店長ブログでは取り付け作業の様子や、ドイツ本国からのレポート、柴犬テツとリクの様子等を配信しています。 
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「New radical designに馴染めますか?」
2026年06月06日

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。昨日の朝、いつもどおりテツリクの散歩、帰ってきて足を拭いていたら、テツが突然の絶叫!確実に虐待していると通報されるレベルでしかも長い!アオアオアオアオがずーっと。もちろん何をしているわけではなく立っているだけで絶叫。近所迷惑になるので慌てて抱っこ、収まる、家に入れる、ケージに入って立っているとまた絶叫!触ってなくてですよ?もう何が何だか、とにかく絶叫ということはどこかが痛いので、より広いサークルを出してきて設置、行動の自由度を持たせました。どうせ痛くて動けないけど・・・会社に連れてくるなどしてどうにか夕方獣医さんに。食欲は全く問題ないので内側ではなく外側だろうとの診断で痛み止めを注射、夜はそれが効いたのかやっと横になり寝ていました。本当に効いてよかった!さすがは獣医さんです。再度今日受診して、痛み止めの薬をもらう予定です。テツ9歳7か月、まあ年齢的にもいろいろ出てくる頃でしょうか。もう獣医さんに行って診察券番号なんて聞かれなくてもすっと口から出てきますし、副院長は顔をみてテツちゃんですねとわかるほど(汗)リクのマラセチアといい、トホホが続きます。さて今日はこちらです。



上から今回発表されたNuvolari、同じくNew radical designが採用されたコンセプトC、Nuvolariはこの後継とされているR8最終型V10 Performanceです。んーん、圧倒的にR8が好き!ただ後継と言っても499台の限定で実質売り切れでしょうし、コレクターが1台買っておくか1.1億円くらいだし、そんな感じなので日本に来ても数台、きっと私は見ることがないでしょう(笑)私の頭が古いんでしょうけれど、いつまでたってもNew radical designに馴染めません。少なくとも3年くらいはかかりそう・・・皆様はいかがでしょうか?少なくとも今の私はRS 5のようなエモーショナルなデザインが大好きです!でもこうやって比べて一つわかりました。Nuvolariに違和感を感じるのは、斜め前から見た時Cピラーからフェンダーまでが直線で、いわゆる肩がないんですよね。コンセプトCにはそれがあるのでまだ、自然に見えます。

今見てもR8は名車だったなと・・・Nuvolariのような限定モデルではなく、新型R8を作ってほしいものです。シャーシはランボルギーニに頼っても仕方ないと思いますそれがグループというもの。要は外側のデザインを分けてカッコいい車を作るのが重要。デザイン言語が変わらないうちは・・・どうしますこのテイストでA4 e-tronが出てくるんですよ!

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。