2026年10月22日
いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。VWグループAGは2030年までの賃金を凍結する方針を表明するというニュースが世界中を駆け巡っています。何しろグループ全従業員世界で66万人が対象、結構大きな影響を及ぼすため、早速IGメタルというドイツの鉄鋼労働組合は「ばかげている、給与を仮に半減したとしても、車両コストの5%削減にしかならない」という声明を出しています。ドイツの労働者が持つ権利は相当強いそうですから、今後もあの手この手でコスト削減を模索する経営側とのいざこざが続くかもしれませんね・・・たかがコスト、されどコストですから、存続することを優先してもらいたいものです。さて今日はこちらです。
見に行ってきましたよ日本橋、アウディシティ日本橋に昨日から展示されているRS 5セダン、しかも本国仕様ではなく日本仕様で実車は初めて見ました！ついにこの日が来ました、ずっと楽しみにしていたので感無量です(笑)ヨーロッパで予定の2倍も売れてるのがわかりますね！カッコいいとしか言えない！
OP45万円の21インチホイールにOP143万円のセラミックブレーキの組み合わせ、セラミックブレーキ143万円は絶対値こそ高価ですが、先代は選択しても実際カーボンセラミックローターはフロントのみ、対してこちらはフロントリアともにカーボンセラミック、しかもリアキャリパーにもきちんとカバーが同色でAudi Ceramicというロゴまで入っているのが画期的！しかもローターもパッドもほぼ減らないですのでダストもほぼゼロ、メンテナンスが超楽というオマケまで付いてくるので、それこそ超オススメアイテムです。もちろん21インチも必須、でもちょっと45万円は高価すぎる気もします。鍛造でしょうねきっと、裏を見ればわかります(例外あり)。
インテリアはですねOP37万円のRSデザインパッケージレッドが入っているのでシートはもう最高、ベンチレーションもついたレザー断面が赤のパンチングレザー、ハニカムステッチシート、それに合わせてステアリングも完璧なコーディネイト、トップマークがついたレッドステッチレザー、6時方向のトリムにまでレッドの縁取りが付いてたりします。S5と同じカーボンデコラも意外にもOP8万円でした。エンジンルームは6気筒にもかかわらず意外にもスカスカ、向かって左前方はとくにガラーンと空いているのが？でした。
ラゲージはバッテリーをたくさん積んでいるらしく、見えている部分のみがラゲージスペース、G-Speed号にはある下の段はありません。12Vバッテリーもこの下にあるようです。ラゲージイルミは今まで見たアウディの中でいちばん明るくて夜でも荷物が見えやすい車です。両側のすごくいい位置からAudi純正フット/ドアカーテシー/ラゲージ用アップグレードLEDバルブが照らしてくれてます。残念なのはゲートについているのがショボいくらい(笑)OPフロントバンパーが専用でエグゾーストパイプもブラックになるAudi Sportパッケージが50万円、フロントバンパー、サイドシルインサート、ディフューザートリム、トランクスポイラーがグロスカーボンになるカーボンスタイリングパッケージがOP73万円、ベースが1550万円のバーゲンプライス！本国では1910万円から・・・だからOPを入れても1940万円！買いですね(笑)皆様も是非日本橋へどうぞ！私がいた10分くらいでしょうかその間にもいかにもターゲットという感じのおじさま達が見て触って乗って「ソフトクローズはないの？」とか言ってました。11/4まで展示、その後もアウディシティ銀座や何ヶ所かでのアバント展示が行われるとのことです。
それでは次回も読んでください。渡邉でした。
