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いつもお読みいただきありがとうございます。今日は「アウディニューモデル情報」です。TTSとNewA3sportbackについてお知らせします。

まずTTSです。かなり私は意外だったのですが何と左ハンドルのみで発売です。最近のアウディはこだわるように右ハンドルのみだったので、生産が間に合わなかったのでしょうか？2.0リッターTFSI 272PS、クワトロ、左ハンドルで価格もそれなり675万円。を要チェックです。今なら3ヶ月モニターもプレオーダーを受付中です。

他グレードはというとまたこれまた意外、3.2クワトロ存続です。さりげなく4万円アップの589万円、また2.0TFSIのみだった2リッターモデルはクワトロを追加し499万円。FFモデルは装備を見直し455万円から439万円とお得に。

詳細はこちらアウディジャパンさん公式サイトTTSページからチェックです。

次はNewA3Sportbackです。こちらはまだcoming soonなので詳細ではありませんがなかなかのかっこよさです。LEDポジショニングライトやダブルグラスルーフに合わせてルーフとルーフアンテナは黒！！ボディーカラーがホワイトだとかなり独特のコントラストで目立ち度満点！！しかもエンジンがまた先進の1.4リッターターボにもちろんS-tronic(DSG)でエコ度もかなりアップ。正直カッコいいと思いましたのでアウディジャパンさん公式サイトNewA3ページをチェックしてください。

それでは次回も是非読んでくださいね。店長の渡邉でした。

いつもお読みいただきありがとうございます。今日から9月のスタートですね。私は昨日の夕方の雷雨でビショ濡れになってしまいましたが皆さんは大丈夫でしたでしょうか？今日の話題は「新しいジャンルCUVとは？」です。

みなさんご存知の言葉に、SUVというのがありますね。スペースユーティリティービークルでしたかね。いわゆるご存知アウディQ7やフォルクスワーゲンTOUREGやBMWX5ですよね。でも昨今の原油高や国によっては車から排出されるCO2量に応じた自動車税額の決定などで、排気量の大きいこれらの車はすでに人気に陰りが出ています。それに代わって特にアメリカなどで人気があるのが今回ご紹介するCUV、コンパクトユーティリティービークルなのだそうです。

本国では発表されて路上を走っているアウディQ5はご覧になりましたか？ご覧になっていない方のためにご用意しました。

このクラスは他にご存知フォルクスワーゲンTIGUANやメルセデスGLK、BMWX3などなどです。国産車で同じような車としてはホンダのCR-Vあたりかと思いますが価格が全く違うので比較対象にはならないようです。日本ではライトクロカンと言っていますが、世界的にはCUVと呼ぶのだそうです。ヨーロッパではこのCUVで各車が社運をかけた競争をしていますよね。しかし日本では全く盛り上がっていないのでフォルクスワーゲンもTIGUANを日本市場に投入するのをためらっているのでしょうか？ちなみにアウディQ5は今のところ日本市場に投入される予定だそうです。参考になりましたでしょうか？次回も是非読んでくださいね。店長の渡邉でした。

いつもお読みいただきありがとうございます。関東地方はここ1週間くらい急に気温が下がり最高気温が25度以下！という涼しい日が続いていますが皆さん体調はいかがでしょうか？お気をつけください。今日は先日もご紹介しましたが、2009年モデルのA6フェイスリフトを機に追加されるNewRS6セダンのおもしろい動画をご紹介します。

まずはこちらをご覧ください。

すこしぼやけた画像ですがそれでも全体の雰囲気は今までの静止画像よりはつかみやすいですよね。フロントは開口部の大きなハニカムグリルとサイドベントが目を引きます。また今までとは違いナンバープレートホルダーが省略されすっきりした印象です。スモールランプを点灯させるとアウディお約束のLEDがアイキャッチです。

サイドの見所は何といっても前後フェンダーです。先代RS6はどちらかというとノーマルフェンダーをそのまま膨らませた感じでしたが、今回のモデルはよりはっきりと膨らみをラインで主張した俗にいうブリスターフェンダーの雰囲気です。

リアはA6と同様印象がガラリと変わりました。L型で2分割の横長LEDテールランプです。今年までのテールランプも実はLEDなのですが、点灯しなくてもはっきりとLEDだということを主張するようなデザインです。

最近のアウディトレンドが凝縮され、なおかつまとまっているのは見事です。みなさんはどう感じたのでしょうか？それでは次回も是非読んでくださいね。店長の渡邉でした。

いつもお読みいただきありがとうございます。今日はまたまた国内の情報「トヨタ自動車のiQと値上げ」です。

まずは私も注目している車iQの話題です。プロトタイプの試乗記はこちらです。とってもかわいい中に、トヨタ流かゆいところに手が届く緻密に計算された未来の車をご覧ください。

つぎは値上げの話題です。ついにというべきか今日トヨタ自動車が値上げを発表しました。ハイエースやダイナなどの商用車がほとんどですが、乗用車は2車種が対象になっており、上げ幅は3％です。詳細はこちらのPDFファイルでどうぞ。いずれもハイブリッド車で、プリウスは73,500円、ハリヤーハイブリッドは136,500円となっています。

待っていた他メーカーもぞくぞくと後を追うことになるのでしょうか？鉄の価格が上がっても利益を圧迫しても必死に車離れ対策として我慢してきた自動車メーカーですが、原油価格が落ち着いてきた今のタイミングがいいと判断したのでしょう。これからの他メーカーにも注目です。それでは次回も是非読んでくださいね。店長の渡邉でした。

いつもお読みいただきありがとうございます。すっかり久々になってしまいまして申し訳ありません。今日は少し方向を変えていまや国産ミニバンの販売戦略に欠かせないといわれる「インビジブルファミリー」についてです。

知らなかった方のためにまずおさらいです。インビジブルファミリーとは日本語では「見えざる家族」との意味で、例えばご夫婦がいたとします。その子供達は同居せず結婚し近くに孫と住んでいる。普段は別々の家族、時には1つの家族として機能する、普段は見えない家族なのでこう呼ぶのだそうです。近くの定義とは公共交通機関を使っても1時間以内で行ける距離だそうです。私は昔から結婚した女性は、実家の近くに住むというのはよく聞きますのでごく当たり前だと思ったのですが、以前に比べて非常に増えているので最近はこういう呼び名で騒がれているようです。

この言葉とミニバンがどう結びつくかというと、ミニバンの購入層といえば、少し前は子供達、30代から40代の子育て世代というイメージでしたが、最近の物価高でミニバンよりも燃費や維持費が安価なコンパクトカーに乗り換えているのだそうです。そこでおじいちゃん達の登場です。比較的経済的余裕もあり、燃費といっても長距離を乗らないのでそんなに切実でない世代です。日曜日など孫に会いに近くの息子夫婦の家へ、そしてついでだからみんなで買い物や食事に行こうか。となるのだそうです。おじいちゃんやおばあちゃんは孫と一緒にいられるし、息子夫婦は買い物や食事代が浮く。お互いの利害がまさに一致。そうなれば噂を聞いたお友達のおじいちゃんも乗り換える。高価でも孫が喜んでくれることが大事。今やミニバン購入層の3割！を占めるおじいちゃん世代は自動車メーカーから重要な存在として見られているのです。

そして購入時に絶対購入するのはベビー・チャイルドシートです。それも値段はさておき安全性重視。大切な孫に何かあったら大変、高くても平気。

これからのミニバンは、ドアまでつながった長いつり目のLEDヘッドライトや、何個付いているかわからないほど多いスピーカーと重低音よりも、おじいちゃんがいかに運転しやすいか、例えばカタログはメガネをかけなくても読めるとか、メーターやナビゲーションの文字が大きめならくらくフォン的装備が重要になるかも知れません。メーカーの次なる一手に注目したいと思います。

それでは次回も是非読んでください。店長の渡邉でした。

いつもお読みいただきありがとうございます。いやあ今日の暑さは並じゃあないですよ。当社の脇に走っている高速道路はすごい下りの渋滞。これからお出かけの方、特にお子さんの水分補給には気をつけてあげてください。今日は昨日の謎解き「NewA6にスーパーチャージドエンジン搭載」です。

昨日のブログで「何で？」と気づいた方はもうご存知だとは思いますがリア画像の右側エンブレムが、今までの3.2FSIから3.0Tに変更されているのがわかりましたでしょうか？正解はエンジンが新しくなったのです。少し前に公開されていたこのエンジン、TはTでもターボではなくスーパーチャージドエンジンなのです。今までの3.2NAから変更されます。

今までの3.2リッターから3.0リッターに少し排気量が小さくなりましたが過給によりパワーは格段にアップしています。パワースペックは255PSから290PSへ、トルクは33.6kgm/3200rpmから42.8kgm/2500-4850rpmとなります。注目はトルクで2500rpm-4850rpmまで最大トルクが発生する設定です。どちらかといえばジェントルな運転をされるだろうA6のオーナーさんにとっては乗りやすくなるのは間違いなく受け入れられるでしょう。静かに、しかし確実に前に進む感じがすると思います。また過給音はうまく抑えられているでしょうから（過給圧は最大0.8bar）4.2リッターNAに乗っているかのフィーリングでしょうか？

A6フェイスリフトとRS6セダンの正式発表は秋のパリサロンが有力で、ゴルフ6と共に楽しみです。

それでは次回も是非読んでください。店長の渡邉でした。

いつもお読みいただきありがとうございます。お盆初日のブログ更新です。自宅でゆっくりされている方も、お出かけで疲れきっている方も是非お読みください。今日は「A6フェイスリフトとRS6セダン登場」です。

2009年モデルから日本流にいうとマイナーチェンジです。最近のアウディにもれずLEDポジションランプがRS6と同様に装備され、バンパーがNewA4やTT S-lineのように開口部が強調されたデザインになりました。テールランプももともとLEDですが点灯しなくてもLEDだということがわかるデザインとなりました。形もアバントと同じく横長でセダンに関してはかなり印象が変わりました。でもこのリアビューを見て「何で？」と気づいた方は相当詳しい方です。何かが今までとは根本的に違います。車にとって絶対に欠かせない部分が全くのブランニューになっています。正解は今度にでも。

フェイスリフトと同時に噂どおりNewRS6セダンも登場です。

どちらかというと現行A6はオーソドックスなボディーデザインですが、少しフロントフェンダーは強引と言えなくはないですがフェンダーの膨らみがセンスよくまとまっている気がします。先代RS6セダンも大好きなデザインでしたがNewRS6もぱっと見ても違いがわかる方が少なく、わかる人はわかるという雰囲気がたまりません。

先日日本でも発表され秋からデリバリーが始まるNewRS6アバントと共に是非セダンも上陸させて欲しいものです。それでは次回も是非読んでくださいね。店長の渡邉でした。

いつもお読みいただきありがとうございます。相変わらず暑い日が続いています。特に今日などは帰省やお出かけなどで大変かとは思いますがイライラせず時間に余裕を持ってお出かけください。今日の話題は7月の輸入車登録台数のお話です。

7月の輸入車メーカー登録台数ベスト10

7月はトップ3が入れ替わりました。6月は1位がBMW、2位がVW、3位がMBだったんですね。われらがVWが2ヶ月ぶりの返り咲きです。TSIトレンドラインのバックオーダーがまだ結構あるそうですがドイツでは新型にラインが移行すると思われどうなるのでしょうか？全体的に登録台数そのものは前年比低迷しています。そんな中で躍進が目立つのがアウディです。NewA4が登場し順調に伸びています。以外にもTTが結構売れており台数に貢献しています。前年同月比は100.2%、今年累計でも前年比104%です。まだまだいきますよー。あとは圧倒的に伸びているのがポルシェです。前年同月比150%超え。末恐ろしいですねこの勢いは。今度登場する4ドアクーペ、パナメーラが順調に伸びていくと現在のアウディくらいの台数も夢ではないかも知れません。日本人はポルシェが好きですからね。

他のメーカーは相変わらず元気がありません。苦しい日が続いています。国産メーカー、トヨタとニッサンがありますが、トヨタはインドネシア生産に移行したタウンエースバン、ニッサンはデュアリスの輸入がメインなのでここには載せていません。

それでは次回もまた是非読んでください。店長の渡邉でした。

いつもお読みいただきありがとうございます。8月に入り少し夜は涼しいなと思っていたら昨日の夜は暑くて寝れなかったり、今日の暑さだったりと少し体調を崩し気味ですが皆様はいかがでしょうか？久々の更新になってしまいましたが今日は「アウディニューモデル情報」です。

まずは当店をご利用いただいている方でしたらもうご存知かとは思いますがNewA4Avantです。

かなり早い登場に驚きましたね。昔からそうですがセダンよりもアバントが売り上げ的には多く、販売台数低迷のテコ入れの意味もありなるべく早く導入したかったのでしょうね。価格はセダン1.8TFSI 419万円、アバント 437万円、セダン3.2FSIquattro 645万円、アバント 663万円です。セダン同様先代よりもボディーサイズがかなり拡大された恩恵で伸びやかなスタイルが特徴です。お盆明けから発売だそうです。

次はTTSです。

先日からアウディジャパンさんのサイトでプレオーダー開始と書かれています。気になる方はお近くのディーラーさんに問い合わせてみてはいかがですか？272psにハイチューンされた2.0TFSIとクワトロの組み合わせ、ゾクゾクするようなハンドリングを期待しています。価格はまだ公表されていないようです。

次はNewRS6Avantです。

こちらは価格が1660万円!!非現実的な価格ですがパワーも非現実、580PS!!先代4Bの450PSですら戦車ほどに重い車が飛行機の離陸を思わせるフワッと空に向かうような加速が印象的でした。580PSはクワトロをもってしてもESPがなければどうなることやらです。

まだまだこれでもニューモデルは序の口、Q5にS4とアウディのニューモデル攻勢は続きますので楽しみですね。

それでは次回も是非読んでくださいね。店長の渡邉でした。

いつもお読みいただきありがとうございます。7月も今日で最後ですね。早いものです。今夏風邪が流行しているようで皆様お気をつけください。今日は「問い合わせメールの際のお願い」です。

G-Speed web storeは2月末のオープン以来5ヶ月が過ぎ、おかげさまで在庫や価格の確認、お取り寄せパーツのご相談を多数いただくようになってきました。その際にぜひ記入をお願いしたい事項が車台番号とお客様のご住所です。車台番号はアウディですとWAUZZZ、フォルクスワーゲンですとWVWZZZから始まるいわゆるフレームナンバーとかVINコードとか呼ばれるもので、いわば人間で言う戸籍を表す番号のことで、車検証の左の上から2番目あたりに書かれています。この番号がないと正確にパーツの適合不適合の調査が不可能なため、回答が間違ったり、その間違ったパーツがお客様に届いてしまうことが考えられます。

2つ目は住所ですがこちらは都道府県だけで結構です。当店では都道府県ごとに異なった送料を設定しておりますのでパーツ価格の問い合わせの際にご記入いただくと送料などを含めた総額をお答えすることができます。その後ご注文時に改めて詳細な必要事項を当店から質問させていただきます。

なるべくお客様にご面倒ををかけず、当店でパーツの適合を調査できるよう心がけますので皆様ご協力をお願い致します。

それでは次回も是非読んでください。店長の渡邉でした。

いつもお読みいただきありがとうございます。今日は先日に引き続き「タイヤのお話その2」です。基本的なことを今さらと思わずにしばしお付き合いください。

みなさんはタイヤを買うときにタイヤ単体で購入しますか？それともタイヤ・ホイールのセットで購入しますか？私は基本的にタイヤはタイヤ、ホイールはホイールで考え、結果的に組み込んでもらって購入するようにしています。もちろんホイールがそのままでタイヤだけも購入しますが。巷ではセット販売が圧倒的に多いようですが、セットものに組み込まれたタイヤにご注意ください。よく見ると価格はタイヤによって微妙というか結構違うことに気が付くはずです。

ぱっと見て安いほうに目がいきますが日本メーカー製に比べてものすごく安い海外製タイヤはやはり性能はそれなりです。中には同じブランドのタイヤの中でも価格が高いタイヤはよくても、安いタイヤは「これが同じブランドのタイヤなのか」と思うようなものもあります。新品の状態では乗ったことがありませんが少し磨耗してくるとそれはそれはうるさくて乗っていられないようなタイヤが世の中にはあります。うるさくても割り切ってそれでいいと思う方は当店をご利用いただいている方の中にはたぶん少ないと思いますので、おすすめはせめて日本メーカー製で価格は下から2番目以上です。

タイヤ・ホイールの購入にはそれなりの出費が伴います。後で後悔することがないように慎重に選びたいものですね。それでは次回も必ず読んでくださいね。店長の渡邉でした。

いつもお読みいただきありがとうございます。更新が夜になってしまいましたがお付き合いください。今日は「タイヤのお話」です。お盆休みに車で遠出される方は安全のためにぜひお読みください。出先でのタイヤトラブルはお店が休みの場合が多く大変です。

近頃目にする車で私が気になるのがタイヤです。みなさんホイール径の大きさやデザインはものすごく気にする方が多いのですが、タイヤの減り具合を気にしていない方がたまに見られます。おそらく当店をご利用いただいている方はそんなことはないとは思うのですが。

タイヤは完全なる消耗品です。すり減ってスリップサインが出てしまったらはもちろん、都心のお買い物だけなので距離を走らないから大丈夫と思っている方もご注意。タイヤは走らなくても経年変化で劣化します。ゴムが硬化し晴れの日はもちろん雨の日のアクセル、ブレーキ性能も低下しますし乗り心地や燃費にも悪影響があります。またサイドにひび割れができていたら要注意、交換が必要です。タイヤは9月からまた5％程度値上げだそうですから交換するなら今のうちです。そのまま高速道路を走ったら最悪の場合バーストの危険があります。ぜひテレビで女子プロゴルファーがやっているように1度点検してみてください。

それとタイヤの空気圧の点検も忘れずに。私はガソリンを入れるたびに面倒ですが空気圧を調整しています。安全性の確保や偏磨耗の防止とともに私はコーナリングスタビリティ確保も重要と考えています。1度その際タイヤに刺さっているクギも発見しました。ちなみにVAG車の空気圧規定値は保証書と給油口のフタ裏に記入されています。

楽しいドライブのためのささやかなアドバイスでした。それでは次回もぜひ読んでください。店長の渡邉でした。

いつもお読みいただきありがとうございます。今日は私が避けては通れない話題「たばこ1箱1000円！？」を取り上げます。

みなさんはたばこを吸われますか？私は吸ってしまいます。本数は最近はだいぶ減ってきて1日8-10本くらいでしょうか？多い時期は1箱は吸っていました。年末までは1日15本ほどで、今年始めに「よし禁煙だ！！」と意気込みだんだんと減らそうと1日2本まで行って、よーしというところであえなくリバウンド、気がついたら今の本数になっていました。「ダメ、意思が弱い」と周りからいやみを言われる始末。本当に何回禁煙しようとしても失敗ですよねー。次はニコチネルパッチ！で今度こそ何とかしたいです。

ところで今政治家がたばこ税を増税して1箱1000円にしようとしています。これには皆さんも意見がたくさんおありかと思いますが、意外にも5000人くらいの男女成人にアンケートしたところ賛成が65％だそうです。これは吸う人もが賛成にも含まれます。「やめるきっかけになれば」とか「周りの人の健康に害があるものなので当然」とか「税収が上がるなら」という意見もあるそうです。

この3番目の「税収が上がるなら」という意見はその人がたばこを吸う人であれば立派で余裕のある方のご意見です。実は現在でもたばこ300円に占める諸税は実に63.1%。ビールの2倍の割合です。私のはなはだ私的な意見ですが、お酒は量を守れば健康に害がない、たばこは1本でもまわりを含めて健康に害があるのを本人も認識している。この差がたばこの増税に対して声高に反対を叫ぶ人がいない理由ではないでしょうか？税金は取りやすいところから取るのが世の常です。

という訳で私を含めてたばこを吸う方はますます肩身が狭くなりますが、せめてまわりのたばこを吸わない方やにおいが嫌いな方に気を使い、迷惑にならないように楽しみましょう。繁華街での歩きたばこ、車からのポイ捨て等は言語道断。当店をご利用していただいている方にそんな方はいないと思いますがマナーにだけは気を使いましょう。結局は車中に一人の時が1番気楽のような気がします。そんな時は今どきの小さい備え付けの灰皿ではなく大型のアウディ純正アッシュトレイで心ゆくまで楽しんでください。それでは次回も是非読んでください。店長の渡邉でした。

いつもお読みいただきありがとうございます。今日は今話題の「モンスターペアレント」です。

今テレビドラマが話題になっていますね。要するに自分の非を棚に上げて相手を一方的に大声や迫力で攻撃する人なんだそうです。いわゆる「非常識な人」なのですが、何で今頃そんなにとりあげられるかを私なりに考えてみたところ、単純に数が多くなったのではと思います。

ある方にこの話をしました。その元小学校教諭は、「昔は180度違った。よく児童の親から「殴っても何をしてでもいいから躾をしてあげてください。」って言われたよ。」と言っていました。とても印象に残っています。どうやら親の意識が変わってしまったようです。

私が育った片田舎では、親はもちろん近所のおじさんおばさんに本当によくしかられました。でもみんな普段はやさしいので何となく「自分が悪かったのかなあ？」と思ったし、親に話をしても「それはお前が悪いからしかられて当たり前」と言われました。今となっては悪いことは悪い、良いことは良い、という常識を親だけではなく周りのみんなに教わったのです。本当に感謝しています。常識を誰にも教えてもらえないモンスターペアレンツの子供たちが哀れですよね。いつかはわかる時がくるのですから。

一方アンケートで、あなたが会ったことがあるモンスター何とかは？というアンケートの第1位は圧倒的にモンスターカスタマーだそうです。考えてみれば誰でも誰かのカスタマーになることがあるんですよね。私もある人にとってはモンスターカスタマーになっていないかよく考えて行動するようにします。みなさんも考えてみてはいかがでしょうか？それではまた次回も必ず読んでください！店長の渡邉でした。