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いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。昨日の海外メディアサイトのニュース「アウディは需要の低迷からQ8 e-tronを生産中止にして、ブリュッセル工場を閉鎖する意向である」驚きました。今日になってアウディAGも認めています。EVの需要低迷がドイツブランド各社の重荷になりつつありそうですね。工場閉鎖なんてここのところ全く聞いていなかったので・・・ユーロ高で輸出はさっぱりですしね、ちょっと心配です。さて今日はこちらです。

先日もご紹介した日本に2台しか入ってこなかったA3シグネチャーエディションでお客様が来店ですありがとうございます。さて今回はカスタマイズ最大のヤマ場、G-Speed+Kufatec_A3/S3(GY/8Y)スポーツバック用オートマチックテールゲートをレトロフィットします！日本仕様の場合RS 3スポーツバック以外はOP設定もないですものね、1度他の車で使ってしまうと、便利でボタンを探してしまいますよね！実はこの車は奥様の車なのですが、同様にボタンを探し「あ、ない」だそうです(笑)やさしいですよね旦那様が付けてくれます。

さあリア周り、左側フューズボックスからラゲージ周りを全て外します。前回は天張りまで外し裏からボディにモーター用ハーネスを通す穴を開けましたが、今回は天張りを外しません！これがものすごいリスク回避と時短になるのです。現行A3SBは天張りを外すまでの工程がとてもナーバス、外すにも組むにしてもポロポロとクリップが落ちてわからないところにいっちゃうし、クリップそのものも華奢だし、と散々。

まずは標準でオートマチックテールゲートが装備されているRS 3SBのお客様に承諾を得て(ありがとうございます！)作った型紙を当て、穴を開ける位置をマジックでマーク、お得意ベルトサンダーと、左下写真の新兵器、ドリルに付けてフレキシブルに狭いところを削れるようにするアタッチメントを購入、先にリューターを付けて穴を広げマーク通りに穴を開けました！しっかり切り口は防錆処理を行い、乾かします。生産ラインでも実はこの穴、最初は開いてないので、仕様によって穴を開けるんですよねだから工程は同じ、右下写真は穴を開けた後ですが、平になった楕円状のスペースがあり、その真ん中に開けてね！と言わんばかりになってます(笑)

左上写真は元々付いていた油圧ダンパーとダンパーの形をしたいわばモーターの比較、これだけ違うんですだから重たいゲートを上げ下げできる、ということになります。右上写真はゲート裏側、元々付いているロックを交換、かつそれをサポートするモーター、閉まるから注意してねというアラームのブザーも付け、Kufatec得意のハーネスでそれらをつないでいき、元々は付いていないもちろん純正パーツですコントロールユニットをラゲージ左にカチっと付け、ハーネスを付け、フューズボックスから電源を取り、CAN信号を(Kufatecの場合左ハンドル車用の説明書しかないため、私が右ハンドルの場合はここでしょ？という場所で接続)接続し、電気的にはこれで完成です。

が、が、ここからが大変、現行からA3はSFD1というプロテクションがかかっているため、テスターで関係するだろうコントロールユニット全てをアンロックしてから、付属するKufatecオリジナルのドングルをOBDポートに挿してコーディングします。これがまあドキドキすること、ドングルは1回しか使えないから！しかも変なエラー出るし・・・でもここで怯んではいけませんその後は指示どおり全ての窓を閉め、ドアやフードやラゲージを全て閉めてキーをロックし、最低15分間車両のCAN通信を休止させます。これが重要な儀式(笑)

その後SFDをロックし、コネクタ抜き差しによるエラーをチェック、消去し、内装を元通りに戻し、完成です！天張りを外さなかったためか前回よりもかなりの時短、約2日でできました。99%純正パーツを使用したこのキット、最初から疑ってトリムを外さない限り、どこからどう見ても後付けだとわからないと思います。当然ゲートトリムには閉める時押すボタンが付いていますし、OPで運転席ドアにオープナースイッチも付けられます。強いて言えば、違いはゲートトリムのボタンにロックボタンが付いていないことくらいでしょうか。テールゲートコントロールユニットが付いていますので、開く途中にボタンを押して止め、ボタンを長押しするとポロっという音とともにそれ以上上がらくなり、位置を記憶することができます。上がりすぎるとボタンを押すのも大変ですよね。ちょうどいい角度で止めることができるのはとても便利な機能です。純正リモコンキー2個共ゲートの開閉が可能、完璧です！

いかがでしょうか皆様も！それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。都知事選挙は投票所にそこそこ人が多かったので、ひょっとしたら？と思いましたが、やはり現職強しとなりました。意外に皆様変化よりも安定を選ぶものですね。しかも日曜日は七夕でもあり、もう回転ずしの前は駐車場待ちで1車線を塞ぎ大渋滞、すごいですね回転ずしの集客力！晴れの日需要をうまく取り込んでいるんでしょうね。いろいろ面白かった日曜日でした。さて今日はこちらです。

A1シティカーバーリミテッドエディションでお客様が来店ですありがとうございます。アローグレーパールとマンハッタングレーメタリックのコントラストペイントが新鮮な1台です。いろんなカスタマイズを既にしていますが今回はまず、私がモヤモヤしていたUTRの貼り直し、もう何台やったことか・・・ブラックのプライバシーフィルムを貼っていないのでグレーの両面テープが丸出しだし、そうそうきれいに貼れるはずないので例によって世界地図のようなエア噛み丸出し。しかもアウディ純正ガラスシェードもこの位置だと付かない！お客様も何となく違和感があるなと思っていたとのこと、では正規の位置へお引越ししましょう。型紙を当てると全くもう位置が・・・グレーの両面テープ、これ固いんだよな～と思いながらヘラで剥がしたら・・・ほぼ止まってないからかあっさり外れました・・・ハーネスで天張りがギューっとなっていたのでACCカバーを外し、カバー内に収納、そして肝心のプライバシーフィルムを慎重に貼り

台座をきれいきれいにお掃除、そしてオリジナルの両面テープに貼り直し、ペタっと！とにかく最初の密着が何より大事、その後しばらくマスキングテープで支えておきます。ACCカメラカバーを加工して、ハーネスをカバー内を通しました。あースッキリした～、私が(笑)

次はですねレーダー探知機ですが、本体を以前のS Q5のように目立たない場所、下側に付けたいということでセパレート型Z2100をチョイス、アンテナはインテリアミラー右側のガラスブラックアウト部分に貼り付け、本体は凝ってますよデコラティブパネルとコラムカバーの間を少し加工して、ハーネスがなるべく見えないようにカバーの中を通しました。電源を取得し、これが毎回説明書を見ないとわからない画面反転、よしできた！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。車の中でラジオを聞いていたら、小さい頃川で遊んだ話をしていました。私もよーく川で遊んでました。家の裏がすぐ川、しかも小学校から認められた泳げる場所があったんです。すごい田舎ですよね(笑)その頃は核家族じゃなかったのでおばあちゃんとかが交代で監視員、友達皆で泳いでました。小さい3mほどの滝みたいなところで、滝の水が落ちるところが少し深くて、そこに魚が集まるので潜って観察したり、あるいは遊泳時間外に釣りをしたり、その下流は石だらけなので、めくって魚を突いて、持って帰って七輪で塩焼きにしたり唐揚げにしたりして食べてました。かじかがおいしかったなと・・・皆様そんな思い出はあるでしょうか？あるわけないですよね(笑)さて今日はこちらです。

表　2024年6月輸入車ブランド別登録台数TOP10

先月のアウディはなかなか好調105.6%で2,000台超え、年トータルでも99.5%まで戻ってきましたので、このままでいくと次回には100%超えを期待しています。Q2やQ3やQ5等のSUVが相変わらず好調なのでしょうか結構街中で見ますものね。上位4ブランドが揃って100%超えなのは珍しいこと、このまま！MINIが9位まで落としたのはきっとモデルチェンジによるもの、今月は盛り返してくることでしょう！気は抜けません。ちょっと

もう1台RS 3スポーツバックのケモラグレーでお客様が来店ですありがとうございます。こちらはホイールがマットブラック、ずいぶん雰囲気が違うものだな～と思っていたら、車高のせいですねH&Rのスプリングに交換してあるんだそうです。ものすごく低い(笑)後述しますがマフラーが変わっていて快音、こだわりの車でした。ご用命はというとAudiAG純正RS 3/S3(GY/8Y)用ブラッククロームスポーツテールパイプトリムのRS 3用への交換です。最初からマフラーはミルテックに交換することが決まっていたため、スポーツエグゾーストは選択しなかったとのこと。ミルテックの場合出口は純正を再使用する、最初は出口がメッキでもさほど気にならないだろうと思っていたそうですが、見たらそうでもない(笑)ブラックスタイリングなのでそこだけが浮いてしまうのです。それで交換となりました。ハーネスは外さず、バンパーをずらせば交換OK、わかりにくいとは思いますが馴染んでます。

馴染んでいるといえば、リアからの眺めが普通のRS 3とは違うのがわかるでしょうか？スクロールして先日の同じ角度のRS 3スポーツバックと見比べてください。答えはリアワイパーがないんです。ないのは以前からすっきり見えるという定番のカスタマイズではあるのですが、普通は樹脂のフタをパチンしている、それがこの車、何とガラスを裏から貼り付け、リアガラスとの隙間は付属のシーラーで埋めるんだそうです。だからアップで見ない限り最初からリアワイパーがないのと遜色ありません。私はフタなら絶対付けたくないのですが、これならいいなと思ったアイテムです。チャレンジする方がいらっしゃいましたらどうぞ。ドイツから取り寄せできますので是非！

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。連日の暑さはこたえますね！皆様元気にしているでしょうか？今日なんて八王子は35度猛暑日、朝から十分暑い(涙)だからか、最近朝ごはんが食べたくないんです。数時間経たないと全く食欲が湧かない、だからこの際お米ではなく、アイスカフェラテでパンを流し込むようにしようかと・・・皆様はごはん食？パン食？どちらでしょう。さて今日はこちらです。

仙台からご来店いただいたお客様のQ3SUVカスタマイズの続きをどうぞ。おみやげまでいただきましたありがとうございます。作業で疲れた体には、私の場合そうでなくても甘い物は何よりのごちそう、パイ&シューすがわらさんのパイやケーキです。本当にどれもウマイ！ウマイとしか言いようがありません。さすがはご近所評判のお店、写真はありませんがクリームを挟んだリーフパイが特に私は好みでした。

AudiAG純正Q3(F3)セレクション用ダイナミックウィンカーテールランプへの交換です。外観上全く変わらないのですが、MY23セレクションモデルのためウィンカーが流れないんです。せっかくアウディに戻ってきたのに流れないなんて・・・最初営業さんに説明された時「ウィンカー流れないんですよね」フロントだと思ったらしく、そうなんだよねと思ってしまったとか、違うんですねリアだったわけです！でも大丈夫ですコーディングせずとも交換するだけでキレイに流れます。

次は Audi純正RS Q3/Q3(F3)用シルバーセンターコンソールトリムと

アウディ純正Q3/RS Q3(F3)用シルバードアプルハンドルセットへの交換です。インテリアが明るくなって気分がいい！またセンターコンソールトリム交換に合わせてNewMQB用アイドリングストップキャンセルモジュール(core dev ISC for Audi/VW)も取り付けてあります。

あまり質感のよくない型押し？パネルはAudiAG純正Q3(F3)用アルカンターラデコラティブパネルセットはブラックに、ヘアラインだけどあまり・・・なデコラはAudi純正Q3/RS Q3(F3)助手席側デコラティブパネルのピアノブラックに交換、もうまるで別の車のインテリア？アップグレード感があります。

Audi純正Q3/RS Q3(F3)用ハイグロス静電容量式ヘッドライトスイッチもインテリアアップグレードには欠かせないアイテム、グロスブラックパネルとマッチしていますね！今回もご利用いただきましてありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。最近の蒸し暑さ、異常ですよね・・・昨日も作業していたのですが、もう一生分の汗をかいたかなと思うほど、ツナギや下着は速攻風邪をひかないよう着替え、帰ったらそのまま洗濯機に入れて回しておきました。乾くかなと不安でしたが、エアコンの前に干しておき、扇風機の風を当てたら速攻乾いてました。乾くまでの時間が短いと生乾きにならないのでくさくなりませんよね。よかったと。さて今日はこちらです。

MY24から選択できるようになったケモラグレー、今度はスポーツバックでお客様が来店ですありがとうございます。新鮮(笑)アルミも同様に1stエディション用が選択可能に、サラウンドビューモニターも、とてもステキな選択をされています。早速ですがご用命はというと、まずAudiAG純正RS 3/S3/A3 S lineスポーツバック専用カーボンルーフスポイラーの取り付けです。まずはいつもどおり仮合わせ、どこに付くのかをマークし、純正スポイラーとカーボンの脱脂をしっかり行い、教科書どおりシーラーを塗り、位置をしっかりと合わせて取り付けました。密着させるためマスキングをこれでもかと行い、硬化を待ちます。この日は雨、シーラーは湿気で固まるのでうってつけ、午前中に取り付けましたが、もう午後2時頃には乾いていました。車だけではなくサンプルとしてテープ等にシーラーを同じ量塗っておき、それで感触を確かめればいいわけです。ただすぐは不安なのでその間に

アルトポルテオートRS 3/S3/A3(GY用)取り付けタイプTVキャンセラー E2TVを取り付けました。もう今年何台目でしょうか(笑)

完成！もうカッコいいとしか言いようがない！控えめながら確実に主張している、しかもリアルカーボン！高価ですがそれなりの価値は十分です。皆様も是非！本国にはグロスカーボンだけではなくマットカーボンもあります。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。昨日の雨！ものすごい降りましたね！テツリクは朝10分、夜10分しか散歩させられませんでした。散歩というより排泄のみという雰囲気、困りました。用事で練馬に行っていたのですが、いや新鮮でした。とにかく私は西武鉄道に縁がなく、久々に乗ったのですが、雰囲気違いますね！行先も聞いてもチンプンカンプン、スマートフォンの路線案内を見ながら反対方向に乗らないように必死でした。帰りは何とあの雨の中市ヶ谷駅での人身事故のため中央線が運転見合わせ、トホホ・・・高校生かな「今日はとにかくトラブルだらけだね！この大雨だし、電車は事故で止まるし！」とか叫んでました。気持ちわかります。私が中央線に乗る頃には再開していたのですが、でもすし詰め状態、久々に満員電車に乗った気分でした。若い頃を思い出してしまいました。まあとにかく人に迷惑はかけてはいけませんよね！さて今日はこちらです。

すっかり影が薄くなりつつあるQ4 e-tronですが、本国では知らぬ間にアップデートされています。動画はS line editionというパッケージで、ミトスブラックなのでわかりにくいですがブラックスタイリング、コントラストペイント/グロスブラック、ダークなヘッドライトとテールランプ、21インチアルミ、少し下がった車高等々いろいろとパックになったオプションが装着されている車です。なかなか実車を見つけるのが大変だというくらいレアな車です。とにかくすごくカッコいい！AJさん是非日本にも！アウディコネクトも積んで、充電は230KWで！電池の容量も40がなくなり45から55までになっていて、欧州仕様車は充電もかなり早くなってます。このくらいの外観や内容ならば十分に日本でも売れると思うのですが、なぜかまだ受注禁止、なぜ？この際今からでも遅くないので、次期型はICE積んでPHEVとの併売にしませんか？アウディさん。

今日は作業で遅くなり短縮版となりました。Q7のバンパー脱着とグリル交換だけで朝から15時半までかかるとは・・・Q7FL後恐るべし！それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。本国ではゴルフRフェイスリフトが発表されたようですが、RS 3パフォーマンス同様、ホイールは軽量鍛造19インチが採用されました。最近VWグループは鍛造ホイールに目覚めたのでしょうか(笑)そのデザインがなかなかいいんです。検索してみてくださいね。当然スペックは兄弟S3と同じ、ローターもキャリパーも同じ、オフセットは1mm違い、ということは・・・センターキャップの径は何ミリだろう？ホイールの重さがどう影響するのかが気になります。どなたか是非(笑)さて今日はこちらです。

先日チラっとご紹介したQ3SUV大変身の続きです。お客様手製のフェンダーエクステンション、そうなんです8.5J20インチに255タイヤを履くとどうしてもフェンダーからはみ出してしまいます。そこをまず交換していきます。

ATE Q3(F3)用低ダストセラミックブレーキパッドに交換するためリフトに、タイヤを外してる間がチャンス！

クリップで止まっていますのでペシペシと外していきます、で交換します。同じようで微妙に広がるアウディ純正RS Q3用フェンダーアーチ1台分セットに交換します。パーツ自体は色はついておらず、今回は塗り板サンプルをお送りして色合わせをし、事前に塗装しておきました。それはいいのですが、フロント側の交換が大問題、なかなか粗悪(笑)クリップが入ってくれない！新品なのに！今回もそうですが何とライナーのボルトを外しずらす羽目に・・・頼むよVAGさん、ゴルフ2から使ってるクリップ、いい加減勘弁してください(泣)入りやすいQ2のにしてください。

するとこの完成度、もう自然すぎて以前どんな状態だったかがわかりませんよね。ホント、この8.5J20インチに255タイヤ、フェンダーアーチの組み合わせは大のオススメアイテムと言えます。フェンダーを交換しても全幅は1840mmから1855mmに15mm増えるだけですから車検対応、記載変更は不要なのが安心です。右下写真が純正の7J19インチに235タイヤ、もうこのリム幅とタイヤの厚さが私には耐えられない・・・それだけ足元の見た目って車の印象に対してとても重要と言えます。ちなみにこのホイールはAudiAG純正Q3用5TwinスポークモジュールデザインMグレー20インチアルミセットとして販売可能です。

RS Q3用だけではなくQ3用フラットボトムもお取り寄せ可能です。こちらのお客様はALAアクティブレーンアシストは不要とのことでご用命いただきました。合わせてパドルもRS Q3用大型タイプに交換します。とんでもなく固いスイッチを外すと、ボルトが見えますねこれを外せば、交換できます。全然大きさが違う！しかもグロスブラックとアルミ調のコントラスト、イルミももちろん光りますのでオススメです。

ALA有無のキモがこれ、左がALA有り用のタッチセンサーコントロールユニット付き、これが丸型ステアリング、で右がユニットが入ってませんよねフラットボトム、わざわざスペースあるのになぜ付けない？不満デス。相性が悪いとかなんとか言ってますケド・・・

ステアリングだけでこんなに印象が変わるんです。あまり太さは変わっていないのですが、フラットボトムになっただけで太く小さく見えますよね？不思議です。ちなみにフットレストは純正ではありませんG-SpeedオリジナルQ3/RS Q3(F3)用RHDステンレスフットレストに交換されています。当初はこれだけで我慢しようと思っていたそうですが(笑)続きをお楽しみに！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。急に蒸し暑くなってきましたね～嫌な季節がやってきました。テツとリクにはこれから3ヶ月間の地獄、少しでも快適に過ごすように、エアコンは控えめかつパンティングしない程度、朝の散歩は極力5時台、夜は日が落ちてから、等工夫します。犬飼いの皆様そうだと思いますが、早起きするのがツライんです、自分のためだけなら絶対無理(笑)さて今日は作業で遅くなりましたのでちょっと短めなこちらです。

先日のe-tron GTに続きRS Q8もフェイスリフト、同時にパフォーマンスバージョンも登場しました。アウディで最もパワフルなRSモデルとなり、実に640PSとなりました。ホイールは専用23インチ鍛造軽量ホイール、22インチホイールより軽いそうです。最近アウディは軽量ホイールの採用がやっと増えてきました。ローターは440mm！と大きいですがセラミックブレーキなのでむしろ標準の420mmよりも大幅に軽いはずです。

お顔は最近流行の口が開いたようなグリル形状ですがでも、マットカーボンやグロスブラックだと目立たずいい感じ、にしてもマットカーボンのグリルはいくらするんだろうと興味がわいてきました。きっと3桁(笑)

インテリアは元々完成されているのであまり変更されていませんが、パフォーマンスだとシートがエンボスで断面がステッチカラーになるのでいい感じ、これ好きです私、ロゴも型押しじゃなく刺繍になるのが○、こうじゃなくちゃ。ステアリングはe-tron GTが上下フラットの新しいのだったんですが、RS Q8は従来タイプ、ちょっと目新しさが欲しかったところですよね。

フェイスリフトばかりでなく、オールニューA5とかの発表が聞きたい！いつ？そろそろですよね？楽しみでにしてます。それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。さて今日はこちらです。

昨日超速報でもお伝えしましたが、今度フェイスリフトするRS 3セダンが、ニュルブルクリンクの北コースレコードを記録した動画です。ハイブリッドではないかと言われていましたが、エンジンはそのまま400PSの現行と同じものを使っていると発表されました。トルクベクタリングの微調整のおかげでコーナー入り口ではよく曲がれるようになったり、クリッピングポイントから出口に向かってのステアリングの舵角が少なくなり脱出速度が上がった、タイヤはピレリのセミスリック(最近本国では市販車に採用していますので特別ではありません)、等いろんなセッティングアップでの達成なのだそうです。以前のレコードだったM2が460PSですから、それよりも60PS少ないRS 3が5秒以上それよりも速い、は素直に喜べるでしょうね！デイライトはやっぱりチェッカーフラッグ、ということはアニメーションもR S 3とここで表示されるんでしょうか！そこがいちばん私は楽しみです(笑)思ったよりRS 3は隈取があるのでグリルの形状が普通に見えて安心しました。新しい上下フラットのステアリングは実物を見ないと・・・皆様の印象やいかに。発表は8月20日に決定、残念無念！お盆には間に合わないんだなと・・・

一方こちらは見慣れていて安心感のある、現行RS 3セダンでお客様が来店ですありがとうございます。MY24から選択できるようになったケモラグレー、しかもカーボンスタイリングパッケージ！すごすぎる・・・さてご用命はというとアルトポルテオートRS 3/S3/A3(GY用)取り付けタイプTVキャンセラー E2TVの取り付けです。もう説明は要りませんよね！グローブボックスを外しMMIを外し、車両とMMIの間にキャンセラーを割り込ませて、スポンジを巻いて本体を設置、グローブボックスを戻します。このレイズのG025という鍛造ホイール付けてる方多いですね。先日のターボブルーの方も同じでした。もちろんG-Speedでもお取り寄せできます。ご利用いただきありがとうございました。次回はアイドリングストップキャンセルでしょうか？今年になってRS 3が何台ご来店いただいたでしょうか？もう数えきれませんが、それだけ売れている証拠、皆様最後の純ICE車と思って購入されているようです。←この時点では、ですFL後も純ICE(笑)

先週のテツリク、グリーンハーネスのリクはですね、もう今までで一番アトピーがひどいです。内股なんて毛が全くなく、痒がっていて可哀そうなので、ついにかゆみ止め薬を定期的に内服するようになりました。ひどい時だけにしたいところですが、もうダメみたいです。腸内環境を整えることも免疫強化につながるということで、何人かの専門家の方が言っていたビオフェルミン、ヨーグルトなども試し腸活していますが、まだ今のところは効果がありません。テツもリクもとにかくヨーグルトは好きみたいですねもちろんプレーンで無糖、フードより先に食べます。相変わらず散歩してるといろんなところで「カワイイ～～～」とリクの方を向いて言われてます(笑)テツ、大丈夫だよ、カッコいいって言われるのは、テツじゃ！と慰めてみる(笑)テツは痒がってはいますが毛並みはフサフサです。

多摩一桁のコロナ？が走ってました。高齢のご夫婦らしい方が何の気取りもなく乗っていて、ステキでした。ゆりが至るところで満開、いやキレイでした、が、梅雨入りしたのでちょっと元気がないのかなと。

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。東京都知事選挙が公示されましたね。何と立候補者は50人以上だそうです。ポスターは30人分しかないんですが、どうなるんでしょうね。小池さんに蓮舫さんに石丸さんに、前回よりは投票率が高そうですよね。若い方、おれには関係ない、興味がない、そんなことを言ってると、投票しないなら関係ないなと、選挙に行く世代に有利な政策ばかりになりますよ！18歳以上のお子様がいらっしゃる皆様、是非投票に誘って、できれば一緒に行ってください。投票日は7月7日七夕です。東京都以外の方も結構興味があるのではないでしょうか。さて今日はこちらです。

わざわざ仙台からQ3SUVでのご来店ありがとうございます！かなり前ですが以前もご来店いただいたことがあります。それ以来静かだなと思っていたらやはり、その後他ブランドや国産車に行き、久々にアウディに戻ってきたそうです。おかえりなさい！今回はそのまま乗ろうと思っていたそうです、が、G-Speedを見ているうちに我慢できないと(笑)既にもう20インチに交換してありますし！いろんな作業をご用命いただいておりますので、果たしてどう変わるのかが楽しみです！

e-tron GTがフェイスリフトしました。元々カッコいいのでさほど変わった印象はなし！本当に今からでもいいのでエンジン積んでハイブリッドにしてほしい1台です。フィアット500eはそうするらしいですものね。注目は新しいカーボンパーツ、フォージドカーボンというものですが、ランボルギーニのウラカン？と同じ柄なので同じ製法でしょうか。マット仕上げで結構ワイルド、私は嫌いじゃないですね他の車種にも広がるのか楽しみです。アルミホイールがどっかで見たデザインだなと思ったら、これ

これそのもの！いいデザインなのでこれは広がっていく気がします。ステアリングがQ6同様新しく上下がフラットなタイプに変更、これもいいじゃないですか？今現在多くのモデルに使用されているALA付きの丸いステアリングとトラペゾイドのエアバッグの組み合わせよりはにカッコいい気がします。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

RS 3スポーツバックでお客様が再度来店ですありがとうございます。最近本当にRS 3をよく見ます(笑)なかなか便利なアイテムをご紹介します。通常純正リモコンキーで開けることができるオートマチックテールゲート付き車両、ただ閉める際はボタンを押さなければいけません。それが、このモジュールを取り付けることによって、開ける時と同様に純正リモコンキーで閉められるようになります。今回もご利用いただきましてありがとうございました。このモジュールは広く他のオートマチックテールゲート付きアウディにも適合しますので、気になる方はメールにてお問い合わせください。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。昨日スターバックスコーヒーが好調というニュースがありました。私は以前からお伝えしているとおり、スタバのコーヒーは積極的に飲みませんが、フラペチーノ屋さんとしては大好きです(笑)以前お客様にいただいたことがあり、季節のフラペチーノ、確かメロンだったと思いますが、本当においしいですよね！では私がコーヒーを飲みに行くならどこにいくか？日野の時は当然2軒隣のブリリアントカフェさん、もしくはコンビニ、今は八王子、だいたいコンビニでしょうか。でも最近、ヤマト運輸さんに荷物を出しに行くべく歩いていたら、5分かからないところにミルティーユさんというカフェがあるのを見つけました。外観は完璧に民家、でも1階やテラスをカフェにしているようです。テラスはワンコOK、本格的なランチもあるようなので、今度一度行って、コーヒーやランチをテイクアウトできるのかも聞いてみたいなと思ってます。気になる方はカフェ・ミルティーユで検索してみてください。さて今日はこちらです。

私も大好きな色、鮮やかなターボブルーの2022年モデルRS 3セダンでお客様が来店ですありがとうございます。わざわざ岩手県から！感謝でございます。車高はKWバージョン3で下がっていて、RAYSの鍛造ホイールに交換してあり、とてもよくまとまっているのではないでしょうか。しかもこちらのお客様、早々に納車された2022年モデルということでさぞかし待ったんでしょうねと聞いたイら、「全く待ってません。キャンセルが出たんで買いませんか？ということだったので買いました。」そんなラッキーあります？普通ないですよね2年以上も皆様待っているのに(笑)さてご用命はというと

2022年モデルの不満といえばもちろんコレ！お客様は店長ブログで解析していたのは知っていたとのこと、まだかなまだかなと待っていたんだそうです。RS 3ですからねこれが作動しないなんて大損してますものね。大変お待たせしました！これで初年度モデルを買って損をした感がなくなりました(笑)とても喜んでいただけたようで何よりです。ご利用いただきましてありがとうございました。ターボブルーにはブラックスタイリングBKSが特に似合います。次回は是非ご検討ください！

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今や19歳のバス運転手が存在するんですね！法令の改正により、なり手不足を解消するためか、特別の講習を受けることを条件に3年以上の運転経験がなくても、1年以上ならばOkになったんだそうです。私の印象ではバスの運転手さんは40代以上という感じですが、何と10代ですよ！運転が好きなのか、お父さんがバス運転手だからか、どうなんでしょうね。まだまだバスがないと不便という地域も多いですから、活躍と安全運転をお祈りしています。皆様の地域にも若い運転手さんいらっしゃいますか？さて今日はこちらです。

RS 4アバントにてお客様が栃木県よりご来店です。遠方よりありがとうございます。ずーっと以前から通販を利用いただいていたお客様ではありますが、何と初来店です。しかも20年前に私がアウディの営業マンをしていた時代に、前身のミツワ自動車・アウディ目黒の近所にお住まいで、A4をお乗りだったお客様なので、担当は私ではありませんが、完全にニアミスもしくは何度もすれ違っていた可能性大！ということもわかりました。こんなことってあるんですね！昔話に花が咲きました。

現行RS 4もいよいよ最後に差し掛かりましたね・・・でもそんなことを微塵も感じさせない安定したスタイル、さすがです！さてご用命はというとアルトポルテオート各車種用取り付けタイプTVキャンセラー E2TVの取り付けです。E2TVは元々SFD1プロテクションが掛かっていて、従来のドングルタイプを挿してもキャンセルできない現行A3(GY/8Y)系用として開発されました。そのためMMIコントロールユニットを書き換えない、保証には影響を与えないことから、他車種用としての活用もかなり広がってきました。むしろ最近はドングルタイプよりもこちらがメインになってきています。

以前A4はMMIが助手席から引き出せましたが、MY20フェイスリフト後からMMIは外せなくなり、グローブボックスを丸ごと外さないといけなくなりました。トホホ。でも大丈夫毎週のようにグローブボックスを外していますからねあっという間、ブラケット毎外し、支えながら裏の正方形コネクターを外し、小さなグレーのコネクターを外し、E2TVの親子コネクターをそこにはめ込み、元々のコネクターを戻します。車とMMIの間にE2TVを介するわけです。

本体を接続し、音止めのスポンジを巻いてから、MMI奥のスペースに本体を収納します。グローブボックスを戻して終了、テストドライブで作動を確認、作業が完了しました。

おみやげまでいただきましたありがとうございます。お客様の地元栃木県のココファームというワイナリーのワインとジュースです。早速いただきましたが、フルボディというと激渋を想像していたのですが、そんなことはなく、ちょうどいいコクがありながらどこか爽やか、バランスのとれた真面目に作っているなという印象のおいしい赤ワインでした。ハンバーグと合わせたらさらによし、おいしくいただきました。今回もご利用いただきましてありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。今日即席麺やカップ麺の宣伝に関するニュースを見ました。小さい頃から食べちゃダメと言われていたからか、基本即席麺を食べない私、でも先日スーパーカップ1.5倍だったかのカップ麺を食べたら、そのおいしさに驚きました！価格を見ずに買っていたのですが、改めて調べたら・・・驚きました。何と税込み264円！そんなに高かったんですね！恥ずかしい話、120円近辺だっと記憶していたんですが(汗)知っている方にとっては「その価格っていつの話？」と言われますねきっと(笑)まあでも他の食品も値上げしていますので仕方ないですよね。即席麺は非常用にもなりますので、少しずつ買っておき、賞味期限が迫ってきたら食べて、入れ替えることにしています。皆様のお宅にはありますでしょうか？さて今日はこちらです。

お客様にとても喜んでいただけました。私も苦労しましたがその分感無量(笑)アルミホイールがマットブラックからグロスブラックのグラフィックデザインになっただけで、主張が強くなってタイヤ/ホイールが大きく、はみ出し感が出た気がします。とてもマッチしたデザイン、私的にはやはりこのグラフィックデザインが一番のお気に入りです。

リアのカーボンルーフスポイラー、本国では車両発注時にオプションとして付けるする方がほとんど、だというのがわかる気がします。面やフィニッシュのきれいさはもちろん、フィッティングも完璧、純正ですからきちんと試験してダウンフォースが増えているのは明白、しかもカッコよくなるんですから、皆様に自信を持ってオススメします。ちなみに全高は日本ではルーフアンテナの上端までの測定で1435mm、横からの写真を見るとわかりますがそれよりも低く、変更ありません。全幅のはみ出しも当然ありませんし、全幅から165mm以上内側に収まっています。

交換や取り付けたパーツを整理しますと、

Audi純正RS 3(GY/8Y)1sted専用5スポークYデザインアルミホイール
AudiAG純正RS 3/S3/A3 S lineスポーツバック専用カーボンルーフスポイラー
Audi純正RS 3(GY/8Y)用カーボンサイドシルトリム左右セット
AudiAG純正RS 3(GY/8Y)用アクセントサーフェスマットカーボンデコラティブパネルセット
Audi純正RS 3(GY/8Y)用グロスブラックセンターコンソールトリム
AudiAG純正RS 3(GY/8Y)用フラットボトムステアリングセット
G-SpeedオリジナルA3/S3(GY)用RHDステンレスフットレスト
マーヴェラスEVO RS 3(GY/8Y)用低ダストブレーキパッド
NewMQB用アイドリングストップキャンセルモジュール(core dev ISC for Audi/VW)
アルトポルテオートRS 3/S3/A3(GY用)取り付けタイプTVキャンセラー E2TV
2024年モデル_ユピテル_レーザー&レーダー探知機Z1200
ヤナセ/ベロフ超撥水フラットワイパー左右セット

となります。今回もご利用いただきましてありがとうございました！それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。私が興味を持った話題、日野市のお隣国立市のマンションが、完成し来月引き渡しを始める、との予定が一転「解体」すると積水ハウスが発表したというもの。理由は「近隣への配慮が足りなかった」これすごくないですか？認可が下りて建設が始まり、途中で配慮？クレーム？のため11階建てから10階建てに変更したりしながら、完成したそうです。クレームの理由は近隣住民からの「富士見通りなのにマンションのせいで富士山が見えなくなる」等々・・・という理由のようです。わからなくはないのですが、解体して、その費用は誰が負担するのか・・・積水ハウスさんでしょうか？それともどなたかが？不思議です。皆様はどう思われますか？さて今日はこちらです。

2年以上待った！待ちくたびれた！というお客様がRS 3スポーツバック(GY/8Y)で栃木県より来店ですありがとうございます！店長ブログで何回かご紹介しているうちに欲しくなり(笑)、日本でRS 3が発表されて、わりとすぐオーダーしたそうですが、待てど暮らせど船に乗ったという連絡はなし、そのうちモデルイヤーが変わったり、値上がりしたり、またまたモデルイヤーが変わりOPが変更されてセラミックブレーキが削除されたり、サラウンドビューモニターが追加されたり、シートメモリーが追加されたり、まあいろいろありました。全体的にセダンばかりが早く納車される傾向があり、スポーツバックはごく少数でした。それが最近急に増えてきた印象です。

ご用命はというと、まずこちらのお客様は納車されたらまずマーヴェラスEVO RS 3(GY/8Y)用低ダストブレーキパッドに交換するのがセオリー。お手入れが圧倒的に楽ですものね、お気持ちわかります。寒い時期でも鳴かないですし、パッドはもちろんローターの減りも少ない、高価なりの価値があるのです。最近摩擦係数を落とさずに更に40%ダストが少ないEVOに進化しました。

やっと発注できるようになったAudiAG純正RS 3/S3/A3 S lineスポーツバック専用カーボンルーフスポイラーをシーラーにて取り付け、キッチリ乾くまでテープで固定しながら放置するのが重要、そしてAudi純正RS 3(GY/8Y)用カーボンサイドシルトリム左右セットへの交換します。下側のクリップを外し、バチバチ外すのはまあそこそこ大丈夫なのですが、カーボンをはめるのが結構、というか、かなり固い！勇気を持って押し込むと、バチン！ひえ～割れたらどうするんだよ！と言う感じ(汗)もうすこしさ～余裕があってもいいじゃん？下側のクリップは簡単押すだけ、でした。次はAudiAG純正RS 3(GY/8Y)用アクセントサーフェスマットカーボンデコラティブパネルセットへの交換に取り掛かります。

元々はデコラティブパネルにイルミが通っているのですが、マットカーボンにするとそれがなくなります。ただコネクタを空けたままだとエラーになってしまうため、キャンセラーばりにわざと光源を付けて、かつマスキングすることで、エラーを回避します。もちろん右側も、です。光止めと音止めを兼ねてtesaテープを使って目立たないところにコネクターを収納します。

Audi純正RS 3(GY/8Y)用グロスブラックセンターコンソールトリムに交換すると共に、ついでの箇所ですからNewMQB用アイドリングストップキャンセルモジュール(core dev ISC for Audi/VW)もその奥に取り付けます。奥ですから普段外からは全く見えません。ONOFFの切り替えは、イグニッションONかつエンジンOFFでアイドリングストップスイッチを5秒長押し、一度イグニッションスイッチをOFF、再度ONにすれば完了します。写真はありませんが、MMI(MIB3)コントロールユニットを書き換えないため、車両保証に影響しないことが特徴のアルトポルテオートRS 3/S3/A3(GY用)取り付けタイプTVキャンセラー E2TVも取り付けました。先月だけでおそらく5セットは取り付けているほど、他の車種も含めてよく売れています。

2024年モデル_ユピテル_レーザー&レーダー探知機Z1200を得意のエアベント上に取り付け、G-SpeedオリジナルA3/S3(GY)用RHDステンレスフットレストもセットしました。

まだありますAudiAG純正RS 3(GY/8Y)用フラットボトムステアリングセットとAudi純正RS 3(GY/8Y)1sted専用5スポークYデザインアルミホイールへと交換します！その他にも雨の日必須ビビらないヤナセ/ベロフ超撥水フラットワイパー左右セットも。もうお腹いっぱい(笑)

次回へと続きます。それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。牛丼チェーンが22-5時で深夜料金約7%アップを始めたそうです。深夜料金と聞いて私が真っ先に浮かんだのがタクシー、今でもあるのかわかりませんが、子供の頃にはもう当たり前にありました。考えてみればアルバイトの方の時給は深夜は割増、それを反映させるといえば、当然なのかもしれませんね。牛丼が350円だとすると、7%アップで約375円、そのくらいは便利代として払うのはアリだと、私は思いますが皆様はいかがでしょうか。さて今日はこちらです。

表　2024年5月輸入車ブランド別登録台数TOP10

表　2024年4月輸入車ブランド別登録台数TOP10

先月はレポートをサボってしまいましたので2ヶ月分をまとめてご紹介します。アウディはというと、悪くはないのですが、ニューモデルがない分苦しい数字と言えるかも知れません。私の中では2,000台を切るとよくはないと思うことにしているんですが、2ヶ月続けて切ってるんですよね・・・前年比では他ブランドに対しては善戦していると言えますので、ここが踏ん張りどころと言えます。A3のフェイスリフトFL(プロダクトインプルーブメントPIとも呼びます)は秋まではないでしょうし、ALLNewA5は来年だし、Q6 e-tronは来年だし、Q4 e-tronは日本では受注停止だしEV逆風だし・・・とにかく営業さんに頑張ってもらうしかありません。

他ブランドは結構苦戦気味、輸入車ブランド全体では4月も5月も前年割れ、外国ブランドは日本と違い大胆に全EV化を宣言してしまっているところが多い分、日本では苦戦している、と言えます。現にEV化がいち早く進むボルボは今のところ前年比83.2%と予想外の苦戦、EX30の売れ行きはどうなのでしょうか。ポルシェは相変わらず絶好調！VWグループのけん引役になってくれており、前年比119%！これからも期待しています。来月のレポートもお楽しみに！

現行A4以来異例のセカンドフェイスリフトしたS Q7が早くもドイツでは納車開始です。それにしてもさ～アウディさん。いくら手間がかかるからって、グリルエンブレムくらい付けてくれてもよくない？何だか物足りないんです。クワトロすらないし、リアは辛うじてレッドが残ってるんだから、フロントにもお願いします。ボディカラーはディストリクトグリーンでしょうか？そんな気がします。いいですね！日本にも早くお願いします。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。海外のメディアサイトのニュース「ジュネーブショーは来年から開催されず、代わりにカタールで開催する」というもの。モーターショーは私にとって実車を気兼ねなく眺められる貴重な機会、それが少しずつなくなっていくことは死活問題、とてもショックなニュースです。ただリアルからネットに移行するのは誰にも止められない流れ、仕方ないでしょうか。お願いだからドイツ・ミュンヘンはなくさないで！ドイツに行く理由がなくなるから(笑)さて今日はこちらです。

何度か登場いただいているRS 5クーペでお客様が来店ですありがとうございます。前回のEVENTURIに続きパフォーマンスの向上を目指し、マフラー交換をとのご用命です。通常アウディであればアクラポヴィッチやレムスの選択となりますが、こちらのお客様はドイツブランドのCapristoを選択しました。皆様ご存じでしょうか？特徴はeマーク付きなのに他のブランドと違い純正の電動バルブを使用せず、バキュームを利用した別のバルブを使用すること。だからバブリングの音はバルブ開閉やモードによっては異次元の派手さ！バルブの開閉は付属のリモコンでいつでも可能、場面や気分によって使い分けます。半面ハーネスやバキュームからのチューブを這わせたり、電源を取得したり、純正バルブにキャンセラーを取り付けて、見えないところに収納したり、と取り付けはものすごーく大変です。

パイプはステンレス、出口はカーボンまたはステンレス(オーバル)、今回はカーボンにインナーがブラックを選択、インナーは他にシルバーとレッドもあります。エンジンルームからバキュームパイプを室内を通しトランクの見えないところまで通します。純正マフラーを降ろし、capristoを差し込んでいきます。eマーク付きなので当然純正のパーティキュルフィルターは使用し、その後からの交換です。

バルブは見えないトランク左フタの裏に設置、コントロールユニットは反対の右側フタの裏に設置、フタを付ければ全く見えません。

一方純正バルブはキャンセラーを使い固定したうえで、バルブが付いていないとエラーになるため、コネクタをつないで見えないところに固定します。

バキュームチューブと電源ハーネスは室内を通します。だいぶ完成が近づいてきました。

完成！RS 5なのに4本出しなのが新鮮！カーボンテールにcapristoロゴ、インナーがブラックなのでブラックスタイリングパッケージとも相性がいいですよね。肝心の音質はというと、一言でいうと「乾いた音」です。バルブを開かない限りはあくまでジェントルな音量で違和感なし、でもリモコンでバルブを開くと・・・えげつない(笑)そして当然お客様の車なので軽くしか試していませんが、バブリングの音がもう楽しすぎる(笑)意外だったのがEVENTURIの吸気音がよく聞こえるようになったこと。これもポイントです。インテークとマフラーでいったいどのくらいパワーアップしているのかが気になるところです。

そしてスラムカバーもcapristoのカーボンを選択、エンジンカバーは純正カーボン、EVENTURIのカーボンインテークと見事にカーボンで揃いました。本当はRS 5ロゴエンブレムの下にEVENTURIのインテークの吸入口カーボンも見えるんですが、お客様的にはRS 5ロゴエンブレムを外そうかと思っているほどカーボンフェチ(笑)今回もご利用いただきましてありがとうございました！

こちらはカーボンにインナーシルバーの組み合わせ、音質、音量はまさにこんな感じでしょうか。バルブを開いた際の加速は・・・快感です！

今朝のご近所の軒先にあるぶどう、結構実が付いてますね。久々のテツリク、いつものようにお散歩です。最近にわか雨が多くてなかなか安心しての散歩ができませんよね。雨雲レーダーとにらめっこしながら出かけるので、時間がまちまちになります。しっかし、どっちも痩せっぽち・・・とリクは大好物の落ちてた靴下と体をくねらせて格闘、ビリビリに破いてストレス解消、テツは「早く行こうよ」以上勝手なテツリクでした。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。先日ドラッグストアに私のお守り万能薬ベンザブロックシルバーを買いに行ったところ、レジで前に並んでいたお兄さんが納豆3パックセットのみを買って、かつそのまま手に持ったまま帰りました。いやあ時代は、それこそ醤油を切らしたからとスーパーではなくドラッグストアに買いに行くようになったんだな～スーパーもうかうかしていられないですね。ドラッグストア恐るべし！さて今日はこちらです。

A4(F4/8W)アバントでお客様が来店ですありがとうございます。本当はスポーツグレードではないのですが、どうしてもスポーツ/S lineのグリルが欲しくてディーラーさんに交換をお願いしたそうです。ただ・・・

パーキングセンサーが塗装されていなかったこともありますが、エアガイドグリルはブラックのまま・・・普通スポーツグレードはここもメッキとのコントラストになるのです。でも大丈夫G-Speedならばお手のもの、アウディ純正A4(F4)スポーツ用エアガイドグリルセットを取り寄せ、迷わず(覚えていた笑)取っ手に手をかければ、外れてくれます。

ついでにグリルがさみしいのでG-Speed+Audi純正A4(F4)/A5(F5)用Audi Sportグリルエンブレムを取り付け、次は・・・さあなんでしょうか！

正解はAudi純正A4(F4)/Q5(FY)1st専用アルミ調ステアリングトリムへの交換でした。6時方向がブラックまたはアルミ調に分かれていたんです。エアバッグを外し、超細いボルトを4本外し、交換すると、このとおり、明るいしカッコいい！これは満足度が上がるアイテムです。

最後はAudi純正A4/S4/RS 4(F4)用テールゲートトリムストリップを貼り付けて完成！乗っていない方にはわかりにくいかもしれませんが、当のお客様はさぞかしスッキリしたことでしょう！次回は是非パーキングセンサーの塗装とパッキン交換を。そしてせっかくS lineの18インチを履いているので、少しだけ車高を落とすと、なおよし！ご利用ありがとうございました。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。早いものでもう前回のブログから1ヶ月経ってしまいました。でもまだまだ片付かず、ガチャガチャでございます。ただいつまでもそればかりやっているわけにもいかず、少しずつ作業を始めております。お待ちいただいているお客様、もうしばらくご連絡をお待ちください。もうブログの書き方を忘れるかなと思ったら、書けるものですねホッとしました。さて今日はこちらです。

RS Q3スポーツバックでお客様が来店です。いつもご利用いただきありがとうございます。早いものでRSQ3も車検を迎える時期なんですね。それを機にまずのご用命はタイヤ、納車時と同じくミシュラン・パイロットスポーツ4Sの同サイズ255/35-21をお買い上げいただき、交換しました。安定のミシュラン、何の心配もいらないタイヤと言えます。ただ21インチですからねそれなりのコスト・・・でもタイヤは唯一の車と道路の接点、大事です！ところで右写真、こちらの車はマーヴェラスEVO RS Q3(F3)用低ダストブレーキパッドのEVOではない方を装着いただいておりますが、2万キロ超を走ってもキャリパーとローターはきれいに保たれてますよね。価格は高価ですがそれなりにダストが少ない、しかもリアの残量センサーも残せる、バランスのとれたブレーキパッドだと思います。

お客様がタイヤ交換のついでに装着したかったのがこのAir SafeエアセーフというTPMSタイヤ空気圧感知センサーです。標準でも簡易型TPMSは装備されていますが、常時モニタリングはできませんよね？それを可能にするのがこのエアセーフ、ラバーのスナップオン型は21インチでも対応可とのことで取り寄せました。締めこみ型は20インチまで対応できるそうです。しっかりモニタリングしてくれてますよね。タイヤが新しくなり、TPMSも付きましたし、リフレッシュして安心してドライブできそうです。

同時に交換したのがこちら、Audi純正RS Q3(F3)用ブラッククロームスポーツテールパイプトリムです。RS 3(GY/8Y)もそうですが、あくまで出口はマフラーとつながっておらず、トリムになっているので交換が可能なのです。ご近所問題(笑)でスポーツエグゾーストはいらないけど、ブラックのトリムは欲しい、そんな方結構いらっしゃるんです。ブラックスタイリングにブラックのトリムでスッキリしましたね！でも私がモヤモヤするのは・・・なぜかフロントのフォーリングスエンブレムだけがネッキのなぜ・・・お客様のこだわりだそうです。今度知らないふりして交換しておいたら・・・怒りますね(爆)

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。まずはお知らせから。明日4月28日(日)からG-Speedは移転作業のため5月6日(月)まで休業とさせていただきます。ご注文受付は通年行っておりますが、有人対応は休み明けとなります。店長ブログはおそらく中旬までは休止となるかもしれません。ご不便をおかけしますが何卒ご了承ください。

今日から世の中はゴールデンウィーク、皆様ウキウキしていることでしょう。どうぞ存分にお楽しみください！海外旅行は円安で近場が人気だそう、ドルやユーロは大変なことになってますからね・・・ホント、輸入業はトホホです。そんな中私はというと、当然移転引っ越し作業に忙殺されます。今週はずっと筋肉痛だったし、頑張ります！さて今日はこちらです。

問い合わせが多いため、改めてご紹介します。こちら何度かご登場いただいておりますRS 3(GY/8Y)セダンをお乗りのお客様です。いつもご利用いただきありがとうございます。G-Speedでは初めてご来店いただいた現行RS 3でしたので確か2022年6月、2022年モデルとなります。エクスクルーシブであえてケモラグレーではなくナルドグレーを選択するなど、こだわりがすごい！しかもAudi純正RS 3(GY/8Y)1sted専用5スポークYデザインアルミホイールやAudi純正RS 3/S3/A3(GY/8Y)セダン専用グロスカーボントランクスポイラーも！すごくいい仕上がりです。でも不満がありましたよね・・・

なぜ？RS 3の特権だったあれは？マトリスクLEDなのに日本は封印？でも大丈夫です！

作動させることに成功しました！MY23からはマトリクスLEDの場合最初から作動しますが、MY22もこれでハンデがなくなります。また先日A3/S3のFLフェイスリフトが発表されましたが、正直私の周りではアニメーションに関してはFL前の現行がいいね！との声が多くあります。特にRS 3はそのロゴが順番に点灯するギザ下がなくなるのが残念ですよね。A3/S3の場合は

のこのパターンとなります。やはりヘッドライトのギザ下の光り方がいいんですよね～

それではどうぞ皆様引き続き楽しいゴールデンウィークをお過ごしください。渡邉でした。