G-Speed web store

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。さて今日はこちらです。

昨日超速報でもお伝えしましたが、今度フェイスリフトするRS 3セダンが、ニュルブルクリンクの北コースレコードを記録した動画です。ハイブリッドではないかと言われていましたが、エンジンはそのまま400PSの現行と同じものを使っていると発表されました。トルクベクタリングの微調整のおかげでコーナー入り口ではよく曲がれるようになったり、クリッピングポイントから出口に向かってのステアリングの舵角が少なくなり脱出速度が上がった、タイヤはピレリのセミスリック(最近本国では市販車に採用していますので特別ではありません)、等いろんなセッティングアップでの達成なのだそうです。以前のレコードだったM2が460PSですから、それよりも60PS少ないRS 3が5秒以上それよりも速い、は素直に喜べるでしょうね！デイライトはやっぱりチェッカーフラッグ、ということはアニメーションもR S 3とここで表示されるんでしょうか！そこがいちばん私は楽しみです(笑)思ったよりRS 3は隈取があるのでグリルの形状が普通に見えて安心しました。新しい上下フラットのステアリングは実物を見ないと・・・皆様の印象やいかに。発表は8月20日に決定、残念無念！お盆には間に合わないんだなと・・・

一方こちらは見慣れていて安心感のある、現行RS 3セダンでお客様が来店ですありがとうございます。MY24から選択できるようになったケモラグレー、しかもカーボンスタイリングパッケージ！すごすぎる・・・さてご用命はというとアルトポルテオートRS 3/S3/A3(GY用)取り付けタイプTVキャンセラー E2TVの取り付けです。もう説明は要りませんよね！グローブボックスを外しMMIを外し、車両とMMIの間にキャンセラーを割り込ませて、スポンジを巻いて本体を設置、グローブボックスを戻します。このレイズのG025という鍛造ホイール付けてる方多いですね。先日のターボブルーの方も同じでした。もちろんG-Speedでもお取り寄せできます。ご利用いただきありがとうございました。次回はアイドリングストップキャンセルでしょうか？今年になってRS 3が何台ご来店いただいたでしょうか？もう数えきれませんが、それだけ売れている証拠、皆様最後の純ICE車と思って購入されているようです。←この時点では、ですFL後も純ICE(笑)

先週のテツリク、グリーンハーネスのリクはですね、もう今までで一番アトピーがひどいです。内股なんて毛が全くなく、痒がっていて可哀そうなので、ついにかゆみ止め薬を定期的に内服するようになりました。ひどい時だけにしたいところですが、もうダメみたいです。腸内環境を整えることも免疫強化につながるということで、何人かの専門家の方が言っていたビオフェルミン、ヨーグルトなども試し腸活していますが、まだ今のところは効果がありません。テツもリクもとにかくヨーグルトは好きみたいですねもちろんプレーンで無糖、フードより先に食べます。相変わらず散歩してるといろんなところで「カワイイ～～～」とリクの方を向いて言われてます(笑)テツ、大丈夫だよ、カッコいいって言われるのは、テツじゃ！と慰めてみる(笑)テツは痒がってはいますが毛並みはフサフサです。

多摩一桁のコロナ？が走ってました。高齢のご夫婦らしい方が何の気取りもなく乗っていて、ステキでした。ゆりが至るところで満開、いやキレイでした、が、梅雨入りしたのでちょっと元気がないのかなと。

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。東京都知事選挙が公示されましたね。何と立候補者は50人以上だそうです。ポスターは30人分しかないんですが、どうなるんでしょうね。小池さんに蓮舫さんに石丸さんに、前回よりは投票率が高そうですよね。若い方、おれには関係ない、興味がない、そんなことを言ってると、投票しないなら関係ないなと、選挙に行く世代に有利な政策ばかりになりますよ！18歳以上のお子様がいらっしゃる皆様、是非投票に誘って、できれば一緒に行ってください。投票日は7月7日七夕です。東京都以外の方も結構興味があるのではないでしょうか。さて今日はこちらです。

わざわざ仙台からQ3SUVでのご来店ありがとうございます！かなり前ですが以前もご来店いただいたことがあります。それ以来静かだなと思っていたらやはり、その後他ブランドや国産車に行き、久々にアウディに戻ってきたそうです。おかえりなさい！今回はそのまま乗ろうと思っていたそうです、が、G-Speedを見ているうちに我慢できないと(笑)既にもう20インチに交換してありますし！いろんな作業をご用命いただいておりますので、果たしてどう変わるのかが楽しみです！

e-tron GTがフェイスリフトしました。元々カッコいいのでさほど変わった印象はなし！本当に今からでもいいのでエンジン積んでハイブリッドにしてほしい1台です。フィアット500eはそうするらしいですものね。注目は新しいカーボンパーツ、フォージドカーボンというものですが、ランボルギーニのウラカン？と同じ柄なので同じ製法でしょうか。マット仕上げで結構ワイルド、私は嫌いじゃないですね他の車種にも広がるのか楽しみです。アルミホイールがどっかで見たデザインだなと思ったら、これ

これそのもの！いいデザインなのでこれは広がっていく気がします。ステアリングがQ6同様新しく上下がフラットなタイプに変更、これもいいじゃないですか？今現在多くのモデルに使用されているALA付きの丸いステアリングとトラペゾイドのエアバッグの組み合わせよりはにカッコいい気がします。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

RS 3スポーツバックでお客様が再度来店ですありがとうございます。最近本当にRS 3をよく見ます(笑)なかなか便利なアイテムをご紹介します。通常純正リモコンキーで開けることができるオートマチックテールゲート付き車両、ただ閉める際はボタンを押さなければいけません。それが、このモジュールを取り付けることによって、開ける時と同様に純正リモコンキーで閉められるようになります。今回もご利用いただきましてありがとうございました。このモジュールは広く他のオートマチックテールゲート付きアウディにも適合しますので、気になる方はメールにてお問い合わせください。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。昨日スターバックスコーヒーが好調というニュースがありました。私は以前からお伝えしているとおり、スタバのコーヒーは積極的に飲みませんが、フラペチーノ屋さんとしては大好きです(笑)以前お客様にいただいたことがあり、季節のフラペチーノ、確かメロンだったと思いますが、本当においしいですよね！では私がコーヒーを飲みに行くならどこにいくか？日野の時は当然2軒隣のブリリアントカフェさん、もしくはコンビニ、今は八王子、だいたいコンビニでしょうか。でも最近、ヤマト運輸さんに荷物を出しに行くべく歩いていたら、5分かからないところにミルティーユさんというカフェがあるのを見つけました。外観は完璧に民家、でも1階やテラスをカフェにしているようです。テラスはワンコOK、本格的なランチもあるようなので、今度一度行って、コーヒーやランチをテイクアウトできるのかも聞いてみたいなと思ってます。気になる方はカフェ・ミルティーユで検索してみてください。さて今日はこちらです。

私も大好きな色、鮮やかなターボブルーの2022年モデルRS 3セダンでお客様が来店ですありがとうございます。わざわざ岩手県から！感謝でございます。車高はKWバージョン3で下がっていて、RAYSの鍛造ホイールに交換してあり、とてもよくまとまっているのではないでしょうか。しかもこちらのお客様、早々に納車された2022年モデルということでさぞかし待ったんでしょうねと聞いたイら、「全く待ってません。キャンセルが出たんで買いませんか？ということだったので買いました。」そんなラッキーあります？普通ないですよね2年以上も皆様待っているのに(笑)さてご用命はというと

2022年モデルの不満といえばもちろんコレ！お客様は店長ブログで解析していたのは知っていたとのこと、まだかなまだかなと待っていたんだそうです。RS 3ですからねこれが作動しないなんて大損してますものね。大変お待たせしました！これで初年度モデルを買って損をした感がなくなりました(笑)とても喜んでいただけたようで何よりです。ご利用いただきましてありがとうございました。ターボブルーにはブラックスタイリングBKSが特に似合います。次回は是非ご検討ください！

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今や19歳のバス運転手が存在するんですね！法令の改正により、なり手不足を解消するためか、特別の講習を受けることを条件に3年以上の運転経験がなくても、1年以上ならばOkになったんだそうです。私の印象ではバスの運転手さんは40代以上という感じですが、何と10代ですよ！運転が好きなのか、お父さんがバス運転手だからか、どうなんでしょうね。まだまだバスがないと不便という地域も多いですから、活躍と安全運転をお祈りしています。皆様の地域にも若い運転手さんいらっしゃいますか？さて今日はこちらです。

RS 4アバントにてお客様が栃木県よりご来店です。遠方よりありがとうございます。ずーっと以前から通販を利用いただいていたお客様ではありますが、何と初来店です。しかも20年前に私がアウディの営業マンをしていた時代に、前身のミツワ自動車・アウディ目黒の近所にお住まいで、A4をお乗りだったお客様なので、担当は私ではありませんが、完全にニアミスもしくは何度もすれ違っていた可能性大！ということもわかりました。こんなことってあるんですね！昔話に花が咲きました。

現行RS 4もいよいよ最後に差し掛かりましたね・・・でもそんなことを微塵も感じさせない安定したスタイル、さすがです！さてご用命はというとアルトポルテオート各車種用取り付けタイプTVキャンセラー E2TVの取り付けです。E2TVは元々SFD1プロテクションが掛かっていて、従来のドングルタイプを挿してもキャンセルできない現行A3(GY/8Y)系用として開発されました。そのためMMIコントロールユニットを書き換えない、保証には影響を与えないことから、他車種用としての活用もかなり広がってきました。むしろ最近はドングルタイプよりもこちらがメインになってきています。

以前A4はMMIが助手席から引き出せましたが、MY20フェイスリフト後からMMIは外せなくなり、グローブボックスを丸ごと外さないといけなくなりました。トホホ。でも大丈夫毎週のようにグローブボックスを外していますからねあっという間、ブラケット毎外し、支えながら裏の正方形コネクターを外し、小さなグレーのコネクターを外し、E2TVの親子コネクターをそこにはめ込み、元々のコネクターを戻します。車とMMIの間にE2TVを介するわけです。

本体を接続し、音止めのスポンジを巻いてから、MMI奥のスペースに本体を収納します。グローブボックスを戻して終了、テストドライブで作動を確認、作業が完了しました。

おみやげまでいただきましたありがとうございます。お客様の地元栃木県のココファームというワイナリーのワインとジュースです。早速いただきましたが、フルボディというと激渋を想像していたのですが、そんなことはなく、ちょうどいいコクがありながらどこか爽やか、バランスのとれた真面目に作っているなという印象のおいしい赤ワインでした。ハンバーグと合わせたらさらによし、おいしくいただきました。今回もご利用いただきましてありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。今日即席麺やカップ麺の宣伝に関するニュースを見ました。小さい頃から食べちゃダメと言われていたからか、基本即席麺を食べない私、でも先日スーパーカップ1.5倍だったかのカップ麺を食べたら、そのおいしさに驚きました！価格を見ずに買っていたのですが、改めて調べたら・・・驚きました。何と税込み264円！そんなに高かったんですね！恥ずかしい話、120円近辺だっと記憶していたんですが(汗)知っている方にとっては「その価格っていつの話？」と言われますねきっと(笑)まあでも他の食品も値上げしていますので仕方ないですよね。即席麺は非常用にもなりますので、少しずつ買っておき、賞味期限が迫ってきたら食べて、入れ替えることにしています。皆様のお宅にはありますでしょうか？さて今日はこちらです。

お客様にとても喜んでいただけました。私も苦労しましたがその分感無量(笑)アルミホイールがマットブラックからグロスブラックのグラフィックデザインになっただけで、主張が強くなってタイヤ/ホイールが大きく、はみ出し感が出た気がします。とてもマッチしたデザイン、私的にはやはりこのグラフィックデザインが一番のお気に入りです。

リアのカーボンルーフスポイラー、本国では車両発注時にオプションとして付けるする方がほとんど、だというのがわかる気がします。面やフィニッシュのきれいさはもちろん、フィッティングも完璧、純正ですからきちんと試験してダウンフォースが増えているのは明白、しかもカッコよくなるんですから、皆様に自信を持ってオススメします。ちなみに全高は日本ではルーフアンテナの上端までの測定で1435mm、横からの写真を見るとわかりますがそれよりも低く、変更ありません。全幅のはみ出しも当然ありませんし、全幅から165mm以上内側に収まっています。

交換や取り付けたパーツを整理しますと、

Audi純正RS 3(GY/8Y)1sted専用5スポークYデザインアルミホイール
AudiAG純正RS 3/S3/A3 S lineスポーツバック専用カーボンルーフスポイラー
Audi純正RS 3(GY/8Y)用カーボンサイドシルトリム左右セット
AudiAG純正RS 3(GY/8Y)用アクセントサーフェスマットカーボンデコラティブパネルセット
Audi純正RS 3(GY/8Y)用グロスブラックセンターコンソールトリム
AudiAG純正RS 3(GY/8Y)用フラットボトムステアリングセット
G-SpeedオリジナルA3/S3(GY)用RHDステンレスフットレスト
マーヴェラスEVO RS 3(GY/8Y)用低ダストブレーキパッド
NewMQB用アイドリングストップキャンセルモジュール(core dev ISC for Audi/VW)
アルトポルテオートRS 3/S3/A3(GY用)取り付けタイプTVキャンセラー E2TV
2024年モデル_ユピテル_レーザー&レーダー探知機Z1200
ヤナセ/ベロフ超撥水フラットワイパー左右セット

となります。今回もご利用いただきましてありがとうございました！それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。私が興味を持った話題、日野市のお隣国立市のマンションが、完成し来月引き渡しを始める、との予定が一転「解体」すると積水ハウスが発表したというもの。理由は「近隣への配慮が足りなかった」これすごくないですか？認可が下りて建設が始まり、途中で配慮？クレーム？のため11階建てから10階建てに変更したりしながら、完成したそうです。クレームの理由は近隣住民からの「富士見通りなのにマンションのせいで富士山が見えなくなる」等々・・・という理由のようです。わからなくはないのですが、解体して、その費用は誰が負担するのか・・・積水ハウスさんでしょうか？それともどなたかが？不思議です。皆様はどう思われますか？さて今日はこちらです。

2年以上待った！待ちくたびれた！というお客様がRS 3スポーツバック(GY/8Y)で栃木県より来店ですありがとうございます！店長ブログで何回かご紹介しているうちに欲しくなり(笑)、日本でRS 3が発表されて、わりとすぐオーダーしたそうですが、待てど暮らせど船に乗ったという連絡はなし、そのうちモデルイヤーが変わったり、値上がりしたり、またまたモデルイヤーが変わりOPが変更されてセラミックブレーキが削除されたり、サラウンドビューモニターが追加されたり、シートメモリーが追加されたり、まあいろいろありました。全体的にセダンばかりが早く納車される傾向があり、スポーツバックはごく少数でした。それが最近急に増えてきた印象です。

ご用命はというと、まずこちらのお客様は納車されたらまずマーヴェラスEVO RS 3(GY/8Y)用低ダストブレーキパッドに交換するのがセオリー。お手入れが圧倒的に楽ですものね、お気持ちわかります。寒い時期でも鳴かないですし、パッドはもちろんローターの減りも少ない、高価なりの価値があるのです。最近摩擦係数を落とさずに更に40%ダストが少ないEVOに進化しました。

やっと発注できるようになったAudiAG純正RS 3/S3/A3 S lineスポーツバック専用カーボンルーフスポイラーをシーラーにて取り付け、キッチリ乾くまでテープで固定しながら放置するのが重要、そしてAudi純正RS 3(GY/8Y)用カーボンサイドシルトリム左右セットへの交換します。下側のクリップを外し、バチバチ外すのはまあそこそこ大丈夫なのですが、カーボンをはめるのが結構、というか、かなり固い！勇気を持って押し込むと、バチン！ひえ～割れたらどうするんだよ！と言う感じ(汗)もうすこしさ～余裕があってもいいじゃん？下側のクリップは簡単押すだけ、でした。次はAudiAG純正RS 3(GY/8Y)用アクセントサーフェスマットカーボンデコラティブパネルセットへの交換に取り掛かります。

元々はデコラティブパネルにイルミが通っているのですが、マットカーボンにするとそれがなくなります。ただコネクタを空けたままだとエラーになってしまうため、キャンセラーばりにわざと光源を付けて、かつマスキングすることで、エラーを回避します。もちろん右側も、です。光止めと音止めを兼ねてtesaテープを使って目立たないところにコネクターを収納します。

Audi純正RS 3(GY/8Y)用グロスブラックセンターコンソールトリムに交換すると共に、ついでの箇所ですからNewMQB用アイドリングストップキャンセルモジュール(core dev ISC for Audi/VW)もその奥に取り付けます。奥ですから普段外からは全く見えません。ONOFFの切り替えは、イグニッションONかつエンジンOFFでアイドリングストップスイッチを5秒長押し、一度イグニッションスイッチをOFF、再度ONにすれば完了します。写真はありませんが、MMI(MIB3)コントロールユニットを書き換えないため、車両保証に影響しないことが特徴のアルトポルテオートRS 3/S3/A3(GY用)取り付けタイプTVキャンセラー E2TVも取り付けました。先月だけでおそらく5セットは取り付けているほど、他の車種も含めてよく売れています。

2024年モデル_ユピテル_レーザー&レーダー探知機Z1200を得意のエアベント上に取り付け、G-SpeedオリジナルA3/S3(GY)用RHDステンレスフットレストもセットしました。

まだありますAudiAG純正RS 3(GY/8Y)用フラットボトムステアリングセットとAudi純正RS 3(GY/8Y)1sted専用5スポークYデザインアルミホイールへと交換します！その他にも雨の日必須ビビらないヤナセ/ベロフ超撥水フラットワイパー左右セットも。もうお腹いっぱい(笑)

次回へと続きます。それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。牛丼チェーンが22-5時で深夜料金約7%アップを始めたそうです。深夜料金と聞いて私が真っ先に浮かんだのがタクシー、今でもあるのかわかりませんが、子供の頃にはもう当たり前にありました。考えてみればアルバイトの方の時給は深夜は割増、それを反映させるといえば、当然なのかもしれませんね。牛丼が350円だとすると、7%アップで約375円、そのくらいは便利代として払うのはアリだと、私は思いますが皆様はいかがでしょうか。さて今日はこちらです。

表　2024年5月輸入車ブランド別登録台数TOP10

表　2024年4月輸入車ブランド別登録台数TOP10

先月はレポートをサボってしまいましたので2ヶ月分をまとめてご紹介します。アウディはというと、悪くはないのですが、ニューモデルがない分苦しい数字と言えるかも知れません。私の中では2,000台を切るとよくはないと思うことにしているんですが、2ヶ月続けて切ってるんですよね・・・前年比では他ブランドに対しては善戦していると言えますので、ここが踏ん張りどころと言えます。A3のフェイスリフトFL(プロダクトインプルーブメントPIとも呼びます)は秋まではないでしょうし、ALLNewA5は来年だし、Q6 e-tronは来年だし、Q4 e-tronは日本では受注停止だしEV逆風だし・・・とにかく営業さんに頑張ってもらうしかありません。

他ブランドは結構苦戦気味、輸入車ブランド全体では4月も5月も前年割れ、外国ブランドは日本と違い大胆に全EV化を宣言してしまっているところが多い分、日本では苦戦している、と言えます。現にEV化がいち早く進むボルボは今のところ前年比83.2%と予想外の苦戦、EX30の売れ行きはどうなのでしょうか。ポルシェは相変わらず絶好調！VWグループのけん引役になってくれており、前年比119%！これからも期待しています。来月のレポートもお楽しみに！

現行A4以来異例のセカンドフェイスリフトしたS Q7が早くもドイツでは納車開始です。それにしてもさ～アウディさん。いくら手間がかかるからって、グリルエンブレムくらい付けてくれてもよくない？何だか物足りないんです。クワトロすらないし、リアは辛うじてレッドが残ってるんだから、フロントにもお願いします。ボディカラーはディストリクトグリーンでしょうか？そんな気がします。いいですね！日本にも早くお願いします。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。海外のメディアサイトのニュース「ジュネーブショーは来年から開催されず、代わりにカタールで開催する」というもの。モーターショーは私にとって実車を気兼ねなく眺められる貴重な機会、それが少しずつなくなっていくことは死活問題、とてもショックなニュースです。ただリアルからネットに移行するのは誰にも止められない流れ、仕方ないでしょうか。お願いだからドイツ・ミュンヘンはなくさないで！ドイツに行く理由がなくなるから(笑)さて今日はこちらです。

何度か登場いただいているRS 5クーペでお客様が来店ですありがとうございます。前回のEVENTURIに続きパフォーマンスの向上を目指し、マフラー交換をとのご用命です。通常アウディであればアクラポヴィッチやレムスの選択となりますが、こちらのお客様はドイツブランドのCapristoを選択しました。皆様ご存じでしょうか？特徴はeマーク付きなのに他のブランドと違い純正の電動バルブを使用せず、バキュームを利用した別のバルブを使用すること。だからバブリングの音はバルブ開閉やモードによっては異次元の派手さ！バルブの開閉は付属のリモコンでいつでも可能、場面や気分によって使い分けます。半面ハーネスやバキュームからのチューブを這わせたり、電源を取得したり、純正バルブにキャンセラーを取り付けて、見えないところに収納したり、と取り付けはものすごーく大変です。

パイプはステンレス、出口はカーボンまたはステンレス(オーバル)、今回はカーボンにインナーがブラックを選択、インナーは他にシルバーとレッドもあります。エンジンルームからバキュームパイプを室内を通しトランクの見えないところまで通します。純正マフラーを降ろし、capristoを差し込んでいきます。eマーク付きなので当然純正のパーティキュルフィルターは使用し、その後からの交換です。

バルブは見えないトランク左フタの裏に設置、コントロールユニットは反対の右側フタの裏に設置、フタを付ければ全く見えません。

一方純正バルブはキャンセラーを使い固定したうえで、バルブが付いていないとエラーになるため、コネクタをつないで見えないところに固定します。

バキュームチューブと電源ハーネスは室内を通します。だいぶ完成が近づいてきました。

完成！RS 5なのに4本出しなのが新鮮！カーボンテールにcapristoロゴ、インナーがブラックなのでブラックスタイリングパッケージとも相性がいいですよね。肝心の音質はというと、一言でいうと「乾いた音」です。バルブを開かない限りはあくまでジェントルな音量で違和感なし、でもリモコンでバルブを開くと・・・えげつない(笑)そして当然お客様の車なので軽くしか試していませんが、バブリングの音がもう楽しすぎる(笑)意外だったのがEVENTURIの吸気音がよく聞こえるようになったこと。これもポイントです。インテークとマフラーでいったいどのくらいパワーアップしているのかが気になるところです。

そしてスラムカバーもcapristoのカーボンを選択、エンジンカバーは純正カーボン、EVENTURIのカーボンインテークと見事にカーボンで揃いました。本当はRS 5ロゴエンブレムの下にEVENTURIのインテークの吸入口カーボンも見えるんですが、お客様的にはRS 5ロゴエンブレムを外そうかと思っているほどカーボンフェチ(笑)今回もご利用いただきましてありがとうございました！

こちらはカーボンにインナーシルバーの組み合わせ、音質、音量はまさにこんな感じでしょうか。バルブを開いた際の加速は・・・快感です！

今朝のご近所の軒先にあるぶどう、結構実が付いてますね。久々のテツリク、いつものようにお散歩です。最近にわか雨が多くてなかなか安心しての散歩ができませんよね。雨雲レーダーとにらめっこしながら出かけるので、時間がまちまちになります。しっかし、どっちも痩せっぽち・・・とリクは大好物の落ちてた靴下と体をくねらせて格闘、ビリビリに破いてストレス解消、テツは「早く行こうよ」以上勝手なテツリクでした。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。先日ドラッグストアに私のお守り万能薬ベンザブロックシルバーを買いに行ったところ、レジで前に並んでいたお兄さんが納豆3パックセットのみを買って、かつそのまま手に持ったまま帰りました。いやあ時代は、それこそ醤油を切らしたからとスーパーではなくドラッグストアに買いに行くようになったんだな～スーパーもうかうかしていられないですね。ドラッグストア恐るべし！さて今日はこちらです。

A4(F4/8W)アバントでお客様が来店ですありがとうございます。本当はスポーツグレードではないのですが、どうしてもスポーツ/S lineのグリルが欲しくてディーラーさんに交換をお願いしたそうです。ただ・・・

パーキングセンサーが塗装されていなかったこともありますが、エアガイドグリルはブラックのまま・・・普通スポーツグレードはここもメッキとのコントラストになるのです。でも大丈夫G-Speedならばお手のもの、アウディ純正A4(F4)スポーツ用エアガイドグリルセットを取り寄せ、迷わず(覚えていた笑)取っ手に手をかければ、外れてくれます。

ついでにグリルがさみしいのでG-Speed+Audi純正A4(F4)/A5(F5)用Audi Sportグリルエンブレムを取り付け、次は・・・さあなんでしょうか！

正解はAudi純正A4(F4)/Q5(FY)1st専用アルミ調ステアリングトリムへの交換でした。6時方向がブラックまたはアルミ調に分かれていたんです。エアバッグを外し、超細いボルトを4本外し、交換すると、このとおり、明るいしカッコいい！これは満足度が上がるアイテムです。

最後はAudi純正A4/S4/RS 4(F4)用テールゲートトリムストリップを貼り付けて完成！乗っていない方にはわかりにくいかもしれませんが、当のお客様はさぞかしスッキリしたことでしょう！次回は是非パーキングセンサーの塗装とパッキン交換を。そしてせっかくS lineの18インチを履いているので、少しだけ車高を落とすと、なおよし！ご利用ありがとうございました。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。早いものでもう前回のブログから1ヶ月経ってしまいました。でもまだまだ片付かず、ガチャガチャでございます。ただいつまでもそればかりやっているわけにもいかず、少しずつ作業を始めております。お待ちいただいているお客様、もうしばらくご連絡をお待ちください。もうブログの書き方を忘れるかなと思ったら、書けるものですねホッとしました。さて今日はこちらです。

RS Q3スポーツバックでお客様が来店です。いつもご利用いただきありがとうございます。早いものでRSQ3も車検を迎える時期なんですね。それを機にまずのご用命はタイヤ、納車時と同じくミシュラン・パイロットスポーツ4Sの同サイズ255/35-21をお買い上げいただき、交換しました。安定のミシュラン、何の心配もいらないタイヤと言えます。ただ21インチですからねそれなりのコスト・・・でもタイヤは唯一の車と道路の接点、大事です！ところで右写真、こちらの車はマーヴェラスEVO RS Q3(F3)用低ダストブレーキパッドのEVOではない方を装着いただいておりますが、2万キロ超を走ってもキャリパーとローターはきれいに保たれてますよね。価格は高価ですがそれなりにダストが少ない、しかもリアの残量センサーも残せる、バランスのとれたブレーキパッドだと思います。

お客様がタイヤ交換のついでに装着したかったのがこのAir SafeエアセーフというTPMSタイヤ空気圧感知センサーです。標準でも簡易型TPMSは装備されていますが、常時モニタリングはできませんよね？それを可能にするのがこのエアセーフ、ラバーのスナップオン型は21インチでも対応可とのことで取り寄せました。締めこみ型は20インチまで対応できるそうです。しっかりモニタリングしてくれてますよね。タイヤが新しくなり、TPMSも付きましたし、リフレッシュして安心してドライブできそうです。

同時に交換したのがこちら、Audi純正RS Q3(F3)用ブラッククロームスポーツテールパイプトリムです。RS 3(GY/8Y)もそうですが、あくまで出口はマフラーとつながっておらず、トリムになっているので交換が可能なのです。ご近所問題(笑)でスポーツエグゾーストはいらないけど、ブラックのトリムは欲しい、そんな方結構いらっしゃるんです。ブラックスタイリングにブラックのトリムでスッキリしましたね！でも私がモヤモヤするのは・・・なぜかフロントのフォーリングスエンブレムだけがネッキのなぜ・・・お客様のこだわりだそうです。今度知らないふりして交換しておいたら・・・怒りますね(爆)

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。まずはお知らせから。明日4月28日(日)からG-Speedは移転作業のため5月6日(月)まで休業とさせていただきます。ご注文受付は通年行っておりますが、有人対応は休み明けとなります。店長ブログはおそらく中旬までは休止となるかもしれません。ご不便をおかけしますが何卒ご了承ください。

今日から世の中はゴールデンウィーク、皆様ウキウキしていることでしょう。どうぞ存分にお楽しみください！海外旅行は円安で近場が人気だそう、ドルやユーロは大変なことになってますからね・・・ホント、輸入業はトホホです。そんな中私はというと、当然移転引っ越し作業に忙殺されます。今週はずっと筋肉痛だったし、頑張ります！さて今日はこちらです。

問い合わせが多いため、改めてご紹介します。こちら何度かご登場いただいておりますRS 3(GY/8Y)セダンをお乗りのお客様です。いつもご利用いただきありがとうございます。G-Speedでは初めてご来店いただいた現行RS 3でしたので確か2022年6月、2022年モデルとなります。エクスクルーシブであえてケモラグレーではなくナルドグレーを選択するなど、こだわりがすごい！しかもAudi純正RS 3(GY/8Y)1sted専用5スポークYデザインアルミホイールやAudi純正RS 3/S3/A3(GY/8Y)セダン専用グロスカーボントランクスポイラーも！すごくいい仕上がりです。でも不満がありましたよね・・・

なぜ？RS 3の特権だったあれは？マトリスクLEDなのに日本は封印？でも大丈夫です！

作動させることに成功しました！MY23からはマトリクスLEDの場合最初から作動しますが、MY22もこれでハンデがなくなります。また先日A3/S3のFLフェイスリフトが発表されましたが、正直私の周りではアニメーションに関してはFL前の現行がいいね！との声が多くあります。特にRS 3はそのロゴが順番に点灯するギザ下がなくなるのが残念ですよね。A3/S3の場合は

のこのパターンとなります。やはりヘッドライトのギザ下の光り方がいいんですよね～

それではどうぞ皆様引き続き楽しいゴールデンウィークをお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。赤ではなく白ワインが好きな私、でも最近はコロナの後遺症か嗅覚がとにかく弱く、香りを楽しむワインから遠ざかってしまいました。コロナ前よく飲んでいたのが、ニュージーランドワインです。オススメなのです。皆様ワインといえばフランスを連想するかと思いますが、意外にもニュージーランドワインもイケてます。フランスのワインとは明らかに違う、特にソーヴィニオンブラン種の柑橘系のいい香りがたまりまえｓん。キレがよく後味が軽いのも魅力。価格も比較的お手頃なので是非お試しください。さて今日はこちらです。

上の動画が今日から行われている、オートチャイナでワールドプレミアされたチャイナ専用車Q6L e-tronです。下の動画は見慣れたワールドワイドに販売するQ6 e-tronです。そんなに違わないんじゃないの？と思っていたら、これが結構違う！気合いが入ってます。きっとそのままでは中国地元のEVには価格で競争できないと考えたのではないでしょうか。アニメーションやイルミがしつこいですもの(笑)

顔からしてまるで違いましたね、チャイナ仕様はフォーリングスエンブレムとその周りのラインがアニメーション/イルミ連動して光る、デイライトはもちろんいくつものパターンで光る、グリルの形状も違うし仕上げがチャイナの方がのっぺりしてスターダストのような仕上げになってます。いつものようなホイールベースを伸ばしただけとはまるで違う、中国市場での危機感を表しているようです。

サイドはもちろんホイールベースが伸びているのですが、それ以上にドア4枚のプレスがワールドワイドとは違います。ドアハンドルがチャイナ仕様はリアゲートを開ける時のようなマイクロスイッチ付きになり、ちょっと押しただけであとは電気の力でドアが開きます。これ、新しいA5やA6 e-tronと共用パーツだと思います。アウディ初のドアハンドルをチャイナ仕様で先行採用した、ということになります。ちょっと悔しい(笑)フロントガラス上の超広角ACCカメラも、グリル下の新しいACCセンサーもそうです。何だか・・・

リアはあまり変わりないようですね、フォーリングスエンブレムがリアなので赤く光るくらいでしょうか。でもOLEDリアライトのアニメーションがありますからね、新しい感はあります。

あまりニュースにはなっていないのですが、同時に本国ではQ7とQ8のTFSI eハイブリッドも発表されています。そういえば日本にはプラグインハイブリッドのアウディが来てないですよね？本国の都合でしょうか？ラインナップを増やしたくないから？チャデモに対応するのが面倒だから？不思議ではあります。

さあ次のワールドプレミアは何かな？どんどん出てきますので楽しいですね今年は。NewA5スポーツバック/アバントなら言うことないのにな～それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。さて今日はこちらです。

先ほどお昼に向かう途中ご近所の藤棚があまりにキレイで、ちょうどいたご主人に「超絶キレイですね！」と話しかけたら「そうでしょう、写真でも撮ってよ～」と。そうですか？是非！すかさずスマホを取り出し、「ハイ、是非！」と撮影したのがこちら(笑)驚いていましたが、自慢の藤棚ですものね自慢したくもなりますよね。あ～藤の牛島に行きたい！！！

S3(8V)でお客様が来店ですいつもご利用いただきましてありがとうございます。MY15とは思えないほどいつもピッカピカ、これもマンション地下駐車場のおかげですよね！日差しが注がないことは保管にとって重要な要素です。しかも純正パーツを上手に使い、カスタマイズしまくりですが、センスがいいのか上品です。フロント(RS 3純正グリルです)、エアガイドグリル、リアディフューザー、エンブレムは既にBKSブラックスタイリング化が終了、サイドウィンドウモールはうまく貼られているのでそう見えませんが、ラッピングなのです。だから細部をよーく見るとところどころ経年変化が見られます・・・このくらいはコストパフォーマンスがいいので仕方のないところです。

剥がしてみましたが、すごいですね今のフィルムは。全然糊が残りません強力に付いているのに。新車時のアルミシルバーに戻りましたね！いよいよアウディ純正A3/S3/RS 3(8V)用グロスブラックウィンドウモール1台分SETに交換していきます。巨大ですがアルミなので柔らかく、絶対変形が許されないので特に頑丈に梱包されています。ツメで止まっているモールをパチパチ外していきましょう。

下側のモールはドアに差し込まれているのみ、これも慎重に持ち上げて外していきます。フロントドア前方の3角コーナーのトリムもボルトを裏から外し、モールを交換します。保護テープをピーっと剥がす、これが毎回快感(笑)ついでにMANNフレシャスプラスA3/S3/RS 3(8V)用ポーレンフィルターも交換しておきます。1回おサボリしたみたいですね(笑)たった2年でこの有り様、皆様この汚れを見たら交換したくなるはず、是非！体にも精神衛生上もオススメです。

ハイ、キレイに付きました。正真正銘ブラックスタイリング化が完成、もう経年変化は気にする必要がありません。フィルムのウネウネもないですし、モールの内側も切れ目がなくなり、スッキリです。特にスポーツバックはクオーターガラスを外す必要がなく、時間的にも3時間ほどあれば終了します。今回のお客様にも「もっと早くやっておけばよかった！」ととても喜んでいただけました。皆様もいかがでしょうか。セダン用もございます。

こちらは新しいS3、やっとスポーツバックが走り出しました。カラーはデイトナグレーマットエフェクト、もちろんAudi Exclusiveです。それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。AJから4月26日(日)に欧州外初のチャージングハブが東京にオープンするとアナウンスされました。住所はまだ非公開ですが、もう来週日曜日なので工事は最終段階、ご近所の方はわかるかも知れません。が、きっと港区あたりのおしゃれな場所と予想しているのは私だけではないはず(笑)さて今日はこちらです。

前回もご登場いただいたラストTT S、当初から「助手席に奥さんが乗ると、サイドミラーに写る後続車のライトが眩しいと言って、乗ってくれません。自動防眩にできますか？」という問い合わせを受けていました。TTのように車高が低い車はそうなんですよね！私が「自動防眩はミラー内にハーネスが来ていれば、ミラーレンズを自動防眩用に交換して、コーディングをすれば有効化できますが、それを確認するにはまずはミラーレンズを外す必要がある、すると毎度ながら割れるリスクがかなり高い・・・ならばまずは定番の眩しさを感じにくいブルーミラーレンズを用意した上で、ハーネスの有無を確認し、ハーネスが来ていれば次回交換しましょう。」と回答、それを実行しました。結論から言いますと、自動防眩のハーネスは来ていませんでした、残念。

以前いらしたTT RSにもこのレンズが付いていたのを思い出して取り寄せてみたのですが、確かにブルーが濃い！AutoStyle ワイドビューブルーミラーレンズ for Audiという商品です。やはり防眩目的のアルバートのブルールームミラーを思い出しました。予め着色されているのが特徴、シンプルなセットですが、変換ハーネス？何で？と思っていましたが・・・

毎度のことながらこの瞬間、思わず割れないように祈って目をつむってしまう(笑)何とかセーフ、純正と比べるとブルーの濃さがよくわかります。これは定番だけあってかなり効果があると確信しました。昼間が見にくい？全然そんなことはありません。とここで変換ハーネスが同梱されている理由がわかりました。左下写真のように純正とAutoStyleではコネクタの位置が逆、なるほど～ではAutoStyleの方にハーネスを挿してと。

あれ？コネクタの幅が違う。左上写真のようにAutoStyleの方が広いので、狭い純正の車両側のメスコネクタに入るはずがありません。粛々とベルトサンダーで削って入れてみると・・・なぜかスカスカ。観察すると、純正と比べるとピンの厚さが薄い、ギュっとメス側コネクタを圧縮して解決しました。削ってピンが露出してしまうので絶縁テープを巻いて、ミラーモーターの外側をハーネスを這わせて車両側に差し込み、ハイ完成。正直これが見た目で社外だと気づく人はいないと思います。それくらい仕上げはキレイで形状も純正と同じです。これはコストパフォーマンスが高いアイテム、TTや他の車種で眩しい！という方、交換してみてはいかがでしょうか。

逆側もピッタリです。右側写真はふと前にあった現行NDロードスターのミラーを見たら、純正で同じくブルーミラーレンズが付いてました！メーカーは余計なものは絶対に採用しない、ということは、そういうことです。安心してオススメされてください(笑)

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。近所の男の子が4月から小学校に入学、よく新入生は黄色い蛍光色の帽子とランドセルカバーを付けますよね。おめでとうと言って近くでランドセルカバーを見たら、そこに企業のロゴが入っていて、「わたしたちは日野市を応援しています」そんな文字も入っていました。スポンサーですよ要するに！いまどきそんなことになってるんだ！と驚きました。普通かな(笑)さて今日はこちらです。

何度かご利用いただいておりますA4アバント・ブラックスタイルプラスをお乗りのお客様が来店ですありがとうございます。早速ですが今回のご用命はKWハイトアジャスタブルスプリングキットHASへの交換です。最近のアウディはダンピングコントロールサスペンションが付いていることが多いので、ダンパーまで交換するのはハードルが高いため、スプリングのみの交換が多い傾向です。しかもあまり下げたくない、ダウン量を指定したいという方は車高調整式となり、MSSやKWHASが選択肢となります。

まずはリア、スプリングはもちろん、ダンパーもバンプストップを付属の短いものに交換するため、外します。ダンピングコントロールサスペンション付き車両は、コネクタを外し、コネクタも分解しピンの状態にしないと狭くてバンプストップを交換できませんでした。得意分野なので難なくクリア(笑)急いでいたので写真はナシ！右下の写真がフロントのダンピングコントロールのコネクタ、これが4本のダンパーにつながって、ドライブセレクトで硬さが変わったりします。

フロントはアッパーマウント毎取り外し、スプリングコンプレッサーで縮めつつ交換します。HASは上下スプリングシートやバンプストップやロアのブラケットまで外して交換、パーツ点数がMSSより多く感じます。

A4アバントクワトロの場合、リアが全上げでも2cm下がります。それに合わせてフロントも2cm下げたのがアフター、右側の写真となります。下げたことが目立ちにくいようにというお客様のコンセプトにぴったりじゃないでしょうか！素直にカッコいい！これで20インチに交換したら、更にカッコよくなること間違いなし！

A4アバントの場合TPMS(タイヤプレッシャーモニタリングシステム)要するにタイヤ空気圧センサーは簡易的なABSセンサーを利用したタイプ、空気を入れた際に設定すれば、そこから減ったら警告こそなれど、リアルタイムで空気圧を見たい、そんな時は手軽に社外品を利用するのもひとつ、こちらはweds製TPMS MR LITEという製品です。タイヤビードを一旦外し、ゴムバルブを外し、代わりにセンサーとバルブが一体になったものに交換します。あとは小さなモニターを電源近くの自分の好きなところに置けば、OKです。簡単ですよね！空気圧がリアルタイムでモニタリングできて安心です。TPMS MR LITE以外にもAirSafeもG-Speedではお取り寄せできます。今回もご利用いただきましてありがとうございました。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。まずはお知らせから。今月末28日(日)から来月6日(月)まで、G-Speedは移転のため作業もweb対応も発送、問い合わせへの返信もお休みとさせていただきます。進捗状況によっては更に長引くかもしれません。ご迷惑をおかけしますが、何卒ご理解いただけますようよろしくお願い致します。移転先は遠いの？とよく聞かれますが、ご心配には及びませんすぐ近くです。現在の場所から車で10-15分、日野市から八王子市に入ってすぐの八王子市大和田町1丁目となり、最寄りの大きな交差点は「石川入口」です。移転後改めて正式な住所等をご連絡いたしますので、もうしばらくお待ちください。さて今日はこちらです。

さてS3が発表かと思ったら今度はe-tron GTのフェイスリフトがティーザーされました。エクステリアで変わったのは前後バンパーくらいでしょうか？元々スタイルは抜群にいいので触りたくなかったでしょうね。相変わらず縦横高さの比率が素晴らしい！これで少しでもエンジンを積んでいれば・・・また言ってしまいました(笑)ステアリングがQ6譲りの新しい形状になったのも見逃せません。もちろん航続可能距離や充電性能は最新のシステムにブラッシュアップされていることでしょう。足はエアサスで、パナメーラ同様スマートフォンから自由自在に姿勢を変えられるシステムが採用されているらしく、スラロームでもほぼロールせずクリアしています。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。最近なぜか高級食パンのお店が閉店したという話題多いと思いませんか？私の周り日野市あたりは全然そのてのお店はできず、食べる機会もなく、だから閉店もせず、影響は全くない感じ(笑)以前は朝必ず食パン、カフェラテ(当時はカフェオレと言ってた)だったものの、その頃はテツリクがごはんを食べていた時期でした。余ったごはんを仕方なく食べていたら、ある時「これでいいんじゃない？」となり、専らごはん食となり、みそ汁まで飲むように。なので今や食パンは1年に数回食べる程度になってしまいました。皆様朝食はパン食ですかごはん食ですか？さて今日はこちらです

早くも2台目のS Q7がご来店ですありがとうございます。デイトナグレーにブラックスタイリング、もう今感が半端ない(笑)エクステリアはAudiAG純正S Q7(4M)専用ブラッククロームスポーツテールパイプトリムと交換すれば完璧(笑)

ご用命はまずはここからという定番アルトポルテオート各車種用取り付けタイプTVキャンセラー E2TVの取り付けです。助手席の方には必須アイテムですよね。せっかくTVチューナーが付いているんですもの。2024年モデル以降のA4やA5等MLBevo車、Q8 e-tron、Q7やQ8等では新しいSFD2が採用され、ドングルタイプのテレビキャンセラーは適合しませんが、この取り付けタイプは適合します。当然MMIユニットも書き換えないので保証うんぬんは関係ありません。

さてQ7の場合、MMIが隠されているのでグローブボックスを丸ごと外し、親子コネクタでCANハーネスをカットせずとも取り付けられるのが助かります。ただ作業が毎回エビ反りにならないとできない、私が大変なだけです(笑)本体はスポンジに包みMMIの上に軽く固定、どこからどう見ても付けていることがわかりません。ONOFFの切り替えはスイッチなど必要なく、ステアリングのリターンボタン長押しで切り替えます。

ちょっとモヤモヤしたのがこのあたり、う～整理したい(笑)ご利用いただきましてありがとうございました！次回はせっかくのブラックコントラストホイールとレッドキャリパーをキレイに保てるよう、是非ATE S8,S7,S6,/S Q8,S Q7等400mmローター車用低ダストセラミックブレーキパッドをご検討ください。

表　2024年3月輸入車ブランド別登録台数TOP10

最高の気分ですね今月もアウディは3位！しかも3000台超えで前年比約118%！トータルでは前年比約96%まで戻ってきました。当初はどうしようと思ったくらいでしたが持ち直してきました。ニューモデルがない中、Q4 e-tronが受注停止の中、ディーラーさん頑張ってますありがとうございます。それでもMBは5883台で約2倍、まさに1ブランドだけ桁違いに多い状況、相変わらず日本人のスリーポインテッドスター好きは変わりませんね。

意外だったのがアバルト、3月までのトータルが前年比141%と好調なんです。きっともうすぐICEモデルが入手できなくなると予想しているからか、今の595！695！と思って購入する方が多いんでしょうね。フィアットは既にベースモデルの500は900CC2気筒エンジンを廃止、1200CCのみとなったりラインナップを絞っています。来月もお伝えしますのでお楽しみに！

それではG-Speed明日はweb対応定休日とさせていただきます。皆様どうぞ引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。S3フェイスリフトに関して、何人かの方が私と同じくモヤモヤしているそうです(笑)スポーツバックのマットデイトナグレー？にブラックスタイリングがいいのでは？それも私と同意見。こういう意見をアウディのAIが吸い上げて、RS 3に生かしてください！さて今日はこちらです。

最新スクープです。こちらは3は3でもQ3、それにしても大胆に変えてきましたよね！フードは厚く、ヘッドライトはQ6 e-tronで始まったスプリットタイプ、グリルもかなり広くなり上下が薄くなり、ACCセンサーはQ4やQ8 e-tronのようにフォーリングスエンブレムの中へ収納、のっぺりエンブレムとなりました。

サイドは現行に近いですが、何といってもSUVには欠かせない脱着式フェンダーアーチがなくなり、鉄板一体となりました。これが賛否両論あるでしょうね・・・ただRS Q3はこの細いタイヤではパワーを吸収しきれないはず、だから自ずと別の張り出したフェンダーが設計されていることでしょう！うまい戦略ですが、支持されるかが問題(笑)動画の後半、グリルがハニカムのQ3が走っていますよね。これってRSじゃないでしょうか？それとも初のS Q3!?ただ張り出したフェンダーはまだ見せたくないのか普通、RSの張り出したカッコいいフェンダー期待してますよ！

リアも大きく変わりました。テールランプが左右つながるのは最近よくあるのですが、A7アバントと同様にブレーキランプがなぜかアウターの下に変な感じで光ってます。これが前にも言いましたが、どう見えるのか、とても心配です。現行Q3はスポーツバックが売れていますから、当然次期型も後で追加されると思いますが、それでちょっとでも変わっていればいいなと・・・もしくはカモフラージュが外れたら思いもしないカッコいい処理になってるとか！頼みますよ！最量販車種ですからねQ3は。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。さて今日はこちらです。

毎年恒例近所のソメイヨシノ、週末まさに満開！心が洗われますねきれいで。だからテツリクの散歩もどうしても桜方面に行ってしまう、ごめんねワンパターンで(笑)でも桜はほんの1週間しか味わえないですからね・・・ちなみにリクが振り返ってるのは、「あれ？今日はボール投げてくれないの？」の顔なのです(汗)我慢してねリク、今日は持ってくるの忘れたから、明日はたくさんボール投げてあげる！相変わらずテツはカメラが嫌いなようでシカトです(笑)

S3フェイスリフトの公開、意外に早かったですね！本日解禁でした。上の動画が2025年モデルフェイスリフト、下が現行2024年モデルですが、顔がいかに変わったかがよくわかると思います。皆様どちらが好きでしょうか？私ですか？もちろん私はコンサバ好きなので現行モデルが好きです。ヘッドライトはやっぱり下のギザ部のグラフィックがなくなったのが寂しいですよね、でもデイライトのパターンが選べるのはうれしいし、複雑な気持ち・・・

それとどうもグリル周りの、何というか鼻が伸びた感じに違和感があります。私だけだといいのですが・・・シングルフレームがなくなり、ほぼグロスペイント部分がなくなり、かつグリルの形状が何とも言えない、ちょっとモヤモヤします。グリルを塗装してくださいという依頼が増えそう、というか自分なら塗るかなと(笑)おそらく足付けだけして、少しブラックを塗り、あとはクリアを塗る、そんな工程かと思われます。って今から早いですね！アルミホイールのデザインも・・・AIにデザインさせるのも善し悪しですね。

一方それ以外はFLが充実しています。RS 3譲りのトルクスプリッターはOPでしょうけれど装備されました。同様にアクラポヴィッチマフラーがカッコいいし、チタンなので軽くて錆びない、何よりいい音してる！うらやましい点と言えます。

インテリアも前回ご紹介したように地味にアップデートされています。デコラティブパネルはディナミカ(アルカンターラ)だしセンターコンソールやドリンクホルダーにもマルチカラーアンビエントライティングが追加、ドアトリムの新しい間接照明もいい雰囲気、足元がマルチカラーじゃないのが残念。新しいステアリングシステムでフラットボトムステアリングでもALAが使えることを期待します！このタイミングだと日本からもギリギリMY25がオーダーできるのでしょうか？実車を見られる日を楽しみに待ちたいと思います。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。