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いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。昨日の朝、いつもどおりテツリクの散歩、帰ってきて足を拭いていたら、テツが突然の絶叫！確実に虐待していると通報されるレベルでしかも長い！アオアオアオアオがずーっと。もちろん何をしているわけではなく立っているだけで絶叫。近所迷惑になるので慌てて抱っこ、収まる、家に入れる、ケージに入って立っているとまた絶叫！触ってなくてですよ？もう何が何だか、とにかく絶叫ということはどこかが痛いので、より広いサークルを出してきて設置、行動の自由度を持たせました。どうせ痛くて動けないけど・・・会社に連れてくるなどしてどうにか夕方獣医さんに。食欲は全く問題ないので内側ではなく外側だろうとの診断で痛み止めを注射、夜はそれが効いたのかやっと横になり寝ていました。本当に効いてよかった！さすがは獣医さんです。再度今日受診して、痛み止めの薬をもらう予定です。テツ9歳7か月、まあ年齢的にもいろいろ出てくる頃でしょうか。もう獣医さんに行って診察券番号なんて聞かれなくてもすっと口から出てきますし、副院長は顔をみてテツちゃんですねとわかるほど(汗)リクのマラセチアといい、トホホが続きます。さて今日はこちらです。

上から今回発表されたNuvolari、同じくNew radical designが採用されたコンセプトC、Nuvolariはこの後継とされているR8最終型V10 Performanceです。んーん、圧倒的にR8が好き！ただ後継と言っても499台の限定で実質売り切れでしょうし、コレクターが1台買っておくか1.1億円くらいだし、そんな感じなので日本に来ても数台、きっと私は見ることがないでしょう(笑)私の頭が古いんでしょうけれど、いつまでたってもNew radical designに馴染めません。少なくとも3年くらいはかかりそう・・・皆様はいかがでしょうか？少なくとも今の私はRS 5のようなエモーショナルなデザインが大好きです！でもこうやって比べて一つわかりました。Nuvolariに違和感を感じるのは、斜め前から見た時Cピラーからフェンダーまでが直線で、いわゆる肩がないんですよね。コンセプトCにはそれがあるのでまだ、自然に見えます。

今見てもR8は名車だったなと・・・Nuvolariのような限定モデルではなく、新型R8を作ってほしいものです。シャーシはランボルギーニに頼っても仕方ないと思いますそれがグループというもの。要は外側のデザインを分けてカッコいい車を作るのが重要。デザイン言語が変わらないうちは・・・どうしますこのテイストでA4 e-tronが出てくるんですよ！

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。次期型Q7のteaserが1枚だけ公開(スクープ記事のいちばん下にあるライトブルーのドアの車です)されましたが、既にもうこのスクープで丸裸にされたようなもの。インテリアは先日公開されたQ9と基本的に同じだと思いますので、このエクステリアとインテリアの組み合わせで3列シート7人乗り、成功は約束されたようなもの！もう少しリアハッチが寝ていたらアウディらしいのに、惜しい！まだ言ってる(笑)だってCピラーの立ち方がMBっぽいんですもの。さて今日はこちらです。

先日少しご紹介しました名古屋からご来店いただいたFL後Q8 S lineの続きをどうぞ。

本当の先日の続きです！名古屋からいらしていただいたお客様、センターコンソールがハイグロス/アルミニウムルックになりましたので当然ここもやらないわけにはいきません！早速サイドカバーを外し、ここがわかりにくいもう1個トリムを外さないとボルト(プラスチックですが)を外さないとパネルが外れてくれません。カラクリか(笑)統一感が素晴らしい！見違えましたね。交換したのはAudi純正Q8(F1)用ハイグロス静電容量式ヘッドライトスイッチです。

これもFL後モデルには絶対必要なAudi純正S Q8/Q8S lineFL後用Sロゴグリルエンブレムの取り付けです。ボンネットを開けオープニングレバーとグリル上カバーを外し、右側ACCダミーカバーのボルトを外し、エンブレムと共締めにします。たったこの小さいレッドランバスとSロゴだけでこの変化、最初の写真と比べていただければ一目瞭然、この違いは大きい！と思いませんか。FL後RS Q8には Audi純正FL後RS Q8後付け用RSロゴグリルエンブレムが適合します。こちらもボルトオンなのでお手軽でオススメです。

これはすごいアイデア、何とダッシュボード上にデジタルインナーミラーが付いているではありませんか。お聞きするところによるとルームミラーは生かしたい、でもデジタルインナーミラーも付けたい、ということでルームミラー型のものを別に付けたんだそうです。リアカメラがいいんですよねカバーが付いているのですごくスマート、いかにも「付いてます！」感がないのがいいなと。

なぜかゲッコー君が下がっていたので修正しておきました(笑)わざとでしたら申し訳ございません！カーテシーランプはこちらAudi純正ドアカーテシーLEDバルブセットです。いろんなタイプから選択ください。今回はご利用いただきましてありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。6月の台風心配ですよね～どうなるんだろう関東地方直撃、明日の出勤時間帯がピークらしいです。もうお休みにしたいくらいですよね。沖縄や九州では早くも被害があるとのこと、お見舞い申し上げます。皆様も今夜は十分に気を付けて就寝ください。さて今日はこちらです。

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2ndフェイスリフト後S Q7です。乗ったらもちろん極上V8エンジンで酔ってしまうくらいいい！のですが、ぱっと見フロントはグリルエンブレムがないのでS Q7とはわからないんですよね・・・ちょっと物足りない感じ、だってS Q7だとは後ろに回ってエンブレムを見るしかないですものね。わかるひとなら4本出しマフラーでもわかりますが・・・何というか所有満足度が今一つ。またQ7 S lineをお乗りの方だってそうですよねS lineエンブレムくらい付けろよと(笑)エンジンルームを見ればカバーにV8エンブレムと8パッドが誇らしげにあるので。チラリズムというのもわからなくはないのですが。じゃあと

きっとQ8用が流用できるだろう！と当ててみたら・・・全然合わない！ならばなぜボルト穴が2個余っているのか・・・正直わかりません(笑)でもここで諦めるわけにはいきませんからね合うまで加工します！

はい、上出来です！やっぱりワンポイントあるとないとじゃ大違い！

日本のジャーナリストさんなので日本の情報もきちんと織り交ぜたレポート、さすがです。スポーツバック1399万円からとはバーゲンプライス、でも既に申し込みが殺到している模様ですので、まあ普通には外れますよね(笑)でも欲しいという方多いはず、皆様も申し込みしてみてはいかがでしょうか？

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。さて今日はこちらです。

いえいえ同じに見えますが前回とは違う車です！偶然にも前回ご紹介したお客様がいらっしゃった前日にも、名古屋からわざわざご来店いただきましたありがとうございます！しかもフェイスリフトFL後、デイトナグレーにブラックスタイリング、新しいデザインのオールブラック22インチまで同じ！このままだと名古屋で2台が遭遇したら、お互いに間違えて「あれ、開かない」になってしまいそう(笑)違うのはこちらはTDI、先日の車はTFSIなことでしょうか。

グローブボックスを外すということはもうおわかりですねご用命はアルトポルテオートE2TV NEO 各車種用TVキャンセラーの取り付けです。ボルトがトリムに隠れていたりしますよね最初これがわからず探したものです。でも今は慣れたもの、本国仕様だとここにDVDプレーヤーが付くというスペースは日本仕様では使われず、フタを取ると物入れになりますね(笑)その奥にもボルトがあるのでこちらも外します。

グローブボックスが外れたら吊り下げられているMMIも外します。裏の正方形の大きなコネクターを外し、そこからお馴染みですねグレーの12PINコネクターを外します。

ここからがアルトポルテさんのキャンセラーの美点、親子コネクターの出番です。車両側グレー12PINのコネクターを親子コネクターに挿し、アルトポルテさん製ブルーの12PINコネクターをMMI側に挿し、それをMMI本体に挿します。予め説明書を見てディップスイッチを設定しておいたキャンセラー本体を接続、音止めやディップスイッチが何かに触れて変わってしまうのを予防するエプトシーラースポンジを本体に巻き、MMIを元通りにしてグローブボックスを戻してテストドライブをすれば終了、エビ反り作業が終わりました(笑)

ついでに暗くて点いているかわからないフットランプをAudi純正フット/ドアカーテシー/ラゲージ用アップグレードLEDバルブに交換しました。一目瞭然ですよね！今回はご利用いただきましてありがとうございました。いただいたステアリングの宿題を少しずつ解いておりますが、うまくいく予感がします。また次回もどうぞよろしくお願い致します。

宿題といえば別のお客様にもいただき、これから取り組むのがこの基板、ついにこれを触る日が来るとは・・・機械化卒がなぜ？人生そんなものですよね！まずは、顕微鏡が必要でしょうか(笑)それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。フェラーリ初のBEVルーチェですがまあいろんなところから批判されているみたいですね。かわいそうなくらい・・・でも私も初めて見た時、いただいてもこれで出かける気にならないなと正直思いました。リアのバランスというか縦横比がおかしくて見ていられない、インテリアも何がどうなっているんだかわからず、いいところがひとつもないと。素人の正直な気持ちですが、皆様の印象はいかがでしょうか。さて今日はこちらです。

同じに見えますが前回とは違う車です！偶然にも前回ご紹介したお客様がいらっしゃった前日にも、名古屋からわざわざご来店いただきましたありがとうございます！フェイスリフトFL後、デイトナグレーにブラックスタイリング、新しいデザインのオールブラック22インチまで同じ！見分け付きませんよね(笑)でも決定的に違うのはこちらはTDI、先日の車はTFSIなことでしょうか。

グローブボックスを外すということはもうおわかりですねご用命はアルトポルテオートE2TV NEO 各車種用TVキャンセラーの取り付けです。ボルトがトリムに隠れていたりしますよね最初これがわからず探したものです。でも今は慣れたもの、本国仕様だとここにDVDプレーヤーが付くというスペースは日本仕様では使われず、フタを取ると物入れになりますね(笑)その奥にもボルトがあるのでこちらも外します。

グローブボックスが外れたら吊り下げられているMMIも外します。裏の正方形の大きなコネクターを外し、そこからお馴染みですねグレーの12PINコネクターを外します。

ここからがアルトポルテさんのキャンセラーの美点、親子コネクターの出番です。車両側グレー12PINのコネクターを親子コネクターに挿し、アルトポルテさん製ブルーの12PINコネクターをMMI側に挿し、それをMMI本体に挿します。予め説明書を見てディップスイッチを設定しておいたキャンセラー本体を接続、音止めやディップスイッチが何かに触れて変わってしまうのを予防するエプトシーラースポンジを本体に巻き、MMIを元通りにしてグローブボックスを戻してテストドライブをすれば終了、エビ反り作業が終わりました(笑)

ついでに暗くて点いているかわからないフットランプをAudi純正フット/ドアカーテシー/ラゲージ用アップグレードLEDバルブに交換しました。一目瞭然ですよね！今回はご利用いただきましてありがとうございました。いただいたステアリングの宿題を少しずつ解いておりますが、うまくいく予感がします。また次回もどうぞよろしくお願い致します。

宿題といえば別のお客様にもいただき、これから取り組むのがこの基板、ついにこれを触る日が来るとは・・・機械化卒がなぜ？勉強しないといけませんがまずは、顕微鏡が必要でしょうか(笑)それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。JALの飲酒による遅延のニュースご存じですよね。もちろんダイヤを乱すのは論外なのですが、パイロットをはじめスタッフさんは激務、なのに片道が終わり滞在中でもパイロットは以前のこともあり飲酒不可！今後は客室乗務員も不可！身から出た錆とはいえ、ちょっとかわいそうだなと・・・もういっそ違反した人をその部署から外し、違反していない人は飲酒可能、とかじゃダメですかね？一切飲酒禁止なんて、大人なんだし、厳しすぎる気がします。皆様のご意見やいかに。さて今日はこちらです。

名古屋からわざわざFL後Q8でご来店いただきましてありがとうございます！でも更に驚くのは前日も名古屋から同じデイトナグレーのFL後Q8でご来店いただいたお客様がいらっしゃったということです(笑)もちろんそちらもご紹介いたしますのでご安心ください。なぜにこちらからご紹介するかというと、とにかく大変だったのをお客様ではなくAudiAGの開発スタッフにボヤキたかったからです(笑)

ギックリ腰になって以来腰痛持ちの私、気を付けていたはずなのに、見事に今回の作業中プチギックリ腰に！しかも後でご紹介しますが爪も割れたという！散々でした。覚悟はしていたものの、固かった！その一言、でもそのおかげかご覧くださいこのセンターコンソールの変わりよう！交換したのは

AudiAG純正Q8(F1)用ハイグロス静電容量式センタースイッチ
Audi純正Q8(F1)用アルミ調パーキングアシストスイッチ
Audi純正Q8(F1)用アルミ調パーキングブレーキスイッチ
AudiAG純正Q8(F1)用2020年以降用シフトノブ上側パンチングレザー

となります。Q8クラスだともう必須ですよねせっかくのダブル液晶画面ですものそれなのにいきなりスイッチがツヤ消し、違和感ありありだったのに対し、右写真のアフターは最初からこうだったかのように静電容量式やアルミ調で自然、特に静電容量式センタースイッチは液晶画面と一体化し、画面が大きくなったかのような印象になり効果が絶大！こうじゃなくちゃいけません。ということで作業の様子をどうぞ。

まずは後ろ側のエアコンパネルやアームレストや吹き出し口等を外します。これだけでかなり私の爪が怪しい感じになってます(笑)が、最大の難関は赤で囲んだ右上写真のグロスブラック/アルミ調パネルを真上にコジって外すこと、これ下写真にありますが小さなツメがクリップにバチン！と入っているのを十数個外すだけ、と思いきや、どうやって外すの？ホントに外れるの？と最初本気で疑問に思った覚えがあるほど、固い！ひたすら固い！なのでウェッジを4本くらい並べてエイ！っとコジってもビクともしない・・・でも外さないことにはセンターコンソールが外れてくれないのでひたすらコジる！で最後の1個異常の5乗くらい固いツメを外すのに、全身を使いエイ！っとやった時にあっ！ピキっとぎっくり腰に・・・狭いところで無理な態勢だったんでしょうねしばらく動けない。でも外れた！

外れたら少しコンソールを後ろにずらし、コネクターをいくつか外します、がここも厄介なコネクターが1つ、ロックを外すのがこれまた固い！今回も苦労しました。

ようやくごっそりとセンターコンソールを車外に出すことに成功、裏から液晶画面を外さないと、スイッチの交換にたどり着けません。ものすごい重いので慎重に外します。左下写真の赤い丸はセンターコンソールを固定しているボルト位置の1部、グロスブラック/アルミ調パネルの下にあるので、外さないといけないわけです。絶対改善してほしいこの構造・・・伝わるわけないか。

外れたらアルミ調の枠を外してハザードスイッチ等が入っているセンタースイッチを交換します。同時に枠に付いているパーキングアシストスイッチも交換します。

パーキングスイッチも忘れずに交換、もはやこのくらいは目をつぶってもできるなと思うほど、他が難しすぎるんです。前出のツメが最強に固かった時にグイっと全身でコジったら爪がちょっと浮いたんでしょうね「パキっ」という音がして親指の爪上半分の浮きかけていたところが完全に浮いたと(笑)でも元々浮いてはいたんですそのトドメを刺しただけ、痛くもなく「あ、割れた」って感じ、冷静でした。長編のため次回に続きます。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。さて今日はこちらから。

さつきがきれいですよね今！先週の通勤で止まった際にパシャリしたものなのですが、ホント癒されます。今のうちですよねもうすぐ梅雨の足音が聞こえてきそう・・・うっとうしい季節ですが、めげずに過ごしましょう。リクのお腹にできた腫瘍はほぼ良性ではないかという検査結果、でもほんの少しだけ手の施しようがない悪性のいわゆる癌の可能性もあるとのこと、どっちやねん！全身麻酔のリスクがないわけではない、悩みますよね・・・さて次はこちらです。

何度かご登場いただいておりますQ3(F3)スポーツバック2023年モデルでお客様が来店です。ありがとうございます。新型が発表されたとはいえまだ出回らないのでほぼこれが現行型、やっぱり出世作はいいですよね抜群なスタイリング、2020年に発売されていますが、フェイスリフトしなくても全く古さを感じさせません。さてご用命はというと

前回ステアリングをAudiAG純正RS Q3(F3)用各種フラットボトムステアリングに交換しましたが、6時方向がRSロゴエンブレム、Sロゴにしたいとのことで取り寄せておきました。

Q3はまだそこまで力業ではありませんが、やはりBMWなんかと違ってボルトがない分超やりにくい！見えない！ドライバーの小さいのと鏡を使って、90度切ってバネをエイ！今度はぱーーーーーーとクラクションが鳴っても構わず反対に90度切ってエイ！とやるとやっとエアバッグが外れてくれます。もちろんエアバッグを外す際には決まったルーティーンがありますので忘れずに行います。でも結局20年で一度もエアバッグが開いたことはありません！我ながらさすが(笑)エアバッグさえ外れてしまえばあとはボルトで止まっているので4つ外し、ツメを外し

これで違和感が解消！フィッティングが完璧なのでもう、最初からこうだったといわんばかり。2023年モデルですのでレーンキープが接触式、それは使えなくなりますがこちらのお客様は専ら使わないので問題なし、もちろん表面に出てくるエラーはありませんのでご安心ください。

RS Q3スポーツバックには標準で装着されていますがQ3にはなし、グロスブラックに塗装済み、両面テープも付いている、車はブラックスタイリングのS line、もうこれは付けるしかありません！アウディ純正RS Q3SB用リアスポイラーエクステンション、リアが締まるんです！今回もご利用いただきましてありがとうございました。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。さて早速今日はこちらから。

ついに出ましたねQ3、史上初ですね先代が2020年に日本で発売されてからたったの一度もフェイスリフトせず、で新世代にバトンタッチとなりました。先代はまだまだ先代で中古車としては最も売れ筋がしばらく続くことでしょう。ちなみにこの動画の車はあくまで本国仕様、マットエディションという日本独自の仕様はかなり近いですが、でもパノラマルーフはなし、マトリクスOLEDリアライトはなし、ですのでご注意ください。いつもそうなんですよね詰めが甘い！ボディカラーはマデイラブラウンメタリックのマットエフェクト、これはいい！しかもスタイリッシュなスポーツバック、もうショールームに入っているんでしょうか？気になる方は是非ディーラーさんへどうぞ。

偶然オススメで出てきたこの動画、この店知ってる～～～って涙が出るほど懐かしかったのでご紹介します。このお団子屋さんの前を毎日通学していたのでよく覚えてるんです。もちろん買って食べたことも数えきれないほどあります、でももちろん小学生とか中学生だったのでお小遣いで買えるのは数本でしょうけれど・・・おつかいで何度も買ったことがあります。焼きだんごが名物ですが、でももっとすごいところあったんですここは白鷹町鮎貝ってところなんですが、荒砥というところにはそれこそ焼きだんごしか売ってないという、スタイルは東もち屋さんと同じ、そこのもホントおいしかったんですがおばあちゃんがやってたからかいつしかなくなり、名前はもう覚えてない。。。ずんだじゃないですよじんだんのおだんご皆さんも是非買ってみてください、常連さんのお墨付きということはきっとおいしいと思います。私も今度行ったら買う！絶対買う！近くにやまりというお菓子屋さんがありますので、そちらのチロルケーキもオススメ、そこにはもっとすごいようかんがあるんですが、予約を半年以上前にしないと買えないので、これ以上有名になってほしくない(笑)是非お店で聞いてみてください。

RS 6パフォーマンスでお客様が来店です。ありがとうございます。まずのご用命は飛び石によって交換になってしまったフロントガラス、UTRも当然貼り直しなのですが・・・変な左右の切れ目が残り、わかりにくいですがエアも入っているので、またアウディ純正ユニバーサルトラフィックレコーダーUTR2.0の補修キットでやり直しをお願いしますとのこと。ガラス表面の柄はお客様ご自身がガラコを塗ったためです汚れではありません(笑)この時は冬だったのでまだ汗をかくほどではないのですが、でもかなりのパワーが必要、両面テープをヘラで剥がします。両面テープの残りを掃除するのもかなりの手間、きれいになりました！

ガラス内側もきれいに掃除したら、純正の型紙を表から当て、裏から肝心のプライバシーフィルムを早くさっときれいに貼り、補修キットに付属の両面テープを貼り、両者をペタっと貼り、ぎゅーっと密着させます。もちろんプラスの工夫もしていますので、よりはがれにくいはずです。表から見てもこのとおり、エアが見えません！当たり前かエアレステープなので、でもゴミも入ってません！自慢しておくと(笑)

こちらのRS 6Pは他にも

AudiAG純正RS 6/RS 7(F2)用各種フラットボトムステアリング
Audi純正A6/S6/RS 6(F2)レザーパッケージ用エアバッグ
AudiAG純正RSロゴ入りフューエルタンクキャップ
G-SpeedオリジナルA5(FU)/A6(FN)/A6(F2)/A7(F2)用RHDフットレストアダプター
Audi純正パーツ使用4ドア用ワーニングランプキット(DIYも可)

といろいろとカスタマイズされています。ほとんどが純正パーツを使ったカスタマイズですので質感が損なわれずフィッティングが完璧、雰囲気がとてもいいですよね！フラットボトムとレザーエアバッグはホント、日本仕様のノーマルからすると比べ物にならないほどRS 6にふさわしい雰囲気になります。皆様も是非！今回もご利用いただきましてありがとうございました！

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。今週はずっと作業が続いています、というかちょっとA1SB(GB)で苦戦しているだけですが(笑)今日は雨で急に寒くなり半袖だと寂しいくらい、昨日の夜はTシャツでも暑くて寝られず、テツリクがいるのをいいことにエアコンつけっぱなし。快適じゃ～と。この急激な変化、いったいどうなってるんでしょうか困ります。困ったといえばリク、お腹の真ん中にあれ？できものがあるのに気が付きました。まだ小指の先くらいですが、あきらかにポコっとしているんです。青くなりすぐ病院へ、運よく細胞が取れたので病理検査に出してもらいました。変なのだったらどうしよう・・・ドキドキが止まりません。リク、気づくのが遅くなってゴメン！さて今日は少し前に書いていたものがありますのでこちらをどうぞ。

偶然にもご紹介するのも同じA1SB(GB)です新潟からお客様が来店です！遠方より恐縮です。上越ナンバーってご当地なので最近できたのでしょうか？おそらく10回未満しか見ていないと思います。さてご用命はというと

もうおわかりですね日本仕様には存在しないカーテシーライトの取り付けです。本国仕様にはライティングパッケージがあるので、ドアトリムには最初から凹みがついています。もう15年は使っているだろうお手製のテンプレートに従いマーク、カッターで穴を開けます。フィッティングテスト専用の手持ちカーテシーライトをパチン！純正コネクターとピンを使い、コントロールユニットにつながるコネクターまでハーネスを引きます。カーテシーライトの直前でハーネスを180度曲げているのは私の小ワザ、真っ直ぐだとカーテシーを後で外すことがあった場合、ハーネスの長さに余裕がなく、コネクターを外すのに苦労するからです。

カーテシーを装着した後はコーディングが必要、ハイ完成！カーテシーはAudiAG純正各車用フラッグデザインドアカーテシーLEDバルブセットを選択されました。ハッキリクッキリが特徴の最新モデルなのです。

こちらのお客様は最初にAudi純正A1SB(GB)用ラゲージボードレトロフィットキットをDIYされたお客様、さすがですきれいにされています。本来BOサウンドシステム付き車だけがこの厚いボード、それ以外はかなり薄いフェルトのような感じ・・・それが後付けでA3以上同様のHiLo2段式になり、さらにその下のスペアタイヤスペースも使えるので3段式になります！スペースって棚があって小分けにできると、俄然使いやすくなりますよね！A1SBまたはシティカーバーをお乗りでラゲージボードが薄くて心もとないと思っている方、是非どうぞ。

ラゲージルームライト、通常はこのとおり電球、それをLEDにしたいとのこと。とりあえずLEDにしましたが明るさが足りず・・・後日アウディ純正アップグレードLEDとお手製変換コネクターと共にお買い上げとなりました。比べ物にならないほど明るくなり、とても喜んでいただけました。これもオススメです。さすがは米どころ新潟、おかきも新潟限定というのがあるんですね！普段からせんべいをおやつに食べる私、とてもおいしくいただきました。山形出身の私はえだ豆味がやっぱり好き、あ～だだちゃ豆をつまみにビールが飲みたい(笑)

ラゲージに続き人柱になっていただいたシートアンダートレイ、もちろん純正パーツ、何ら問題なく付いていますさすが！物入れの少ない車はあればあるほど小分けできて便利です。以上です今回もご利用いただきましてありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。今日は作業が続いておりブログが書けない状況、そのため今月お伝えできなかった数字のみでございます。

表　2026年4月輸入車ブランド別登録台数TOP10

ひどい！いくら決算期が終わった4月とはいえひどすぎます！なぜ？A5やQ6やA6 e-tronの26モデルが導入直前だから？そんなことはないはず(笑)とにかくアウディ頑張って！カッコは良くなってきているのであとはソフトウェアの完成度を上げるのみ！応援しています。ポルシェに負けた！4位ポルシェ万歳～

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。昨日自転車で出勤の際、会社のすぐ脇を八高線が走っているのですが、それを食い入るように見ている小学生がいました。通りすぎたら「短か！」っと叫んでいました(笑)素直だなと笑えました。確かに八高線って単線だし4両編成ですからね！しかもAIに聞いたら非電化区間は2両とか、沿線の皆様、なくなったら不便ですからね皆で使うようにしましょう。近くの八王子東高校の生徒は皆八高線北八王子駅からぞろぞろと歩いて通学してきます。ものすごい人数あのでJRにとってはありがたいお客様。ちなみに私はまだ乗ったことがない・・・今度乗ってみようっと。さて今日はこちらです。

RS 3(GY/8Y)スポーツバックでお客様が来店です。いつもご来店とブログにご登場いただきありがとうございます！なかなか楽しい車に仕上がっていますが今回もカスタマイズしていきます～まずは

右後ろの床下ですねRS 3の場合は専用スペースがありますのでそこにホルダー(もちろんパーツは全てアウディ純正)をボルトで固定します。そこにコントロールユニットを設置、近くのゴムに穴を開け、ハーネスを通します。

こうすると比較的簡単にハーネスを通せます。もちろん表も裏もブチルゴムでの防水処理を忘れずにしました。純正ハーネスと同じく、トランク内張りからリアシート座面まで外して丁寧に這わせていきます。裏を通すので表には一切出ませんがその分ここがひと苦労ですね狭くて暗いところなので(笑)

Kufatecの説明書は全て左ハンドル用なのでそれを右ハンドル用にG-Speedでカスタマイズ、運転席側までいかずとも助手席側で完結するようにしました。組んでしまえばもう、全く外には出ませんのでスマートこの上なし。社外品だとモニターを別に設置する必要があるので多少後付け感が残る・・・それがありません。さくっとコーディングドングルを挿入し、はい、インジケーターがグリーンになればOKです。というのはウソ、全てのSFDロック解除した上でないとコーディングできません！だからテスターは必須なのです。その後バス休止を経てSFDを再びロックし、エラーをチェック、消去したら作業は完了です。

実際に表示するか初回だけのテストドライブです。大丈夫とわかっていてもいつもドキドキしますね！時速25km以上での一定時間の走行が必要、5-10分走行するとパッと表示、やった～本当によかった。これでサーキット走行や高速走行も安心ですね！今回はOPのブラックバルブも選択されましたので、ホイールとマッチしてピッタリ。いいと思います。商品ページはこちらG-Speed+KufatecA3/S3/RS 3(GY/8Y)用TPMSタイヤプレッシャーモニタリングシステムレトロフィットキットです。現在対応できるのは2024年モデルまでのフェイスリフトFL前の車両に限られます。MY25以降はSFD2というプロテクトがかかっているためできません。ただMY23までの他の車種たとえばA4/S4(F4/8W)やA5/S5(F5)やQ8も可能でございます。ご希望の方はメールでご連絡ください。

お次はこのRSモデルらしくないドデカイステアリング、ただこのタイプはエアバッグを外すのは比較的簡単、左右に90度切ってポン、ポンと2回スプリングを外せればOKと。ルンルンでしたが・・・

そこまでうまくはいかないですよね地獄が待っていました。なぜかMY24なのにエアバッグハーネスのコネクターが違う！入れ替えが必要・・・ホントにピンのロックが外れにくいんです。1時間はかかりますねおそらく、私のような人がいるからわざとなんでしょうね・・・でも何とかクリア！

完成！もう言うことなしですよね上下フラットボトムにアルカンターラ/レッドステッチ、トップマーク付き、マルチファンクションスイッチは静電容量になり今っぽく、パドルは少し小さいですがでもアルミ合金のバナジウムブラック仕上げ、RSボタンはレッドの結晶風塗装、まさにお金がかかってます！交換前と比べるともう本当に別の車、商品ページはAudiAG純正FL後RS 3(GY/8Y)用フラットトップ&ボトムステアリングセットです。どちらもRS 3にはこれ！というアイテムでオススメします。今回もご利用いただきましてありがとうございました。

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。ちょっと今日も作業のためブログが書けませんでしたのでこちらをどうぞ。

さすがはメルセデス、Sクラスとかデザインさせるとうまいよね～6年目(もうそんなに経つの！)でビッグマイナーというかフェイスリフトされたとのこと、トピックは島下さんが言うようにフラットプレーンV8エンジンなんですね。私はあまりピンとこないのでちょっと調べてみようと思います。Q9の直接のライバルではないものの、トップレンジであることは同じ、ショーファードリブンとするとリアシートの作り等がどう先日のQ9と違うか、インテリアをじっくりご覧ください。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。TPMSレトロフィット作業のため1日ブログがずれてしまい申し訳ございません。さて今日は超速報の続きでこちらです。

驚きましたよね！Q7じゃなくQ9のインテリアが世界初公開となりました。それだけインテリアにフォーカスするべき車だということです。ヘッドライト内にオレンジ色があることと、フロントのナンバープレートがないことから、北米仕様ということがわかります。かねてより北米のアウディディーラーから「3列シートでもいいがキャプテンシート仕様のラグジュアリーなインテリアのSUVを投入してほしい」という要望が出ていたそう、それに応えて投入するのがこのQ9ということです。

いちばんの私の衝撃はやっぱり自動で開くドア！タクシーか(笑)日本の個人タクシーさん、特装しなくてもいいので是非採用を！ライバルのGLSやX7でもストライカーを電気で補助するだけでなく完全ノータッチで乗れる機能はないので、Q9唯一の装備となります。でも日本ではキーを知らない間に長押して勝手に開いて事件になりそう・・・

ずいぶん言われたんでしょうねインテリアの質感が悪い、安っぽい、昔はよかったと(笑)だからかなり改善しましたよねダッシュボードやドアトリムにはレザー(人口皮革レザレットでしょうか)にステッチが入っていて、かつ叩くとカンカンのハードプラはごく一部だけ、他の部分は私が見るにはTTのように1枚表面に塩ビが貼ってある気がします。たった1枚貼るだけで感触も音も全然違いますからね！見どころはたくさんあり、ステアリングの6時方向に注目、Sロゴが以前の3Dに戻ってますよねしかもランバスに縁取りもしてあります。フォーリングスは2D、ロゴは3Dに戻るという方向性かなと。それとエアバッグ！A6 Lに続きレザーにステッチが入っている！絶対これは(笑)

これも最近よく言われていたことですが、とにかくプアなプラスチックのピアノブラックパネルが多い！というもの。この点も反省したのかQ9はほぼ使っていませんよね。A5だとセンターコンソールほぼ全体がまさにピアノブラックパネル、私は気にしたことないけどな～それがQ9はマイクロカーボン、その他にもウッド等いろんなタイプから選択できる模様です。

今回はインテリアのみの公開でしたが、私がエクステリアで注目したのがフォーリングスエンブレムがついに前後イルミになったことです。まあ北米では従来からアクセサリーでイルミ付きエンブレムが販売されていましたので、もしかしたら今回も北米限定になるかもしれませんが、でもドイツ本国でも今年から解禁されていますので問題ないはず、え？店長取り寄せしないの？もちろんします！そのために今G-Speed号A5アバントのグリルに付けてるフォーリングスエンブレムは仮止めですから(笑)日本でも法律上もちろん問題ありません。明るさの制限はあるものの、他ブランドはもう始めています。AJさん早く検証作業をして発売してください！マフラーが4本出し、しかもイグニッションキーにSロゴ、実はこの車Q9じゃなくてS Q9ですね！V8エンジン間違いなし！

エクステリアやQ7の公開も含め楽しみです！それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。皆様生ハムはお好きですか？私は大好きです！元特派員からイベリコ豚の生ハムを聞いてから、わざわざ取り寄せた白アスパラに巻いて、スパークリングワインといただくのが至福の時、それが何と！イタリア産に続いてスペイン産もアフリカ豚熱の発生によって輸入が全面禁止なんだそうです！ショックです・・・ただ今は国産が急速においしくなっているということなのです。知らなった～さがしてみようっと。皆様も是非！生ハムといえばちょうど今からドイツでは白アスパラの季節、ただドイツ人は生ハムで巻くではなく、このブログをずっと読んでいただいている方でしたらおわかりですね、オランデーズソースでいただくのが王道、関係ないかも？でもハム類はドイツ人普段からよく食べるので、そういう意味では影響が多分にありそうです。早く騒動が収まってですね！さて今日はこちらです。

S Q2でお客様が来店です。ありがとうございます。こちらのお客様は以前にもAudiAG純正FL前S Q2(GA)用チタンブラックフロントグリルやATE Q2/S Q2(GA)用低ダストセラミックブレーキパッドへの交換でいらっしゃっております。で今回はというとご覧のとおりDIXCELブレーキローターへの交換となります。

セラミックブレーキパッドに交換したはいいのですが、あまりにもローターが錆びていたり減っていて汚ないと、ホイールを19インチにしたら余計に思うようになったそうです。珍しいホイールですねSSRというブランドでした。確かに細いスポークだからローターがよく見える・・・早速交換です。パッドはもちろんキャリパー、キャリパーキャリアも外し交換します。うっひゃ確かに汚ない！前の方が融雪剤とか使用していたところによく行ってたかもしれませんね。ただリアは特にMQBプラットフォーム車が元々純正が極めてサビやすいローターだというのは今までの経験上明らかです。

こうきれいになると気分がいいですね！ディクセルローターは純正よりも防錆塗装済でサビにくいのは事実、しかもトラブルはなし、コストもお得なので言うことなし！オススメです。他にスリットタイプもあります、が、スリットが入っていると効きはよくなりますがダストはパッドをスリットが削るので多くなります。今回もご利用いただきましてありがとうございました！

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。皆様ゴールデンウィークはいかがでしたか？楽しめましたでしょうか？あまり天気が良くなかったというか、不安定で雨が多かった関東地方、ちょっとその点は残念でした。私は番外編でお伝えしたとおり基本的には出社、工場のリフトを移設して埋め込む作業に立ち会いながら、仕事もしていました。なので関係なし！いいもんこれから合間を見て休むもん！って言っておいていつもうやむやになると・・・まあ何とかなります！さて今日は時間の都合でこちらです。

恒例のテツリク散歩の途中で渋滞を眺めて優越感に浸ると(笑)5日の上りなのでまあすごこと！きっと首都高まで続いていたでしょう・・・お疲れ様です！で右写真は慌てて撮ったのでちょっと遠くなってしまいましたが、この異常に明るく光ってるのって自転車ですからね！夜ということもあるのですがすごい眩しいくらいの光り方、とんでもなく大きなバッテリーを積んでるはず、ゆっくりゆっくり走って楽しんでいるみたいでした。もちろんスポークにもイルミ(笑)いろんな方がいますね。デコチャリみたいな感じ？皆振り返っていました。まあ他にも面白い方がこのあたりにはいて、全身バッグにもピカチュウのぬいぐるみが無数、帽子もピカチュウ、洋服にもたくさんぬいぐるみ、なぜかリュックを前に抱えていてそこにも無数に付いている、もちろん靴もピカチュウ、もうとにかく全身がピカチュウ、これもおじさんというかおじいさんというか、でもその辺を普通にツカツカ歩いてますからね！皆二度見です(笑)これ今度パシャリするチャンスがあったらなといつも思っていますが、気づくと過ぎてるとかそんな感じなのです残念！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。皆様ゴールデンウィークはいかがでしたか？楽しめましたでしょうか？あまり天気が良くなかったというか、不安定で雨が多かった関東地方、ちょっとその点は残念でした。私は番外編でお伝えしたとおり基本的には出社、工場のリフトを移設して埋め込む作業に立ち会いながら、仕事もしていました。なので関係なし！いいもんこれから合間を見て休むもん！って言っておいていつもうやむやになると・・・まあ何とかなります！さて今日は時間の都合でこちらです。

恒例のテツリク散歩の途中で渋滞を眺めて優越感に浸ると(笑)5日の上りなのでまあすごこと！きっと首都高まで続いていたでしょう・・・お疲れ様です！で右は慌てて撮ったのでちょっと遠くなってしまいましたが、この異常に明るく光ってるのって自転車ですからね！夜ということもあるのですがすごい眩しいくらいの光り方、とんでもなく大きなバッテリーを積んでるはず、ゆっくりゆっくり走って楽しんでいるみたいでした！いろんな方がいますね。デコチャリみたいな感じ？皆振り返っていました。まあ他にも面白い方がこのあたりにはいて、全身バッグにもピカチュウのぬいぐるみが無数、帽子もピカチュウ、洋服にもたくさんぬいぐるみ、なぜかリュックを前に抱えていてそこにも無数に付いている、もちろん靴もピカチュウ、もうとにかく全身がピカチュウ、これもおじさんというかおじいさんというか、でもその辺を普通にツカツカ歩いてますからね！皆二度見です(笑)これ今度パシャリするチャンスがあったらなといつも思っていますが、気づくと過ぎてるとかそんな感じなのです残念！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。皆様連休いかがお過ごしでしょうか？ちょっと今回は天気がいまひとつなのが残念ですが、でも残り2日ですからねお楽しみください。私はこの連休を使い違うサイトに出店を進めていて、実はあまりの勝手の違いに発狂しそう(笑)なのですがでも、朝は遅めの出社、夕方も早めに帰宅できるだけよしとします。自社サイトのwebは明後日から通常営業となりますので、もうしばらく発送や回答をお待ちください。さて今回は番外編がないねと思っている方にこちらです。

何だか撮影した後「まるで夏休みだな」と思いました(笑)川と青空と鉄橋と電車がそう思わせるのでしょうか？連休中は車ではなく自転車通勤しているのですが、ちょっと違うルートを探してみようと思いぐるっと回ったら、あれ？いい撮影スポットあるじゃん！中央線がまあ近くで撮れること、撮りテツさんはもっと近くで撮影でしょうね、まるでここを歩いたぞと獣道のような近くへの道が出来てましたので(笑)とんでもなく駅からは遠いので自転車で来るか根性のある撮りテツさん限定ポイントでしょう。空もきれいですねちょっと夏っぽい雲を探してパシャリ、んーん今からもう夏休みが待ち遠しいぞ！と思いましたがでも、あ、私はこうじゃない風景のところに行くんだったと(笑)

左上のこの車って皆様名前わかりますか？てっきり私はセリカXXじゃないかと思って検索してもいっこうに出てこない、そしてまさかと思ってスープラと検索したら一発でヒット、これ実は初代スープラなんだそうです！当たりましたか？いや超レア車じゃないですか？しかも隠してますが2桁ナンバー！しかもフル加速してるのか速い！と思ったら3ナンバー、3Lターボもあったんですね！と更に驚きました。まさにこちらではないかと。ちょっと感動しました。

お花は今朝テツリクの散歩時にちょっとパシャリしたものです。いくらでも撮れますね今。矢車草ってなぜか惹かれるんですよね・・・他にもかわいいお花がいっぱいで散歩するのが特に今楽しい季節、寒くないですし(笑)

リクのこの顔、これって「お父さん早くボール投げて！」のワクワク顔なんです(笑)おかげさまでリクは完全復活してよくまあ食べて寝ること！だから体重も急激に増え10kg、この調子！テツは相変わらずカメラには顔を向けず知らんぷり、いつもどおりです(笑)もう少しで嫌いなシャンプーをされることを彼はまだ知らない(爆)それにしても換毛期っていつまで続くの？勘弁して～

それでは皆様引き続き楽しいゴールデンウィークをお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。大きな地震が立て続けに起きて怖いですよね！山火事も鎮火しないし、天変地異でも起きないかと連休を前にして心配になります。その連休が本格的に始まるのは明日からでしょうか？皆様連休のご予定は決まりましたか？2日(土)から6日(水)はどうしても集中するみたいですので、その期間にお出かけする方は、事情が許せばとにかく夕方以降に移動した方が効率がものすごく上がります。小さいお子さんがいる方はもう、諦めて列に並びましょう、お水は必須ですよ！どうぞお気を付けて。G-Speedも明日29日(水)から5月6日(水)までゴールデンウィーク休業とさせていただきます。実は私会社の工事で休みがないので連休じゃないですが・・・さて今日は何といってもこちらです。

超速報でもお伝えしたとおり、本当に突然Q4 e-tronのフェイスリフトが発表されました。皆様の印象やいかに。私はちょっと衝撃を受けました。というのもエクステリアが洗練されたのはもちろんですが、何よりインテリアの質感が大きく向上、グレードアップしたからです。バーチャルコクピットだったのがMMIパノラマディスプレイにアップデートされ、しかも最新のPPCやPPEと同じくMY26からのドライバー正面でもナビ画面が写せるようになった仕様、かつQ3に是非欲しかったパッセンジャーディスプレイもある！しかも形状がシンプルな長方形、正直A5なんかのランバス風形状は見ずらいのデス(笑)

まだまだありますダッシュボードはプラだったのが何とレザレットではありますがステッチ入りに大きくグレードアップ、センターコンソールは流行の？浮島タイプ、しかもサイドやドリンクホルダーにイルミが付き、サイドトリムにもレザレットにステッチ入り、ドアトリムの従来何も貼ってなかったところにもステッチ入り！ドアポケットには中敷きまで！もう止まらない(笑)それほど改良点が多いということは、相当言われたんですね！座ってどこを触ってもカンカンカンカン硬い音がするのは、やはり萎えます。

ただエクステリアは元々カッコいいので売れていたんですよねだから、あまり変わっていません、というかプラスチックパーツしか変わってないと思います。フロントバンパーで面白いのは、普通シングルフレームより内側がいわゆるAudi純正Q4(FZ/F4)用ブラックフロントグリルのようにまるごと別のパーツがごっそり外れるのですが、今回は違いますシングルフレームといわゆるヒゲの部分だけが別パーツ、シングルフレームより内側のボディカラーの部分は全てバンパーなのです。新しい～シングルフレームは外からパチン、ヒゲは内側からクリップで止める構造のようです。ついにシングルフレームにシルバーはなくなり、ブラック1択になったのは時代ですね～21インチの新しいブラックアルミホイールはソリッドな感じでなかなか、ただカラーが何種類か選べるといいのにな～でもいっか、どうせ日本には20インチ止まりでしょうから(涙)ちょっと気づきにくいですが、テールランプがデジタルマトリクスLEDメラメラになり、かなりダークレンズになりましたよね。ヘッドライトもギザより下側がかなりダークになったので、私ならばスポーツバックのブラックスタイリング、ボディカラーは濃いめのグレー、例えばマンハッタングレーとかにしてヘッドライト下側と溶け込むようにして、上側だけがライトに見える感じがいいと思います。セージグリーン、Q3ではかなり気になる色だと思ったのですが、Q4しかもコントラストペイントじゃないボディ同色になると少し重く見えるかなと・・・もちろん足元は21インチブラックアルミ、ちょっと腰高感があるのでH&Rのローダウンスプリングを入れれば、さらにカッコよくなる気がします。

肝心の航続可能距離は600km弱とほぼ伸びておらず、それは残念です。双方向充電や家電に充電できるのはいいと思いますが、でもせめてあと100kmは航続距離を延ばさないと、メルセデスの新しいCクラスが762km、正直かなり見劣りしますよね・・・

あまりに出来がいいのでてっきりメーカーが作ったかと(笑)ドイツのディーラーさんが勝手に作ったそうですよ！すごいなこのラッピング、元々のボディカラーもエクスクルーシブのシルバー、そこからして特別、あれ？これって販売するんでしょうか？余計なお世話だけど気になります。

それでは明日から6日までG-Speedはゴールデンウィーク休業とさせていただきます。どうぞ皆様楽しくて素敵なGWをお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。先日もお伝えしたRS 3の2.5L5気筒エンジン廃止問題、今のところ存続させるには、やはりグループ内のランボルギーニ6.5LV12エンジンのようにハイブリッド化するしかない、ということのようです。もしそうなっても存続するなら是非そうしてほしいですよね！まあ当初は「廃止する！」としか言ってなかったのに、検討するという言葉が出てくるということは、存続を求める声がかなり届いている証拠、きっと何とかなるでしょう！ハイブリッド化されたら＋25PSとかですかね？それだとゼロからのスタートが更に速そう！楽しみではありますが、できればこのまま非ハイブリッドで残す検討もしてもらいたいものです。さて今日はこちらです。

ご存じですかこのピンクの小さい花、レンズアプリによると昼咲月見草だそうです。今満開なんですよね普通に街路樹脇の土に勝手に生えてる(笑)可憐な感じがとてもいい！種も売っているようですのでちょっと植えてみましょう。一方1輪だけ咲いているのはよく見ますよねこれはナガミヒナゲシというお花、ただ咲いてもすぐ落ちて周りにたくさんあるようなボンボンだけになって、あまりきれいじゃない・・・こっちはそこらじゅうにあるので見るだけで十分です(笑)

皆様右写真の車の名前はご存じですか？答えは初代ホンダ・バモスです。2人乗りと4人乗りがあっておそらくサイドの切り欠きから見て2人乗りとみられます。何と1970-1973年の車だそうです！いちばん新しくても53才！短命だったのは安全基準、屋根はパイプだけなので当然満たせないということで生産中止となりました。なので超激レア車です！ただ結構いつも見るんですよね、もしかして通勤に使ってるんでしょうか？この日は天気がよかったのでサイドスクリーンを下げているんだと思いますガラスじゃないです(笑)雨の日は上げるんでしょうけれど、リアのような透明度なら危なくて使えなさそう・・・とにかくこの車を普通に使ってるのがすごいですよね！

A5(F5)スポーツバックでお客様が来店です。ありがとうございます！奥様号はQ2、何とうらやましい限りです。さて今回のご用命は

いきなりですがドアトリムが外れています。ドアアームレストを外しますが裏から基本ボルト止め、ただグリーンの矢印部1ヶ所だけが熱でぎゅーっとされてます。それをポン！と外して、パワーウィンドウスイッチトリムと一緒に外します。そこから更にツメで止まっているスイッチトリムをパキっと外して、やっと交換できます。

センターコンソールのシフト周りパネルを外しますが左写真、なぜにツメが全部下に落ちてしまう？6個全部ですよ！AudiAG途中で改良してくれなかったよね結局・・・右写真のようにスタートスイッチやその隣のセンターコンソールトリムを交換するにはその手前のパネルを外さないと行きつけないのです・・・大仕事になってしまいます。

FL前はドアアームレストやセンターコンソールトリムはプラそのものでステッチも入っていないんですが、

レザレットとはいえこの質感、ステッチが入る魔力は相当なものですよね！ドアアームレストはもちろん前後ドア両方交換しました。スタートストップスイッチもレッドトリムが入るだけで華やか、かなりアップグレードしたのではないでしょうか。交換したのは

Audi純正A5/S5スポーツバック(F5)系用各種ドアアームレスト
Audi純正A4(F4)/A5(F5)用各種センターコンソールトリム
Audi純正A4(F4)/A5(F5)/Q5(FY)用スタートストップスイッチ

です。

ディーラーさんでUTRを付けるとやっぱりこうなるんですよね・・・写真では目立ちませんがグレーの両面テープはエアが入りまくってそれが表から丸見え、ということで補修していきます。まずはその両面テープを外しますが・・・死ぬほど固い！顔を真っ赤にしてヘラでクイクイと外すこと30分近く、筋肉の限界まで来る頃にやっと剥がれてくれます(汗)残りをガラスとUTR両方全く残らないようにお掃除します。そこからメーカー純正テンプレートを使い、補修キットのメインであるエアが入っても抜ける魔法のプライバシーフィルムをピッタリに貼ります！

これも結構難しいですよエアは抜けますが、ゴムは抜けませんので(笑)ガラスに残った両面テープの残り、UTR側も丁寧に最後の1かけらまできれいに指の腹で剥ぎ取り、脱脂、新しい両面テープを貼って、プライバシーフィルムにもはがれにくい工夫をしておきます。

今回も何とかきれいに貼れました！こうじゃなくちゃいけませんよねブラックになることで貼ってあることが目立たないのと、エアが混入しても全く見えません。交換したのはアウディ純正ユニバーサルトラフィックレコーダーUTR2.0の補修キットとなります。今回もご利用いただきましてありがとうございました！

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。VWじゃないゴルフが好きな方たくさんいらっしゃるかと思いますが(笑)「ヤマハがゴルフ事業から撤退」というニュースを読みました。結構衝撃的ですよね！私が寝ても覚めてもゴルフという時代、ヤマハはどちらかというと女子のプロゴルファーがよく使っていたイメージがありますが、でも決してマイナーな感じはなく、普通にクラブはないですがその他のいろんなギアを使っていました。それが撤退・・・どうも海外メジャーブランドが強すぎるのが主な要因ではないかとされています。海外メジャーというとキャロウェイやテイラーメイドやピンやタイトリスト、全てアメリカブランドで確かに強そうな・・・資金力で開発、販売、トッププロにクラブやギアやアパレルを提供し宣伝・・・日本メジャーはブリジストンやダンロップやヨコハマとなぜかタイヤメーカーばかり(笑)是非頑張って対向してほしいものです。さて今日はこちらです。

やっぱり私はこの車を運転して外に出れない(笑)フェイスリフトした7シリーズがワールドプレミアされました。てっきりデカキドニーを小さくしてくるものとばかり思っていたら、更に協調するという、いわゆるヤケクソ？みたいな感じでしょうか。でもインテリアはすごいですねショーファードリブンに特化した感じ。左ハンドルだと右リアシートに座ってスイッチオンするとフロントシートが前にスライド、バックレストは起きて足置きが出てくる、リアシートは寝てかつオットマンが出てきて、足が伸ばせるわけです。しかも上にはモニターがあるのでニュースや動画もチェックできると。最高ですね！ただこれ右ハンドルだと反対になるんですよね？ことリアシートに乗るならこの7ですね！

一方メルセデスも先日Sクラスのフェイスリフトを実施、スタイルはやっぱり外さないメルセデス、さすがですよね・・・デカイセダンを書かせたら、私はベントレーやロールスよりも上だと思っています。おじさんくさくないのに若くも見えない、絶妙です。ただ、最近のメルセデスはもう、スリーポインテッドスターの安売りをしすぎ、ブランド価値を棄損しますよねもうそこが残念すぎます。インテリアは7同様ショーファードリブンを意識していますが、オットマンやフロントシートの動作、広さ、モニターの大きさが少し7が上かなと思います。

言いたい放題しましたが、結局何よりもこの2車と比べるアウディのNewA8が存在しないということが残念・・・BEVで発売するという前首脳陣の決断が結局は間違いだったから中止、じゃあイチから開発をするのか、それとも大きなセダンはもういいと廃止するのか、どうなることやら・・・それでは次回も読んでください。渡邉でした。