G-Speed web store

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今週末はいい陽気、紅葉の季節になってきたし、皆様お出かけでしょうね。紅葉が進んでいるところは結構寒いですので1枚多めに着るか持ってお出かけください。さて今日はこちらです。

小ネタ（笑）こんなストレートなウケ狙いのお菓子あるんですね～わざわざ送っていただきました。ありがとうございます！わんこそばの形をしたクッキーとリアルすぎるタイトルとイラストのチョコボールです・・・ここまでリアルだと引く・・・もうすこしボカしてください（笑）でもタイトルやイラストと違いお菓子はいたって真面目でおいしいのがちょっと意外と言ったら失礼でしょうか。

さあ何が始まるのでしょうかわざわざリアスポイラーを外して・・・控えめな形状なのでわかりにくいですが元々はS-lineなので付いていました。楽しみです。でも外す際とにかく両面テープとボンドがビクともしないし固いのなんのって・・・もやは筋トレ、もちろんその日から筋肉痛だとか・・・マネしないでくださいというかマネしようと思っても無理だと思います（笑）

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。皆様どうぞ素敵な週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今日はあいにくの雨ですが涼しくていいですね！紅葉はどうなんでしょう？私なんて紅葉の撮影時の車中泊に備えて暖かそうな人型の寝袋を買っちゃいました。同じことを考えている方いらっしゃるんですねすごく品薄、じゃないか（笑）さて今日はこちらです。

いい景色ですね～。海と空の青さといい、芝生と花のきれいさといい、さわやかな風が吹いてきそう・・・癒される景色。さてここはどこでしょう？なんて私も説明がなければ全然わかりません（笑）またまた特派員からいただきました写真です。ありがとうございます！正解はクロアチアドゥブロヴニク旧市街地だそうです！どうりできれいなはずですよね世界遺産ですもの。正直私はクロアチアと言われて具体的にどこかがわかりませんでしたが上のwikiを見たらドイツのすぐ近く！1つ賢くなりました。どうも争っているイメージでしたがやはり歴史は・・・

写真に見えている海はアドリア海、左奥に見える鉄塔の奥はもう隣国のボスニアだそうです。アドリア海といえばVAGグループのボディカラーに「アドリアブルー」なるソリッドカラーが存在したのをご存じでしょうか？おそらくルポの限定車だったと記憶しています。写真のブルーよりももっとグリーンがかって、少し濁った感じ、でも素敵なカラーでした。

左写真、建物の壁の色、屋根の色、見事に統一されていて素敵ですよね。まさに日曜日18時のテレビ「THE世界遺産」で見る感じ（笑）この番組ご存じですか？各地の世界遺産を訪ねてまわる番組、すごくきれいな景色が見られて少しだけ行った気になるので私は録画したり見たりして楽しみにしているTBSさんの番組です。がらっと変わって右のiPhoneケース、日本では見たことないですよね！北欧限定？ロゴを見てのとおり純正だそうです。私も欲しい(笑）

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今日の晴天と気持ちのいい風、キンモクセイの香りも混じってたまらなくいい気分でしたが皆様はいかがですか？おかげで仕事も快適にできました！また夜が涼しいのでマラソンも順調、少しずつ距離が伸びて1日10kmが目前に見えてきました。ガンバレ、自分（笑）さて今日はこちらからです。

ちょっと新鮮でよくないですか？本国で発売されたA4_S-lineをベースとした限定車「ブラックエディション」です。その名の通り何もかもブラック（笑）たまにはこんな限定車を日本でもいかがでしょうかAJさん。ファントムブラックPEのボディーカラーにグリルとエアガイドグリルはマットブラック、ウィンドウモールも同じく、しかもホイールは5アームチタンルック19インチ！、インテリアはフラットボトムパンチングレザーステアリング、ピアノブラックデコラティブパネルにメーターパネル、こうしてみると本当真っ黒・・・見たことがないので刺激になりますよね。これだったらA4からA4へと乗り換える方が増えるのではないでしょうか。2010年以来日本ではA4の限定車が発売されていないですものね。皆様担当営業さんに要望を（笑）

順調にテストが進んでいます。もうしばらくお待ちください。

いただきましたおいしいおみやげ、ありがとうございます！季節柄超リアルなハロウィーンのカボチャがど真ん中に配置された、ご存じクリスピークリームドーナツです。カボチャの他にもその上には紫いも、モンブランも、しっかり季節をとらえているのが素晴らしい。しかも何だかカラフルで楽しげなのでワイワイ食べられるのがいいですね。私は初めて食べたのですがおいしい！ドーナツがまあ柔らかくてフワフワ、たまりません。新宿でしたか日本に初出店した時の大行列を覚えていますが、並んででも食べたい気持ちがわかる気がしました。気になる方は検索してお近くの店舗を探してはいかがでしょうか？

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今日は先週に引き続きお子様の運動会だったという方が多いかも知れませんね。シーズンですものね。近くでも見かけましたがまあ今週の方は天気もいいし温度もちょうどいいしラッキーでしたね。10月も中旬になってようやく何をするにもいい気温になってきました。夜なんかは結構寒いくらいに気温が下がって、マラソンが趣味となった私はホント助かってます。さて今日はこちらです。

Q5のバックランプについてお問い合わせを最近いただくことが多いため少し調べてみました。左上写真をご覧ください。左ランプが標準の電球、右がLEDです。違いは明らかですよね。ライセンスバルブをLEDに変更されている方はなおさら統一感がありますし明るく白く、おすすめです。

右写真が使用したベロフリバースLEDとキャンセラーです。そうなんですQ5の場合リバースLEDはバルブのみ装着しても球切れ警告ブザーが鳴ってしまいますのでキャンセラーが別途2個必要なのです。それとQ5はバックランプはテールランプではなくバンパーに埋め込まれているタイプ、通常のアルミ筐体LEDキャンセラーですとスペースが難しいので写真のプレートタイプを使用するのがいいようです。

A4/A5/Q5-DIY取付マニュアルを参考にバックランプ/リアフォグ一体型ユニットを外して左写真のように電球を外します。この車両はブルーのハーネスがプラス、ブラックがマイナスでした。そしてキャンセラーをプラスとマイナス（キャンセラーには方向はありませんのでどちらのハーネスに付けてもOKです）にラジオペンチを使用してパチンとはめ込みます。ハーネスは2本しかないので迷わないのが楽ですね。プレートキャンセラーはコンパクトなので楽々設置です。あまり水が来ないバンパーの中ですが防水のため端子はビニールテープ等を巻いておくといいかも知れません。あとはT16バルブの端子に書いてあるプラスとマイナスを確かめて装着して逆手順で組み上げれば終了です。これならDIYで十分交換だと思いますので近々Q5用商品として追加します。

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。皆様素敵な週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今週は1日少ないからかあっという間に木曜日、得した気分ですね♪さて今日はこちらです。

こちら標準のフロントブレーキパッドのダスト、街中のみとはいえ30km程度走行しただけ・・・効くから仕方ないと思いつつ・・・でも、ンモー！って感じ、わかります（笑）この時点でホイール全体が黒っぽく、まるで膜がはっているようです。

対してATE低ダストタイプセラミックパッドに交換後、街中と高速とワインディングを混ぜて250kmくらいでしょうか走行後がこの4枚、右上がフロント、左下がフロントで一番汚れている箇所、右下がリアです。

その差はかなりあります。ATEの低ダストは正直ほぼ汚れていない印象です。もちろん効きはいいしペダルフィーリングも変わらず、さすがに発売後メーカーが予想外に売れてびっくりしただけはあります。上の写真はA4のものですがA1用をお使いの方からも喜んでいただいています。低ダストタイプは効かない、そんな定説は通常の使用の場合考える必要はなさそうです。自信を持っておすすめします。各車種設定がありますのでトップページの左メニューでご覧ください。

最近何かと話題の客船クルーズ、ご存じ飛鳥Ⅱです。飛鳥Ⅱは日本郵船ですが海外からも続々と日本に参入するそうですよ客船。こちらはお客様からいただいた写真です、ありがとうございます！しかしデカイ全長241m、先導している船と比べると・・・しかも乗客定員872人、乗組員の方だけでも470人！まさに巨大客船です。

クルーズプランを見てみると3日間が最短で秋の大阪、博多、瀬戸内海クルーズが10万円から40万円、すごい細かくグレードが分かれているんでしょうねその差4倍ですから（笑）最初は高いと思ったんですがよく考えると泊まる以外にも3食？食事がついていることやすばらしい海の景色がいつももれなくついてくる、施設もフィットネスやプールなど何でもありと考えればむしろ。憧れちゃいますね～いつかは乗ってみたい！

ちなみに右写真の右手前に写っている建物、これは建設途中で東日本大震災にあった新魚市場だそうです。海沿いは地盤沈下が激しいと聞いていますが・・・一日も早い復興をお祈りしています。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。3連休はいかがでしたか？楽しめましたでしょうか？どこも混雑していたようですが切り替えて今日からまたお仕事です（笑）さて今日はこちらです。

私はという時間がポッと開いたので早起きしていつもの八ヶ岳へお散歩に出かけてきました。「忙しくて出かけられなかった」「子供の運動会に参加したら筋肉痛で動けなかった」そんな方は少しだけ行った気分になってくださいね！が、残念！まだまだ紅葉には早かった（悲）しかも冷え込んで7℃台、でもようやく快晴時撮影できたしだから気持ちよかったし景色よかったしよしとしましょう。というか許してください^^上の方が1部紅葉と言えば紅葉？右下は同じポイントからですがひょいっと向きを変えた南アルプス連峰ですよ。今度こそきれいな紅葉でリベンジしなければ。

少し移動。とにかく空の青さに癒されますよね～本来のスカイブルー。紅葉を撮ろうと思って出かけましたがブルーの方がが印象的になりました。でもそれが湖面に写りこんで湖も真っ青、カルガモちゃんもとても気持ちよさそうでした。やっぱり朝だけですねきれいに晴れているのって。小仏トンネル渋滞（午前中でもすでに3kmでした）が始まる前に帰ってきましたがもうその頃には雲が厚く・・・皆様も行くならば早起きが何かとおすすめです。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。連休突入の土曜日、いかがお過ごしでしょうか。少しぐずつき気味の天気ですが朝から高速は大渋滞、これから、または明日出かけるという方、どうぞ気をつけて行ってらっしゃい！さて今日は恒例のこちらです。

表　2012年9月輸入車ブランド別登録台数TOP10

アウディはというと今月も着々と前年比を上回る販売を続けていますが少し元気がないといえばない・・・フルモデルチェンジされたNew A3が先代は導入されたのですが今回は見送り、それが響いているかも知れませんね。A3スポーツバックはまだまだでしょう・・・

ライバルであるMBやBMWはアウディを上回る好調、MBに至ってはVWを抜きトップに！おそらくですがA3のライバルであるBクラスが稼いでいるのではないでしょうか。BMWは3シリーズ？X1？何が好調なのでしょうか。

アウディの下でも異変が起きていて何とボルボがBMW MINIを上回って5位に。あのアグレッシブスタイルが日本で受け入れられるとは・・・

今号はこの2冊とAUTOCARも含め3冊購入しました。まあどこもベストセラーカー、ゴルフ7発表でもちきり、やっぱり注目度はバツグンですね。それとup、フォルクスワーゲン揃いです。今号の注目記事はやはりモーターマガジン、S6, S7SB, S8のインプレッション、扱いが小さいのはおそらく次号で本格的な記事になるんだと思います。V8TFSIはものすごいトルクで豪快に加速するそうです。表現がいいですね（笑）

それとカーグラフィックの「クルマはかくして作られる」、今回はレクサスLFAのアクティブリアリアウィングに関してでした。日本にはまだまだすごい会社があるものです。なかなかおもしろかったです。その会社はサンルーフも設計していて、通常はただの2枚のガラス、それを開けると前後だったものがスライドさせていくと徐々に上下2段に重なっていくので思いっきり開口部が大きい、そんな製品が実用化一歩手前まできているそうです。お好きな方（特になぜか芸能人が好きですよね笑）はもう少しすると選べるようになるかも！すごい会社といえば先日爆発事故を起こした日本触媒もそうです。意外ですがおむつだけではなくクルマにも結構関係があり、影響が懸念されています。連休ゆっくりできる方は是非車雑誌をどうぞ。

それでは明日、明後日とG-Speedは定休日とさせていただきます。皆様素敵な連休をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。こんな時間になってしまいましたので申し訳ございませんこちらでご勘弁ください。

パリサロンのアウディブースの主役2台の動画、まずはクロスレーンコンセプト、これはそのままではなく市販までは紆余曲折あるとは思いますがどういうスタイルで市販されるかある意味楽しみです。

A3スポーツバック、まずパリサロンに展示されていたレッドもいいですが今回のA3SB、久々にシルバーがよく似合う気がします。現在はシルバーがあまり・・・のようですがA3で復活する気がします。それに少しダークなテールランプも雰囲気よし。早く見たい（笑）次はセダンですね！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。週末の台風、すごかったですが皆様大丈夫でしたか？私はといいますと猛スピードで関東地方に向かってくるということで慌てて日曜日の15時くらいだったでしょうか帰宅、ゆっくりしていました。あまりの風で家が揺れていたので少し怖かったですね。あんな中ディズニーランドで遊んでいた方が信じられない！ズブ濡れの上電車が止まって・・・お疲れ様としか言えません・・・最寄りの舞浜駅は京葉線、地上部のほとんどが高架なので風の影響を受けやすいんです。さて今日はこちらです。

Q3初のDIY取付マニュアルですねフォグランプ交換をご紹介します。標準のフォグランプは昔ながらの黄色い感じ、それを定番ベロフリフレッシュパワーバルブのヘッドライトに近いホワイト、もしくは全天候型のイエロー、いずれかに交換してしまいましょう！Q3の場合バルブタイプはH11を選択してください。方法は2通りありますがどちらも極めて簡単なので是非！まずは左側、ステアリングを右いっぱいまで切ります。するとホイールハウス前側のインナーライナーからアクセスできるようになります。そして左写真の○部4つのトルクスT25ビスを外します。フェルトライナーなので簡単にめくれますのでそこから見ると右写真のように丸見えなのでしめたもの、もちろんですが冷えた状態で触ってくださいね。ヤケドします。次にコネクタを外しますが白い点が見えますか？ここを握ってコネクタロックを外し、下に下げます。

外れました。次はバルブを外しますが左写真の矢印の向き、つまりは反時計回りに止まるまで約20度くらいでしょうか回します。止まったら右写真のように真っ直ぐ手前に抜くと外すのは終了です。逆手順でリフレッシュパワーバルブを取り付けますがここでご注意が、新品のバルブはコネクタのパッキンがきつめなのでコネクタを入れる際硬い場合があります。それでもロックの「カチッ」という音や感触があるまできちんと入れましょう。そうしないと自然と抜けてきて球切れと勘違いすることがあります「もう球切れしました」という場合のほとんどがこのパターンです。ご注意ください。

右側はというと、エンジンを切って、かつ冷えた状態で行ってください。ボンネットを開けて左写真のようにヘッドライトが見える状態で右写真のように下を覗くと、ハイ、見えました。あとは左側と同様に交換して終了です。

もう1つは車両の取り扱い説明書に出ている方法ですね。これは牽引フックを使用する場合には必ず必要な作業なので覚えておくと便利かも知れません。ラゲージ右側のトリムフタを外すと車載工具があります。その中からセンターキャップ外しを取り出します。ここでは牽引フックがある右側で説明しますね。そのピンでフォグランプのまわりのグリル、これをエアガイドグリルと呼びますがその中央側に小さな穴が開いていますのでそこに差し込んで引っ掛けます。それを真っ直ぐ手前に引きます。結構力が要りますのでご注意ください。少し浮いてきたらもう片手で手前に引くのを補助するとうまくいきます。浮きました！そしたらもうフォグランプにT25ビスが2つついているのが見えますので外すと簡単に交換できます。商品ページはBELLOFリフレッシュパワーバルブです。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。せっかくの週末だというのにまともに台風がやってきそうですね・・・涼しくなるとこうなってしまうんですよね。厳重に警戒しましょう！明日はもう出かけず、飛ばされそうなものは全てしまって、じっとしているのが良さそうです。さて今日はこちらです。

もう皆様ご覧になったでしょうか。現在開催されているパリサロンで発表された「クロスレーンクーペコンセプト」です。ちょっとした衝撃ですよね！あまりにも最近のアウディトレンドからかけ離れているような外観のゴツさと大胆にも2ドアクーペ、タルガトップでクロカン風、と突っ込み所がたくさんあります（笑）皆様の印象はいかがでしょうか？

事前の予想では2年後発売されるであろうQ2のベースとなるモデルなのでもっと洗練されモダンがスタイルだろうと・・・好きか嫌いかは別として裏切ってくれました。2年しかないのでこのまま発売する？いやいやそんなことはないと思いますがでも延長線上にあることは間違いありません。

ボディはAudi ultra技術を駆使した何とカーボンモノコック！一体何キロあるんでしょうか？カーボンだからこそ強度が十分だからタルガトップもOKなのでしょうね。一方インテリアはさすがにアウディ、安心感があります。オレンジカラーが印象的、質感と清潔感があるのは素晴らしい。でも少し殺風景だと思うのは私だけ？いずれにせよ最近アウディはキープコンセプトすぎる傾向があるのでこのくらい斬新なのがいい！

久々の特派員レポート、今回は何とロンドンは元アウディフォーラム、今はアウディシティロンドンです！ありがとうございます。いいな～実際動かしたそうですよ。ほぼ実物大の画面を自由にサンプルでカラーを確認しながらカスタマイズ、迫力あるって言ってました。ちなみに特派員が遊んでいたRS5、イギリスではベーシック価格は750万円、VAT19%を除いたら600万円（驚）、思わず発売されたばかりのNew A3ではなくその奥にさりげなく置いてあるNew RS4に乗って帰ろうかと思ったそうです（笑）賛成！私は車台番号だけでいいです（爆）

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。皆様あいにくの天気ですがその中で素敵な週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。急に涼しくなるとやはり風邪を引く方が多いようですが皆様は大丈夫でしょうか？日中や外は薄着でちょうどよくても電車や夜は寒いくらいなので1枚羽織るものを持ち歩くと快適ですよ。さて今日はこちらです。

いよいよ発売ですね待ちましたA1/A3MY09フェイスリフト後に適合するLEDフロントウィンカーバルブです。多数お問い合わせをいただいていましたがこのPSY24Wというバルブ形式、かなりの特殊形状で普遍的ではないのですがそこはベロフさん、実現してくれました。感謝です！実は紆余曲折あったみたいですが（笑）しかも今まで実験したアウディ車両では1台も単独で装着しても警告やハイフラッシャー現象はなし！キャンセラーが必要かとヒヤヒヤしていましたが史上最も安心して装着できるLEDウィンカーと言えます。もちろんエンジンON, OFF時のフラッシュ対策もしてあります。交換すると電球に比べとにかくキレのいい点滅が気持ちよく、ポジションのLEDとの相性も抜群です。

予想通りかなり売れていて追加が今日入荷しました。A1はヘッドライトを外す必要がありますので別途ご説明するとして、まずは手軽にできるA3の交換方法をご紹介します。

まずは車両を平らな場所に停めてParkingに入れ、しっかりサイドブレーキを引きます。エンジンを切ってキーを完全に抜きます。エンジンルームを十分冷やします。またヘッドライトスイッチはOFF、ウィンカーレバーもOFFにします。長袖の汚れてもいい作業服と手袋をつけて作業します。写真ではあえて手袋をしていないだけです。ご理解ください。エンジンルームのヘッドライトの後ろ、矢印の下にウィンカーはあります。覗くとゴム製フタがあるのがわかりますよね。

フタを手でめくります。フタの中を撮影したいところですが狭いのでできませんが右写真でイメージをつかんでください。フタを外した穴の中に固定されているバルブ、そのグレーのギザギザ部分を指で何とか反時計回りに約20度回すとフリーになります。結構硬い場合がありますが無理をせず何度か回してください。押しながら回すとパッキンがつぶれるので楽ですよ。そして慎重に出すと右写真の状態です。

左写真のコネクタ親指部分を押してロックを解除し、バルブを抜きます。外すのはこれで終了です。あとは逆手順でパチンというところまでLEDウィンカーを入れます。バルブには方向があるので片方の向きでしか入りません。またきちんとロックをしないと接触不良で点灯しないのでご注意ください。「装着して1週間位で点かなくなりました」ということが稀にありますが、ほとんどコネクタをきちんとロックまで入れていないことが原因だったりします・・・

これなら皆様ご自身でできそうな気がしますよね。だって上の説明って車両の取扱説明書にある「ウィンカーバルブの交換」そのものですもの（笑）週末のDIYに最適、是非チャレンジしてください。商品ページはこちらBELLOF LEDウィンカーバルブA1/A3フロント用です。＊9月28日現在少量の在庫が終わりますと次回は10月中旬の入荷となります

今がまさに旬の、梨です。見るからにおいしくないわけはないですよね！ありがとうございました。産地は埼玉県児玉郡神川町、特産品の1つだそうです。梨って不思議、冷やしたら普通甘味を感じなくなるはずなんですがそうではない、梨は冷やして食べるのがおすすめです。食べたら（すみません写真なしです）みずみずしいし甘くてサクサク、もうたまりません。いいですね秋（笑）

発送伝票の左にもきちんと梨が！彩の国埼玉県の特産でもあるということでしょうか。惜しいのはPR紙が入っていないこと、見たかったですね。ゆるキャラは・・・何だか・・・どこも流行りなんですか？

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。猛暑・渇水の次は涼しいけれど大雨、ちょうどいいところが抜けてますよね今の日本には。秋らしい高いうす雲の空が早く見たいですね～。さて今日はこちらです。

パリサロンは3が主役ですね！New A3スポーツバック（写真はいずれもS-line)、なかなかバランスがいいじゃありませんか。でも最初から想定されているから当たり前か（笑）ルーフレールは好みが分かれるかもしれませんが私は違和感ありません。当初スポーツバックはA5SBのようにどちらかというとセダンベースのスタイルになるのでは？と言われていましたが実際はハッチバックスタイル、しっくりきますね。インテリアは完璧で言うことなし、シートのキルティングが新鮮です。早く輸入してくださいねアウディジャパンさん！これで残すはセダンだけ、来年？

S3は不思議とA3よりも男くさい感じがするのは私だけ？マッチョというか何というか・・・グリルとか4本出しマフラーとかがそう感じさせるのでしょうか？ホイールも相変わらずすばらしいデザイン！他にもSモデルお約束のシルバーミラーハウジングとビッグブレーキももちろん装備されています。何せエンジンパワが300PS近くまでパワーアップとの噂されてますからブレーキのキャパシティアップは重要です。しかも本国仕様では先代より60kgもの軽量化されているとのこと、かなり速くて楽しいかもしれませんね！S3スポーツバックまで待てない（笑）

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。明日明後日が定休日となるためブログもお休みに。今日は何かネタがないかと思っていたらあった（笑）こちらです。

皆様の印象はいかに？昨日はA3スポーツバック、今日は2ドアS3と慌ただしくワールドプレミアだろうパリサロンを前に発表されました。ここまであっさりしているとSはSなりの専用アイテムがほしくなりますよね。だってパッとわかるのはミラーカバー、グリル、4本出しマフラーくらいですものね。

それでは皆様素敵な連休をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。もう暑いというのに飽きましたね（笑）今日も32℃でした。いつになったら涼しくなるのかこうなったら逆に楽しみです！さて今日はこちらです。

ようやく入荷しましたS7SBとNew S6共通右ハンドル車に標準装備されているフットレストです。こうやってみると右ハンドルのフットレスト形状の不自然さがわかりますよね・・・

左がS7SB, S6用アクセル、ブレーキ、フットレストをA7SBに装着した写真、右がG-SpeedオリジナルのフットレストとS7SB, S6のアクセル、ブレーキをA7SBに装着した写真です。さすがデザインの整合性は純正、左が優れていますよね。

具体的にどこがどう違うのかが気になる方のために比較してみました。1番上は左がアウディ純正S7SB, S6用、右がG-Speedオリジナルです。主観的に見るとG-Speedオリジナルのデザインも悪くないなと（笑）2枚目と3枚目は厚さの比較です。どちらもA7SB, A6用をベースにしているのは共通なのですが手前のアウディ純正S7SB, S6用がそのベースにアルミ/ゴムを貼り付けていることで7mmくらいでしょうか左足に近くなっていて、踏面はベース同様途中から湾曲していることがわかります。対してG-Speedオリジナルは踏面が直線でベースから一番高いところで35mmですから3.5cm左足に近くなります。メタル部分はステンレス、黒い部分はゴムではなくスチールです。ステンレスですと塗装がのりにくいためにあえてスチールにして、一番耐久性のある塗装、しかも滑りにくいようシボ付きになっています。

まとめるとフットレストが遠いので近くなってほしいという方はG-Speedオリジナルを、近くなくてもいいのでアクセル、ブレーキとのデザイン整合性が大事という方はアウディ純正、そんな感じでしょうか。価格はG-Speedオリジナルが25200円、アウディ純正は29290円となります。皆様どちらを選びますか？

ホヤホヤです（笑）それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。皆様連休はいかがでしたか？あいにくの天気でしたが大丈夫だったでしょうか？晴れたと思ったら大粒の大雨、の繰り返しでしたね。前回申し上げたようにやっぱり中央道は大渋滞！日曜日の午前中なんて下りが55km!ですよ。行かれた方お疲れ様でした。と言っていますが実は今週も土日連休ですものね（笑）週末使いたいパーツはどうぞ早めにご注文ください。さて今日はこちらです。

フットレストを交換しただけでだいぶ雰囲気が変わりましたよね！S5/S4フェイスリフト後左ハンドル用のアルミフットレストです。最近納車になった車両はもともとアクセル、ブレーキはご覧のとおりアルミペダルなのですがなぜかフットレストだけは黒いまま。と思っていたら左ハンドルのみ設定されたので早速装着となったわけです。統一感がありお客様にとても喜んでいただけました。こちらのフットレストとアルミペダルはフェイスリフト後だけではなくフェイスリフト前のS5/S4/RS5左ハンドル車にも流用が可能なので、これから装着またはリフレッシュにいかがでしょうか。商品ページはこちらアウディ純正S5/S4(8K)左ハンドル用アルミペダル各種です。

以上さらっと交換したように書いてありますが実は標準のフットレストを外すのが大変だったのなんのって。初めての経験です。ご覧のようにフロアカーペットとの間に多量のボンドが付いていました！これがとてもしっかり付いていて、普通にいつもどおりクリップを外そうとするとビクともしない。「ンン？」「アレ？」「ベリベリ」悪戦苦闘してやっとのことで外しました。終わった後シャツを替えましたもの（笑）DIYされる方は内張り剥がしで少しずつ少しずつボンドとカーペットの間をコジって外しましょう。

そんな苦労をを察知したはずはありませんが（笑）お土産まで、ありがとうございます！早速うなぎをちょっとだけおつまみにいただきましたがおいしいの一言、これだけおいしいのにおすすめのお茶漬けはどんなにおいしいか楽しみです。「まるとう　うなぎ」で検索できます（笑）

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。3連休の初日、いかがお過ごしでしょうか。やはり高速道路は大渋滞、おそらく明日も同様でしょうからお出かけされる方は十分備えてから出発してくださいね。さて今日はこちらです。

今月末29日から行われる世界3大モーターショーのパリサロンで公開されるS Q5 Exclusive Conceptです。鮮やかなブルーに21インチアルミホイールがすごく似合ってます。ちなみにこのアルミホイールはフェイスリフト後から新たに設定されたものですごくいいデザインですね。インテリアもさすがExclusive、ブラックレザーにホワイトステッチ、例のウッド/アルミを積層して切断したデコラティブパネル、パノラマルーフにホワイトのアルカンタラヘッドライニングと贅沢、タバコなんか吸えませんね（笑）といっても限定50台なので日本に来る可能性はゼロでしょう・・・残念。ちなみにアウディのパリサロンではA3スポーツバックのワールドプレミアもされるのではと噂されています。

BMWグループもたくさん出展するようですよ現段階で発表されているのがこの2車、ミニ・ペースマンと1シリーズGT?です。ペースマンはコンセプトカーで昨年の東京モーターショーにも来ていたので見たことがある方も多いかと思います。でも1シリーズGTは初めて見ました。プラグインハイブリッド車です。BMWグループは最近ミニに刺激されたのかどんどんボディバリエーションを増やしてきますよね。1シリーズも同じハッチバック5ドアなのにバッティングしないんでしょうか・・・と思ったらものすごい違いがあったんです。何とこの車、BMW初のFFモデルという噂なんです。いやあすごいことが起こるものですね！次期A8はベントレーとポルシェとシャーシを共通化してFR化するなんて噂もあるし、もう何でもありです。BMWでは他に3シリーズGTも発表ではとの噂です・・・アウディで同様のクラスといえばA5スポーツバック？と話題のいっぱいあるパリサロン、とても楽しみです。

絶対マネしないでくださいね。私は見て言葉が出ませんでした。このAMG Cクラスのドライバー、大丈夫？見ようによっては華麗なスライドはテクニック？皆様こんな光景に出会うったことありますか？私はありません（笑）こんな人が普通にそのへんを運転していることって恐怖以外のなにものでもありません・・・ロシア恐るべし・・・

それでは明日、明後日とG-Speedは定休日とさせていただきますのでよろしくお願いいたします。皆様素敵な連休をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今日の話題はもうアレ、そうですiPhoneしかないかと思います。G-Speedのお客様は使用されている方がたくさんいらっしゃいます。すぐ予約（笑）でしょうか？でも今はソフトバンクさんだけではなくauさんでも販売しているので比較的楽に買えるのでは？とか他人事な私はそう、使っていません。どちらかというと使うとしてもiPad mini?が発売されたら今使っているタブレットの代わりにいいかなとは思っています。今後アウディでも関連商品が発売されると思いますのでその際はご紹介します。

かわいらしいR8のミニカーです。なかなかよく出来てますよグリルがメッキなのでV10でしょうか（笑）

と思ったら何かが出てきた！

本物と同じLEDヘッドライト！が光るのがすごいアウディ純正RSV10USBメモリーだったんです。完全なお遊びアイテムですね（笑）日本ではまだ発売されていませんがこんなおもしろいアクセサリーもあるんです。全長約6cm、容量4GB、60cmの延長コード付き。カラーはこのレッド1色となります。そんなに邪魔じゃないしいいと思いませんか？ご自宅のPCはもちろん、オフィスのPCに使うと話のタネになると思います。在庫は1個しかありませんが発注していますので到着しましたらアップいたします。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。週末はいかがでしたか？夏休みが終わっても近くを通る中央道は例年どおり果物狩りシーズンからか混雑していたようですが・・・これからのシーズン中央道を週末使う方、ご注意ください結構あなどれません（笑）さて今日はこちらです。

長時間電車での移動があり外を眺めていたら、もう稲刈りしてましたよ！もみ殻を燃やしてるところもありました。ガラス越しなので少しお見苦しいところがあるかもしれませんご了承ください。もうそんな季節なんですね～早い！でも地上を見ているだけなら秋らしくていいのですが、何か違和感を感じませんか？そう、空です。稲刈りは秋の風景、でも空が秋じゃないんです。普通秋の雲といえば高ーいところにおぼろこんぶ（笑）のような薄ーい雲が出るはずなのに、まだまだ暑いからか見事に夏のモクモクした雲ですよね。そのミスマッチを皆様にご紹介したかったというわけです。何しろ9月も中旬なのに連日33℃、いい加減に秋になれ！と思っているのは私だけではないはず。

スタイル的にはだいぶ違いますがどちらもサーキットが似合うアウディ、きっと走るとスカッとするんでしょうね！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。しばらく雨が降らないと思っていたらやはり関東地方は渇水だそうです。今の季節であればいつもつかっている方には少し違和感があるかも知れませんがお風呂を湯船をためずにシャワーだけにするとか？洗濯はなるべくまとめてするとか？それだけでも結構節水になるのではないでしょうか。雨のシーズンはすぐそこ、できるところから心がけたいですね。私は1年中シャワーのみですので節水してます（笑）さて今日はこちらです。

今日は何と言ってもこれですねRS5カブリオレ！本国で発表されました。贅沢ですねカブリオレなのにRS、RSなのにカブリオレ。天気がいい日はトップを開けてV8NAハイチューンドエンジンの音を満喫する、そんな休日を過ごせるオーナーさんは果たして日本で生まれるのでしょうか？さすがに日本の気候を考えると輸入は難しい？アウディジャパンさんに期待ですね。

A5/S5カブリオレとはエクステリアは似ているようですがクーペ同様フェンダーのふくらみがありますので迫力はまさにRS5、アルミホイールはどうもRS4アバントと共通？の20インチではないかと思います。このデザインは私かなり好きです。相変わらずソフトトップ姿のスタイルは完璧ですね。是非このままアウディにはメタルルーフなど考えないでもらいたいです。十分静かだし。もちろんカブリオレなので開けて走るのが基本ですがトップを閉じた姿がかっこいいので普段も満足感があるのではと思います。カーボントランクスポイラーはクーペに使用できる気が・・・

インテリアはというと見慣れた風景（笑）RS5クーペに準じますがデコラティブパネルがRS専用だと思います。こちらのAudi純正RS3デコラティブパネルセットと同じような感じでしょうかカーボンのようなデザインが施されたアルミニウムです。

なぜか同じ5系カブリオレつながり（笑）違和感があることに皆様気づきませんか？ちなみに私はすぐ気づきました。よーく見てくださいというかご自身の後側ナンバーと見比べていただければすぐにわかります。そうです封印が右側に付いてしまっています！通常封印は左側に付けなければいけません。どうしてこうなったのか・・・おそらく・・・何も考えずに間違えたんだと思いますが・・・本当に不思議です。

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。皆様素敵な週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今日は恒例のこちらです。

表　2012年8月輸入車ブランド別登録台数TOP10

例年8月は暑いからか少し数字そのものは他の月に比べて控えめではありますが全体的には前年比100%超えなので好調と言えます。アウディはというと今月も定位置である4位。2013年モデルが発表されて実際に納車が進むこれからでしょうね盛り上がるのは。Sモデル4車種も数というよりはイメージリーダーかも知れませんが期待しています。

そういえばしばらく見ない間にアウディジャパンさんの公式サイト、コンフィグレーターがかなり充実していました。これはweb上で車種の選択から、ボディーカラーやグレードやオプションを選択、そのたびに画面上で選んだ、例えばホイールを選ぶとそのデザインに変わったり、そのスタイルを360度回してみることができたり、できるorできないオプションの組み合わせもわかる、通常はカタログし意外と便利な機能です。もちろんインテリアもOK。通常はカタログで見ながらですが自分でその場でできるのでとてもおもしろいですよ！今までできなかったA4までできるようになっていましたので順次全車種に追加されていくと思います。コツコツ更新しているのが素晴らしい。詳細は
アウディジャパン公式サイト
から一番上、モデルにカーソルを乗せるとスタート価格と「Configuｒator」が表示されます。全出Sモデル4車種も追加されていたので参考にどうぞ。

他ブランドはというと上位3ブランドが相変わらず手強い。BMWジャパンさんはこつこつと車種を増やしてますよね。この間も3シリーズと5シリーズにディーゼルモデルを投入、MBはすでにEクラスにあるのでこれでプレミアム3ブランドでディーゼルがないのはアウディのみ、何か事情があるのでしょうか。また目立つのはVolvoがMINIをものすごい勢いで追っていてついに単月1000台をクリアしたこと。TVCMの数もすごい増えてます・・・

早速反響がありましたグリル用S-lineエンブレム、New A6(4G)アバントの例です。ってもう乗ってらっしゃるんですか！！たしかMY13から追加だったような、どうりでホヤホヤだそうです。「店長ブログを見て・・・やっぱりS-lineかなと・・・」お気持ちわかります。結果は非常に簡単に交換ができました。New A6の場合はグリル上カバーを外し、エンブレムを外し・・・・と思ったらグリル裏側にサポートフレームが付いていて手が届かない・・・

ならばとよく表から見ると、エンブレムが手が届きそうな表側に付いているのでまずは手で剥がしてもみることにしました。＊普通に剥がしていますが意外と力が要ります。爪が痛い方は無理をせず台座を外してください＊少しずつ端から両面テープを浮かせていき、今回は両面テープもきれいに剥がれました。あとはシリコンオフで掃除と脱脂をして用意したS-lineエンブレムをピタッ、しっかり貼り付けて、完成。とても喜んでいただけました。んーん、グリルの曲面に沿う後付け感の全くない、いいワンポイントになりました。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。