G-Speed web store

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。昨日は作業が佳境に入っていたためブログが書けませんでした。なにしろ福岡からのご来店のため失敗できません！おかげさまでヤマ場を越えましたがもう少し続きます。さて今日はいっぷくしたところでこちらです。

G-Speedではめったにお目にかかれないR8 V10パフォーマンスでバオン！とお客様が来店です。ありがとうございます。しかも珍しいアスカリブルー、全身グロスカーボンだらけで何とも目の保養になるクルマですね。早速ですがご用命はというともちろんアウディ純正R8(FX/4S)用ステアリングホイール マルチファンクション 4コントロールサテライトへの交換です。

まったく謎ですよねV10プラスまでは左にはドライブセレクトとチェッカーフラッグボタン、右にはスタートストップと排気音切り替えと4ボタンだったのに、パフォーマンスになったら右がスタートストップボタンのみの3ボタンに、だから中途半端に空間だけが残ってしまって間延びしています。さあエアバッグを外す前にフューズを・・・R8の場合助手席フロアマットとカーペットの下にあるんですよね珍しい位置、そこまではいいとして毎回このエアバッグを外すのがとにかく大変、コラムカバーがステアリングに対して大きすぎて、バネをコジる隙間がほぼないんです。じゃあカバーを外せば？外れるくらいならとっくに外してます(笑)格闘すること2時間、ようやく外れました(汗)でスイッチのみ外そうと思ったらやはりダメ、

アルミ調部分を車両から取り外してスイッチを交換となりました。左右仲良く2個ずつ、4ボタンで精神衛生上も実用上もベスト！テールパイプスイッチ1つでエンジン音をノーマルとスポーツが切り替えられます。そんなに違う？違います！音が響いて気になるホテルのエントランス等そういう場面ではワンクリックでノーマル音に、エズゾースト音を楽しめるスポーツにと自由自在、コーディングは必要なくプラグアンドプレイ、加工は不要ですからディーラー保証のことなど考える必要はありません。皆様もいかがでしょうか。あれ待てよ、R8とTT RSって同じサテライトボタンタイプのステアリング、じゃあTT RSにもこれが付けられるかも知れない？と思いつきました。ちょっと調べてみます。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。