑らず、いい感じでした。ダッシュボードやセンターコンソールもアルカンターラでステッチ入り、こうじゃなくちゃ！センターコンソールがやたらとのっぺりと思ったらこれも新しい！シフトも何もかもがステアリング周りに集結したのです！

左側が忙しい(笑)ワイパー、ウォッシャー、ライトにウィンカーも。別レバーでACC関係も左です。対して右は単純にセンターコンソールにあったシフトレバーがここに移った感じ。操作感は剛性感もあり良好、ただステアリングとこのスイッチASSYの水平が合ってなくて、気になる方は最初気になるかもしれません。最初からまっすぐじゃない感じにした方がいいのかなと思いました。

レザーフリー仕様のシート、これはいいですね私なら選ぶかも。そもそもベンチレーションが付いていない限り、日本ではファブリックの方が向いているというのが持論です。ラゲージのクロスパネルトリムは無事ステンレスが復活、言われたんでしょうね(笑)新型もハンガリー製ですが、シーラーがいい感じでうまい方が塗布してる感じでほっとしました。Q4がちょっとあれだったので心配でしたが、工場によるんでしょうね。

さあ早く来ないかな～日本に！売れそう！それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。さて今日は疲労困憊のため早速いきます！

今年は他国キャリアではなく我らがANAさんにお世話になりやってきましたドイツ！深夜22:55羽田空港発、到着が早朝6:30、フライト時間は実に14時間半！いつもどおり拷問イスのため疲労困憊、寝たはずなんですよたくさん。。。いつもとの違いはフランクフルトではなく初めてミュンヘンに降り立ったこと。見慣れない景色に余計にアウェイ感が(笑)しかも入国審査がまあ長蛇の列、数十人はいたでしょう。30分以上かかってやっと通りました。下に降りると、もしかしてとアウディのロゴがありミュンヘン空港にもアウディが展示されていたはず。。。でも残念ながら現在はカンファレンスセンター？みたいです残念。ただ街中に巨大なQ3 SUV e-hybridの広告が貼られています。これを見るのが楽しみなのよ今回は！と胸が高鳴りつつ、ミュンヘン街中にあるアウディのオープンスペースを目指します。気温は15℃くらい、昨日の日本はせっかくシャワーを浴びたのに駅まで歩いただけで大汗かいて不快そのもの、それがドイツはTシャツにウィンドブレーカーを羽織っても風が吹くと寒いほど。湿度もなく恐ろしく快適！人間にもワンコにも優しい国、テツとリクもいつか・・・無理ですね絶対(笑)

ブースの入口から何かがもう見えてる・・・そう迎えてくれたのはのっぺりロボットって誰が言ったんですか(笑)コンセプトC、しかもこの1台のみ！前回はコンセプトも含めたくさん展示があったのに・・・だからか家族連れのような人は皆無。これでいいのかAudiAGさん？実車の方がはるかにカッコよく、思ったよりも小さいサイズに感心、でもEVだしね～日本では果たして売れるのかがすごく興味がわくところです。次期TTですからね！

試乗もできます。A5アバントはe-hybrid、走り出しは全くの無音、プラグインハイブリッドでS5と同じパワー、速いんでしょうけれど、価格がどうなるのか・・・e-tron GTも試乗車を用意、例の魔法のようなエアサスで、ドアを開けるとポン！と車高が上がり、乗り降りを楽にしてくれます。これ毎回やって大丈夫？じゃないよねきっと・・・

さあ明日は物足りないオープンスペースじゃなく、メッセミュンヘンでNewQ3を見てきますのでお楽しみに！

それでは次回もドイツ編を読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。雨が降らなくて水不足が心配されていたと思ったら、いきなり現れた台風が日本を横断し被害が出てしまいました。被害に遭われた方に謹んでお見舞い申し上げます。映像を見ましたが、そんなに大きなつむじ風じゃないと思いきや、軽々と軽自動車を舞い上げて逆さまにしてしまいました。恐ろしいパワー、付近のお家は屋根が飛ばされたり、置いていた車はもちろんめちゃくちゃ、インタビューを受けていた方、ご自身は仕事で不在とのことでしたが、あまりの変わりように放心状態でした。お察しいたします。さて今日はこちらです。

やっちゃいましたねBMW！こうなるとむしろ次期TTのConcept Cがちょっとカッコよく見えてくるから不思議(笑)BMWもX3といいこのiX3といい、やってくれますな！ヨーロッパはこういうミニマルデザイン？が流行なんですか？皆様の印象はいかがでしょうか？はっきりいってTTもそうですが私はナシ！です。こちらもiと付くということは次期TTと同じくBEV、今更？って日本人は考えるような気がしますが、ユーロ圏は再び、静かに確実にEVに向かっていますよね。先日はカイエンEVがティーズされていましたが、ようやく非接触充電ができるようになったとはいえ、いったいいくらのOP？そういうクラスはいいとして、普通のクラスの場合はたいして技術革新が起こっているわけでないのに、不思議です。800VテクノロジーはPorscheでもある技術、理論的に10分で350km分を充電できるとはいいますが、でもそれは2-3分が限界、じゃあ残りは・・・この先自動車はどこに向かっていくのか注目です。

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただき、また来週いっぱい臨時休業のため、再来週から通常の店長ブログでお会いしましょう。皆様素敵な週末をお過ごしください。渡邉でした。今から拷問イスが楽しみ？です(笑)

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。私はメガネをかけていますが、最近のZoffの会社がメガネスーパーの会社を買収したというニュースがありました。何でも業界1位は眼鏡市場、2位がJINS、3位がそのZoff、3強になるんだとか。で私は・・・いずれも行ったことがありません(笑)チェーン店っていうのが苦手なのと、JINSもZoffも若者ばかりで入りにくいんです。以前はイワキのメガネに行っていたものの、近くの店舗がなくなり、結局近所の小さなメガネ屋さんで作りました。ただそこも最近休みが合わなくなり、次はどうしよう・・・と思っていたところです。皆様その3強には行ってますか？行ってる方、どんな感じか教えてください！さて今日はこちらです。

A6 e-tronがショールームに入りましたよ～と教えていただいたので早速見に行ってきました。日本仕様は初対面、いやホント、カッコいいんですプロポーションが最高、これでエンジン積んでいればバカ売れ間違いなしだったのに(笑)リアのフォーリングスがついにイルミ付きになりましたね～デイライトのメラメラ動くタイプ、走行中もOKになったそうです。いいな～A5もOTAしてください。この車は発注した方のセンスが光りますねS lineにブラックスタイリングパッケージ、OP21インチ！このホイール、よく見ると最後のクリアペイントにわずかにブラックを混ぜてあり、完全なポリッシュトじゃないんです。そこがまたいい！わずかな陰影が、効くのです。スマートパノラマガラスルーフ！やっぱりこれですよ、しかもA5セダンだとガラスルーフが一直線にルーフアンテナの前で終わっているのに、A6SBは島タイプ、ルーフのほとんどがガラスになるタイプ、解放感があるでしょうね！明るいボディカラーならばもっとコントラストが出て、より分かりやすいかもしれません。EVだからか、リアドアとフロントドアの間にはラバーシールなし・・・A5もなしですが、でも流用ワザが可能ですのでお知らせいただければ取り寄せます。この車にも付きそう！静音計画じゃありません(笑)

インテリアはさすがにこのクラス、質感が高いですよ結構反省したのではないでしょうかあれだけハードプラとか言われたので(笑)サイドミラーがバーチャルじゃないとドアトリムがただのパネルになるんですね・・・しかもA5もそうですが変な柄のデコラティブパネル、これはよくない！至急なにかに交換したいところです。日本仕様外ではありますがウッドや、S6のカーボンにも交換できます。ついつい触っちゃいたくなりますねガラスルーフ(笑)1部でも開けば最高、将来に期待です。センターコンソールはやはりブラックパネル、その下に巨大な空間があり、取説までそっくり入るほどの空間がありました。HUDも装備、まさにいたでりつくせり仕様、980万円がベース、OPを含んで1200万円オーバーとなっていました。Q6あたりとほぼ同じ感じというところでしょうか。航続距離が伸びて150KW充電ができますからだいぶ進化しています。

表　2025年8月輸入車ブランド別登録台数TOP10

僅か22台差でアウディは5位、1379台と奮いませんね・・・勝手な私の基準2000台を大きく割り込んでいます。全体的にも前年比100%と伸びておらず、これ私の推測ですが、元々2月と8月は閑散期、しかもあの猛暑、正直車を買い替えようという気になりませんものね、影響があると私は思います。

MBは首位ですが珍しく前年比79.8%と大幅減、あまり落ちなかったBMWとかなり差が縮まりました。VWは元気とはいえMBの1/3、もっともっと売れなければいけません。ちなみに今回の伸び率トップはアルファロメオの311%！ただ52台が162台になっただけ、アルファの凋落は寂しい限りです。次回も報告しますのでお楽しみに！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログを読んでいただきましてありがとうございます。この暑さ、ちょっとやはり尋常じゃないですよね。今まで枯れたことがない家のつつじ、1本枯れました・・・水をやったりしたものの、遅かった・・・スーパーに行ったら大好きなきゅうりの高いこと！1ヶ月前は1本59円だったものが98円。どこかのニュースで高温障害で変色、市場に出せないんだそうです。だから品薄で高いんですね。それもこれも暑さのせい、もう勘弁してください！さて今日はこちらです。

ご存じ AudiAG純正RS 3パフォーマンス用ラゲージカーペットです。他の車種にはないのに、なぜかRS 3だけ特別待遇なんですよね(笑)専用のRSロゴ入りカーペット。なのですが、実はこれRS 3に敷いた写真ではないのです。ラゲージの入り口がステンレスなのに気づいたあなたはさすが！

奥に置いてある傘とかをずらすと、ちょっとだけ短いのが見えます。まあ奥側はこちらのお客様のように何かと物を置きますからね、気になりません。横の寸法や手前の入口付近の曲線はピッタリです！さあ車種は思いついたでしょうか？



































答えは現行RS Q3(F3)でした。SUVでもスポーツバックでも同様に使えます。せっかくのRSモデルだしロゴ付きカーペットが欲しいという方、検討してみてはいかがでしょうか。アイデアをいただいたお客様ありがとうございました！

超速報でもお伝えしたとおり、マッシモ・フラセラさんがアウディ移籍後初めてデザインしたコンセプトカーが日本時間明日午前4時にワールドプレミアされます。正直申し上げますと、私は見た瞬間、フロントがEVジャガーTYPE00にしか見えなかった・・・しかもマッシモさんはアウディの前はJLRジャガーランドローバーに在籍していたとか・・・偶然ですよね～(笑)プレミアは楽しみですが、まだ見ていない今は不安しかない・・・是非早朝ですが早起きして皆様も将来のアウディをご覧あれ！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。いくらなんでも8月も終わりだというのに、毎日猛暑日ってひどくないですか(笑)こうなるなら、冬も暖かくなってくれないと損した気になる！不思議と冬が暖かくなってる感覚ないんですよね私。皆様はいかがですか？まあ暑さが収まって冬が寒い方が何かと元に戻る感じでうまく回る気がするのでそれに越したことはありません。さて今日はこちらです。

A4(F4/8W)アバントでお客様が来店です。いつも遠方愛知からありがとうございます！A3からの乗り換えとのこと、だいぶサイズ感が違いますので、取り回しに気を付けてお楽しみください。サイズだけではなくエンジンが横置きから縦置きに変わるとだいぶ走行フィールが変わります。さてご用命はというと

Audi純正RS 4/A4/S4(F4)/A5/S5(F5)4ドア用デコラティブパネルをS lineのブラッシュドアルミニウムからグレーオークナチュラルに交換とのこと。早速手慣らしに運転席右側の小さい方からやりましょう。A3あたりですとボルトがないのでまさに内張はがしでコジるだけだったりしますが、A4は違いますコラム下側のカバーを外し、ボルトを外してからコジります。A4は久々ですが、そこは昔とった何とかでめをつぶってもできると(笑)ヘッドライトスイッチを移設すれば完成、あとはパチンするだけ、左の助手席側も同様にグローブボックスを開けてボルトを外して、ひたすらコジり、スイッチを移設します。隠しボルトが最初はわからなくて苦労したのを思い出しました。あれ？固いな～何で～、あ！そんな感じだったのを覚えています。マニュアルがないから手探りなんですよね！

カバーが外れて広くなってるところでMT用を兼ねるため、クラッチペダルをさけるべく幅が狭く奥深いフットレストをG-SpeedオリジナルA4(F4)/A5(F5)用RHDステンレスフットレストへと交換しておきましょう。ひたすらコジるだけとシンプルですが、固い！ただ内張剥がしを同梱していますのでDIYも可能です。奥すぎて暗くなっていたフットレストがご覧のとおり光が当たるくらい手前に来て(笑)幅が広くなり踏面がまっすぐになりといいことずくめ。高速道路が特に楽チンになります～

ドアのデコラも交換し、はいこうなりました！シルバーからダークウッドですからまるで違う雰囲気、アップグレード感がありますし気分転換に最適。ただこだわりでセンターコンソールのみシルバーのまま、次回交換ですね！S lineだからブラッシュドアルミ、というAGやAJの感覚はもうね・・・

エアガイドグリルだけブラック？と思ったらカバー・・・これも次回グリルと共に純正パーツで交換しましょう！おみやげまでいただきましたありがとうございます。要冷蔵の生酒、小左衛門という名前、飲んだらこれがキリリと辛口でコクがありしっかりとした飲みごたえ、うまいしか言えない・・・検索したら「これで日本酒が好きになった」というコメントがあり、まさにその通り！と感心しました。辛口だから何の料理にでも合うし、夏だからか冷たいのが心にまで染みます(笑)おいしくいただきました！皆様にもオススメします。

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様40度に迫る中、引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。先日お盆休みをいただいたばかりですが、恐縮です来月9
月7日(日)から14日(日)まで臨時休業とさせていただきます。もっとも15日(月)も祝日のためお休みですので、実質は15日までとなるでしょうか。何卒ご了承ください。注文の受付は24H営業しておりますしお問い合わせも同様、ただ有人対応や発送は16日以降となります。さて今日はこちらです。

今日は作業のため時間がなくなってしまいましたので軽めでご容赦ください。他ブランド情報をどうぞ！新型VW T-Rocがワールドプレミア、これもタイミングとしてはIAA直前、必ず展示されるでしょうね！初代は2017年のIAA前に発表されたので、丸8年ぶり！コロナで2年は遅れたでしょうから、それを考えると順当な2代目へのタイミングと言えます。

2代目も売れますねカッコいいじゃないですか。若い人が乗っても、年配の人が乗っても合う感じのスタイル、大きくもなく小さくもないちょうどいいサイズ、アウディでいえばちょうどQ2と同じくらいなのではないでしょうか。顔がIDシリーズのような奇抜さがなく万人受けする感じ、ウィンカーが流れないんですね。SUVらしくフェンダーアーチが独立で装備、そこは塗装じゃなく素地ですが、グレードによっては塗装なんでしょうか？フロントやリアはほとんどが塗装されているのに、フェンダーアーチだけがツヤなし素地なのが気になるかな？ティグアンが塗装でいい感じでした・・・VWロゴはフロントリア両方がイルミネーション付き、いいな～Audiもリアだけなんていわず、フロントリア揃えて欲しいですよね！各国の規制はあるでしょうけれど、VWができるならアウディだってできずはず。次に期待しましょう！

インテリアはというと・・・ちょっといま一つって感じがします。メーターもインフォインメントも液晶になったのはいいとして、独立じゃなくつながっていればインパクトがあった？って気がします。ドアトリムもちょっと物足りないなと。インナードアハンドルがアームレストの前に移動しほぼ存在感がなくなり、かつデコラティブパネルがないからか、レーザーで穴を開けたイルミがあるものの、殺風景になった感が否めません。ステッチもなし。んーん、シンプルすぎる・・・皆様の印象やいかに。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。