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いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。昨日は出かけていたためブログを飛ばしてしまい申し訳ありませんでした。いよいよ国産ブランドが北米仕様を左ハンドルそのままで輸入販売すると発表されました。左ハンドル車のデカイ車がこれから増えるんでしょうか？じゃあアウディも？ないですねアメリカには工場がないんですよねアウディ。VWやPOはいいんじゃないですかそのまま持ってこれるんですから。私の場合左ハンドルしかない車を乗っていた時期があるので、運転は全然平気です。でもやっぱり左側って停めるときギリギリに寄せますから、出にくい！しかも街中の駐車場で精算するのが面倒、やはり私はないなと。皆様はいかがでしょうか？さて今日はこちらです。

表　2026年2月輸入車ブランド別登録台数TOP10

アウディはまずまずとはいえ2000台を割って1,601台、よしとはなりませんよね～何せ今年はニューモデルがたくさんあるはず、まだまだ売らないと！営業さんがんばってください。それでもトップ10の中で前年比はまだいい方で97.2%だというのが皮肉、意外にトップ3が伸びていないというか散々、VWが67.4%と困ってしまうような台数。Porscheは安定の数字でさすが。VWグループ頑張れ！

他ブランドは全体的にさえず、輸入車ブランド全体で94.2%でした。よくニッパチといって2月8月は車が売れないと言いますので、そのせいにして3月は決算期という会社が多いので売ってくれることを期待します。来月もどうぞお楽しみに！

社用車に発送荷物を積む用の軽バンがあるのですが、走行中いきなりパワーダウンでボソボソ言い始めました。直感で「あ、1気筒死んだんだな、点火系かな？」と思いました。どうにかこうにかエンジンチェックランプが点滅しながら家に着きました。もう止まりそう・・・翌朝、会社まで行くのが大問題、どこを通っても上り坂、いちばんキツい坂を上り始めたら、やっぱりパワー不足で断念、これはいろいろと時間がかかるだろうと覚悟して、戻っていちばん坂がなだらかな道を、もちろん皆様にご迷惑をかけないように早朝です。左足ブレーキでアイドリングにしないように回転数を制御、最初はカックンブレーキになりつつ(笑)1度も止まらずにどうにかこうにか会社まで辿り着きました！やった！A5で工具を取りにいけばよかったのですが、時を同じくして不動車になっているので、この選択肢しかありませんでした(笑)

そしてまずはプラグを点検したのが左写真、案の定いちばん右のプラグが真っ黒、電極が減ってますものね何か小さいゴミみたのが付いてるし。無条件で3個、ついでにとイグニッションコイルも同時に3個交換しました。注文してから2時間もすると届くという、さすがは国産車で数の多いダイハツ車パワー！イグニッションコイルの箱の中から出て来た保証書には、「全気筒交換」「プラグも同時交換」の文字、正解でしたね！エンジンをかけるといつものいい調子、走ってみるといたって普通、安心しました。ただその後いつものきつーい坂を上ったとき、あれ？っとはっきり違いがわかりました。明らかに以前よりもパワフルに上るじゃなですか！プラグとコイルを交換しただけでもこんなに違うんだとビックリしました。点火系の整備って大事ですね！最近は車検での点検項目にプラグがないらしいですが、以前は必ず外して掃除や交換をしていたんですって。皆様もちょっと最近エンジンパワーが落ちてきたかなと思ったら、点検してもらうことをオススメします。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。